Колодки на авто джибрейк
Обзор колодок Akebono Nisshinbo G-brake
Всем привет Джимниводы, да впрочем и не только любители мелких проходимцев!
Здрасте…
Решил на медни основательно перебрать передние тормоза + поменять колодки.
Купил несколько видов колодок и сейчас поделюсь с Вами мнением. Вы не подумайте, я не какой то там дока в тормозах, но всегда было интересно — чем они отличаются. Вот и решил устроить беглый маленький обзорчик.
Колодки выбирал из относительно бюджетного сегмента
G-brake GP-09000 Ценник 1 318р.
Akebono AN-129K Ценник 1 912р
Nisshinbo PF-9118 Ценник 1 671р
Сравнивайте
Замеры толщины колодок
Понравились по итогу
Nisshinbo и Akebono.
Минусы Nisshinbo — не очень хорошее качество отливки фрикционнной накладки.
Минусы Akebono — менее надежное, чем у Nisshinbo соединение основания металлической пластины и фрикционнной накладки.
G-brake — откровенно не понравился.
1 — Самое плохое качество изготовления
2 — Самые тонкие.
3 — Самое маленькое пятно контакта.
Пожалуй больше их брать не буду.
Но как говорится это мое субъективное мнение.
Вы же решайте сами 😉
Всем мира и удачи на дорогах!
Фильм с мнением.
Запчасти
Suzuki Jimny 1999, двигатель бензиновый 1.3 л., 105 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 63
Информация для Субару www.drive2.ru/l/477786731609850558/ может пригодится!
Я сегодня заказал передние колодки МарКон. Впервые попробую поставить
G-brake поставил назад, нормально тормозят, не пылят, я думаю для любителей погонять не подойдут.
Мне тоже Нишинбо больше всех понравились! А кстати колодок Адвикс не было на ваш аппарат? Они должны быть еще лучше по качеству из всех представленных. Хотя по мне так для Япошек Нишинбо золотая середина по параметрам цена-качество.
Они самые представленные на рынке в наших краях. Цена средняя (даже дорогой сегмент).
Akebono — оригинал, не сказал бы что это дешевый сегмент.
Конвейерный поставщик, качество обалденное. Как вы определили что фрикцион приклеен плохо?
Состав клея и технология склеивания это ноу хау у каждого производителя.
Нишимбо не похоже на Японию, качество исполнения хуже чем у G-Brake.
А про сами G-Brake и говорить не стоит, частная лавочка, знаем кто, откуда и кому))
Akebono — единственный поставщик кто работает с конвейером, производит не только колодки а всю тормозную систему включая суппорта, цилиндры, блоки АБС, датчики, итд итп…
Рядом из японцев только Адвикс можно поставить.
Привет Иван.
Это просто мои впечатления как потребителя. Субъективная оценка.
Ну и я не сказал, что фрикцион плохо приклеен. Просто мне лично нравится, когда пятно контакта выше.
да понятно
к сожалению, на внешний вид меньше внимания производитель уделяет
конечный потребитель в руки не берет, а на сервисе верят бренду
Личный опыт подсказывает, что качественная вещь хороша во всем.
Смотрите например на изготовление пропилов.
Пилы на станках Акебоно лучше, чем на станках Нишинбо.
Ну а совершенство — это множество идеальных мелочей…
в Европе они совсем не пекутся о внешнем виде колодки
лишь бы на автобане тормозила)))
Ну — это ее основная функция.
Akebono — оригинал, не сказал бы что это дешевый сегмент.
Конвейерный поставщик, качество обалденное. Как вы определили что фрикцион приклеен плохо?
Состав клея и технология склеивания это ноу хау у каждого производителя.
Нишимбо не похоже на Японию, качество исполнения хуже чем у G-Brake.
А про сами G-Brake и говорить не стоит, частная лавочка, знаем кто, откуда и кому))
Akebono — единственный поставщик кто работает с конвейером, производит не только колодки а всю тормозную систему включая суппорта, цилиндры, блоки АБС, датчики, итд итп…
Рядом из японцев только Адвикс можно поставить.
