Коммерческие автомобили киа модельный ряд
Коммерческие автомобили «KIA»
Модельный ряд коммерческого транспорта «КИА»: цены на новые и технические характеристики, отзывы владельцев и фотографии.
KIA Motors – южнокорейский машиностроитель, который занимается разработкой, производством и сбытом коммерческой техники: мало- и среднетоннажных грузовиков, а также автобусов различных классов… Продукция этой компании может похвастать надежностью, современным дизайном и относительно доступной ценой, а реализуется во многих странах мира…
Свою историю данный производитель начал в 1944 году, однако первый коммерческий автомобиль выпустил лишь в 1962-м (небольшой трехколесный грузовичок «K-360»)… В настоящее время коммерческий транспорт «KIA» пользуется устойчивым спросом на многих мировых рынках.
Большой туристический автобус появился на свет в 2007 году, а к 2015-му подвергся модернизации. Среди его особенностей числятся: привлекательный дизайн, комфортабельный салон с посадочной формулой «45+1», мощные моторы и высокий уровень оснащения.
Малотоннажный грузовик, отличающийся надежностью и хорошими характеристиками – увидел свет в 2004 году, а спустя
10 лет пережил обновление. Он предлагается в большом количестве модификаций (которые отличаются: типом кабины, двигателем, габаритами и грузоподъемностью).
Это – среднетоннажный грузовик с колесной формулой «4×2», который серийно выпускался с 1988 по 2003 года, после чего завершил «карьеру». Он встречается в нескольких версиях, отличающихся габаритами и грузоподъемностью, а оснащается дизельными «шестерками».
В данной рубрике размещены обзоры коммерческих автомобилей модельного ряда марки «КИА» (включая новинки 2021-2022 года) с фотографиями и отзывами их владельцев. Указаны основные технические характеристики каждой рассматриваемой машины (двигатели и трансмиссии, размеры и вместимость, клиренс, грузоподъемность и расход топлива…). А так же ориентировочные цены на новые авто «КИА» (для моделей представленных на российском рынке).
Коммерческие автомобили киа модельный ряд
МО, Люберецкий район, р.п. Октябрьский, ул.Ленина, д.57, стр.1
МО, Люберецкий район, р.п. Октябрьский, ул.Ленина, д.57, стр.1
Mitsubishi Fuso Canter
Изотермический
ГАЗ 2310 Соболь
Изотермический
Kia Bongo 3
Изотермический
Isuzu FVR 34
Изотермический
Hino 300 (7,5 Т.)
Изотермический
Hyundai HD 35
Изотермический
Ford Transit 350
Изотермический
Hino 300 (7,5 Т.)
Изотермический (фермер)
Hino 300 (7,5 Т.)
Рефрижератор (фермер)
ГАЗ 33106 Валдай
Бортовой
ГАЗ A21R32 NEXT
Изотермический
Naveco C-300 (6T)
Бортовой
ГАЗ 2310 Соболь
Рефрижератор
Isuzu FSR 90
Изотермический
Hino 300 (7,5 Т.)
Манипулятор
Ford Transit 310
Бортовой
Вис 2349 Granta
Рефрижератор
Вис 2349 Granta
Изотермический
Mitsubishi Fuso Canter TF 7,5T
Рефрижератор
Isuzu NLR 85
Промтоварный
Hino 500 (12 Т.)
Изотермический
Mitsubishi Fuso Canter TF 7,5T
Изотермический
Naveco C-300 (6T)
Манипулятор
Isuzu NPR 75
Рефрижератор
Ford Transit 470
Цельнометаллический фургон
Naveco С-300 (Double Cab)
Манипулятор (спеццена)
Hino 500 (17,5 Т.)
Манипулятор
Hyundai HD 120
Бортовой
Hyundai Porter 2
Бортовой
Hino 500 (12 Т.)
