ютэйр обучение бортпроводников официальный сайт
Вакансии ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
«ЮТэйр» − международная группа авиационных предприятий. Она состоит из большого количества компаний, которые специализируются практически на всех видах авиационной деятельности, начиная от перевозки пассажиров и грузов самолетами и вертолетами разного класса и заканчивая техничной поддержкой и ремонтом разнообразной воздушной техники. Также данная организация занимается подготовкой молодых специалистов для авиационной отрасли. Главный офис организации расположен в городе Сургуте, но при этом существует большое количество подразделений, которые расположены в больших городах Российской Федерации и за ее пределами.
Данная авиакомпания имеет много сотрудников, поскольку владеет большим количеством пассажирских и транспортных авиалайнеров различного типа, а именно число самолетов составляет 60 единиц. Кроме самолетов, компания «ЮТэйр» имеет более 350 вертолетов, среди которых имеются аппараты с самой большой грузоподъемностью в мире, а именно Ми-26.
Что касается работы авиакомпании и ее сотрудников, то они обеспечивают ежедневные авиаперелеты по 300 различным рейсам в более ста направлениях. Организация предоставляет самолеты и вертолеты для чартерных и VIP-перевозок.
Данные показатели успешности и пассажирооборота возможны только при слаженном и профессиональном коллективе, который работает для достижения единой цели, а именно для качественных и безопасных перелетов. Именно поэтому авиакомпания «ЮТэйр», как и другие подобные организации, практически постоянно проводит набор сотрудников по различным вакансиям. Отбор сотрудников проводится за счет сопоставления и отбора лучших резюме кандидатов.
Некоторые вакансии и требования к ним:
Летный состав для обслуживания таких воздушных аппаратов, как Ми-8, Ми-26, АМТ и МТВ. ОАО «ЮТэйр-Вертолетные услуги» проводит набор персонала на должность КВС-инструкторов и вторых пилотов, также необходимы бортмеханики и бортоператоры для обслуживания выше упомянутых аппаратов. Компании требуются и инструкторы по данным вакансиям, чтобы самостоятельно проводить подготовку персонала и повышение их квалификационного уровня. Для того чтобы получить одну из этих должностей, кандидаты должны соответствовать следующим требованиям, которые разработало руководство компании:
Опыт работы на должности командира ВС или второго пилота на таких машинах, как Ми-26 или Ми-8, не менее 500 часов полетов.
Предоставить диплом об окончании учебного заведения по данной специальности.
Обязательно должна быть лицензия, которая указывает, каким членом экипажа может работать данный кандидат. Также необходимо заключение ВЛЭК.
Нужны также сертификаты о прохождении переподготовки для вертолетов класса Ми-26 и Ми-8.
Эту должность может занять только гражданин Российской Федерации или Беларуси.
Иметь навыки самолетовождения и пилотирования на таком уровне, чтобы можно было выполнять безопасные полеты.
Также необходимо иметь навыки работы с документацией, которая регламентирует полеты.
Что касается обязанностей, то данный сотрудник должен обеспечивать безопасные полеты с момента пуска двигателя до его полной остановки при посадке. Все полеты должны проводиться в соответствии с нормативами и руководящими документами, предоставленными компанией. В свою очередь авиакомпания «ЮТэйр» предоставит все условия для дальнейшего карьерного роста и развития сотрудника. Кроме того, обеспечивается достойная зарплата и социальный пакет.
Все актуальные вакансии на сайте: corp.utair.ru
Авиакомпания «ЮТэйр» достаточно часто проводит набор сотрудников и по другим должностям. Нужно отметить, что данная компания подходит достаточно тщательно к отбору своего персонала и постоянно проводит переподготовку и повышение квалификационного уровня. В некоторых случаях возможно полное обучение и подготовка необходимых сотрудников.
Utair обучил более 13 000 авиационных специалистов в 2019 году
Один из крупнейших центров подготовки авиационных специалистов в России, входящий в Группу компаний «ЮТэйр», обучил в 2019 году более 13 000 человек. Среди них пилоты и бортпроводники, специалисты наземного и технического обслуживания, сотрудники по обеспечению полетов воздушных судов.
112 опытных инструкторов и преподавателей готовят специалистов не только для Utair, но и для многих российских и зарубежных организаций.
В центре действуют 173 программы по основным специальностям авиаотрасли.
