храм в билимбае свердловской области
По святым местам Урала
Путешествия по святым местам и другим достопримечательностям Урала
Поселок Билимбай: храм Живоначальной Троицы
Материал представляет турфирма «Малыш и Карлсон» город Реж
Поселок Билимбай: храм Живоначальной Троицы
Большой трехпрестольный храм в Билимбаевском заводе заложен в 1820 году. Так началось строительство одного из первых храмов, выполненных в стиле петербургского классицизма. Возводили здание на средства заводчиков Строгановых. В сентябре 1824 года в Билимбаевском заводе графини Софьи Владимировны Строгановой побывал проездом император Александр I, осмотревший строящуюся церковь. Главный престол в честь Святой Живоначальной Троицы освятили в ноябре 1839 года. Позднее храм был расписан фресками в брюлловском стиле.
Поселок Билимбай: храм Живоначальной Троицы до революции
В 1934 году храм закрыли. 8 марта 1938 года взорвали неподатливую старую кладку звонницы. Старожилы Билимбая вспоминают, что кирпичи с колокольни были использованы при строительстве поселковой школы. Спустя годы, храм в центральной, самой высокой части, разделили на два уровня — получилось два этажа. Внизу был зрительный зал и другие залы клуба, вверху — библиотека. В годы Великой Отечественной войны в помещении бывшей церкви размещался эвакуированный завод № 290. В годы войны в церкви некоторое время находились секретные конструкторские бюро. Сюда прибыло три авиационные фирмы. Известно, что в Билимбае создавался и испытывался первый в СССР самолет с реактивным двигателем БИ-1. После войны здесь размещался кинотеатр «Октябрь». В 1960-х годах здание перестроили, убрали центральный купол.
В 1994 году строение было передано Екатеринбургской епархии. После чего проведены внутренние ремонтные работы. В 1995 году в Казанском приделе воссозданного Троицкого прихода вновь начались богослужения. В начале лета 2009 года на втором этаже здания открылся главный Свято-Троицкий придел. В конце 2014 года на территории Билимбая начал работу евразийский фонд национального наследия «Строганофф». Одна из задач фонда — восстановить первоначальный облик Свято-Троицкого храма.
Адрес: Первоуральск, поселок Билимбай, площадь Свободы, 1
Турфирма «Малыш и Карлсон» город Реж
Материал представляет турфирма «Малыш и Карлсон» из города Реж. Турфирма «Малыш и Карлсон» одна из старейших в Свердловской области, основана в 1996 году. За издательскую деятельность, посвященную туристическому потенциалу Среднего Урала, в 2010 году турфирма «Малыш и Карлсон» стала лауреатом конкурса «Лидер уральского турбизнеса». Телефон для связи 89024453823
Храм в билимбае свердловской области
В 1929 году, несмотря на активное сопротивление верующих, началась кампания по закрытию храмов. Разрушали не только церковь, религию, но и собственную душу человека, самое святое его духовность.
Старожилы Билимбая знают, как умирал храм. Не стало слышно колокольного звона, службы стали редкими, потом и вовсе прекратились. Со звонницы сбросили колокола. По рассказам прихожих, долго никто не соглашался скидывать кресты с куполов, пришлось заплатить «смельчаку» большие деньги. Мужчина этот вскоре умер. Остатки церковного убранства выносили и уничтожали.
8 марта 1938 года взорвали неподатливую старую кладку звонницы, поставив точку на взаимоотношениях с Богом.
Здание было передано на баланс труболитейного завода.
Старожилы Билимбая вспоминают, что кирпичи с колокольни были использованы при строительстве школы №23 (п. Билимбай). В здании храма был открыт клуб.
В1994 году, связи с банкротством ОАО БЭЗСКиД, помещение было передано Екатеринбургской епархии. Были проведены некоторые внутренние ремонтные работы. В 1995 году в Казанском приделе воссозданного прихода вновь начались богослужения. Настоятелем прихода был назначен иерей о. Александр. На собрании прихожан был избран состав церковно-приходского совета, староста, его помощник казначей. В начале лета 2009 года на втором этаже здания открылся главный Свято-Троицкий придел. Сегодня один из красивейших храмов Урала, да и России, памятник архитектуры областного значения требует значительных средств для проведения крупных восстановительных работ.
