учет погрузки момент окончания погрузки на ржд
Распоряжение ОАО «РЖД» от 12.04.2010 N 766р (ред. от 01.03.2021) «Об утверждении Инструкции по учету погрузки и выгрузки грузов при перевозках по железнодорожным путям общего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД»
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
от 12 апреля 2010 г. N 766р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ
ПО УЧЕТУ ПОГРУЗКИ И ВЫГРУЗКИ ГРУЗОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ
ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПУТЯМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,
ПРИНАДЛЕЖАЩИМ ОАО «РЖД»
В связи с изменением структуры парка грузовых вагонов, в целях обеспечения объективного учета услуг инфраструктуры ОАО «РЖД» по перевозке грузов:
1. Утвердить и ввести в действие прилагаемую Инструкцию по учету погрузки и выгрузки грузов при перевозках по железнодорожным путям общего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД».
2. Признать утратившей силу Инструкцию по учету погрузки и выгрузки грузов при перевозках по железнодорожным путям общего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД», утвержденную 13 февраля 2007 года N БЛ-1631.
3. Начальнику департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А.В., директорам ПКТБ ЦКИ Кузнецову А.В., ГВЦ Вишнякову В.Ф., ОАО «НИИАС» Ададурову С.Б. (по согласованию), ООО «ЦитТранс» Никандрову В.А. (по согласованию), ОАО «Транссистемотехника» Москалеву А.А. (по согласованию), ЗАО «ИнтэлЛекс» Корнаухову М.А. (по согласованию) обеспечить формирование системы учета погрузки и выгрузки грузов в оперативной и статистической отчетности, а также откорректировать программное обеспечение автоматизированных систем управления линейного, дорожного и сетевого уровней.
4. Начальнику Центральной дирекции управления движением Миронову А.Ю., генеральному директору ЦФТО Кунаевой Е.А. обеспечить формирование плана погрузки и расчета технологических нормативов эксплуатационной работы с учетом вносимых изменений.
5. Начальникам железных дорог довести настоящее распоряжение до сведения причастных работников и обеспечить исполнение.
Первый вице-президент ОАО «РЖД»
распоряжением ОАО «РЖД»
от 12.04.2010 N 766р
ПО УЧЕТУ ПОГРУЗКИ И ВЫГРУЗКИ ГРУЗОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ
ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПУТЯМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,
ПРИНАДЛЕЖАЩИМ ОАО «РЖД»
1.1. Настоящая инструкция разработана в целях достоверного и своевременного учета погрузки и выгрузки грузов при перевозках железнодорожным транспортом.
Учет погрузки/выгрузки на колее 1067 мм Сахалинской железной дороги приравнен по всем параметрам к колее 1520 мм.
Погрузка вагонов на колее 1435 мм учитывается отдельно.
1.2. Учет погрузки и выгрузки ведется с помощью автоматизированных систем на основе информации с перевозочных документов и вагонных листов.
1.3. Учет погрузки и выгрузки на железнодорожных станциях ведется по московскому времени. Отчетными сутками является период с 18.01 предыдущих календарных суток до 18.00 текущих календарных суток. Все операции о погрузке и выгрузке, с временем окончания операции до 18 час. 00 мин. отчетных суток (включительно) и зафиксированные в автоматизированных системах, должны быть учтены в данных отчетных сутках.
Ответственность за полноту, достоверность и своевременность ввода информации несет железнодорожная станция.
1.4. Учет погрузки и выгрузки ведется в физических вагонах и тоннах. При перевозке грузов в контейнерах масса тары контейнеров включается в массу груза.
2.1. В погрузке вагонов рабочего парка учитываются:
2.1.1. Груженые вагоны, принятые к перевозке непосредственно от грузоотправителей как на местах общего, так и необщего пользования.
2.1.3. Вагоны колеи 1520 мм, загруженные грузами, поступившими в вагонах колеи 1435 мм, находящейся на территории РФ (перегруз).
2.1.4. Груженые вагоны, принятые от новостроящихся ОАО «РЖД» железнодорожных линий, погруженные на этих новостроящихся линиях.
2.1.5. Вагоны, загруженные грузами на пограничных станциях, из вагонов принадлежности других государств (перегруз).
2.1.6. Грузовые вагоны, используемые для перевозки людей с оформлением грузовых перевозочных документов. Эти вагоны учитываются в погрузке только один раз на станции отправления. Масса груза в этих случаях принимается равной 33 тонны в вагоне.