В 2019 году в этот перечень было добавлено более 40 новых программ подготовки специалистов по летной эксплуатации и техническому обслуживанию самолетов Ан-74, ATR 42-400/500, ATR 72-212A и вертолетов Ми-8МТВ (Ми-172), Ми-8АМТ (Ми-171), Ми-171А2. Кроме того, центр приступил к подготовке частных пилотов на вертолет Robinson R44.
«Экипажи вертолетов и самолетов Utair каждые полгода тренируются на тренажерных устройствах имитации полета, где отрабатывают действия при стандартных и нестандартных ситуациях, в том числе аварийных. В 2019 году они прошли 7450 часов тренажерной подготовки», — рассказал директор центра заслуженный пилот России Владимир Демкин.
В 2020 году центр продолжит совершенствовать формы обучения, внедряя дистанционные образовательные технологии и электронное обучение. Это поможет сотрудникам авиапредприятий из любого региона России получить доступ к качественному образованию.
Utair два года подряд — самый пунктуальный авиаперевозчик России. Согласно рейтингу Росавиации в 2018 году компания выполнила 99,18% рейсов точно по расписанию или с минимальными задержками.
Utair связывает регионы России прямыми рейсами благодаря развитой системе хабов. Компания организовала трансферные хабы по всей стране: в Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Сочи, Сургуте, Тюмени, Уфе и Ханты-Мансийске.
Utair летает по 150 направлениям в России и за рубежом, более 60 маршрутов доступны только пассажирам компании.
Персонал
На сегодняшний день рынок авиауслуг и высокий уровень конкуренции предъявляет авиаперевозчикам всё более жесткие требования к обеспечению безопасности полетов, регулярности и качеству предоставляемого сервиса. Сохранение и повышение уровня данных показателей в значительной степени определяется наличием высококвалифицированного персонала.
Летный состав *
* данные на 26 июня 2017 г.
Именно поэтому одной из приоритетных задач руководства авиакомпании «ЮТэйр» является проведение целенаправленной кадровой политики, построенной на принципе постоянного и регулярного повышения уровня профессиональной подготовки сотрудников и привлечении молодых специалистов, способных эффективно реализовать свои знания и потенциал.
Авторитет авиакомпании, её многолетняя приверженность лучшим традициям гражданской авиации России, высокие требования к профессионализму работников и возможность его совершенствования, в значительной степени способствует формированию позитивного психологического климата в коллективе, укреплению корпоративных принципов и привлечению молодых перспективных сотрудников.
В настоящее время в группе обществ Авиакомпании «ЮТэйр» работает около 11 000 высококвалифицированных специалистов.
Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда
Перечень рекомендуемых мероприятий по улучшению условий труда
Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда (бортпроводники)
Сводная ведомость АТR-72
Общая сводная ведомость
Перечень мероприятий (общий)
Сводная ведомость ОБЩАЯ 2017г.
Перечень мероприятий ОБЩИЙ 2017г.
Центр подготовки персонала авиакомпании «ЮТэйр» подтвердил свой статус международного учебного центра Airbus Helicopters Vostok
Компания Airbus Helicopters подтвердила соответствие НП «Центр подготовки персонала» авиакомпании «ЮТэйр» международным стандартам, необходимым для включения в список аккредитованных учебных центров Airbus Helicopters. Соответствующее соглашение между авиакомпанией «ЮТэйр» и Airbus Helicopters было подписано в рамках выставки HeliRussia 2015. Стороны достигли принципиальных договоренностей об участии группы компаний «ЮТэйр» в создаваемой в России компанией Airbus Helicopters Vostok сети авторизованных сервисных центров и дистрибьюторов услуг ТОиР и запасных частей.
Генеральный директор авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов отметил, что соглашение подтверждает намерение «ЮТэйр» продолжить курс на развитие вертолетного сегмента. «Многолетнее успешное сотрудничество с Airbus Helicopters по подготовке высокопрофессиональных пилотов и эксплуатации воздушных судов позволяет укрепить позиции нашей компании как одного из признанных мировых лидеров на российском и на международном рынках. В условиях высокой конкуренции и ужесточения требований к вертолетным операторам со стороны заказчиков расширение спектра и качества предоставляемых услуг становятся важным конкурентным преимуществом «ЮТэйр», – отметил он.
