установка блока предохранителей нового образца на азлк 2141
Блок реле и предохранителей 173.3722-01М
По случаю приобрел себе блок реле и предохранителей 173.3722-01М (так называемый нового образца) с разборки ВАЗ-2109 с полным набором реле и предохранителей, не хватает только «прищепки» для замены предохранителей. Со слов продавца блоку чуть менее года, что в принципе соответствует его внешнему виду, заменили его ленивые электрики которые не хотели разбираться что произошло в старом блоке, но по стечению обстоятельств гнилое авто в скором времени пошло в утиль.
Решил не тянуть кота за коки и немедленно установить сей блок под капот своего авто. После работы заскочил к товарищу во двор и пока мой помощник gosenergo тихо-мирно спал под машиной ))) принялся за дело.
Чтоб не напутать с колодками для подстраховки заснял какая где находится, может когда-то или кому-то пригодится.
Старый блок устраивал всем кроме того что за 30 лет ему немного поплохело:
— сгорело пару дорожек
— обломались крепежные уши и во время сильных проливных дождей вода запросто могла натечь прямо на ноги сидящему за рулем
— подгорел силовой ввод
— от тряски на ходу в колодках пропадал контакт и на ходу мог отказать стеклоочиститель или вовсе заглохнуть двигатель
а так в остальном всё было хорошо ))
Попутно решил разгрузить силовую клемму: убрал заводскую перемычку между 5 и 8 контактами (на кой предмет её туда поставили, если контакты 5, 6, 7 и 8 запараллелены внутри блока), в вводной провод вплел пару дополнительных, обжал их клеммами и заполнил пустующие места в колодке. Новой колодки под рукой не оказалось, так что использовал старую с «пулевым» ранением.
Теперь в блок напруга поступает не по одной клемме, а по четырем — надеюсь от этого блоку будет полегче.
Все встало как говорится «болт-он», всё на своих местах, всё работает, никаких косяков присущих старому блоку пока не замечено…
БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ типа 48.3722 ТУ 37.469 041-99 (нового образца) автомобиля «Москвич-2141.45»
Не так давно столкнулся с проблемой по электрике. Перегорели дорожки на плате блока предохранителей. Долгл искал электрическую схему и распиновку блока нового образца и…нашёл))) Перепаял проводами сечения 2,5 кв. мм, чтоб наверняка!
Выкладываю, может кому пригодиться.
БЛОК РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
типа 48.3722 ТУ 37.469 041-99 (нового образца) автомобиля Москвич-2141.45
1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Блок реле и предохранителей 48.3722 нового образца ТУ 37.469 041-99, именуемый в дальнейшем «монтажный блок», предназначен для коммутации электрических цепей электропроводки автомобилей «Москвич-2141».
Блок предназначен для замены ранее применявшегося изделия 174.3722-01 ТУ 37.003.1203-83, выпуск которого прекращен. Для установки нового монтажного блока необходимо расширить предназначенное для старого блока отверстие и сделать на нем отбортовку высотой 5 мм. Установка нового монтажного блока в отверстие, не имеющее отбортовки, а также его эксплуатация при снятой крышке, не допускаются. При его правильной установке и соблюдении правил эксплуатации герметичность гарантируется.
Рис.1. Общий вид блока реле и предохранителей со снятой крышкой
Рис.2. Вид нижней части блока реле и предохранителей со стороны разъемов
2. НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
F1 30A Стеклоподъемники
F2 10A Прикуриватель
F3 20A Обогреватель заднего стекла
F4 20A Нагревательные элементы сидений
F5 25A Обогреватель ветрового стекла
F6 25A Отопитель. Реле включения вентилятора охлаждения двигателя
F7 10A Плафоны освещения салона
F8 20A Сигнал
F9 7,5A Освещение приборов
F10 7,5A Габаритное освещение левого борта
F11 7,5A Аварийная сигнализация
F12 25A Вентилятор охлаждения двигателя
F13 7,5A Розетка для переносной лампы
F14 5A Питание постоянной памяти контроллеров
F15 10A Лампа дальнего света левой фары. Контрольная лампа включения дальнего света
F16 10A Лампа дальнего света правой фары
F17 10A Электрокорректоры фар
F18 7,5A Лампа ближнего света левой фары. Задние противотуманные фонари
F19 7,5A Лампа ближнего света правой фары
F20 10A Омыватели фар
F21 7,5A Габаритное освещение правого борта
F22 7,5A Приборы. Обмотка возбуждения генератора(в момент включения)
F23 7,5A Фонарь света заднего хода
F24 7,5A Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла, очистителя заднего стекла, омывателей заднего стекла и фар