Промтоварный
ЗИЛ 5301 Бычок
Борт
Nissan Cabstar
Изотермический (фермер)
Kia Bongo 3
Рефрижератор
Isuzu FVR 34
Промтоварный
Naveco C-500 (12T)
Бортовой
Naveco C-300 (6T)
Рефрижератор
Isuzu FVR 34
Манипулятор
Naveco C-300 (5Т)
Бортовой
Hyundai HD 35
Рефрижератор
Naveco C-300 (5Т)
Рефрижератор
Isuzu NQR 90
Промтоварный
Hino 300 (7,5 Т.)
Рефрижератор
Hyundai HD 78
Эвакуатор
Ford Transit 350
Бортовой
Hyundai HD 78
Манипулятор
Volkswagen Crafter
Цельнометаллический фургон
Isuzu NLR 85
Изотермический
Hyundai HD 120
Манипулятор
Вис 234600 Niva
Бортовой
ЗИЛ 5301 Бычок
Изотермический
Isuzu FSR 90
Промтоварный
ГАЗ 2310 Камея
Рефрижератор
Hino 500 (12 Т.)
Эвакуатор
Naveco C-300 (6T)
Эвакуатор
УАЗ Профи
Рефрижератор (Фермер)
Hino 300 (7,5 Т.)
Эвакуатор
Isuzu FSR 90
Рефрижератор
Hino 300 (7,5 Т.)
Бортовой Фермер
ГАЗ A21R32 NEXT
Промтоварный
Hyundai HD 65
Изотермический
Hyundai HD 120
Изотермический
Hyundai Porter 2
Рефрижератор
ГАЗ A21R22 NEXT
Рефрижератор
Hino 300 (7,5 Т.)
Манипулятор (фермер)
ГАЗ A21R22 NEXT
Изотермический
BAW 33462 Fenix
Рефрижератор
Ford Transit 310
Рефрижератор
УАЗ Профи
Промтоварный (Фермер)
Ford Transit 470
Бортовой
Mitsubishi Fuso Canter TF 8,5T
Бортовой
BAW 33463 Tonik
Промтоварный
Ford Transit 350
Промтоварный
УАЗ СГР
«Буханка» Автобус 2206
Ford Transit 470
Промтоварный
BAW 33462 Fenix
Изотермический
Hino 500 (17,5 Т.)
Рефрижератор
Hino 500 (26 Т.)
Бортовой
Ford Transit 350
Рефрижератор
Naveco C-300 (6T)
Промтоварный
УАЗ СГР
«Буханка» Фургон 3741
ГАЗ 33106 Валдай
Рефрижератор
Ford Transit 350
Цельнометаллический фургон
Ford Transit 310
Цельнометаллический фургон
Mitsubishi Fuso Canter TF 7,5T
Бортовой
Hino 500 (12 Т.)
Рефрижератор
Naveco C-300 (5Т)
Изотермический
BAW 33463 Tonik
Изотермический
Isuzu NQR 90
Изотермический
Hyundai HD 65
Рефрижератор
ГАЗ 330202 Фермер
Промтоварный
Foton 1093
Промтоварный (спеццена)
Ford Transit 310
Промтоварный
Naveco C-500 (12T)
Изотермический
УАЗ СГР
Промтоварный (Фермер)
УАЗ СГР
Рефрижератор (Фермер)
Isuzu NPR 75
Промтоварный
Foton 1069
Эвакуатор (спеццена)
ГАЗ 33106 Валдай
Промтоварный
Isuzu FVR 34
Рефрижератор
Hyundai HD 65
Бортовой
Hino 500 (17,5 Т.)
Изотермический
Hino 300 (3,5 Т.)
Изотермический
Hino 500 (12 Т.)
Бортовой
УАЗ СГР
Борт (фермер)
ЗИЛ 5301 Бычок
Эвакуатор
Mitsubishi Fuso Canter
Рефрижератор
Mitsubishi Fuso Canter TF 8,5T
Изотермический
Nissan Cabstar
Рефрижератор (фермер)
ЗИЛ 5301 Бычок
Промтоварный
Kia Bongo 3
Промтоварный
Hino 500 (17,5 Т.)