2.1.7. Сборно-раздаточные вагоны, используемые для перевозки продовольственных грузов, учитываются в погрузке только один раз на начальной железнодорожной станции участка их обращения.
2.1.8. Вагоны, загруженные грузами при перевозках в пределах одного тарифного пункта, с оформлением заявки на перевозку грузов и перевозочного документа.
В качестве массы груза в вагоне принимается сумма массы тары порожних и массы брутто груженых контейнеров своего приема. Масса транзитных для данной станции контейнеров в погрузке не учитывается.
Вагоны, в погрузке которого участвуют только порожние контейнеры своего приема, учитываются по номенклатурной группе «Метизы». Вагоны, в погрузке которого участвуют один или более груженых контейнеров, совместно с порожними, своего приема, учитываются по номенклатурной группе «Грузы в контейнерах». Транзитные для данной станции контейнеры в присвоении номенклатурной группы не участвуют.
2.1.10. Вагоны сцепа (за исключением порожних вагонов, на которые в перевозочных документах сделана отметка о том, что вагон используется в качестве прикрытия), в погрузке учитываются по количеству погруженных физических вагонов. Если массу груза в каждом вагоне сцепа точно определить невозможно, то общая масса груза распределяется между погруженными физическими вагонами сцепа равномерно.
Вагоны в составе транспортеров сцепного типа в погрузке учитываются по количеству погруженных физических вагонов (в т.ч. включенные в них промежуточные платформы). При этом общая масса груза распределяется на физические вагоны равномерно.
2.1.11. Вагоны, загруженные съемными перевозочными приспособлениями при возврате, с указанием фактической массы приспособлений.
2.2. В погрузке не учитываются:
2.2.1. Вагоны, не имеющие восьмизначной нумерации.
2.2.3. Вагоны, принятые с инфраструктуры железнодорожных путей, принадлежащих на правах собственности другим владельцам.
2.2.4. Вагоны, принятые с инфраструктуры железных дорог других государств на колею 1520 мм без перегруза.
2.2.5. Вагоны, погруженные на железнодорожных станциях и проследовавшие новостроящуюся линию транзитом, в пункте приема с новостроящейся линии не учитываются.
2.2.6. Вагоны, оформленные досылочными дорожными ведомостями, на железнодорожных станциях их оформления.
2.2.7. Вагоны, переадресованные в пути следования или с железнодорожной станции назначения как по первоначальным, так и по новым перевозочным документам.
2.2.8. Вагоны, занятые при перегрузе в них грузов из вагонов с любыми техническими и коммерческими неисправностями, а также вагоны колеи 1435 мм, находящейся на территории РФ, занятые при перегрузе из вагонов колеи 1520 мм.
2.2.9. Вагоны, используемые для проезда проводников, воинских караулов.
2.2.10. Порожние вагоны, оснащенные съемным и несъемным оборудованием.
2.2.11. Порожние вагоны, используемые для прикрытия груза, под контрольные рамы и макеты негабаритных грузов.
2.2.12. Сборные вагоны с мелкими отправками при условии загрузки их менее 50% по массе грузами своего приема, исходя из общей массы груза в вагоне.
2.2.13. Вагоны с контейнерами, сборные вагоны с контейнерами, при условии что количество загруженных груженых и/или порожних контейнеров своего приема составит менее 50% от общего количества контейнеров в вагоне.
2.2.14. Вагоны, не принадлежащие перевозчику, но предоставленные в пользование ОАО «РЖД» по договору, заключенному с оператором подвижного состава, для транспортировки в них грузов между структурными подразделениями ОАО «РЖД».
2.3. Моментом окончания погрузки считается:
на местах необщего пользования:
2.4. Формирование информации о погрузке ведется как в целом, так и по родам грузов в соответствии с установленной номенклатурой. Отнесение погруженных грузов к той или иной номенклатурной группе производится согласно их кодам, независимо от того, за счет плана погрузки какого груза он принят к перевозке. Исключение из этого правила составляет погрузка импортных грузов, грузов, принятых от водного транспорта в порядке перевалки, а также грузов в контейнерах, учет которых осуществляется в установленном порядке.
Приоритет очередности учета номенклатурных групп грузов следующий: «Импортные грузы», «Перевалка грузов с водного транспорта», «Грузы в контейнерах».
