укажите минимальное количество актов при оформлении задержки вагонов в пути следования

Порядок оформления задержек вагонов, контейнеров в пути следования

Порядок оформления обстоятельств, возникших на станции назначения, которые являются основанием для задержки вагонов, контейнеров в пути следования

3.1.1. При неприеме вагонов, контейнеров станцией назначения уполномоченный работник станции формирует обращение о необходимости задержки в пути следования вагонов, контейнеров, следующих на станцию назначения в адрес Клиента в соответствии с приложением 1.1 к настоящему Регламенту.

3.1.2. Основанием для создания обращения о необходимости задержки в пути следования вагонов, контейнеров на станцию назначения является:

Акт, составленный на начало простоя вагонов, контейнеров, прибывших под грузовые операции в связи с задержкой их подачи, по причинам, зависящим от Клиента;

обращение Клиента, переданное в Д и зарегистрированное в системе ЕАСАПР М.

Порядок оформления задержек вагонов, контейнеров в пути следования

3.2.1. Общие принципы оформления всех случаев задержек в пути следования

3.2.1.1. Акты на начало и окончание задержки в пути следования, удостоверяющие ответственность Клиента, распечатываются в двух экземплярах, один из которых прикладывается к перевозочным документам, второй остается на хранении в делах станции, составившей Акт. При перевозке по безбумажной технологии (с применением ЭП) первый экземпляр Акта прикладывается к вагонному листу и следует до станции назначения. Акты заверяются строчным штемпелем станции его составившей.

3.2.1.2. По окончанию задержки уполномоченный работник на станции задержки вагонов, контейнеров в оригинале транспортной железнодорожной накладной в графе «Отметки перевозчика» и в дорожной ведомости под наименованием груза обязан сделать отметку о причинах задержки вагона, контейнера (в зависимости от причины).

Отметка удостоверяется подписью уполномоченного работника станции задержки вагонов, контейнеров и строчным штемпелем станции составления Акта.

3.2.1.4. При перевозке вагонов, контейнеров по безбумажной технологии (с применением ЭП) соответствующие отметки в перевозочных документах делаются в системе ЭТРАН с использованием данных ЕАСАПР М. При этом уполномоченный работник станции задержки проставляет указанную отметку в свободном поле оборотной стороны вагонного листа.

3.2.1.5. При отсутствии возможности внесения необходимых отметок в перевозочные документы на станции задержки, отметки вносятся на опорной железнодорожной станции или станции назначения.

3.2.1.6. Акты, составленные на начало и окончание задержки в пути следования по причинам, зависящим от ОАО «РЖД», распечатываются в одном экземпляре, к перевозочным документам не прикладываются и остаются на хранении в делах станции составившей Акт, до реализации ЭП.

Порядок передачи информации по задержкам вагонов, контейнеров в пути следования из-за неприема их станцией назначения

3.2.2.1. ДС станции назначения формирует в ЕАСАПР М обращение о необходимости задержки вагонов, контейнеров в пути следования в адрес уполномоченного представителя Д, в функциональные обязанности которого входит оформление в АС ПБ оперативного приказа на временное оставление от движения грузового поезда.

3.2.2.2. Уполномоченный представитель Д посредством АС ПБ обеспечивает регистрацию поступившего обращения от ДС станции назначения и выносит его на рассмотрение начальнику Д.

АС ПБ автоматически присваивает оперативному приказу на временное оставление от движения грузового поезда регистрационный номер, определяет дату и время формирования приказа.

3.2.2.6. На основании приказа система АС ПБ автоматически формирует и передает:

сообщение 264 «Приказ на временное «бросание» в систему АСОУП-2;

информационное сообщение на станцию назначения и станцию «бросания» о передаче приказа на временное отставление грузового поезда от движения.

3.2.2.7. Фактическая задержка грузового поезда в пути следования оформляется путем передачи информационного сообщения 204 «О временной отстановке (бросании)» в АСОУП-2 из АСУ Станции «бросания» или опорной станции по прибытию поезда на станцию «бросания».

3.2.2.8. На основании сообщения 204 системы АСОУП-2, переданного в ЕАСАПР М, автоматически формируется заготовка Акта на начало простоя вагонов, контейнеров в составе грузового поезда.

