для чего скупают отработанное масло
Кто, зачем и почем скупает у автосервисов и частных лиц отработанное моторное масло
А что, этот жульнический «бизнес» появился еще в конце девяностых и вполне себе процветал лет двадцать. Дельцы заливали грязную черную жижу в центрифугу и гоняли по кругу до тех пор, пока она не светлела, а сгустки и грязь не вылетали в прямом смысле в трубу. Такой коктейль разливали по бочкам и бутылкам с красивыми этикетками, сильно напоминающими моторные масла известных брендов, и продавали по обочинам дорог и в сельских магазинах.
Времена, когда отработку просто выливали «в землю», давно прошли. Сегодня даже отслужившее свой срок моторное масло аккуратно собирают в старые канистры и хранят на дальней полке — и для своих нужд, и на продажу: желающие найдутся «с трех кликов». И если накопить побольше отработанного масла, то и цена будет выше, и покупатель сам за ним приедет.
Ничего полезного в такой смазке, конечно, не было: присадки давно выгорели, а основа потеряла все свои свойства. Впрочем, владельцы «Жигулей» и прочие обладатели низкофорсированных старых моторов могли еще без серьезных последствий ездить в деревне на таком фальшаке. Все остальные моторы, естественно, быстро приходили в негодность. Скупой, как известно, платит дважды.
Сегодня подобная мошенническая схема себя фактически изжила и встречается совсем уж в отдаленных уголках страны. Продвинутый злоумышленник просто покупает бочковое масло отечественных производителей и разливает его по банкам более дорогих брендов. Но что же тогда делают с отработкой?
Часть уходит на создание гаражных коктейлей для герметизации лодок и обработки днища, а также скрытых полостей автомобиля — различных «мовилей» собственной рецептуры. В Москве и Санкт-Петербурге эта услуга пользуется меньшим спросом, а вот в регионах предпочитают ухаживать за своими «ласточками» по старинке. Но это лишь малая часть применения отработки.
Львиная же ее доля идет на отопление помещений: даже крупные промышленные цеха обогреваются котлами на этой жиже. Что уж говорить про гаражи, где стоят самые обыкновенные «буржуйки», переделанные на новый вид топлива. Экономический смысл в этом есть: дрова — от 8000 рублей за грузовик «не колотых» в столичном регионе — надо не только купить, но и где-то хранить.
Поэтому все, кто пользуется боксами не только для хранения авто, придумали следующий способ отопления: специальный котел стоит дорого — от 24 000 рублей, а вот обычную печку, дачный вариант, можно приобрести и за 3000. В нее устанавливается специальный поддон, в котором отработка перемешивается с золой или песком. Поджечь такой «кисель» можно с помощью одного крошечного поленца и стакана керосина. Кстати, на поддержание температуры в районе +17 градусов даже в сильные морозы уходит всего около 12 литров отработанного масла. И это на целый день!
Зачем покупают отработанное масло
Содержание статьи
Регенерация масел
Восстановление отработанного моторного масла включает удаление кислот, коллоидных веществ, механических частиц, химического осадка, битумных отложений, водного конденсата, придание регенерированному продукту запаха и цвета оригинала. Существует множество различных способов восстановить отработанное масло, все они обладают своими плюсами и минусами, поэтому выделить какую-то предпочтительную технологию невозможно.
Во время восстановления масла механическими средствами удаляются твердые частицы и свободная «ненужная» вода. После этого начинается теплофизическая фаза, которая включает в себя выпаривание и вакуумную перегонку. Затем происходит физико-химическая обработка, которая нужна для искусственного увеличения токсинных соединений, чтобы в дальнейшем их было проще отфильтровать.
Во время микрофильтрации отработанное масло пропускается через множество мембран, которые отличаются производительностью и термической устойчивостью. Дело в том, что отработанное масло становится более жидким (а значит, легче проходит через мембраны) при нагревании.