3.1. В выгрузке вагонов рабочего парка учитываются:
3.1.1. вагоны с законченной выгрузкой грузов как на местах общего, так и необщего пользования;
3.1.2. вагоны, освобожденные от грузов, для сдачи на автомобильный, морской и речной транспорт после перевозок железнодорожным транспортом;
3.1.3. вагоны колеи 1520 мм, освобожденные от грузов при перегрузе в вагоны колеи 1435 мм, находящейся на территории РФ (перегруз);
3.1.4. груженые вагоны, сданные под выгрузку на новостроящиеся линии;
3.1.5. вагоны, освобожденные от грузов при перегрузе на пограничных станциях, в вагоны, принадлежности других государств (перегруз);
3.1.6. вагоны после перевозки людей по грузовым перевозочным документам учитываются в выгрузке только один раз на железнодорожной станции назначения;
3.1.7. сборно-раздаточные вагоны учитываются в выгрузке один раз на конечной железнодорожной станции участка их обращения;
3.1.8. вагоны, освобожденные от грузов при перевозках в пределах одного тарифного пункта;
3.1.10. вагоны с переадресованными грузами на железнодорожных станциях нового назначения;
3.1.11. вагоны, оформленные досылочными дорожными ведомостями в пути следования, учитываются на станции назначения;
3.1.12. вагоны с контейнерами, сборные вагоны с мелкими отправками или контейнерами, предназначенные под выгрузку на данной станции, при условии выгрузки вагона на 50 и более процентов от общей массы груза в вагоне с мелкими отправками или от общего количества груженых и/или порожних контейнеров в вагоне.
3.2. В выгрузке не учитываются:
3.2.1. Вагоны, не имеющие восьмизначной нумерации.
3.2.3. Вагоны, сданные на инфраструктуру железнодорожных путей, принадлежащих на правах собственности другим владельцам.
3.2.4. Вагоны, сданные на инфраструктуру железных дорог других государств с колеи 1520 мм без перегруза.
3.2.5. Вагоны, погруженные на железнодорожных станциях и следующие через новостроящуюся линию транзитом, в пункте сдачи на новостроящуюся линию не учитываются.
3.2.6. Вагоны с переадресованными грузами на железнодорожных станциях их переадресовки.
3.2.7. Вагоны с любыми техническими и коммерческими неисправностями, освобожденные при перегрузе, а также вагоны колеи 1435 мм, находящейся на территории РФ, освобожденные при перегрузе в вагоны колеи 1520 мм.
3.2.8. Вагоны, освобожденные после проезда проводников, воинских караулов.
3.2.9. Порожние вагоны со съемным и несъемным оборудованием, освобожденные после перевозки.
3.2.10. Порожние вагоны, освобожденные после использования для прикрытия груза, под контрольные рамы, макеты негабаритных грузов.
3.2.11. Сборные вагоны с мелкими отправками, предназначенные под выгрузку на данной станции, при условии выгрузки из вагона менее 50% от общей массы груза в вагоне.
3.2.12. Вагоны с контейнерами, сборные вагоны с контейнерами, предназначенные под выгрузку на данной станции, при условии что количество груженых и/или порожних контейнеров своего назначения составит менее 50% от общего количества контейнеров в вагоне.
3.2.13. Вагоны, не принадлежащие перевозчику, но предоставленные в пользование ОАО «РЖД» по договору, заключенному с оператором подвижного состава, освобожденные после транспортировки в них грузов между структурными подразделениями ОАО «РЖД».
3.3. Моментом окончания выгрузки считается:
на местах необщего пользования:
Уведомление о завершении грузовой операции в случае задержки возврата вагонов на выставочный путь после выгрузки заносится в «Книгу уведомлений о завершении грузовой операции» с отметкой в графе «Примечание» о задержке возврата по причине: технологические нужды (тн) или отстой (от) и является основанием для формирования информационного сообщения о выгрузке.
При возврате вагонов на выставочный путь передается уведомление с отметкой времени возврата вагонов в памятке приемосдатчика в графе 7 «возврат на выставочный путь», порядком, установленным договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов.
Положения данного подпункта не применяются в отношении приватных вагонов, находящихся в управлении ОАО «РЖД» на базе агентских договоров, на которые в вагонных листах имеется отметка «ВагонАГ с электронной накладной»;
При оформлении повторного уведомления о передаче вагонов на выставочный путь автоматизированным способом заполняется «Книга уведомлений о завершении грузовой операции» и графа 7 памятки приемосдатчика «возврат на выставочный путь».