Время начала задержки в Акте формируется автоматически и должно соответствовать:

при условии, если решение о задержке поезда принято после прибытия вагонов, контейнеров на станцию задержки, время начала задержки в Акте соответствует времени передачи сообщения 264 (приказ о «бросании» поезда) системы АСОУП-2, переданного в ЕАСАПР М;

если решение о задержке принято до прибытия грузового поезда на станцию задержки, время начала задержки в Акте соответствует времени передачи сообщения 201 «О прибытии поезда на станцию» из АСОУП-2, переданного в ЕАСАПР М.

3.2.2.9. После устранения причин задержки на станции назначения уполномоченный представитель Д формирует в АС ПБ оперативный приказ на отправление ранее задержанного грузового поезда, АС ПБ автоматически присваивает приказу регистрационный номер, определяет дату и время формирования приказа.

В приказе указываются: станция «бросания», номер и индекс грузового поезда; количество вагонов, контейнеров в грузовом поезде; причина задержки и наименование ответственного Клиента, данные формируются в соответствии с информацией, указанной в обращении ДС станции назначения о необходимости задержки.

3.2.2.10. На основании приказа система АС ПБ автоматически формирует и передает:

сообщение 263 «Приказ на подъем» в систему АСОУП-2;

информационное сообщение на станцию назначения и станцию «бросания» об оформлении приказа на подъем временно оставленного от движения грузового поезда.

На основании указанных сообщений в ЕАСАПР М автоматически формируется заготовка Акта на окончание простоя вагонов, контейнеров в составе задержанного грузового поезда. Время окончания простоя равно времени приказа на подъем.

3.2.2.11. Уполномоченный работник станции задержки вагонов, контейнеров после получения сообщения обязан:

в ЕАСАПР М завершить оформление заготовки Акта на окончание задержки вагонов, контейнеров;

сделать в оригинале транспортной железнодорожной накладной и дорожной ведомости отметку в соответствии с п. 3.2.1.2 настоящего Регламента. При перевозке по электронной накладной отметка проставляется в свободном поле оборотной стороны вагонного листа;

оформить фактический подъем отставленного от движения грузового поезда путем передачи сообщения 200 «Об отправлении поезда со станции», либо произвести операции с грузовым поездом по другим основаниям (например, расформирование) в АСОУП-2 из АСУ станции задержки или опорной станции.

3.2.2.12. На основании сформированной заготовки Акта на окончание простоя вагонов, контейнеров в составе задержанного поезда ЕАСАПР М автоматически передает в АС ЭТРАН сообщение об окончании простоя для формирования уведомления ответственному Клиенту посредством АС ЭТРАН по реквизитам указанным в Соглашении о порядке передачи уведомлений.

3.2.2.14. Из-за неприема железнодорожной станцией назначения грузовые вагоны, контейнеры могут быть задержаны в продвижении вне состава грузового поезда. Задержки грузовых вагонов, контейнеров в пути следования из-за неприема их железнодорожной станцией назначения допускаются только на железной дороге назначения.

Прил. № 1 Первичные документы и информационные сообщения, необходимые для оформления факта «бросания» поезда по причине «Неприем поезда станцией назначения на территории России по причинам, зависящим от Клиентов

Контрольные вопросы:

1. В каких случаях составляются акты общей формы?

2. Сколько экземпляров акта общей формы составляется перевозчиком, как распределяются экземпляры?

3. Какая отметка о составлении акта общей формы делается на оборотной стороне накладной в графе «Отметки перевозчика»?

4. Кем подписывается акт общей формы при перевозке груза с сопровождением и охраной грузоотправителями, грузополучателями, либо уполномоченными ими лицами?

5. Какие акты содержит Альбом типовых форм актов общей формы?

6. Какие задержки, подлежат расследованию подразделениями ЦМ во всех случаях, согласно Классификатора причин задержек грузов и порожних вагонов?

7. Что является основанием для начисления платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров?

8. Какой порядок оформления задержек вагонов, контейнеров в пути следования?

9. Какой порядок оформления задержек, возникших на железнодорожных станциях отправления или назначения?

10. Какие первичные документы и информационные сообщения необходимы для оформления факта «бросания» поезда по причине «Неприем поезда станцией назначения на территории России по причинам, зависящим от Клиентов?

Дата добавления: 2018-08-06 ; просмотров: 3523 ; Мы поможем в написании вашей работы!

