Кондиционер вместо люка на грузовик

Кондиционер вместо люка на грузовик

Rounded Rectangle 1

Вы используете устаревший браузер. Пожалуйста, обновите ваш браузер, чтобы использовать все возможности сайта.

Выберите город

Автокондиционер-моноблок, это разновидность кондиционера, объединяющая в общем корпусе внешний и внутренние блоки. Моноблок устанавливается на крышу или в люк транспортного средства

ВИДЕО:

Автономный кондиционер ThermoCar!

Знакомая картина, которую мы часто наблюдаем на стоянках: водители грузовиков часто оставляют работать двигатель в течение нескольких часов, чтобы воспользоваться кондиционером. Этот процесс наносит вред окружающей среде и ведет к повышенному расходу топлива.

Данную модель кондиционера вы сможете установить сами, просто установив его вместо люка, и подключив его к аккумулятору в вашем авто. Данная модель уже заправлена фреоном.

Преимуществом данных автономных электрических кондиционеров (еще их называют стояночные), является то, что он может работать как при включённом,так и при выключенном двигателе от аккумулятора (либо подключив к нему внешние 220В на стоянках и кеvпингах), дабы не разрядить аккумулятор на очень длительных стоянках). Кроме этого он значительно экономит топливо и износ двигателя, т.к. компрессор не нужно теперь устанавливать к приводу двигателя.

Данная модель обладает весьма приятным дизайном, обтекаемой формой, и работают от напряжения 12 либо 24 вольта на ваш выбор. Автономный электрический кондиционер ThermoCar UC 10 прекрасное устройство для множества видов автотранспортной техники.

Подходит для:

Дистанционное управление
Панель управления: функциональная и простая в использовании

Настройки устройства удобно регулировать с помощью пульта дистанционного управления. Входит в комплект, позволяет управлять кондиционером на расстоянии.

Источник

Кондиционеры

Автономные (стояночные) кондиционеры

Кондиционеры в автомобиле давно перестали быть роскошью. Но если кабина грузовика или кемпер не оборудованы автономным (стояночным) кондиционером, то в знойное летнее время там будет очень жарко и душно даже в тёмное время суток. Штатный кондиционер может помочь лишь частично, так как работает только при включённом двигателе, что является недочётом всех «традиционных» систем автомобильного кондиционирования. Ночью работающий мотор будет создавать внутри кабины серьёзный шум, мешающий спать. Вдобавок, будет иметь место постоянный расход горючего, и соответственно, дополнительные финансовые затраты.

Единственным решением данной проблемы является купить автономный кондиционер, или по-другому — стояночный кондиционер для автомобиля. Автономный кондиционер способен охлаждать воздух во внутреннем пространстве машины в течение долгого времени, работая в «автономном» режиме. Такие автономные системы кондиционирования салона уже нашли широкое применение в странах с жарким климатом. Кроме всего прочего, автокондиционер, или стояночный кондиционер, весьма надёжен, эффективен и экономичен. Цена на автокондиционер оправдывает себя в деле! Многие модели окупают себя за счёт экономии топлива за три-пять месяцев.

Перед тем, как купить автономный кондиционер, нужно определиться, какой вам нужен: накрышный, встраиваемый или навесной. Они могут питаться как от стационарных сетей с напряжением 220 вольт, например, на стоянках и кемпингах, от дополнительных дизель- или бензогенераторов так и от собственной электросети транспортного средства (возможно использование инвертора, преобразующего 12/24 в 220 вольт).

Автономные кондиционеры делятся по типу установки на три разновидности: накрышные, навесные и встраиваемые. Первые являются наиболее распространёнными. Они используют всем известный физический принцип, согласно которому холодный воздух всегда движется вниз и вытесняет тёплый. Охлаждённые потоки воздуха проходят через дефлекторы и равномерно распределяются по всему внутреннему пространству автомашины.

Накрышные кондиционеры просты в установке, обладает красивой обтекаемой формой и приятным дизайном. Помимо своих основных функций, у них могут быть и дополнительные, например, контроль температуры.

В случае если установка накрышного кондиционера осложнена или невозможна, применяются встраиваемые или навесные кондиционеры. Установить их несложно, но в отдельных случаях они могут съедать полезное пространство внутри транспортного средства.

Источник

Автономные кондиционеры для грузовиков

Sleep Cooler Comfort Plus

Полностью автономная система, инсталляция которой не требует вмешательства в штатные воздушные магистрали автомобиля, позволяет осуществить профессиональный монтаж в течении короткого промежутка времени, благодаря размещению моноблока на месте люка вентиляции кабины (с использованием имеющихся крепёжных отверстий) и простейшему электрическому подключению!

Просто, как раз, два, три!
1. Демонтаж накрышного люка.
2. Установка монтажного комплекта, в соответствии с типом кабины и моделью грузовика.
3. Установка Sleep Cooler Comfort Plus в проём штатного люка.