Бортовой
Ford Transit 310
Изотермический
Hino 300 (7,5 Т.)
Промтоварный (фермер)
BAW 33463 Tonik
Рефрижератор
Mitsubishi Fuso Canter
Эвакуатор
Mitsubishi Fuso Canter
Промтоварный
УАЗ СГР
«Буханка» Комби 3909
Nissan Cabstar
Промтоварный (фермер)
Naveco C-500 (12T)
Промтоварный
Nissan Cabstar
Бортовой фермер
ГАЗ 3302 Газель
Промтоварный
ГАЗ 3302 Газель
Рефрижератор
ГАЗ 330202 Фермер
Изотермический
BAW 33462 Fenix
Промтоварный
УАЗ Профи
Изотермический (Фермер)
ГАЗ 330202 Фермер
Бортовой
Hyundai HD 78
Эвакуатор (спеццена)
Isuzu NLR 85
Рефрижератор
Hino 500 (26 Т.)
Промтоварный
Hino 500 (17,5 Т.)
Промтоварный
ГАЗ 33106 Валдай
Изотермический
Isuzu NQR 90
Рефрижератор
ГАЗ 2310 Камея
Промтоварный
Hyundai HD 78
Промтоварный
Вис 2349 Granta
Промтоварный
ГАЗ 2310 Соболь
Бортовой
Naveco C-500 (12T)
Манипулятор
Hyundai HD 35
Промтоварный
ГАЗ 3302 Газель
Бортовой
BAW 33463 Tonik
Борт
Ford Transit 470
Изотермический
ЗИЛ 5301 Бычок
Рефрижератор
Isuzu NQR 90
Манипулятор
ГАЗ 330202 Фермер
Рефрижератор
Ford Transit 470
Рефрижератор
Hino 300 (7,5 Т.)
Промтоварный
BAW 33462 Fenix
Борт
Hyundai HD 78
Изотермический
УАЗ Профи
Борт (Фермер)
Hyundai HD 120
Эвакуатор
ГАЗ A21R32 NEXT
Бортовой
Volkswagen Transporter
Цельнометаллический фургон
ГАЗ 2310 Камея
Изотермический
ГАЗ A21R32 NEXT
Рефрижератор
Hyundai HD 35
Бортовой
Peugeot Boxer
Цельнометаллический фургон
Mitsubishi Fuso Canter TF 8,5T
Рефрижератор
Isuzu NPR 75
Эвакуатор
Isuzu NPR 75
Манипулятор
Hino 300 (3,5 Т.)
Рефрижератор
Hyundai HD 120
Рефрижератор
Hyundai Porter 2
Промтоварный
Isuzu NPR 75
Изотермический
Hino 300 (7,5 Т.)
Бортовой
Isuzu FSR 90
Манипулятор
Foton 1093
Эвакуатор (спеццена)
Hyundai HD 78
Бортовой
Ford Transit 470
Манипулятор
Hyundai HD 78
Рефрижератор
Mitsubishi Fuso Canter
Бортовой
УАЗ СГР
Изотермический (фермер)
Naveco C-300 (6T)
Изотермический
Naveco C-300 (5Т)
Промтоварный
ГАЗ A21R22 NEXT
Промтоварный
Вис 234610 Niva
Бортовой
Hino 300 (3,5 Т.)
Промтоварный
Naveco C-500 (12T)
Рефрижератор
Hino 500 (26 Т.)
Изотермический
Hino 500 (12 Т.)
Манипулятор
ГАЗ 2310 Соболь
Промтоварный
Hino 500 (26 Т.)
Манипулятор
Hino 500 (26 Т.)