Источник

Укажите минимальное количество актов при оформлении задержки вагонов в пути следования

III. Оформление отправления задержанных в пути

следования вагонов, контейнеров, оформление документов

на станции назначения

3.1. Об освобождении мест погрузки, выгрузки, расположенных на железнодорожном пути необщего пользования, в местах общего пользования, освобождении железнодорожных путей станции или устранении других причин, указанных в пункте 1.2 настоящих Рекомендаций, повлекших за собой задержку вагонов, контейнеров в пути следования по вине грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, начальник станции оперативно информирует начальника Дирекции управления движением в порядке, аналогичном установленному в пункте 2.1 настоящих Рекомендаций.

При задержке вагонов, контейнеров не на железной дороге назначения начальник Дирекции управления движением дороги назначения телеграфным сообщением информирует начальника Центральной дирекции управления движением и начальника Дирекции управления движением железной дороги задержки вагонов, контейнеров, об устранении причин, установленных в пункте 1.2 настоящих Рекомендаций, вызвавших необходимость такой задержки в пути следования.

3.2. Дирекция управления движением после получения указанной информации действует в порядке, установленном пунктом 2.2 настоящих Рекомендаций, оформляя распоряжение об отправлении вагонов, контейнеров, задержанных в пути следования, согласно приложению 4 к настоящим Рекомендациям.

3.3. Уполномоченный работник станции задержки вагонов, контейнеров после получения распоряжения начальника Дирекции управления движением обязан:

— составить в ЕАСАПР М второй акт общей формы на окончание задержки вагонов, контейнеров в порядке, установленном пунктом 2.5 настоящих Рекомендаций, с указанием даты, времени и номера распоряжения на «подъем» поезда;

— сделать в железнодорожной транспортной накладной в графе «Отметки перевозчика» и дорожной ведомости под наименованием груза отметку следующего содержания: «Груз задержан на станции ____ в соответствии с распоряжением N _____ по причине ______, о чем составлены акты общей формы N N ____ от _______.». Отметка удостоверяется подписью уполномоченного сотрудника станции и календарным штемпелем станции;

— известить телеграфным сообщением начальника станции назначения и уполномоченного представителя Дирекции управления движением о дате и времени отправления поезда, его номере и индексе, количестве вагонов, контейнеров в составе поезда;

— передать по факту отправления таких вагонов, контейнеров в информационные системы сообщение 200.

При перевозке грузов и порожних собственных, арендованных вагонов по безбумажной технологии (с применением ЭЦП) соответствующие отметки в перевозочных документах делаются в системе «ЭТРАН». Акты общей формы заверяются календарным штемпелем станции задержки вагонов, контейнеров.

3.4. Работник станции назначения регистрирует поступившее распоряжение об отправлении задержанных вагонов, контейнеров в книге входящих распоряжений на задержанные поезда и передает грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования под роспись письменное извещение об отправлении задержанных вагонов, контейнеров в порядке, установленном пунктом 2.6 настоящих Рекомендаций (приложение 5 к настоящим Рекомендациям).

3.5. Оформление увеличения срока доставки грузов осуществляется по прибытии задержанных в пути следования вагонов, контейнеров на станцию назначения в порядке, установленном пунктом 4 распоряжения ОАО «РЖД» от 9 ноября 2011 г. N 2409р.

3.6. По прибытии на станцию назначения задержанных в пути следования вагонов, контейнеров с фактическим нарушением нормативного срока доставки уполномоченный работник станции назначения дополнительно рассматривает обоснованность отнесения задержки поезда в пути следования на вину грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

В этих целях на станции назначения по каждому дню за период задержки вагонов, контейнеров в пути следования ведется учет и проводится анализ использования вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, под погрузкой и выгрузкой в местах общего пользования на основании сведений памяток приемосдатчика, актов общей формы и условий договоров на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, подачу и уборку вагонов, оказание услуг при организации работы по погрузке (выгрузке) грузов на местах общего пользования.

3.6.1. При наличии доказательств вины грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования в задержке вагонов, контейнеров в пути следования уполномоченный работник станции назначения составляет новый акт общей формы, в котором указываются станция задержки вагонов, контейнеров, причины их задержки, номер и индекс поезда, количество задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров, номера и даты распоряжений, на основании которых они задержаны и отправлены.

В указанном акте общей формы указывается дата фактического прибытия на станцию назначения вагонов, контейнеров, задержанных в составе временно отставленного от движения поезда, и напротив каждого номера задержанного вагона, контейнера проставляется дата нормативного срока доставки грузов.

Акт общей формы, составленный на станции назначения, передается грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования.

