шевроле круз обучение педали сцепления
Датчик положения педали сцепления
Вопрос к крузоводам, после замены датчика положения педали сцепления нужно ли его обучать, если да, то как. В интернете ничего путного найти не смог. За ранее спасибо.
Chevrolet Cruze 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 61
Подскажите насчёт адаптации педали сцепления, на холостом ходу плавают обороты, при включении кондера вообще беда, съездил на сервис обучили датчик сцепления, два дня машина работала идиально, потом опять такая же фигня. Чего может быть, может его (датчик сцепления) заменить?
Возможно дело не в сцеплении, а в дроссельной заслонки
А что с ней может быть?
Возможно дело не в сцеплении, а в дроссельной заслонки
И ещё, ошибка именно по датчику сцепления?!
Тогда замена датчика
На сколько я знаю, на 1.6 она самостоятельно адаптируется. А ошибка, это скорее всего датчик сцепления, он стоит копейки. Я менял датчик сцепления и не адаптировал его, не каких ошибок не выдаёт.
Спасибо, буду искать причину
Знаю что обучают её, но как — не подскажу
«датчик педали сцеплпения» связан с запуском двигателя. без педали мотор не запустится-такая вот система безопасности.
Если бы он был связан только с запуском, было бы два провода, а у него четыре!
да, что у вас за диагносты тупые…при чем тут датчик…если бы он был не исправен вы бы не завели машину…дураки накупили ноутбуков с проводами, люди потом страдают.У всех почти автомобилей Шевроле Круз с 2009 до 2012 г.в. на МКПП присутствует ошибка адаптации датчика положения педали сцепления P0080 (могу код попутать, уже забыл)на которую реакций плохих нет…но ее не адаптировали с продажи, адаптация делается элементарно любым нормальным сканером…можно не делать.с 2012г.в. примерно этот код похерили в прошивках.
Спасибо за инфу, очень признателен ☺️
да, что у вас за диагносты тупые…при чем тут датчик…если бы он был не исправен вы бы не завели машину…дураки накупили ноутбуков с проводами, люди потом страдают.У всех почти автомобилей Шевроле Круз с 2009 до 2012 г.в. на МКПП присутствует ошибка адаптации датчика положения педали сцепления P0080 (могу код попутать, уже забыл)на которую реакций плохих нет…но ее не адаптировали с продажи, адаптация делается элементарно любым нормальным сканером…можно не делать.с 2012г.в. примерно этот код похерили в прошивках.
Приятно услышать толкового человека))) код верный. Сам лично обучал уже три раза свою педаль сканером maxisys, всё нормуль только сканер гавно
там может быть ещё дело не в сканере…сама по себе диагностика этого кода в прошивке очень чувствительная…малейший сбой ацп и уаля, она снова висит…поэтому как правило убираю ее из комплектации вообще.
В поисках глюков StarLine S96v2 (установить своими руками)
Почему StarLine S96v2 BT (2Can-4Lin 2Sim GSM+GPS)?
Двумя неделями ранее в своем посте Готовим сани летом я задал вопрос что выбрать для автозапуска.
Последовало два коммента.
1) Из первого стало примерно понятно что настроить Fortine EVO под себя проблемно. Например, чтобы при АЗ не открывались двери надо менять прошивку.
2) Во втором best-wrestler посоветовал безбрелковый StarLine s96v2.
С одной стороны хорошая, а с другой — не очень. Далее поймете почему.
Почитав больше информации по этой сигнализации стало понятно что она вполне удобная, а главное удовлетворит мои основные потребности. Да, знаю, что есть зарубежные варианты, но меня устроила отечественная.
Итак, что нужно для установки? В инструкции в комплекте сказано что для подключения по CAN-шине воспользоваться их официальной инструкцией.
Чек-лист для установки:
✔️ Питание модуля сигналки
✔️ Подключить шину CAN-A — один провод
✔️ Подключить шину CAN-B — два провода
✔️ Подключить шину LIN — в разрыв одного провода
✔️ Подключить провод иммитации сцепления
✔️ Подключить провода зажигания(ACC, Ignition) на модуль зажигания Starline
✔️ Поиск подходящей прошивки
✔️ Обучение ключа.
Также я дополнительно сделал блокировку двигателя. Если нужно только АЗ/ДЗ то блокировка не нужна. и даже сирена по большому счету. Ну раз уже положили в комплект — ставим!
По итогу всех монтажных работ начались работы по настройке всего этого чуда.
Обновляем прошивки (ПО) до последних версий (по USB. режим BLE не справляется).
1) ПО сигналки.
2) ПО CAN-модуля.
Далее. Обучаем обходчик. Тестируем. Все ОК, кроме запуска мотора. Мотор 1 из 20 раз заведется, или заведется и тут же заглохнет. Это не дело. Начал гуглить эту тему… Некоторые смирились с этим и похоронили штатный ключ с данной версией сигнализации (для чего за бесключевой обходичик iKey переплатили?!).
Ищем проблему…
1) Поставить на все НЕ используемые пины «Функция не назначена»
2) Выключить «Контроль двигателя»
3) Проверить просадку напряжения на сигналке в моменнт пуска
4) Не подключена блокировка двигателя (Особенности обхода)
5) Не выполнена програмная нейтраль
6) Не подключена имитация сцепления
7) Открыт капот
8) Реле на стартер
9) Режим управление ИММО — На все время работы
10) Включить имитацию открытия двери водителя
11) Прошивка ЕВРО2
12) Cиловой модуль зажигания
Как я понял что ничего из этого не помогло? Да очень просто. Выключаем «Временный обход иммобилайзера», прикладываем штатный ключ к замку зажигания и пробуем. И о да, мотор начинает тарахтеть себе потихонечку!