В этом обзоре больше внимания я уделял на качество упаковки, наличие инструкции и главное — внешнее качество изготовления.
Akebono — оригинал, не сказал бы что это дешевый сегмент.
Конвейерный поставщик, качество обалденное. Как вы определили что фрикцион приклеен плохо?
Состав клея и технология склеивания это ноу хау у каждого производителя.
Нишимбо не похоже на Японию, качество исполнения хуже чем у G-Brake.
А про сами G-Brake и говорить не стоит, частная лавочка, знаем кто, откуда и кому))
Akebono — единственный поставщик кто работает с конвейером, производит не только колодки а всю тормозную систему включая суппорта, цилиндры, блоки АБС, датчики, итд итп…
Рядом из японцев только Адвикс можно поставить.
А можно подробнее про кому и кто для G-Brake?
Мне их диски понравились, даже без учёта цены, вот интересно, имеют ли они отношение к Японии?
К Японии отношения не имеют, по крайней мере не продаются в Японии
Знаю, что не продаются. Интересует именно разработка в Японии или только регистрация конторы, как у масумы и прочей шелупони
интересно в тесте kashiyama d9000 было бы увидеть, давно их ставлю, доволен ими.
Дак это ж не тест 🙂 Просто обзорчик того что внутри коробочек лежит.
Объективный тест колодок в гаражных условиях сложно провести.
я за акебоно, даже похоже на настоящие)) Акебоно виднее куда должен доходить фрикционный материал колодки, если он будет напрямую касаться противоскрипной пластины это есть нехорошо, поэтому эти дырки, акебоно, даже если не японского производства первая линия, а остальное афтемаркет, в место них аледнипон дешево сердито и часто лучше при правильном монтаже, когда пальцы смазаны пластины вставлены))
Лучше японского оригинала ничего нет. Эти дешевые дубли как правило гораздо хуже, пылят, скрипят, жрут диск, сгорают быстро и т.д. Бывают исключения, но редко.
Почему так популярны тормозные колодки и диски G-brake, что в них такого? Отзывы Описание
Бренд G-brake на рынке России лишь несколько лет, но уже прочно заняли широкую нишу в сегменте недорогих, но качественных тормозных колодок и дисков.
Компания зарегистрирована в Японии, но G-brake не скрывают, что производство находится вне страны. Контроль качества и собственные инженерные разработки позволяют удерживать японское качество.
Тормозные колодки G-brake изготавливаются с применением органических соединений, что позволяет минимизировать вред окружающей среде, снизить пыльность, сохранив высочайшие прочностные характеристики.
Тормозные диски G-brake полностью соответствуют требованиям автопроизводителей, качество проврено, а в купе с низким уровнем цен, делает их одним из самых лучших вариантов.
Не забывайте при установке использовать антискрипные пластины и температурную смазку. Так же, диски и колодки должны быть подобраны строго по каталогу.
Помните о необходимости регулярной ревизии состояния торм. суппортов и замены торм. жидкости.
Мы всегда готовы предложить полный спектр тормозных дисков и колодок G-brake
Поставки осуществляем только от официальных представителей марок, подлинность брендов гарантирована!
С Уважением,
jdmsale.ru
Новые запчасти подлинного качества
Тел. +7 (908) 460 9982 (Билайн) Viber Telegram
Тел. +7 (914) 967 8098 (МТС) WhatsApp
e-mail: jdmsale@mail.ru
Стоимость и доступность запчастей для Вашего авто уточняйте.
Отзывы о тормозных колодках G-brake
75 отзывов и 243 голоса
среди 89 производителей
В целом от покупки и применения колодок остался доволен. За такую цену отличные колодки тормозят и не пылят. Проверил остаток стёртых после пробега 20000 км, осталось более половины.
Поставил два дня назад тормозные колодки. Ранее были установлены Нишимбо, которые скрипели. На данный момент всё хорошо.