F25 7,5A Указатели поворотов
F26 30A Цепь 15/1
F27 10A Лампа левой противотуманной фары
F28 10A Лампа правой противотуманной фары
3. РАЗВОДКА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМОВ
X1 (Н8)- в жгут панели приборов
1 Стеклоочитститель (контакт «S» реле) — на переключатель режимов стеклоочистителя
2 Питание реле стеклоочистителя
3 Включение омывателя ветрового стекла
4 Приборы
5 Включение прерывистого режима «I» стеклоочистителя
6 Корпус
7 Включение реле обогревателя заднего стекла
8 Цепь питания отопителя через прямой диод
Х2 (Н10) — в жгут панели приборов
1 Включение реле фароочистителей
2 Лампа исправности генератора
3 Цепь омывателей фар
4 Включение омывателя заднего стекла
5 Корпус
6 От выключателя габаритного освещения (правый борт)
7 Цепь питания предохранителя омывателей фар
8 Цепь питания указателей поворотов (после предохранителя)
9 Питание реле поворотов
10 На переключатель поворотов
Х3 (А8) — в жгут панели приборов
1 Стеклоподъемники
2 Цепь питания отопителя
3 То же
4 Питание предохранителей F22, F23, F24, F25, включение реле 15/1
5 Прикуриватель
6 Подогрев сидений
7 Цепь 15/2
8 Цепь питания предохранителей отопителя, подогрева сидений и включения реле 15/2
Х4 (Н8) — в жгут коробки воздухопритока
1 Цепь возврата стеклоочистителя из мертвой зоны
2 Объединенная цепь питания электродвигателя омывателей ветрового стекла, заднего стекла и фар
3 Цепь включения омывателя ветрового стекла
4 Питание стеклоочистителей (после предохранителя)
5 Электромагнитный клапан омыва заднего стекла
6 Питание на реле включения стеклоочистителя от термовыключателя стеклоочистителя
7 Не подключено
8 Освещение моторного отсека
Х5 (Н10) — в передний жгут
1 Электрокорректоры фар
2 Включение вентилятора охлаждения двигателя
3 Розетка для переносной лампы
4 Фароочистители (в режиме работы)
5 Лампы габаритного освещения (левый борт)
6 Питание постоянной памяти контроллеров
7 Фонарь света заднего хода
8 Обмотка возбуждения генератора
9 Лампы габаритного освещения (правый борт)
10 Сигнал
Х6 (А8) — в задний жгут
1 Подогрев сидений
2 Цепь 15/2
3 Лампы габаритного освещения (правый борт)
4 Освещение приборов
5 Обогреватель заднего стекла
6 Лампы габаритного освещения (левый борт)
7 Плафоны
8 Цепь омывателя заднего стекла
Х7 (Н8) — в жгут панели приборов
1 Плафоны освещения салона
2 Освещение приборов
3 Не подключено
4 Включение сигнала
5
6 Цепь питания освещения приборов (на предохранитель)
7 От выключателя габаритного освещения (левый борт)
8 Индикация включения габаритного освещения (левый борт)
Х8 (Н10) — в жгут панели приборов
1 Цепь питания электрокорректоров фар
2 Розетка для переносной лампы
3 На выключатель противотуманного света в задних фонарях
4 Индикация включения дальнего света фар
5 Цепь питания аварийной сигнализации (после предохранителя)
6 Корпус
7 Включение ближнего света фар
8 Включение дальнего света фар
9 Включение противотуманных фар
10 Цепь питания вентилятора двигателя (после предохранителя)
Х9 (А8) — в передний жгут
1 Вентилятор охлаждения двигателя
2 Цепь 15/1
3 Левая противотуманная фара
4 Правая противотуманная фара
5 Правая фара (нить дальнего света)
6 Левая фара (нить дальнего света)
7 Левая фара (нить ближнего света)
8 Правая фара (нить ближнего света)
Рис.3. Принципиальная электрическая схема блока
Заменил старый блок предохранителей на новый ЕВРО
Ничего сложного в подключение нету…
Поставил новые колпаки, так как один из старых потерял а с тремя не красиво как по мне.
Москвич 2141 1994, 90 л. с. — запчасти
Машины в продаже
Москвич 2141, 1998
Москвич 2141, 1999
Москвич 2141, 2001
Москвич 2141, 1998
Комментарии 24
Сегодня поменял на такой же пропали повороты, печка.И свет(дальний, ближний только когда выключено зажигание.Что может быть.Пред печки сразу вылетел.
Тоже сейчас задумываюсь про замену старого блока. Нормально всё подошло, или пришлось что-то переделывать? Есть ли у него какие-то недостатки, в сравнении со стандартным блоком?
Нет.старый снял, новый поставил.
где покупали евро блок? он вазовский как я понимаю?
покупал на Вересневой на авто рынке, да он идет как ваз) но и нам подходит)
скажи переделки какие нибудь надо делать, перепайки?
ничего, просто подключил и все.
скажи а магнитола вырубается когда громко делаешь тоже из за этой платы О_о я думал это что то другое. в добавок из за этого блока машина соей жизнью живёт то свет не хочет включатся то обогрев работает когда дальний пашет.