Высшая или идеальная цель регенерации — получить масло, которое превосходит по характеристикам первоначальный продукт. Это требует более тонкой и сложной многоступенчатой работы, включающей применение химических способов восстановления, которые требуют очень сложного оборудования. Обычное очищенное машинное масло обладает свойствами, которые позволяют использовать его в менее нагруженных агрегатах и узлах машин.
Творческое применение отработанного масла
Но даже если не заниматься восстановлением машинного масла, его можно применять во многих сферах. Например, отработанным маслом можно защищать нижние и плохо защищенные от дождя части стен домов, сделанных из дерева. Правда, в этом случае желательно создать при помощи масла и гудрона особую гудроновую пасту. Сделать ее довольно просто — достаточно в металлическом сосуде расплавить гудрон и добавить в него старое масло. Если для обработки поверхностей предполагается использовать еще теплую массу, объемы гудрона и масла должны быть равны. Если обработка будет проводиться охлажденной пастой, масла добавляют немного меньше.
При помощи отработанного машинного масла можно легко и быстро очистить валики или кисти от быстросохнущих эмалей или красок. Если сразу после работы опустить кисть в отработанное масло, а затем обтереть ее ветошью или бумагой, это быстро удалит частицы краски из щетины. После этого кисть достаточно промыть теплой мыльной водой от остатков масла.
Узнал, зачем скупают отработанное масло — нужно быть осторожным
Я давно пытался понять, кто скупает отработанное масло, и для каких целей оно в принципе может понадобиться. По назначению его уже не используешь. В качестве повторной присадки — тоже. Даже думал, что его заливают в радиаторы отопления. Но все оказалось намного печальней, чем я предполагал.
На реальную картину мне открыл глаза знакомый из автосервиса. Он сказал, что все объявления на столбах «Куплю отработанное масло, дорого!» можно было встретить еще с конца 90-х годов. Сегодня подобные сообщения публикуют в интернете.
По факту, в СТО приходят крепкие ребята с большими канистрами и забирают все, что остается после обслуживания клиентских моторов. Объемы внушительные. За один сезон контора может слить с двигателей под тонну масла. Иногда и больше. Все отходы хранят в специальном боксе. Руководство уже давно наладило данную схему реализации. А вот новые мастерские не всегда сотрудничают с аферистами перекупщиками.
Самое страшное, что моторное масло используют в повторной переработке. Подобные скупщики активизируются к зимнему сезону. Какие-то сервисы уже знают, что ближе к середине осени к ним придут знакомые ребята с бочками и канистрами. Сам материал свозят на подпольные мини-фабрики по переработке ГСМ.
На подобном производстве отработанное масло прогоняют через специальную центрифугу, где происходит «отжим» и очистка смазывающей жидкости от взвесей, копоти и грязи. Готовую продукцию разливают по бутылкам, канистрам и бочкам. На нее наклеивают фирменные этикетки и отдают под реализацию в проверенную сеть магазинов. Естественно, такая махинация — это даже не фальсификат, а суррогат под видом дорого масла.
По факту, это жижу уже нельзя назвать маслом в полном смысле этого слова. В ней нет действующих присадок. Они просто выгорели еще при первом использовании. Такой материал может больше навредить двигателю, но не помочь.
Будьте аккуратны, покупая ГСМ в придорожных кафе или небольших автомобильных магазинчиках на трассе. Велика вероятность, что вам попадется подделка, от которой ваша машина может просто встать колом.
Всегда проверяйте бутылку на наличие фирменных наклеек, голограмм и прочих отличительных признаков, которые можно встретить только на качественной продукции. Ну а я специально выписал в телефон отличия фирменной канистры от подделки и даже сделал несколько фотографий настоящей бутылки. Теперь уверен, что смогу отличить фальшивку, даже если мне придется менять масло в пути.