Основным критерием, которым я руководствовался при выборе колодок для своего Митсубиси, является умеренная цена и не китайский производитель. Выбор пал на G-brake (Япония). Установка колодок особых трудностей не заняла. В работе колодки ведут себя послушно обеспечивая плавное и уверенное торможение автомобиля, без скрипов и свистов. Предыдущие были так же из Японии NIBK, тормозной диск вроде не царапают поэтому надеюсь, что немного уберут борозды оставленные от предыдущих колодок. Цвет окраса колодок тоже мне импонирует, зелёный с белым логотипом внутри. Не суть, колодки не дымят и не пылят. Я доволен.
У меня джибрейки стоят. Отлично все. Мягкие, не вонючие, не скрипят.
Приобрёл колодки на Тойоту Витс. Остался очень недовольным, они скрипят и пылят. Пришлось купить другие. Не рекомендую.
Появилась небольшая вибрация при торможении, ощущалось в педаль тормоза и руль. Решил заменить колодки, так как на старых (считай новых, поменял их месяц назад) g-brake появились трещины, как расслоение. Еще напрягал стук после начала движения, как будто колодки прилипали к диску. После замены вибрация ушла и стук пропал. Больше в сторону g-brake я не смотрю.
Два года назад установил G-Brake на зад в Ниссане Кашкае. Проблем с колодками не обнаружено. Не скрипят, не пылят, не жрут диск. Торможение на 4 из 5.
Купил колодки и диски G breik на перед, а на зад купил тоже самое но другой фирмы и тысячу раз пожалел что столкнулся с этим ужасным G breik, ни кому не советую. Вопервых, через 500 км колодки на холодную утром скрипят ужасно, но пыли нет, хоть это хорошо, тормозят на 3-ку, вовторых через две недели на неработающие поверхности диска покрылись ржавченной, просто ужас какой-то, не советую ни кому брать это говно.
А вот диски и колодки другой фирмы которые я поставил назад в тоже самое время что и на перед ходят отлично не ржавеют и не скрипят.
Как бюджетные колодки имеют место быть, тормозят среднячок, пыли практически нет. Одно но! после 20 тыс. пробега появился ужасный скрежет у передних колодок на холодную, особенно во влажную погоду.
Напишите свой отзыв о тормозных колодках G-brake
Проголосовал ПРОТИВ рычагов HDE на странице рейтинга
У лампы ПТФ SIGNEDA появился первый отзыв!
В авторейтинге видеорегистраторов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 5 производителей!
У амортизаторов Лимон появился первый отзыв!
У жидкостей ГУР OEM BMW только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У подушек двигателя Akitaka только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
В рейтинге лучшие лямбда-зонды учавствует уже 10 производителей!
У шин Vredestein только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
На РИФ написанно уже 25 отзывов.
У рулевых тяг Кедр только 30 голосов! Рекомендуете?
У вентиляторов FEBI только 25 голосов! Рекомендуете?
У сайлентблоков YAMATO только 10 голосов! Рекомендуете?
На Stellox написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие лобовые стёкла учавствует уже 13 производителей!
В рейтинге лучшие приводные валы учавствует уже 3 производителей!
В авторейтинге ремкомплектов суппорта для Mitsubishi Lancer участвует уже 15 производителей!
В авторейтинге аккумуляторов для ВАЗ (Lada) 2108/2109 участвует уже 10 производителей!
17 декабря 2021, 23:19
На антифризы Лукойл написанно уже 25 отзывов.
17 декабря 2021, 22:36
Проголосовал ЗА тормозные колодки ATE для Volkswagen Polo на странице авторейтинга.
17 декабря 2021, 18:22
Проголосовал ЗА прокладка клапанной крышки AuSilic на странице рейтинга
17 декабря 2021, 17:13
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
17 декабря 2021, 13:54
Владимирова (Долговых) Надежда
17 декабря 2021, 13:22
Проголосовал ЗА антифриз X-freeze на странице рейтинга
17 декабря 2021, 11:49
У антифриза TCL уже 150 голосов!