Отличительной особенностью Sleep Cooler Comfort Plus является возможность работы в режиме стоянки (при выключенном двигателе), обеспечивая приток свежего воздуха и комфортную температуру кабины в часы отдыха, в оптимальном режиме энергосбережения.

Максимальный уровень комфорта достигается благодаря разводке воздушного потока по 4-м патрубкам в районе водительского сидения, по 4-м в зоне спального места в совокупности с 3-мя уровням мощности охлаждения и 4-мя скоростям потока.

Удобство управления обеспечивает наличие дистанционного пульта, позволяющего управлять Sleep Cooler Comfort Plus из любого места кабины грузовика.

Параметры и габариты:

Установочные комплекты для различных типов кабин и моделей автомобилей:

Модельный ряд постоянно увеличивается. Узнайте о необходимом Вам комплекте у Вашего Дилера!

Задайте их нашему менеджеру и получите ответ в течение 10 минут

Источник

Кондиционер вместо люка на грузовик

Rounded Rectangle 1

Вы используете устаревший браузер. Пожалуйста, обновите ваш браузер, чтобы использовать все возможности сайта.

Выберите город

Автокондиционер-моноблок, это разновидность кондиционера, объединяющая в общем корпусе внешний и внутренние блоки. Моноблок устанавливается на крышу или в люк транспортного средства

ВИДЕО:

Автономный кондиционер ThermoCar!

Знакомая картина, которую мы часто наблюдаем на стоянках: водители грузовиков часто оставляют работать двигатель в течение нескольких часов, чтобы воспользоваться кондиционером. Этот процесс наносит вред окружающей среде и ведет к повышенному расходу топлива.

Данную модель кондиционера вы сможете установить сами, просто установив его вместо люка, и подключив его к аккумулятору в вашем авто. Данная модель уже заправлена фреоном.

Преимуществом данных автономных электрических кондиционеров (еще их называют стояночные), является то, что он может работать как при включённом,так и при выключенном двигателе от аккумулятора (либо подключив к нему внешние 220В на стоянках и кеvпингах), дабы не разрядить аккумулятор на очень длительных стоянках). Кроме этого он значительно экономит топливо и износ двигателя, т.к. компрессор не нужно теперь устанавливать к приводу двигателя.

Данная модель обладает весьма приятным дизайном, обтекаемой формой, и работают от напряжения 12 либо 24 вольта на ваш выбор. Автономный электрический кондиционер ThermoCar UC 10 прекрасное устройство для множества видов автотранспортной техники.

Подходит для:

Дистанционное управление
Панель управления: функциональная и простая в использовании

Настройки устройства удобно регулировать с помощью пульта дистанционного управления. Входит в комплект, позволяет управлять кондиционером на расстоянии.

Источник

Кондиционер в грузовике и спецтехнике

В летнее время года водители большегрузных автомобилей и спецтехники сталкиваются с серьезной проблемой.

Стоящая на улице жара делает работу максимально некомфортной. Далеко не все грузовики и техника специального назначения оборудованы системами климат-контроля. И тогда встает вопрос: следует ли устанавливать кондиционер в рабочем транспортном средстве или признать такое оборудование излишним.

Кондиционер в грузовике — необходимость или роскошь?

Автомобильный кондиционер для грузовиков давно перешел из разряда дорогостоящих игрушек в категорию оборудования, необходимого для создания нормальных условий труда. Дело не только в комфорте. Анализ аварийных ситуаций показывает, что системы климат-контроля — не роскошь, а необходимость. При повышении температуры на улице, а следовательно, и в необорудованном транспортном средстве,

При таком ухудшении самочувствия возрастает риск аварий

Есть нюансы, которые следует учитывать при использовании кондиционера в автомобиле. Медики считают, что оптимальная температура для водителя 20–22°С.

Повышение или понижение ее даже на 10°С отрицательно влияет на организм человека и на его восприятие дорожной ситуации. Правильно используя систему климат-контроля в автомобиле, водитель не только создает для себя комфортнее условия работы, но и заботится о безопасности эксплуатации транспортного средства.

Разновидности автомобильных кондиционеров

Автомобильные кондиционеры специалисты классифицируют по разным параметрам. В первую очередь, по способу управления: ручные и автоматические.
В первом случае настройка режима работы оборудования (температура, интенсивность обдува) производится вручную. Включение и выключение производится на панели управления.

Кондиционер с ручным управлением стоит дешевле, но большинство водителей предпочитают устанавливать автоматические климат-системы. Они максимально просты в эксплуатации. Вручную вводится только желаемая температура на дисплее. Поддерживается она автоматически, ориентируясь на погоду вне кабины машины. Регулирование температурных колебаний производится по датчикам, установленным в салоне.

В современных грузовиках известных производителей такое оборудование является стандартным. На транспорт с пробегом климат-системы устанавливаются в сервисах. Кроме управления, кондиционеры классифицируются по назначению и месту установки.