Известно, что в Билимбае создавался и на пруду испытывался первый в СССР самолет с реактивным двигателем БИ-1.
Служба в храме восстановлена с 1995 года, но официальные документы о том, что он является собственностью епархии и является памятником архитектуры, были получены только в июле 2014 года. Причем, произошло это не без общественности.
Здание храма за годы безвременья обветшало: не привлекает своим былым великолепием фасад, вода в подвале храма разрушает фундамент, из-за отсутствия отопления, крошится штукатурка внутри здания, требуют замены 56 из 86 окон храма. За последние годы усилиями о. Михаила 30 окон были заменены. Нет службы в Богоявленском приделе, он ждет своего восстановления.
Надо отметить, что и сами билимбаевцы не хотят мириться с разрушением памятника архитектуры XIX века областного значения. В начале двухтысячных годов инициативная группа, при благословении о. Михаила, активно обращалась с письмами к руководителям ведущих предприятии Билимбая и города: ЗСКиД (ген. директор С. В. Дьячевскии), ОАО «ТИМ» (ген. директор Е.Н; Гробов); ОАО «ПНТЗ» (исполнительный директор М.П. МорИ). Общественники просили о ремонте крыши и отопления, откачке воды из подвала, чтобы, хотя бы приостановить разрушение объекта культурного наследия, доставшегося нам от потомков и как память о Строгановых, знаменитых хозяевах Билимбаевского завода, меценатах, на средства которых возводился храм. Кроме того, обращались активисты и к Совету директоров города Первоуральска (2007 г.), архиепископу Екатеринбургскому и Верхотурскому Екатеринбургской епархии русской православной церкви Викентию (2008 г.), к депутатам Законодательного Собрания Свердловской области (2008, 2012 гг.).
Откликнувшись на просьбы активистов новотрубники, присылали: Специалистов для предварительной оценки работ по восстановлению. Но необходимая сумма (сотни миллионов рублей) оказалась непосильной даже такому крупному предприятию города, как ОАО «Первоуральский новотрубный завод». Возможно, частично и выполнили бы заводчане просьбу билимбаевцев, но начавшийся кризис не позволил этого сделать.
В настоящее время в храме работает воскресная школа. Храм, сам испытывая огромные материальные проблемы, при помощи прихожан оказывает помощь малоимущим, возобновились крестные ходы. В сентябре 2014 года состоялся крестный ход, посвященный престольному празднику часовни имени Александра Невского.
Храм св Троицы п. Билимбай
80 лет назад, 1 августа 1941 года, вышло Постановление Государственного комитета обороны № 348сс «О строительстве самолета «Перехватчик» с реактивным двигателем». Согласно этому постановлению самолет должен был быть построен за 35 дней.
Показать полностью.
Обсуждение вопроса о необходимости появления такого самолета шло еще весной 1940 г., когда в распоряжении советского правительства появились данные о существовании у вероятного противника программы создания ракетного истребителя-перехватчика.
Разработка новейшего самолета началась в конструкторском бюро В. Ф. Болховитинова, и 22 июня 1941 года в Народный комиссариат авиационной промышленности была направлена официальная заявка на создание истребителя, а 1 августа вышло Постановление ГКО № 348cc о создании «перехватчика» с реактивным двигателем. На следующий день вышел приказ НКАП № 792сс, в соответствии с которым Болховитинову поручалось спроектировать и построить пять самолетов с реактивным двигателем, при этом срок готовности первой машины указывался 5 сентября.
Дефицит времени заставил отрабатывать двигатель сразу на стенде в КБ Болховитинова, минуя этап автономных испытаний двигателя. Эти испытания начались еще в Москве, в сентябре 1941 года, и были продолжены двумя месяцами позже в Билимбае, куда эвакуировали конструкторское бюро.