«Мы очень довольны развитием нашего партнерства с «ЮТэйр». Группа «ЮТэйр» для нас не только крупнейший в России оператор наших вертолетов, но и сервисный, и учебный центры, высокое качество услуг которых способствует повышению стандартов безопасности на российском рынке и развитию парка Airbus Helicopters в России», – отметил генеральный директор Airbus Helicopters Vostok Эмерик Ломм.
Центр подготовки персонала «ЮТэйр», находящийся в Тюмени, впервые получил одобрение Airbus Helicopters в мае 2011 года, став частью международной сети учебных центров компании-производителя. Центр осуществляет подготовку пилотов и инженерно-технического персонала. Обучение осуществляют инструкторы-педагоги, которые прошли двойную летную подготовку в Airbus Helicopters на вертолетах AS350 В3e, AS355 N и AS355 NP по российским требованиям и европейским стандартам. За четыре года сотрудничества в Центре подготовки персонала 119 пилотов и 117 инженеров прошли обучение для работы на данных типах воздушных судов.
Ютэйр обучение бортпроводников официальный сайт
Вы здесь
Здравствуйте, представьтесь порталу Avia.pro.
Меня зовут Шушпанов Алексей. Я работаю в авиакомпании ЮТэйр в лётном отряде №3 (г.Тюмень)
Как вы пришли в авиацию?
Я работал и в операционном блоке
и в станции скорой помощи.
Эта работа научила меня не бояться трудностей.
Я считаю, что все как раз наоборот. Огромное психологическое давление, постоянное нарушения биоритма и сильная нагрузка на здоровье всегда сопровождают эту профессию.
Меня привлекает, так называемый, «кочевный» или «бешеный» образ жизни. Не люблю сидеть на месте и обожаю новые места и знакомства.
Я проходил обучение в Центре Подготовки Персонала в городе Тюмень. Это главный центр обучения в нашей авиакомпании. Здесь учатся и пилоты, и штурманы, и диспетчеры, и бортпроводники. Хочется выразить благодарность всем преподавателям (особенно Матаевой Наталье Васильевне) за все навыки и умения, приобретённые во время обучения.
На самом деле всё довольно буднично. Конечно, как у всех на борту, бывают определённые ситуации, требующие особого внимания: пассажир в состоянии алкогольного опьянения, зоны турбулентности, особые запросы пассажиров первого класса. Нужно всегда быть внимательным и думать только о безопасности и комфорте пассажиров.
Нужно отметить, что на собеседование приходит очень много желающих. На общение со всеми у представителей авиакомпании времени уходит довольно много. Каждому человеку, который ищет работу, уделяется 3-5 минут на общение. Вы должны представиться, рассказать где учились, работали, и ваши увлечения. Так же могут задать дополнительны вопросы. Ребят обычно спрашивают насчет службы в армии и вредных привычек.
Какова норма месячного налета?
80 часов, но допустимо 88 часов при согласии работника.
А каков дальнейший карьерный рост для бортпроводника?
Повысить свой класс.
Хочу быть инструктором и делиться опытом с молодыми бортпроводниками.
При конкурсе не спрашивают. Знание языков требуется на сдаче зачета и получении допуска к Международным Воздушным Авиалиниям.
Нужно всегда быть внимательным и думать только о безопасности и комфорте пассажиров.
Нет. Это решает отдел планирования рейсов.
Сколько дней вы проводите вне дома в месяц?
Есть инструкция, которая определяет действия кабинного экипажа по поводу таких пассажиров. Если пассажир ведет себя неадекватно, бортпроводник выносит ему устное предупреждение. Если же пассажир не подчиняется, то сообщение передается КВС, и он выносит письменное предупреждение. В случае, когда пассажир не подчинился и этому требованию, то КВС отдает распоряжение усмирить пассажира. В ход могут идти любые подручные средства. Естественно без физического насилия. Если поведение пассажира угрожает безопасности полета, то КВС принимает решение внеплановой посадки самолёта. Всё дальнейшее развитие событий происходит по приказу капитана воздушного судна.
На данный момент работал только в эконом-классе.
Такое есть. 5 раз в год бесплатно по прописке домой. И раз в год в любую точку мира.
Хоть мужчин заметно меньше в числе бортпроводников, хотелось бы пожелать им всегда быть здоровыми, ответственными и любимыми.