3.3.3. Временем зачисления операции выгрузки в учет грузовой работы является время записи реквизитов информационного сообщения о выгрузке в базу данных перевозочного процесса АСОУП (время получения сообщения о выгрузке). Это время проставляется в реквизите «время совершения операции» БД АСОУП. Подтверждением зачисления операции выгрузки в учет грузовой работы является ответ от АСОУП с указанием времени получения сообщения о выгрузке (время из квитанции 0497 на сообщение о выгрузке).
4. Оперативная и статистическая отчетность по грузовым перевозкам формируются автоматизированными системами ОАО «РЖД» на основании электронных данных транспортных железнодорожных накладных и вагонных листов.
4.1. Количественные показатели погрузки формируются на основании электронных данных, зарегистрированных первичных документов в автоматизированных системах управления ОАО «РЖД» к моменту учета:
4.1.1. электронной транспортной железнодорожной накладной (для повагонных, групповых, маршрутных отправок);
4.1.2. электронных данных вагонных листов для контейнерных и мелких отправок.
4.2. Количественные показатели выгрузки формируются на основании электронных данных вагонных листов в автоматизированных системах управления ОАО «РЖД» к моменту учета (до отмены вагонного листа).
Судебная практика и законодательство — Распоряжение ОАО «РЖД» от 12.04.2010 N 766р (ред. от 01.03.2021) «Об утверждении Инструкции по учету погрузки и выгрузки грузов при перевозках по железнодорожным путям общего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД»
В связи с поступающими запросами с железных дорог России ОАО «РЖД» разъясняет. Для учета погрузки и выгрузки грузов при перевозках по железнодорожным путям общего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД», следует руководствоваться Инструкцией, утвержденной Распоряжением ОАО «РЖД» от 12.04.2010 N 766р, и внесенными в нее изменениями и дополнениями в соответствии с Распоряжением ОАО «РЖД» от 28.09.2011 N 2109р «О внесении изменений во внутренние формы статистической отчетности о грузовой работе». Инструкция МПС России по учету погрузки и выгрузки грузов при перевозках железнодорожным транспортом Российской Федерации от 09.07.1998 N ЦЧУ-572, утвержденная указанием от 09.09.1998 N В-1057у, в редакции Распоряжения МПС России от 06.09.2001 N 76р, в системе ОАО «РЖД» не применяется.
«Инструкция по учету погрузки и выгрузки грузов при перевозках по железнодорожным путям общего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» (утв. ОАО «РЖД» 13.02.2007 N БЛ-1631)
13 февраля 2007 г. N БЛ-1631
ПО УЧЕТУ ПОГРУЗКИ И ВЫГРУЗКИ ГРУЗОВ ПРИ ПЕРЕВОЗКАХ
ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ПУТЯМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,
ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ОАО «РЖД»
1.3. Учет погрузки и выгрузки на железнодорожных станциях ведется по московскому времени.
Отчетными сутками является период с 18.01 предыдущих суток до 18.00 текущих суток. Все операции по погрузке и выгрузке, зафиксированные автоматизированной системой до 18 час. 00 мин. отчетных суток, должны быть включены в отчетные сутки.
Информационные системы подводят итог за сутки или за любой отрезок времени. Ответственность за полноту, достоверность и своевременность ввода информации несет железнодорожная станция.
Погрузка вагонов на колее 1435 мм учитывается отдельно.
При перевозке грузов в контейнерах масса тары контейнеров включается в массу груза.
В погрузке учитываются вагоны, загруженные порожними контейнерами, при этом в качестве массы груза принимается общий вес порожних контейнеров.
2.1. В погрузке учитываются:
2.1.1. груженые вагоны, принятые к перевозке непосредственно от грузоотправителей как на местах общего, так и необщего пользования;
2.1.3. вагоны, загруженные грузами, поступившими с железных дорог колеи 1435 мм, находящейся на территории Российской Федерации (перегруз);
2.1.4. груженые вагоны, принятые от новостроящихся железнодорожных линий, находящихся на балансе ОАО «РЖД», погруженные на этих новостройках;
К третьим странам относятся все государства, кроме стран Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики.