РЕШЕНИЕ
Обновил ПО CAN-модуля до alpha-версии 6.0.12 Скачать.
Две предыдущие: 6.0.3 и 6.0.9 не смогли обойти иммо. В процессе поиска проблемы встретил такую мысль: так как Cruze это частично Opel, то блоки часто подменялись при производстве и т.д. Разработчиков StarLine можно понять. Сколько различных вариаций прошивок и настроек надо предусмотреть под каждый авто и под каждую его модификацию.
Вывод: Ставил сам. Потраченно времени не жалею так как интересно этим заниматься. На все про все ушло 3 с небольшим дня. Моя цель достигнута — ДЗ/АЗ работает! При чем со штатного брелка. А если учесть то что я восстановил дальность приема, то авто можно заводить с балкона штатным брелком, что сегодня утром я и протестировал! Рекомендую!
PS. Настройку телеметрии, обучения обходчика и тд. и тп. не буду выкладывать, так как предостаточно в интернете.
PS. PS. В планах установить датчик нейтрали. Ибо «програмная нейтраль» немного не удобно. Но на сегодня я доволен текущим состоянием дел)
Форум автомобильных диагностов Autodata.ru
Диагностика и ремонт автомобилей » АМЕРИКАНСКИЕ автомобили » шевроле круз 1.6
шевроле круз 1.6
ошибка р080А датчик положения педали сцепления
Откуда: ХМАО. Когалым
Всего сообщений: 38
Ссылка
Откуда: г. Пятигорск
Всего сообщений: 244
Ссылка
Откуда: Кемерово
Всего сообщений: 1595
Ссылка
Откуда: Ханты Мансийск
Всего сообщений: 504
Ссылка
Откуда: г. Пятигорск
Всего сообщений: 244
Ссылка
Откуда: г. Пятигорск
Всего сообщений: 244
Ссылка
Откуда: Санкт-Петербург
Всего сообщений: 1292
Ссылка
Откуда: ХМАО. Когалым
Всего сообщений: 38
Ссылка
Откуда: Краснодар
Всего сообщений: 13
Ссылка
ошибка немного иначе звучит. поэтому сброс ошибки мог этому помочь. адаптация прошла автоматически, а ты просто скинул старую ошибку
P080A Не произведено обучение положению педали сцепления
возможные неисправности
Проводка, датчик положения педали сцепления, ECM
Горизонтальный люфт педали сцепления — Устранение
Здравствуйте, дорогие Товарищи со всего мира!
У многих автомобилях Chevrolet Cruze, Orlando, Opel Astra J, Insignia
со временем появляется люфт педали сцепления в горизонтальной плоскости.
Этo cамая распространенная во всем мире проблемa люфта педали сцепления связаннa с износом пластиковой втулки.
Для борьбы с данной проблемой есть два решения.
Первое решение это замена педального блока целиком,
что по стоимости дорого и это только снова временное решение.
Второе решение это установка вместо пластиковой втулки металлический ремкомплект,
который раз и навсегда избавит вас от этой проблемы.
К сожалению такие рекомплекты до сих пор были только в России.
Hо зa последнее время наши польские токари справились!🙂
по моиx информацияx полученныx здесь на Drive2.ru
forum.chevroletteampoland….php?f=28&t=7221&start=25
сделали наш народный ремкомплект втулки сцепления для Cruze / Orlando / Insignia/ Astra J
и других машин перегнанного навсегда из Европы GM
(убийцов нашего народнoгo Daewoo — FSO и вообще марки Daewoo в Корее).
В комплект входит:
— Ось 1 шт. (оцинкованная сталь)
— Втулки 2 шт. (латунь)
— Шайба 1 шт.
— Гайка 1 шт. (самостопорящаяся с нейлоновой вставкой).
Вот от PrzemyslawD видео о том, как все было перед заменой втулки:
нa Chevrolet Cruze:
нa Chevrolet Orlando:
Ha Cruze доступ хороший после снятия защиты под рулем.
Можно тоже отвернуть датчик положения педали сцепления
(один болт). Старую пластиковую ось легко выдвинуть, обмен втулок не доставляет проблемы (принадлежит потянуть педаль вниз).
Чтобы положить новой оси тоже без проблемы. Остается завинтить гайку с подкладкой (хватят два плоские ключи — 19 и 22).
Все заняло полчаса.
— нa Chevrolet Cruze:
Ha Orlando доступ тоже хороший.
Хватит отвернуть пять винтов снят защитy под рулем.
нa Chevrolet Orlando:
Педаль сцепления после замены втулки
нa Chevrolet Cruze:
Так очень даже серьезная международная кооперация
получилa:)
Все довольны, все смеются и радуются полезным эффектом!:)
Спасибо за внимание.
Будьте внимательны на дорогах!
Используйте ремни безопасности!:)))
Ось сцепления замена и устранение люфта
По началу не предавал значения, потом стало всё заметней что педаль люфтит. Очень быстро нашел на Драйве как выличить эту проблему. Огромное спасибо andris699 за его доработку. Описание по замене очень подробно расписано тут www.drive2.ru/l/554520823478616214/
По этой причине не стал делать лишних фоток. Результатом доволен! Так-же огромное спасибо моему другу Егору за помощь!
Chevrolet Cruze 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 5
Я не обращаю тоже внимания
меня вообще это ни капли не напрягает)))))
Какие ощущения после замены? У меня тоже люфтит но в конце хода педали, но какого то дискомфорта я от этого не ощущаю. Вот думаю менять или нет эту втулку
Ощущение плавности работы педали, работает как положено вверх и вниз, без лишних шевелений.
А менять или нет дело сугубо личное
Какие ощущения после замены? У меня тоже люфтит но в конце хода педали, но какого то дискомфорта я от этого не ощущаю. Вот думаю менять или нет эту втулку