Рефрижератор
Hyundai Porter 2
Изотермический
Вис 2349 Granta
Бортовой
Hyundai HD 65
Промтоварный
Mitsubishi Fuso Canter TF 7,5T
Промтоварный
УАЗ СГР
Цельнометаллический фургон
ГАЗ A21R22 NEXT
Бортовой
Mitsubishi Fuso Canter TF 8,5T
Промтоварный
Hino 300 (3,5 Т.)
Бортовой
Mitsubishi Fuso Canter
Манипулятор
ГАЗ 3302 Газель
Изотермический
Классификация по типу кузова
«Буханка» Комби 3909
Классификация по грузоподьемности
Корейский автомобильный производитель Kia по количеству продаж в 2013 году вышел на 7-ую позицию в мире. Основанный еще в 1944 году автомобилестроительный завод специализировался также на выпуске мототехники и велосипедов. Филиалы компании открыты во многих странах Европы и Америки, также производство налажено и на территории России. Среди огромного перечня транспортных средств, выпускаемых Kia, следует отметить грузовики и автобусы, отличающиеся от своих ближайших конкурентов низкой стоимостью и отличными показателями экономичности топлива и динамикой.
Kia Bongo 3
Борт
г/п — 1500кг.
цена — от
Kia Bongo 3
Рефрижератор
г/п — 1500кг.
цена — от
Kia Bongo 3
Промтоварный
г/п — 1500кг.
цена —
Kia Bongo 3
Изотермический
г/п — 1500кг.
цена —
© Copyright 2021 ООО «ТД Грузовик» –
Защищено законом об авторских и смежных правах
Краткий обзор поколений автофургонов KIA
У нас компания КИА известна в первую очередь как производитель легковых автомобилей. Но в «арсенале» корейского автомобильного концерна присутствует и коммерческий транспорт, к примеру, грузовик КИА. На нашем рынке большую популярность получили малотоннажные авто KIA Bongo, которые можно отнести к автофургонам. В некоторые страны грузовик КИА поставлялся под именем Frontier. Мы изучим модельный ряд грузовых машин от компании КИА, а также рассмотрим какая модель популярна на сегодняшний день.
Первое поколение
Компания выпустила первую модель популярного фургона Бонго еще в 1980 году. Первые автомобили, которые сошли с конвейеров в 1980, имеют отличительную черту – круглые фары. После 1981 фургон получил прямоугольную оптику. Автомобили оснащались двигателем на 2.2 литра и 70 лошадиных сил, в дальнейшем для первого поколения сделали 1,4-литровую модификацию и дизельную версию на 2,4 литров и 80 лошадей. Выпускалось первое поколение с 1980 по 1993 год.
Вторая генерация
Компания начала выпускать второе поколение в 1989 году, при этом выпуск первой генерации при этом не прекратился. Фургон, который был сделан на базе Бонго, получил название Беста. В дальнейшем так стали называть и грузовик КИА. Модели 1992 года получили новый бензиновый агрегат на 2,7 литров. 1995 год принес рестайлинг знаменитому автомобилю, после чего машины стали экспортироваться как KIA K2700 и K2400, соответственно, с двигателями 2,7 и 2,4 литра.
Основные характеристики модели K2500:
Третье поколение
В 1997 году начался выпуск третьей генерации автофургонов KIA. Автомобили комплектовались 80-сильным мотором JS на 2,7 литра или 3-литровым агрегатом на 90 лошадей. Третья генерация выпускалась с 1997 по 2005 год. Модели, сошедшие с конвейера после 2000 года отличались новыми радиаторными решетками и модифицированной оптикой.
Основные характеристики модели K3000:
Основные характеристики модели K2700:
Четвертая генерация
Последняя генерация KIA Bongo 3 известна на нашем рынке как «ишачок». Многочисленные тест-драйвы показали, что автофургон оказался настоящим грузовиком, несмотря на габариты. Эта модель может выпускаться с типом кузова пикап, рефрижератор, тент или промтоварный фургон. Все вариации оснащены мощным 4-х цилиндровым двигателем на 16 клапанов и полноприводной трансмиссией.