Для чего у автосервисов скупают отработанное автомобильное масло, и кто таким занимается
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
На самом деле скупщики отработанного масла – это вовсе не какие не загадочные парни, а самые откровенные жулики и мошенники. Приобретают старое масло с одной единственной и вполне конкретной целью – заработать денег. Причем нечестным путем. Как уже можно было догадаться, товарищи, которые скупают отработанное масло, занимаются в дальнейшем его перепродажей. Или во всяком случае продают его тем, кто потом продаст его гражданам. В любом случае ответственности за мошенничество это с них не снимает.
Данный «бизнес» появился еще в 1990-е годы. Традиционно мошенники активизируются к началу зимнего периода, когда цены на моторное масло начинают по понятным причинам расти. Устроено мероприятие очень просто. Отработанное масло закачивают в специальную центрифугу и «отжимают» так, чтобы произошло его осветление. После этого смазку разливают по бочкам и бутылкам с красивыми этикетками широко известных брендов.
Где же можно наткнуться на такое масло? Чаще всего мошенники сбывают свой товар в сельских магазинах и по обочинам дорог. Опытный автомобилист прекрасно понимает, что все свои полезные свойства такая смазка уже давно потеряла. Присадки в ней выгорели. Более того, подобное «масло» может стать причиной поломки двигателя. К счастью, на сегодняшний день данная схема себя почти изжила и встречается только в регионах страны, в наиболее удаленных уголках.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Прием отработанного масла: порядок действий по сдаче, адреса пунктов, цена
В процессе использования масло (моторное, гидравлическое и другие) загрязняется примесями, делающими его токсичным для человека и окружающей среды.
Выливать отработку в канализацию или на почву запрещено, за это предусмотрены серьезные штрафы.
Остается найти компанию для сдачи отработанный продукт в переработку на законных основаниях по определенной цене. Соответственно, есть и такая причина избавиться от использованного масла цивилизованным способом, как финансовая выгода.
Рассказываем, как найти подходящую компанию и пункты приема, куда можно сдать моторное масло как в крупных городах, таких как Москва и Спб, так и в регионах, а также как узнать цену с вывозом и без.
Кто принимает моторное масло?
Предприятиям и автосервисам, даже очень крупным, невыгодно перерабатывать отработку масла для вторичного использования.
Поэтому приходится обращаться в специализированные компании, имеющие необходимые мощности для транспортировки и регенерации.
Выбор технологии для вторичного использования зависит от вида масла и его качества. Процент получения нового продукта достаточно высок. В результате переработки отслуживший свое нефтепродукт получает вторую жизнь как дизельное топливо, гидравлическая жидкость, мазут и даже сырье для парфюмерной промышленности.
Кроме того, существует немало других способов применения, к примеру, использование в качестве печного топлива после соответствующей подготовки. Именно поэтому переработка отработанных нефтепродуктов – выгодное мероприятие для обеих сторон.
Сегодня предприятия и частные лица могут продать отработанное масло по высоким ценам и не беспокоиться за транспортировку и утилизацию. Отработку принимают перерабатывающие заводы и компании, имеющие специальное оборудование, спецтехнику для транспортировки, обученный персонал.
У таких организаций есть лицензия на обращение с отходами I-IV класса опасности, сертификаты на продукты переработки. Они работают с соблюдением экологических и противопожарных требований, заключают договор, предоставляют отчетную документацию.
Эти компании готовы купить отработанное масло любого вида:
и даже фритюрное – от кафе и ресторанов.
Одним фирмам интересно сотрудничество от 1 тонны, другим – от 200 л (стандартная бочка), а третьи работают и с частниками, покупая даже небольшие объемы слитого автомобильного масла.
Использованное масло относится к опасным отходам, как правило, 3 класса опасности.
Отход очень токсичный и пожароопасный – все действия с ним, включая перемещение по автомобильным дорогам, требуют соответствующей лицензии, поэтому компании обычно приезжают за отработкой на своем транспорте.
Найти подходящего покупателя нетрудно – предложения о закупках есть в интернете (на официальных сайтах, площадках бесплатных объявлений, на Авито и так далее). Просто введите в строку поиска подходящий запрос.