Прошлая магнитола вырубалась когда громко делаешь, а сейчас новая магнитола и блок так все ок.крути сколько хочешь…
класс в симферополе за Евро блок на авторынке запросили 900 грн, а не евро 700, плюнул развернулся и дал другу страю пропаять… вот так =(((
я старую 3 раза паял, потом плюнул надоело и купил новый…
надеюсь на первое время хватит то что мне спаяли =))
может хватит а может и нет.У них дорожки слабые сыплются…
есть на районе, никуда ехать не прийдется он в гараж прийдет даже или я к нему подьеду ))
завтра буду тонировать заднее окно…жалко что разбил лишние проблемы)
да оно всегда как на зло…
нет, я разобрал там все…ничего не сделал и собрал))
позвоню електреку пусть глянит)
Если электрик надо, то есть знакомый…можем поехать…
Блок предохранителей от тазо-восьмерки, и проблемка с его установкой.
Вооружившись необходимым набором электросхем, инструментом, а также книжкой по данному автомобилю (1989 года вроде еще), начал подключать. (Старый блок сгорел еще до того как авто попало ко мне, так что проверить работоспособность всей системы на старом блоке возможности не было). Все фишки действительно подошли как родные. Подключил АКБ, все работает… кроме следующей вещей:
— при включении габаритов не загорается подсветка на приборной панели (при этом габариты в фарах загораются)
— оказались обесточены несколько контрольных лампочек (масло, дальний свет)
— постоянно горела лампочка ручника (тормозов)
— горели все правые поворотники (постоянно)
Сначала грешил на массу, все просмотрел, прозвонил, протянул, результат = 0.
Решил отсоединить фишку №11 (дворники, омыватель и лампа), ибо через нее ничего не замыкается, да и просто мешалась… Заработали контрольные лампочки… перестала гореть лампочка ручника, и поворотники… Глянул схемы… Через эту фишку ничего не замыкается, не должно быть ни одной перемычки… Но она что то замыкает. Решил заменить перемычки в самом блоке предохранителей на релюшку. При дальнейшем рассмотрении фишки, обнаружил неопознанную перемычку, которой нет ни в одной схеме.
Еще несколько раз убедившись что этот проводок не нужен, решаю кусать!
Подключил, и о чудо! все заработало как положено) Подсветка заработала, контрольные лампочки теперь горят когда нужно. Поворотники работают как положено. Дальнейшее тестирование системы электрооборудование автомобиля не выявило отклонений. При помощи шила выкинул этот проводок нафиг из фишки.
Вот в общем то и все) Надеюсь эта запись окажется полезной тем, у кого возникнут похожие проблемы с таким же ЧЯ. Номер релюшки на фото ниже:
Спасибо за внимание! Всем добра, и удачи на дорогах!=)
Замена штатного блока предохранителей(ЧЯ) на современный(Блок предохранителей ВАЗ на 214145)
Вобщем заколебало меня, то что предохранители вечно отходят, то сигнал с вентилятором не работают, то фара потухнет, то прикуриватель не работает, и решил поставить флашковый блок предохранителей (далее ЧЯ).
Друг подогнал мне ЧЯ 2114-3722.010-60 с БЕЛОЙ меткой.
367-3722
Всё что я нашел в интернете по поводу установки и переделки этоко ЧЯ, это то что нужно переделать работу вентилятора, НО как оказалось, что это не всё, у меня допустим с двигателем f3r не работал первый режим печки, и это мне тоже не понравилось, и делать перемычку в ЧЯ я тоже не стал для вентилятора.
Поэтому рассказываю как сделал Я.
1)На 2114 вентилятором управляет ЭБУ поэтому реле вентилятора у них рядом с ЭБУ и суть работы такова:
Плюсовой провод идёт через предохранитель 30А из ЧЯ в салон к реле а с реле уже в свою очередь идёт плюс на вентилятор, это конечно может и удобно у них, но я же не буду так делать себе.
2) Таким образом у нас получается, что на разъёме для провода на вентилятор у нас уже постоянный плюс, и поэтому мы вынимаем из фишки Х5 5ый провод который идёт на вентилятор, вместо него втыкаем провод с двумя мамами на концах, и получается что у нас есть провод питания и провод питающий вентилятор, осталось сделать управляющие для реле, плюс мы берём от этого же провода с двумя мамами который впоследствии, будет в фишке Х5, а минус на управления мы берём стандартный с датчика включения вентилятора, это фишка Х6 9тый провод.
3) Вентилятор работает, НО не работает первый режим печки, тут всё просто так как на Святогоре с f3r управление печкой идёт через ЧЯ, мы замечаем что провод управления 1ым режимом есть в фишке но нет папы в этом месте на блоке. Вынимаем 17 провод из фишки Х11 и вставляем его в эту же фишку в 13 место, далее вынимаем провод 21 из фишки Х3, и вставляем в эту же фишку в 17место. Всё первый режим снова работает))