2.1.6. грузовые вагоны, используемые для перевозки людей, с оформлением грузовыми перевозочными документами. Эти вагоны учитываются в погрузке только один раз на станции отправления. Масса груза в этих случаях принимается равной 33 тонны на вагон;
2.1.7. сборно-раздаточные вагоны в грузовых поездах, используемые для перевозки продовольственных грузов, учитываются в погрузке только один раз на начальной железнодорожной станции участка их обращения;
2.1.8. вагоны, загруженные грузами при внутристанционных перевозках, разрешенных начальником железной дороги, с оформлением заявки на перевозку и оформлением перевозочных документов;
2.1.10. вагоны сцепа (за исключением вагонов, на которые в перевозочных документах сделана отметка о том, что вагон используется в качестве прикрытия) при условии, что общая масса груза распределяется между ними равномерно.
Порожние вагоны, используемые для прикрытия груза, учитываются в числе «занятых».
2.1.11. вагоны, загруженные порожними контейнерами;
2.1.12. вагоны, загруженные съемными перевозочными приспособлениями при возврате, с указанием фактической массы приспособлений.
2.2. В погрузке не учитываются:
2.2.1. вагоны, переадресованные в пути следования или с железнодорожной станции назначения, как по старым, так и по вновь составленным перевозочным документам;
2.2.2. вагоны, занятые на сортировке мелких отправок и контейнеров и перегрузке по любым техническим и коммерческим неисправностям, а также занятые при перегрузке из вагонов колеи 1520 мм, принадлежащих железным дорогам третьих стран, если перегрузка совершается не на пограничной железнодорожной станции. Такие вагоны подлежат учету в числе «занятых» при прочих грузовых операциях, не учитываемых в погрузке;
2.2.3. вагоны, не имеющие восьмизначной нумерации;
2.2.4. вагоны, загруженные снегом и мусором при очистке территории железнодорожной станции и депо, а также используемые для других внутрихозяйственных надобностей. Эти перевозки оформлять грузовыми перевозочными документами запрещается. Такие вагоны учитываются в числе «занятых»;
2.2.5. вагоны, погруженные на местах общего пользования на железнодорожной станции для перевозки только на железнодорожные пути необщего пользования или на строящиеся железнодорожные линии, находящиеся на балансе ОАО «РЖД», примыкающие к этой железнодорожной станции (кроме предусмотренных в пункте 2.1.8);
2.2.7. грузовые вагоны, занимаемые под перевозку пассажиров по билетам;
2.2.8. вагоны, изъятые из рабочего парка, специально выделенные для хозяйственных перевозок (щебня, балласта и др.) при выполнении работ по ремонту и содержанию пути в составе хозяйственных поездов;
2.2.9. грузовые вагоны, занятые для проезда проводников, механиков замкнутых кольцевых маршрутов (дозаторных, думпкарных и др.).
Такие вагоны учитываются в числе «занятых»;
2.2.10. вагоны, оформленные досылочными дорожными ведомостями;
2.2.11. порожние вагоны, оснащенные несъемным оборудованием;
2.2.12. вагоны, принятые с железнодорожных путей общего пользования, принадлежащих другим владельцам инфраструктур;
2.2.13. неисправные вагоны;
2.2.14. вагоны, принятые от железных дорог третьих стран на колею 1520 мм без перегрузки;
2.2.15. вагоны, погруженные на железных дорогах и проследовавшие новостройку транзитом, в пункте приема с новостройки не учитываются.
2.3. Временем окончания погрузки считается:
Приватные или арендованные грузовые вагоны, погруженные на местах необщего пользования, включаются в погрузку железнодорожной станции по моменту выхода их на станционные пути, по времени, указанному в памятке приемосдатчика формы ГУ-45, за исключением случаев их переадресовки.
2.4. Формирование информации о погрузке ведется в АСУ как в целом, так и по родам грузов в соответствии с установленной номенклатурой. Отнесение погруженных грузов к той или иной номенклатурной группе производится согласно кодам в электронной накладной независимо от того, за счет плана погрузки какого груза он принят к перевозке.
Исключение из этого правила составляет погрузка грузов по плану воинских перевозок, импортных и грузов, принятых от водного транспорта в порядке перевалки, в контейнерах, учет которых осуществляется в установленном порядке. Приоритет очередности учета номенклатурных групп грузов:
— «Импортные грузы», «Перевалка грузов с водного транспорта», «Грузы в контейнерах».