Накрышный

Этот вид охлаждающего оборудования устанавливается на крыше кабины грузовика. Накрышный кондиционер отличается компактными размерами, не занимает место внутри, обеспечивает комфортный микроклимат во время поездки. Большинство моделей этих устройств работает за счет двигателя, но для транспорта, который в процессе эксплуатации делает частые и длительные остановки такое оборудование не очень удобно.

Водители предпочитают использовать оборудование, работающее от электричества, что позволяет использовать его во время остановки автомобиля. Такой грузовой кондиционер высоко ценят дальнобойщики, которым часто приходится отдыхать в кабине на маршруте.

Автономный

Бюджетные модели грузовиков и многие виды спецтехники не оборудованы системами климат-контроля. Небольшой автономный кондиционер, установленный в кабине, охладит воздух до нужной температуры, поможет создать комфортные условия в поездке и во время стоянки. Мобильное устройство испарительного типа имеет небольшую мощность (до 250 Ватт) и работает от прикуривателя.

К преимуществам таких моделей следует отнести компактные размеры, мобильность, доступную цену. Из недостатков следует выделить повышение влажности в кабине, что приводит к образованию грибка и плесени.

Стояночный

Обычную систему климат-контроля нецелесообразно использовать во время остановки автомобиля. Работающее за счет двигателя оборудование увеличивает расход топлива, ускоряет износ механизмов. Стояночный кондиционер функционирует от электросети с напряжением 220В.

Область применения таких устройств — транспорт, эксплуатация которого предусматривает длительные остановки, во время которых водитель вынужден находиться в кабине. Незаменимы стояночные кондиционеры для автотуристов, которые проживают в своих домах на колесах во время путешествия.

Расположение и монтаж кондиционера

Автомобильный кондиционер — сложная система, состоящая из нескольких частей:

Также в систему входит электрооборудование, магистрали высокого и низкого давления.
Испаритель, за счет которого в кабинет создается комфортная обстановка, располагается на панели приборов. В кондиционере компрессор (любого вида) обеспечивает циркуляцию хладагента и располагается под капотом.

Конденсатор, отвечающий за охлаждение циркулирующей в системе жидкости,устанавливается там же, но ближе к радиатору. В большинстве современных автомобилей кондиционер входит в заводскую комплектацию. При покупке можно выбрать необходимые опции.

Если установка оборудования производится после покупки или на транспортном средстве старой модели, то лучше воспользоваться услугами специалистов из автосервиса. Самостоятельно выполнить работу можно, но нужно учитывать, что любая ошибка может закончиться невозможностью нормальной эксплуатации кондиционера.

Какой кондиционер необходим для КАМАЗа и как его установить

Кондиционер КАМАЗа — это холодильная машина с замкнутым циклом циркуляции. В качестве хладагента используется фреон R134а. Его преимущество — щадящее отношение к озоновому слою. Принцип действия оборудования — перемещение теплого воздуха из кабины в окружающую среду посредством испарения и конденсации хладагента. Работа компрессора осуществляется от двигателя.

В КАМАЗах используются кондиционеры трех типов — накрышного, подвесного и подкапотного (встроенного). Основные части первого (кроме испарителя) располагаются на крыше кабины. Оборудование для подвесных моделей устанавливается в салоне под вещевым ящиком. Возможен вариант размещения его за средним пассажирским сидением.

Испаритель подкапотного или встроенного кондиционера КАМАЗа монтируется на панели приборов.Остальное оборудование устанавливается под капотом. Установку на автомобиль кондиционера, не предусмотренного комплектацией, рекомендуется производить в специализированных сервисных центрах.

Кондиционеры для спецтехники

Спецтехника — вид транспортных средств, которые более всего нуждаются в установке кондиционеров. Ее эксплуатация производится в сложных условиях. Через открытые окна в кабину попадает пыль, грязь, влага, которые затрудняют дыхание водителя или оператора. Жаркая погода добавляет дискомфорта. Кондиционеры для спецтехники позволяют

Специалисты отмечают, что после монтажа систем климат-контроля у водителей наблюдается

В результате повышается качество труда и его безопасность. Для спецтехники используются кондиционеры подкапотного и накрышного типа. Вариант установки водитель выбирает по своему желанию, но монтаж оборудования рекомендуется доверять профессионалам.

Правила эксплуатации и заправка

Желаемый результат после установки кондиционера можно получить соблюдая правила эксплуатации транспортных средств и спецтехники:

Своевременные диагностика и ремонт автомобильного кондиционера продлят срок эксплуатации оборудования.

Ежегодно требуется проводить автокондиционеру заправку. Из системы сливается старый фреон и заливается новый газ. Аналогичную процедуру проводят и с тракторами и комбайнами. Заправка кондиционеров спецтехники проводится квалифицированными специалистами на сервисах.

Проанализировав условия эксплуатации автокондиционеров, можно с уверенностью сказать, что охлаждающее воздух оборудование стало реально необходимо. Оно обеспечивает комфортные условия работы и исключает попадание опасных для здоровья веществ в салон транспортного средства. Единственное, что следует учитывать — соблюдение правил эксплуатации кондиционеров.

Поставил кодиционер на КАМАЗ

Источник