Первые летные испытания самолета «БИ» были осуществлены в планерном варианте на буксире за самолетом Пе-2. Летчик Борис Николаевич Кудрин в 15 полетах отработал все основные летные характеристики «БИ» на малых скоростях. Данные испытания проходили еще до эвакуации на Урал и подтвердили, что все аэродинамические данные самолета, характеристики устойчивости и управляемости соответствуют расчетным.
Дальнейшая судьба «реактивного перехватчика» известна: первый триумфальный полет Бахчиванджи в 1942 году, совершенствование самолета, трагическая гибель летчика в 1943, испытание новых образцов «БИ» вплоть до конца ВОВ.
Несмотря на то, что самолет «БИ» в серию так и не пошел, богатейший опыт и научные разработки, накопленные при работе над ним были использованы при работе над ракетным вооружением, реактивной авиацией и созданием космических аппаратов.
Храм св Троицы п. Билимбай запись закреплена
Александр Смехов
Храм св Троицы п. Билимбай запись закреплена
И ГРОБЫ ИХ НЕ РАЗРУШИЛИСЬ
Памяти святителей Казанских Гурия и Варсонофия
Инокиня Наталья (Каверзнева)
426 лет назад митрополит Казанский Ермоген получил известие от строителей нового Преображенского собора: при копании рвов для фундамента открылись захоронения архиепископа Гурия и епископа Варсонофия. Гробы не разрушены, хотя по кончине Гурия прошло более 30 лет, а по кончине Варсонофия – почти 20.
Гроб архиепископа Гурия был полон благоуханного мира, похожего на чистую воду, при этом мощи святого плавали в этой жидкости сверху. Тление коснулось лишь части губ святителя, остальное тело было цело.
У святителя Варсонофия тление коснулось мягких тканей ног, но кости и суставы ног были крепки, а остальное тело так же сохранилось цело. У обоих архипастырей замечательно, «крепчае новых» сохранились облачения.
Множество величайших в нашей истории святых приняло участие в жизни и прославлении этих святителей, далеко не таких известных и прославленных. Начать постройку храма, при которой были обретены мощи, повелел царь Федор Иоаннович, мощи обрел священномученик Ермоген. Он же составил и первое житие. Канонизировал их святитель Иов, Патриарх Московский. Рукополагали во архиереев святителя Гурия святитель Макарий, а святителя Варсонофия – святитель Филипп. Службу им составил святитель Димитрий Ростовский. Ближайшим учеником и приемником святителя Гурия на Казанской кафедре был святитель Герман, принявший, по всей видимости, мученическую кончину при Иване Грозном.
Какой же путь прошли святители Гурий и Варсонофий, какой подвиг привел их в Церковь торжествующую?
Святитель Гурий: два года в яме
У обоих святителей при начале жизненного пути есть нечто общее: оба потерпели большие скорби и от них еще в юности познали суетность мира.
Свято-Троицкий храм в Билимбае: история, как добраться, фото
Каменный Свято-Троицкий храм, существующий и по сей день, был заложен в 1820 году, а окончательно выстроен в 1824 году к приезду в Билимбай Императора Александра I.
Первая церковь в Билимбае
Однако, этот храм совсем не первый в Билимбае. Первая церковь в Билимбаевском заводе «Во имя богоявления Господня» была заложена в 1737 году по благословенной грамоте Митрополита Тобольского и Сибирского Антония Первого. В 1754 к основному храму был пристроен предел «Во имя образа Пресвятой Богородицы явления Казанского». Вскоре, Богоявленская церковь сгорела. В огне погибли иконы, книги и вся церковная утварь. Уцелела только колокольня, находившаяся вдали от церкви.
В том же году начали строить новую церковь. В 1880 ее освятили, а еще спустя еще 13 лет значительно расширили, дополнив пределом «Во имя Святого благоверного князя Александра Невского». Но через 3 года, «по неосторожности трапезника», сгорел и этот храм.