Из достоинств стоит также отметить наличие гидроусилителя руля и плавное переключение скоростей. Благодаря этому авто отличает отличная маневренность и возможность передвигаться по дорогам в любую погоду.
Салон грузовика выполнен их качественного пластика, с тканевой или кожаной отделкой. Он оснащен всем необходимым для комфорта, в том числе подогревом сиденья.
В первую очередь покупателей интересует мощность силовых установок:
| Двигатель | Максимальная мощность | Объем | Крутящий момент |
| A-II 2.5 дизель | 80 лошадиных сил при 3800 оборотов | 2497 см3 | 255 Hm при 1500 об/мин |
| 2.7 J2 дизель | 95 лошадей при 4000 оборотов | 2665 см3 | 165 Hm при 2400 об/мин |
| 3.0 JT | 115 л/с при 4000 оборотов | 2956 см3 | 181 Hm при 2000 об/мин |
Грузоподъемность в зависимости от модификации составляет от 950 до 1175 кг. Расход топлива — 10-12 л на 100 км при объеме топливного бака в 60 л. Модель имеет 3 варианта кабины.
Поскольку большинство деталей для грузовика производятся на известны европейских заводах, это служит хорошей основой для производства качественного грузового авто. При своевременном обслуживании, оно будет исправно служить долгое время. При этом стоимость является довольно привлекательной, в районе 1000 000 рублей.
При необходимости предприятие может подобрать себе подходящий грузовик КИА, ведь модельный ряд достаточно широкий. Спросом пользуются как новые автомобили, так и поддержанные варианты. Компактный фургон способен на многое – в этом убеждаются все владельцы этого авто.
Краткий обзор поколений автофургонов KIA
На сегодняшний день рынок коммерческих автомобилей огромен. Каждый производитель старается сделать такой автомобиль, который бы понравился потенциальным покупателям. Одним из таких производителей, который выпускает современные, надежные и популярные коммерческие автомобили является автоконцерн «Киа».
Кроме высокого качества и надежности, практически все модели этого известного бренда имеют привлекательный дизайн.
Поэтому перед тем как купить малый коммерческий транспорт, нужно рассмотреть ряд автомобилей «Киа», которые идеально подойдут для вашего бизнеса.
Знаменитые на весь мир Kia Bongo
Коммерческие автомобили Kia Bongo имеют множество модификаций: K2400, K2500, K2700, K3000, K3600. Каждая из них отличается своими техническими характеристиками, внешним видом и сферой применения. По цифре модели можно определить округленный объем двигателя грузовика.
Первое поколение
Компания выпустила первую модель популярного фургона Бонго еще в 1980 году. Первые автомобили, которые сошли с конвейеров в 1980, имеют отличительную черту – круглые фары. После 1981 фургон получил прямоугольную оптику. Автомобили оснащались двигателем на 2.2 литра и 70 лошадиных сил, в дальнейшем для первого поколения сделали 1,4-литровую модификацию и дизельную версию на 2,4 литров и 80 лошадей. Выпускалось первое поколение с 1980 по 1993 год.
Вторая генерация
Компания начала выпускать второе поколение в 1989 году, при этом выпуск первой генерации при этом не прекратился. Фургон, который был сделан на базе Бонго, получил название Беста. В дальнейшем так стали называть и грузовик КИА. Модели 1992 года получили новый бензиновый агрегат на 2,7 литров. 1995 год принес рестайлинг знаменитому автомобилю, после чего машины стали экспортироваться как KIA K2700 и K2400, соответственно, с двигателями 2,7 и 2,4 литра.
Основные характеристики модели K2500:
Отзывы о грузовых автомобилях Киа
Коммерческие грузовики Киа Бонго 3 переняли у своих предшественников Kia K2700 и Kia K3000 высокую маневренность и легкость управления, хорошую обзорность с водительского места, высокую надежность. Основная проблема, с которой может столкнуться владелец корейского грузовика Kia в России — плохое качество топлива.