17 декабря 2021, 11:48
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
17 декабря 2021, 11:04
17 декабря 2021, 09:45
16 декабря 2021, 22:43
У магнитолы SWAT уже 100 голосов!
16 декабря 2021, 20:24
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
16 декабря 2021, 13:44
16 декабря 2021, 12:08
16 декабря 2021, 10:12
16 декабря 2021, 10:05
10 декабря 2021, 00:52
Проголосовал ЗА амортизаторы KONI для Nissan X-Trail на странице авторейтинга.
9 декабря 2021, 18:43
Проголосовал ПРОТИВ катушек зажигания DELPHI для Mitsubishi Lancer на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
Тормозные колодки TRW или G-brake
Тормозные колодки ATE или G-brake
Тормозные колодки NiBK или G-brake
Тормозные колодки Ferodo или G-brake
Тормозные колодки Remsa или G-brake
Тормозные колодки Brembo или G-brake
Что мы знаем о тормозных колодках G-brake
В декабре 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных колодках G-brake.
Пользователи также составили мнение о качествах тормозных колодок G-brake:
Тормозные колодки G-brake в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили тормозные колодки G-brake на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
Тормозные колодки G-brake в сравнении
На PartReview доступны 88 сравнений тормозных колодок G-brake c другими производителями.
Тормозные колодки G-brake
Страна: Япония
Отзывы о тормозных колодках G-brake
Колодки G-brake популярны для моделей
Поставил после 80 тыс. км. На холодную скрипят. Иногда в процессе езды тоже попискивают.
Решил сэкономить, поставил колодки и перфорированные диски G-brake на переднюю ось на lx570, диски повело где-то через 1000 км. Колодки скрипучие.
В целом только «+» тормозят и не пылят! За эту цену отличные колодки. Тормозят предсказуемо. При замене обслужил суппорта. Проехал на них 20 000 км. остаток был больше половины.
Ставил колодки G-brake на заднюю ось. Выбор в тот момент был либо G-brake за 600 руб, либо оригиналы за 7000 руб. На задней оси колодки обычно изнашиваются долго, вот и решил сэкономить. В результате через 4000 км они стёрлись в «0». Был просто в шоке ))). Больше G-brake никогда не возьму
G-Брейк еще и скрипят сразу, и жутко пылят. Очень не рекомендую.
На днях поставили другу на джампер, вот такие передние колодки. Встают в суппорт плотно, первые впечатления положительные.
Давно замечал что колодки подходят к завершению своего жизненного цикла. Заказал на Экзите такие G-brake с номером GP-02222 как всегда, дешевле чем продают в магазинах. Сзади стоят той же фирмы. Пока не притерлись показались слишком мягкие, словно тормозят только зад. Но позже привык и педаль стала жестче.
По рекомендации знакомого поставил «японские» колодки g-brake. Скажу сразу, что изначально у меня были сомнения по поводу данного производителя, но нездоровая тяга к экспериментам у меня все ещё не пропала)) Итак, колодки закуплены. Коробка с хорошей полиграфией, внутри — колодки в плотной термоусадочной пленке. Все аккуратно покрашено (в забавный зелёный цвет), все надписи разборчиво пропечатаны. Все прям как у взрослых. Разьве что пластин в комплекте нет. Как итог — ассоциаций с бамбуковой хижиной, стоящей на берегу великой реки Хуанхэ, никаких. Все добротно. Звучит как в сказке, да? Но давайте вернемся к шершавой реальности. На практике, колодки плохо входят в посадочные места, пришлось обработать наждачкой края «ушей». Что в этом страшного? Да по большому счёту ничего. Но конкретно в моём случае это привело к скрипу при езде задним ходом. Я уверен, что это косяк установки, т.к. звук издает пластина датчика износа. Надо будет разобрать и разобраться))) «Это ты просто рукожоп и неправильно все поставил!» — скажете вы))) «Расскажи нам тормозит ли оно!» — спросите вы))) Рассказывают: тормозит оно вполне хорошо. Фрикционный материал жёсткий, к перегреву не склонен вроде, шумноват при торможении. Думаю на ресурсе дисков это тоже скажется. Итого: за 1400 руб колодки просто отличные, т.е. не скрипят и нормально тормозят! Если не пугает вышеизложенное, можно брать.