3.1. В выгрузке вагонов рабочего парка учитываются:
3.1.1. вагоны с законченной выгрузкой грузов как на местах общего, так и необщего пользования;
3.1.2. вагоны, освобожденные от грузов, для сдачи на автомобильный, морской и речной транспорт после перевозок по железным дорогам;
3.1.3. вагоны, освобожденные при перегрузе из вагонов колеи 1520 мм в вагоны на колею 1435 мм, для дальнейшего следования в третьи страны;
3.1.4. груженые вагоны, сданные под выгрузку на новостройки;
3.1.5. груженые приватные и арендованные вагоны при сдаче на подъездные пути, за исключением случаев их переадресовки;
3.1.8. вагоны, освобожденные от грузов при внутристанционных перевозках, которые разрешены начальником железной дороги и предусмотрены в заявке на перевозку грузов;
3.1.9. вагоны сцепа, освобожденные от длинномерных грузов. Транспортеры учитываются за единицу независимо от числа включенных промежуточных платформ.
Порожние вагоны, используемые для прикрытия груза, учитываются в числе «освобожденных»;
3.1.10. вагоны по моменту окончания выгрузки порожних контейнеров.
3.2. В учет выгрузки не включаются:
3.2.1. вагоны с переадресованными грузами на железнодорожных станциях их переадресовки;
3.2.2. все вагоны, освобожденные при сортировке мелких отправок и контейнеров, при перегрузке по любым техническим и коммерческим неисправностям, а также вагоны, принадлежащие железным дорогам третьих стран, освобожденные после перегрузки в вагоны той же колеи не на пограничной станции. Такие вагоны подлежат учету в числе освобожденных при прочих грузовых операциях;
3.2.3. вагоны, не имеющие восьмизначную нумерацию;
3.2.4. вагоны, освобожденные от снега и мусора, занятых при очистке территории железнодорожной станции и депо и для других внутрихозяйственных надобностей;
3.2.5. вагоны, освобожденные от грузов, на местах общего пользования железнодорожной станции, прибывших с железнодорожных путей необщего пользования или со строящихся железнодорожных линий, находящихся на балансе ОАО «РЖД», примыкающих к этой станции, кроме предусмотренных в п. 3.1.8;
3.2.7. грузовые вагоны, освобожденные после перевозки пассажиров по билетам;
3.2.8. вагоны, изъятые из рабочего парка для хозяйственных перевозок;
3.2.9. грузовые вагоны, занятые для проезда проводников, механиков замкнутых кольцевых маршрутов (дозаторных, думпкарных и др.).
Такие вагоны учитываются в числе «освобожденных»;
3.2.10. неисправные вагоны;
3.2.11. вагоны, сданные железным дорогам третьих стран с колеи 1520 мм без перегруза.
3.3. Временем окончания выгрузки считается:
3.3.2. при выгрузке или перегрузе вагонов на железнодорожных путях необщего пользования и местах необщего пользования:
— время получения уведомления о готовности вагона к уборке на местах выгрузки при вывозе локомотивом железной дороги или на выставочных путях, определенным договором, при сдаче вагонов железной дороге при обслуживании локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования на основании памятки приемосдатчика формы ГУ-45;
4. Исходные данные для формирования отчетности
о погрузке и выгрузке
4.1. Количественные показатели погрузки формируются на основании электронных данных, зарегистрированных первичных документов в автоматизированных системах управления ОАО «РЖД» к моменту учета:
4.1.1. Электронной транспортной железнодорожной накладной:
— на вагоны, погруженные в местах общего и необщего пользования, для последующей перевозки по железным дорогам;
— на вагоны, загруженные грузами, поступившими от автомобильного, речного и морского транспорта по документам прямого смешанного сообщения, перегруженные из вагонов колеи 1435 мм;
— на вагоны, принятые от новостроек;
4.1.2. Электронных данных вагонных листов:
— на вагоны, занятые при перегрузке грузов с колеи 1435 мм, а также на сборные, сборно-раздаточные вагоны.
4.2. Количественные показатели выгрузки формируются на основании электронных данных, зарегистрированных первичных документов в автоматизированных системах управления ОАО «РЖД» к моменту учета:
4.2.1. Электронных данных вагонного листа:
— на вагоны, выгруженные на местах общего и необщего пользования, освобожденные от грузов, сдаваемых на автомобильный, речной и морской транспорт по документам прямого смешанного сообщения, освобожденные после перегрузки грузов в вагоны колеи 1435 мм, на сборно-раздаточные вагоны.
4.3. Оперативная и статистическая отчетность по грузовым перевозкам формируется информационными системами ОАО «РЖД» на основании электронных данных транспортных железнодорожных накладных и вагонных листов в АСУ.