Оснащение салона грузового автомобиля также на высоте: все модификации оснащены регулируемой рулевой колонкой с гидроусилителем, кондиционером, магнитолой, электростеклоподъемниками и легкой в уходе обивкой из искусственной кожи. В последних моделях опционально доступны подогрев руля и водительского сиденья, подушки безопасности, парктроник, кожаный руль и отделка передней панели под дерево (как на фотографии):
Приборная панель может быть украшена вставками под дерево
На следующем видео представлен новенький грузовичок Kia Bongo 3 в сопровождении приятного саундтрека:
Третье поколение
В 1997 году начался выпуск третьей генерации автофургонов KIA. Автомобили комплектовались 80-сильным мотором JS на 2,7 литра или 3-литровым агрегатом на 90 лошадей. Третья генерация выпускалась с 1997 по 2005 год. Модели, сошедшие с конвейера после 2000 года отличались новыми радиаторными решетками и модифицированной оптикой.
Основные характеристики модели K3000:
модель 2003 г. выпуска
Основные характеристики модели K2700:
Краткая история и модельный ряд грузовиков Kia
Первое поколение (1980–1993)
Первое поколение корейских грузовиков Киа Бонго появилось в 1980 году. Ранние модели Бонго можно отличить по круглым фарам. хотя встречаются такие автомобили редко — уже в 1981 году грузовики оснащались оптикой прямоугольной формы. Автомобили первого поколения зачастую имели логотип «Kiamaster», а не просто «Kia». Изначально на Киа Бонго устанавливался 70-сильный двигатель S2 объемом 2,2 л, а в 1985 году появилась модификация с 1,4-литровым мотором UC. Версии с 80-сильным 2,4-литровым дизельным агрегатом SF, выпускавшиеся с 1987 года получили название Power Bongo.
Первое поколение Kia Bongo после 1981 года выпускались с прямоугольными фарами
Второе поколение (1989–1997)
В январе 1989 года началось производство второго поколения грузовых автомобилей Киа Бонго. На внутреннем рынке они продавались под именем Bongo Wide, а экспортные варианты обозначались просто Bongo. Минивэн, выпускаемый на базе Киа Бонго второго поколения получил название Kia Besta (Киа Беста). Впоследствии так стали обозначать и грузовые фургоны, созданные на той же платформе.
В 1992 году моторную линейку расширил новый 2,7-литровый двигатель, а проведенный в 1995 году фейслифтинг привел к появлению Kia Bongo J2. С этого времени Киа Бонго с моторами объемом 2,4 и 2,7 л начали экспортировать как Киа К2400 и К2700.
На Kia Bongo первого и второго поколения сохранился старый логотип компании
Третье поколение (1997–2005)
Выпуск третьего поколения коммерческих автомобилей Киа Бонго начался в апреле 1997 года. Новые грузовые модели назывались Bongo Frontier, а построенные на той же платформе фургоны — Kia Pregio. Все Киа Бонго третьего поколения использовали либо 2,7-литровый 80-сильный двигатель JS, либо 3,0-литровый JT мощностью 90 л.с. Грузовики, выпущенные после 2000 года, отличаются новыми фарами и решеткой радиатора.
Ещё по теме: Седельный тягач IVECO Stralis
Киа Бонго Фронтер
С 1997 года началась сборка грузовых автомобилей Киа в России на (г. Калининград). Вначале на российском предприятиии собиралась 2,7-литровая Kia K2700, позднее к ней добавились еще две модификации Киа K3000 и K3600 с дизельными моторами 3,0 л и 3,6 л соответственно. По предварительному заказу завод имел возможность изготовить грузовик с одинарной либо двойной кабиной.