Строгановы
Свято-Троицкий храм строился по благословенной грамоте Пермского епископа Иустина от 23 октября 1818 года. Великолепный каменный храм появился стараниями горнозаводчиков Строгановых: решение о его строительстве было принято бывшим хозяином завода — Павлом Александровичем. Это были их владения, поэтому они постарались на славу.
Описание храма
Описание храмаПо мнению исследователей, автором проекта был крепостной И.И. Свиязев, ставший в будущем известным архитектором и строивший Храм Христа Спасителя в Москве.
Билимбай, вторая половина XIX века
По своей индивидуальности, целостности и красоте Свято-Троицкая церковь превосходила все известные на тот момент церкви горнозаводского Урала. Первоначально храм возводился как центрический.
Архитектура Троицкой церкви Билимбая монументальная, но при этом предельно точная, выразительная и необычная во всех ее отношениях. Это своеобразный образец позднего классицизма и ранней эклектики. Интересны чугунные коринфские капители колонн, являющиеся уникальными даже для Урала. Само здание Троицкой церкви сильное, монолитное. Оно переживет века.
Землетрясение
4 августа 1914 погода Урал встряхнуло пятибалльное землетрясение с эпицентром в билимбаевской даче. В регионе из поколения в поколение передаются рассказ о том, что толчки были настолько сильные, что во многих домах из окон вылетели стёкла, а кое-где треснули и осыпались кирпичные кладки. Но Троицкий храм выстоял. Правда, через несколько лет, с приходом Советской власти, храм подвергся новым потрясений: уже не природным, а человеческим.
Храм в наши дни
В 1934 году церковь закрыли, сбросили колокола и кресты. В марте 1938 года взорвали колокольню. В 1958 году по решению горисполкома было решено сделать из храма клуб. Была нарушена этажность (сделали два этажа), испортили акустику. В годы Великой Отечественной войны в помещении бывшей церкви размещался эвакуированный завод №290. После войны здесь размещался кинотеатр «Октябрь». В 1994 году про храм вообще забыли, двери были закрыты, имущество внутри растаскивалось.
Здание храма за эти годы безвременья обветшало: не привлекает своим былым великолепием фасад, вода в подвале храма разрушает фундамент, из-за отсутствия отопления, крошится штукатурка внутри здания. Крепкими остались лишь стены, на совесть построенные уральскими мастерами.
Сам храм непростой, имеет три предела. Центральный — в честь Святой Троицы, боковые приделы — в честь Казанской иконы Божией матери и Богоявленский. Зимой службы совершаются лишь в одном пределе, остальную часть огромного молитвенного здания суровой уральской зимой очень трудно отопить.
План первого этажа
Тайны храма и клады
Храм сегодня — это еще и один из самых таинственных мест и Билимбае. Из уст в уста передаются рассказы о кладах, подземных ходах, склепах, и пляшущих огоньках и т. д., связанные с многолетней историей храма. В частности, настойчиво бытует молва о том, что существовали хорошо обустроенные подземные ходы из храма в дом священника, в дом управляющего, на заводскую территорию. Одна из легенд Билимбая гласит, что был ход во двор бывшей детской библиотеки поселка, который выходил в колодец. Кстати, дом этот, по улице Советской, в последней четверти XX века сгорел, а колодец, находившийся, но дворе дома, давно засыпан. Кроме того, имеется легенда о том, что, и подземельях храма, перед самым его закрытием, священники спрятали неисчислимые сокровища: золото с серебром, драгоценные оклады икон, уникальные картины, рукописные книги.
Также, по преданию, построен сам храм по чертежам строгановского крепостного Воронихина, и все архитектурные элементы дивной красоты — его разработка. Позднее, крепостного отпустили на волю, и он стал трудиться в Петербурге, где, как архитектор, строил величественные здания: собор в честь иконы Казанской Божией Матери, знаменитый Дом государственного казначейства, колоннады, каскад в Петергофе.
Билимбай. Свято-Троицкий храм.
Когда едешь от Новоуральска к Первоуральску, то проезжаешь через довольно большой посёлок Билимбай. А в нём стоит вот такое здание довольно странного вида.