Компаний и посредников немало. Не стоит «хвататься» за первое же предложение, лучше найти выгодный вариант.
Порядок приема
Компании имеют свой парк спецтехники для сбора отработанного масла, к примеру, наливные автоцистерны.
Выезд специалиста обычно возможен даже в день обращения по согласованию с заказчиком.
Прием масла может осуществляться вместе с емкостями или методом откачки.
Процедура откачивания продолжается несколько минут. Затем рассчитывается объем отработки, данные проверяются представителями обеих сторон и оплачиваются на месте любым удобным для клиента способом.
Взаимодействие «Компания – Клиент» обычно осуществляется по стандартной схеме:
Расчет за принятое отработанное масло с частными лицами обычно проводится именно в этот момент, с юрлицами и ИП – в соответствии с условиями договора. Некоторые организации предлагают услуги по установке своей емкости для сбора отработки на площадке заказчика.
От чего зависит цена?
Определяющим для расчета цены обычно является объем партии – чем больше у потенциального клиента отработки, тем он выгоднее и может рассчитывать на привлекательное предложение.
Кроме того, на формирование цены влияют качество масла, условия вывоза:
При откачке силами компании из цены могут вычесть трудозатраты и стоимость работы спецтехники. Если партия отработанного масла небольшая, можно найти посредника. При этом, конечно, цена за литр будет уступать стоимости партии от 200-400 л.
Если есть возможность и свободное пространство, чтобы накопить серьезный объем, лучше так и поступить.
Если ждать не хочется, и главное – избавиться от отхода, во многих городах можно найти утилизирующую компанию, которая примет отработку бесплатно.
Пункты приема в Москве, Спб и других городах России
В этом разделе представляем адреса компаний из разных городов России (Москва, Санкт-Петербург, Тюмень и др.) где принимают моторное масло за деньги. У некоторых установлено ограничение по объему. Тем не менее, все вопросы можно предварительно обсудить с менеджером.
Телефон:
8 926 106-09-09
Партия от 2 бочек (400 л).Работа 24/7 по Москве и МООткачка в день заказа.
8 901 722 93 45
Масло откачивается, емкости остаются у клиента.
Работа с физлицами, юрлицами.
Оплата на месте: наличный или безналичный расчет.
Разрешение на въезд в центр Москвы.
+7(499)1133909
Оплата на месте, наличный и безналичный расчет.
Работа с физическими и юридическими лицами.
8 800 234 83 13
Цена приема – от 7 руб./л (темные масла, малое количество) до 15 руб./л за большой объем, а также за трансформаторное и фритюрное масло.
Подменные бочки и еврокубы
Оплата на месте, наличный и безналичный расчет.
Работаем с физическими и юридическими лицами.
8 (800) 2000-137
Дельта Сервис
Моторное, трансмиссионное – от 5 тыс. руб./т.
Турбинное, трансформаторное, компрессорное, гидравлическое – от 7 тыс. руб./т.
+7 (343) 271-51-07
Компания «РОСОЙЛ»
Для расчета точной стоимости предлагается заполнить форму на сайте.
Работа по Тюмени,
Тюменской области, ХМАО и ЯНАО.
Таким образом, автолюбители Москвы, Ростова-на-Дону и других городов могут решить вопрос, куда деть моторное масло без ущерба для окружающей среды.
Видео
Познакомиться с Первой топливной компанией можно в этом коротком видео:
А в этом ролике рассказывается о том, как осуществляется прием отработанного масла у автосервисов:
Подводим итоги
Времена, когда слитое из двигателя масло просто выливали на землю, к счастью, уходят в прошлое. Намного выгоднее собирать его в бочках или старых канистрах, чтобы потом найти хорошую «приемку».
Желающих приобрести такой товар обычно нетрудно. Чтобы получить двойную выгоду, масло лучше накопить – чем больше «товарная партия», тем приличнее предложение.