G-Brake стоят не скрипят не пылят и особо не стираются думаю сточат диски)))Родные отходили 19000км а на этих проехал 9000 на то сказали износ 10%-15%!
В декабре месяце поставил колодки G-brake, на коробке пишут производство: Япония. За 2,5 месяца прошли своеобразные тесты и показатели следующие: 1. Не скрипят СОВСЕМ! Ни писка, ни свиста не наблюдалось за все время эксплуатации. 2. Тормозят в принципе неплохо, но не для любителей погонять. 3. Если вдруг сцепились с рядом проезжающей приорой, то будьте готовы, что после 3-4 резких торможений со 140км/ч в 50 км/ч ваши тормоза превратятся в «ааааааааааадское» масло и вы почувствуете запах паленных носков 😉 Плывут нереально в гоночном режиме. А в целом, если для городского и загородного режима езды, очень даже ничего колодки, цена = качество.
Ставил себе на замену заводским колодки фирмы G BRAKE, ОСТАЛСЯ ДОВОЛЕН, РАЗНИЦЫ С ЗАВОДСКИМИ НЕ ПОЧУЯЛ, НЕ СКРИПЯТ НЕ ПЫЛЯТ) и цена не болшая!
Машина ж у меня очень много стояла в прошлом году(позже всё же опишу), ну и собрался значит я выезжать и понял что колодки передние кончились.Полез в экзист колодки свои любимые посмотреть, ADVICS(sumitomo), и чёт увидел вот эти колодки G-Brake.Поискал о них инфу, можно сказать ни чё не нашёл(Япония), выяснил только что их тоже позиционируют как метало-керамика. Решил брать. Короче выбором я остался доволен, вообще ни чуть не хуже моих проверенных, а может даже и лучше, но это всё ощущения)).
Про тормозные колодки TRW, Remsa, G-brake
Просто оставлю мнение про колодки, которые уже использовал. Для истории.
Вот мое мнение про колодки, сразу скажу что G-brake и NiBK — брались как «притирочные» при покупке обоих авто — как дешевый вариант. Но в случае с Форестером, тормозные диски были в хлам и сразу заменены, а G-brake колодки были уже куплены на тот момент, пришлось использовать их.
Буду признателен, если напишите о своем опыте
передние
TRW GDB 3328, куплены в замен G-brake GP-07055
задние
Remsa 1176.01, в замен G-brake GP-07059
Про те что использовал:
TRW — хорошо тормозят, но жутко пылят черной сажей, она так сильно может въестся в диск, что отмыть можно только сильной химией и щеткой («керхер» с шампунем не берет). Главный плюс — восемь противоскрипных пластин в комплексе (с тефлоновым покрытием).
G-brake — много хуже тормозит чем TRW, не пылят, не стираются (что даже пугает). Если вы таксист или просто совсем не хотите тратить на колодки, то G-brake ваше.
Remsa тоже с противоскрипными накладками в комплекте, и это ИМХО, они тормозят лучше TRW, не пылят. Собираюсь поставить их на перед форестера и попробовать поставить на WRX. После замены задних G-brake на Remsa, форестер стар заметно лучше тормозить.
Есть еще Ate 13.0460-5640.2 на WRX, ставил в замен NiBK PN-7463 (менял по причини замены тормозных дисков, а так NiBK еще бы не мало походили)
Ate очень похожи на TRW, очень пылят (передние диски все время в саже), и так же хорошо тормозят.
Итог:
Если в цена/качество, то оставлю свой выбор за Remsa, если будут деньжата, то без сомнения Akebono (уж их-то нахваливаю)