Перед этим зданием аллея памяти. Стоит памятник погибшим в Великой Отечественной войне. А на самом здании портик, колонны. И знак «пирамида в лучах». Или «треугольник в лучах». Кто-то даже считает подобные знаки масонскими.
Та самая пирамида в лучах солнца, которая на долларе имеет похожий по смыслу рисунок. Только там добавлены Всевидящее око и надписи.
Кстати сам посёлок Билимбай оставил заметный след на карте Новоуральска. У нас есть улица Билимбаевская, Билимбаевские сады и Билимбаевская же проходная. По этой улице раньше шла дорога в Билимбай. Теперь этой дороги уже нет. Слишком уж высоко в гору она забиралась. Вернее, дорога-то есть, только идёт она только до садов, а в Билимбай люди ездят другим путём.
В начале Аллеи памяти стоит памятник.
Мраморные доски с именами погибших на войне билимбаевцев.
А с другой стороны Аллеи стоит православный крест.
Получается, что советские и христианские символы уживаются в пределах одной аллеи вполне мирно. После войны в храме был Дом культуры. Кинозал, библиотека, кружки, краеведческий музей. Именно поэтому Аллею памяти и сделали ведущей к храму, тогдашнему очагу культуры.
Я не раз проезжал мимо этого храма, но до сего дня так ни разу и не удосужился остановиться и рассмотреть его повнимательнее. А тут мы ехали всем сообществом в Коуровку и решили сделать здесь остановку. Поэтому на фоне храма сфотографированы не только мы с Алей, но и Олег Федчук и Женя Степанова.
Раньше храм был самым красивым зданием посёлка. Его было видно издалека. Потом пришли коммунисты и срубили купола. Теперь без куполов, в сильно усечённом виде он выглядит нелепо. Он перестал быть собором, но так и не стал дворцом. Точно так же, как и Никольский храм в Верх-Нейвинске.
Кстати раньше Троицкий храм Билимбая выглядел вот так. Он построен в виде креста и имел главный купол и колокольню. Это фото я нашел «вконтакте». Кстати, сегодняшняя Аллея памяти идёт не к главному входу в храм, а к боковому. Видимо при перепланировке решили, что так будет удобнее.
В девяностые годы храм опять передали верующим.
Отличительной особенностью именно этого храма стали чугунные основания колонн и чугунные же коринфские капители. Строители знали, какие именно части колонн больше всего подвержены воздействию климата и решили сделать их металлическими. Видимо и в самой конструкции храма есть много железных частей.
Это мне напомнило Савву Яковлева-Собакина. Он писал своему приказчику в Быньги.
«Сделай там из чугуна храм очень прочный и красивый….».
Приказчик не стал ставить церковь из чистого чугуна, но заложил в конструкцию много чугунных деталей. Вероятно бароны Строгановы, которым принадлежал Билимбай, мыслили аналогично.
Чугунные капители колонн довольно тонкого литья. Они раньше были выкрашены в белы цвет вместе с колоннами, чтоб не выделяться. За годы побелка с них слезла и стал виден металл. Интересно, кронштейны узорные тоже из чугуна?
А вот над той пристройкой, что пониже, возвышалась колокольня.
Странно, что коммунисты не коснулись религиозной символики на фронтоне и не заменили её символикой советской.
Вдруг мы заметили невысокого роста женщину, открывающую дверь храма. Это была сестра Людмила, которая здесь и живёт. И естественно мы не могли не напроситься зайти внутрь и сфотографировать то, что тут в храме есть. При советской власти храм разделили на этажи. Понастроили лестниц и перегородок.
Но получилось так, что окон на все новые помещения очага культуры уже не хватило. Поэтому внутри всегда было сумрачно. Сумрачно тут и сейчас. Купол кстати служил и для освещения храма. В нём были широкие окна.
Храм передали церкви, но тот объём работы, что предстоит сделать людям, для того, чтобы опять привести его в божеский вид просто огромен. Нужно снести перегородки и потолки между этажами, а это сотни тонн бетонных конструкций и строительного мусора. Нужно надстроить купола. И конечно внутри всё оштукатурить и расписать.