Один из представителей К-серии — Киа К2700
Кроме того, на шасси автомобиля в заводских условиях могло быть переоборудовано в грузовой фургон, рефрижератор, грузовик с краном, эвакуатор, автоцистерну и другие модификации.
Четвертое поколение (с 2004 года)
Необходимость выпуска нового поколения Бонго во многом связана с ужесточением экологических норм. Новые грузовики выпускаются под обозначением Kia Bongo III (Киа Бонго 3) и имеют экологичные дизельные двигатели, оснащенные системой common rail. После 2012 года на малотоннажные грузовики Kia Bongo III устанавливаются моторы D4CB, соответствующие нормам выбросов Евро5. За безопасность водителя и пассажиров отвечают трехточечные ремни безопасности и устанавливаемые опционально подушки безопасности. На видео запечатлен Kia Bongo 3 во время испытаний на безопасность во время фронтального столкновения по программе NCAP:
Четвертая генерация
Последняя генерация KIA Bongo 3 известна на нашем рынке как «ишачок». Многочисленные тест-драйвы показали, что автофургон оказался настоящим грузовиком, несмотря на габариты. Эта модель может выпускаться с типом кузова пикап, рефрижератор, тент или промтоварный фургон. Все вариации оснащены мощным 4-х цилиндровым двигателем на 16 клапанов и полноприводной трансмиссией.
Из достоинств стоит также отметить наличие гидроусилителя руля и плавное переключение скоростей. Благодаря этому авто отличает отличная маневренность и возможность передвигаться по дорогам в любую погоду.
Салон грузовика выполнен их качественного пластика, с тканевой или кожаной отделкой. Он оснащен всем необходимым для комфорта, в том числе подогревом сиденья.
В первую очередь покупателей интересует мощность силовых установок:
| Двигатель | Максимальная мощность | Объем | Крутящий момент |
| A-II 2.5 дизель | 80 лошадиных сил при 3800 оборотов | 2497 см3 | 255 Hm при 1500 об/мин |
| 2.7 J2 дизель | 95 лошадей при 4000 оборотов | 2665 см3 | 165 Hm при 2400 об/мин |
| 3.0 JT | 115 л/с при 4000 оборотов | 2956 см3 | 181 Hm при 2000 об/мин |
Грузоподъемность в зависимости от модификации составляет от 950 до 1175 кг. Расход топлива — 10-12 л на 100 км при объеме топливного бака в 60 л. Модель имеет 3 варианта кабины.
Super Cub — удлиненная кабина
Double Cub — 6-ти местная с двойными дверями
Standart Cub — стандартная
Модификации Киа Бонго 3
Существует три основных варианта кабины Kia Bongo 3:
Kia Bongo с одиночной кабиной
Полуторная кабина имеет дополнительное место для вещей
Двойная шестиместная кабина имеет два ряда сидений и дополнительную пару дверей
Кроме того, существует широкая гамма модификаций кузова. Кроме уже представленных на предыдущих фото бортовых грузовиков, наиболее распространены:
Любая модель бортовых грузовиков Киа может оснащаться тентом и двойной кабиной
Преимущество фургонов Киа — компактность и вместительность
Рефрижератор на базе Киа Бонго используется для перевозки скоропортящихся продуктов
Небольшой самосвал на базе грузовика Kia
Отличные видео обзоры различных модификаций грузовиков Киа Бонго 3 подготовили зарубежные журналисты:
Ещё по теме: Citroen Jumper: универсальный развозной автомобиль
Поскольку большинство деталей для грузовика производятся на известны европейских заводах, это служит хорошей основой для производства качественного грузового авто. При своевременном обслуживании, оно будет исправно служить долгое время. При этом стоимость является довольно привлекательной, в районе 1000 000 рублей.
При необходимости предприятие может подобрать себе подходящий грузовик КИА, ведь модельный ряд достаточно широкий. Спросом пользуются как новые автомобили, так и поддержанные варианты. Компактный фургон способен на многое – в этом убеждаются все владельцы этого авто.