При отказе или уклонении грузополучателя, владельца или пользователя пути необщего пользования от подписания акта общей формы в строке «Подпись» проставляется отметка «От подписи отказался» и другие записи, установленные пунктом 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Отказ или уклонение грузополучателя, владельца или пользователя пути необщего пользования от подписания акта общей формы оформляется дополнительным актом общей формы.

В этом случае акт общей формы, составленный по факту задержки вагонов, контейнеров, вместе с дополнительным актом общей формы по факту отказа или уклонения от подписи направляются станцией назначения в адрес грузополучателя, владельца или пользователя пути необщего пользования почтовой корреспонденцией способом, позволяющим идентифицировать адресат, дату и способ отправки (например, письмом с уведомлением о вручении).

Уполномоченный работник станции назначения формирует комплект первичных документов, позволяющий доказать, что отстановка поезда от движения произошла из-за задержки грузополучателем, владельцем или пользователем железнодорожного пути необщего пользования приема вагонов, находящихся на станции назначения, включающий в себя:

— акт общей формы станции назначения по факту задержки вагонов, контейнеров в пути следования, подписанный грузополучателем, владельцем или пользователем железнодорожного пути необщего пользования, в том числе подписанный с разногласиями, возражениями;

— памятки приемосдатчика, подтверждающие сверхнормативное нахождение вагонов на железнодорожных путях необщего пользования и в местах общего пользования, составленные по этой причине акты общей формы о задержке подачи или приема вагонов на пути необщего пользования, в места общего пользования;

— копии извещения грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования о дате и времени задержки и отправления вагонов с отметкой о получении их указанными лицами либо копию почтовых уведомлений о получении ими этих извещений.

В случае отказа или уклонения грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования от подписания акта общей формы станции назначения по факту задержки вагонов, контейнеров в пути следования в комплект первичных документов включается указанный неподписанный акт с соответствующими отметками и дополнительный акт, составленный по факту отказа или уклонения от подписи (с приложением почтового уведомления об их вручении виновной в задержке вагонов, контейнеров стороне).

3.6.2. При отсутствии достаточных оснований отнесения задержки вагонов, контейнеров в пути следования на вину грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования акт общей формы на станции назначения по факту задержки вагонов, контейнеров в пути следования не составляется, комплект первичных документов не формируется и, соответственно, в ЛАФТО не направляется.

В этом случае станцией назначения оформляется акт общей формы с указанием в нем причин отсутствия оснований для отнесения задержки вагонов, контейнеров в пути следования на вину грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Такой акт, а также акты общей формы, составленные промежуточными станциями, хранятся в делах станции. Копия акта, составленного по поводу отсутствия оснований отнесения задержки вагонов, контейнеров на вину грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, направляется в ЛАФТО.

3.7. В случае задержки в пути следования поезда из-за наличия в нем отдельной группы вагонов, контейнеров, прием которых невозможен станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, акт общей формы на станции назначения составляется только на эту группу вагонов.

3.8. При задержке на промежуточных станциях, по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев и пользователей железнодорожных путей необщего пользования, вагонов, контейнеров, в отношении которых в течение времени их нахождения на промежуточной станции грузополучателем было принято решение о переадресовке, акты общей формы, составленные станцией задержки вагонов, контейнеров, направляются на станцию первоначального назначения вагонов, контейнеров для взыскания с грузополучателя платежей за их нахождение на путях общего пользования в ожидании переадресовки до момента получения перевозчиком соответствующего уведомления.

3.9. Справочно-аналитическая информация о задержанных в пути следования вагонах, контейнерах в составе отставленных от движения поездов, ежемесячно предоставляемая в Центральную дирекцию управления движением и Центр фирменного транспортного обслуживания, должна содержать следующие данные: общее количество задержанных в пути следования поездов в отчетный период, из них задержано по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования (с разбивкой по грузополучателям, владельцам или пользователям железнодорожных путей необщего пользования), в том числе временно отставлено от движения по договорам на оказание услуг, суммы начисленных и взысканных платы за нахождение вагонов, контейнеров в составе задержанных в пути следования поездов, договорных сборов, суммы, не оплаченные в добровольном порядке, суммы, переданные в юридические службы для предъявления к возмещению в судебном порядке, суммы, взысканные по решениям арбитражных судов, анализ причин задержек поездов, а также наличие нарушений нормативного (первоначально исчисленного) срока доставки грузов согласно приложению 6 к настоящим Рекомендациям.

Источник