Я нашёл в Интернете фото старого архитектурного чертежа храма. Может быть, чертёж был сделан рукой самого автора проекта архитектора Свиязева. Если где-то в архивах есть проект храма, то его можно восстановить прямо по этому проекту.
Причём сначала нужно провести исследования, выдержат ли старые стены тяжесть новых куполов. Стоить это будет миллиарды. Ну, может не миллиарды, но сотни миллионов уж точно. Естественно, ни у кого нет таких денег. Поэтому люди просто использовали оставшиеся от клуба помещения и сделали в них два придела — Троицкий и Казанской Божьей матери. И осталось ещё много помещений под трапезную, склады, кабинеты. Да, наверное, и пустых комнат много.
А мы вслед за сестрой Людмилой входим в Троицкий придел. Как раз в то место, над которым раньше был главный купол.
Раньше, когда не было этажей, это помещение было в два раза выше. И всё сплошь было расписано. Иногда и сегодня краска стен отваливается и из-под неё проступают старая роспись. Точно также, как и в Верх-Нейвинске. Вот здесь мы можем видеть кусочек старой росписи. Правда получилось у меня нечётко, за что простите.
Большое бронзовое паникадило свисает с потолка.
-Оно старинное? — спрашиваем мы у сестры Людмилы.
-Скорее всего да.
Оно висит на цепях и можно опустить его низко, до самого пола.
А мы ходим и фотографируем. Меандровый орнамент, вероятно тоже остался с древних времён.
«При соцсистеме», как говорит сестра Людмила, сделали и ещё одну важную перестройку. Укрепили потолки вот такими бетонными балками, так что хоть крыша у храма не провалится.
А в этой вот комнатке живёт сестра Людмила. Это её келья. Здесь только половички и кровать. И конвектор для обогрева.
Заглянули в тёмную трапезную.
А мы спускаемся в нижний Казанский придел. Здесь светлее.
А это икона Казанской Божьей матери, в честь которой придел и был назван.
Сестра Людмила говорит, что здесь очень благодатное, намоленное место. И все прихожане, которых тут довольно много, очень любят свой храм. Своего священника здесь нет и служить приезжает иерей из Ревды.
А это мироточивый крест. Сестра Людмила рассказала нам, как здесь появлялось благоуханное миро. Отколупнулся кусочек краски и появилась на кресте крошечная маслянистая капелька, и в воздухе разлился чудесный запах. А потом ещё раз появлялось на старинном кресте миро.
Сам же крест был подарен храму цыганским родом. В этом роду не осталось мужчин, и старая цыганка пожертвовала крест в храм.
Мы поблагодарили сестру Людмилу за то, что она нас пустила и всё показала. Дай ей Бог здоровья. Фотографируемся на фоне колонн с чугунными основаниями.
И тут видим, что перед храмом стоит камень. Написано «Живи и помни».
Камень сообщает нам, что именно здесь в стенах храма в годы войны был собран первый реактивный, вернее ракетный, самолёт БИ-1. То есть получается, что советская реактивная авиация начиналась именно отсюда. Правда я читал, что самолёт собрали всё-таки не здесь, а в каком-то цеху поблизости, ныне заброшенном. А здесь собирали автожиры и первые вертолёты. Неужели у нас в войну уже были вертолёты?
А кто не помнит, что такое автожир, напомню. Это летательный аппарат с винтом, как у вертолёта. И ещё одним винтом маленьким, как у самолёта Только большой винт вращался не от двигателя, а сам. За счёт этого автожир мог садиться вертикально. Правда для взлёта ему требовался разбег.
Неужели столь экзотическую технику делали здесь?
И когда рыли котлован под храм в 20-х годах позапрошлого века, то нашли гроб. В нём лежала красивая девушка в башкирском наряде. Тление не тронуло юного лица и она была так же красива, как при жизни. Почему-то люди решили, что это и есть Бака. И подумали, что земля её не принимает. Тогда они брызнули на тело святой водой. И рассыпалось тело и одежда и осталась от красавицы кучка праха.