Когда изобрели осадные машины

Осадные орудия древнего и средневекового мира

История осадных орудий тесно связана с историей фортификации. Как только появились первые укрепления, стало развиваться искусство осады. Появилась осадная техника – уст­рой­ст­ва и при­спо­соб­ле­ния, при­ме­няв­шие­ся в Древ­нем ми­ре и в сред­ние ве­ка при оса­де и штур­ме ук­ре­п­лён­ных го­ро­дов, кре­по­стей. Основной задачей осадной техники было при­кры­тие ата­кую­щих, раз­ру­ше­ние ворот и укреплений.

Виды осадных орудий

Осадную технику можно разделить на две группы. В первую входит метательные орудия, во вторую – стенобитные (тараны), осадные башни и штурмовые лестницы.

Метательные орудия

Принципы действия метательных машин

Метательные осадные орудия можно разделить на три категории:

Основные виды метательных машин

Катапульта. Название «катапульта» пришло из Греции. Поначалу этим словом обозначали любое метательное орудие, позже катапультами стали называться именно стреломёты. Появление первых катапульт датируется приблизительно 399 годом до нашей эры.

Катапульта – тенсионная машина, устроенная наподобие большого арбалета. Снаряды (стрелы) летят по пологой траектории, благодаря этому возможна прицельная стрельба из катапульты.

Баллиста – античная осадная машина для метания камней, а позже – и греческого огня (бутылей с горючей смесью). Греки называли камнеметы «палиндром», римское название «баллиста» прижилось лучше. Устройство баллисты мало отличается от устройства катапульты, основные различия – в снарядах и методе стрельбы.

Баллиста – торсионная машина. Снарядами служили камни, как одиночные, так и в большом количестве. Выпущенные баллистой снаряды летят по навесной траектории (по дуге), ее прицельность гораздо хуже, чем у катапульты, но разрушительная сила больше. Во время штурма именно баллисты применялись для разрушения башен и стен.

Несмотря на название «осадные орудия», при сражениях в поле баллисты активно использовались. Залп из баллисты обрушивал на вражескую армию груды камней, поражая одновременно несколько целей и разбивая строй.

Важно! В первых веках нашей эры баллиста и катапульта поменялись названиями. Баллистами стали называться стреломёты, а катапультами – торсионные машины с «ложкой» или петлей, предназначенные для метания камней. Историкам неизвестно, почему это произошло, но с тех пор в названиях этих орудий царит путаница.

Требюше – название «требюше» дословно переводится с французского как «весы с коромыслом». Встречается также название «фрондибола». Время появления требюше точно не известно, первые упоминания датируются 610-620 годами нашей эры.

Таран, осадные башни и штурмовые лестницы

Штурмовая лестница – первое в истории осадное орудие. Самые древние изображения штурмовых лестниц дошли до нас в рисунках и барельефах Ассирии и Египта.

Штурмовая лестница представляет собой обычную деревянную лестницу, по которой забирались на стены, чтобы вступить в бой внутри крепости. Длина лестниц тщательно рассчитывалась: слишком длинную лестницу было легко оттолкнуть, по слишком короткой – попросту не забраться.

Штурм при помощи лестниц был возможен только при большом численном превосходстве – атакующие несли большие потери. Подниматься по лестницам можно было только по одному человеку, и тех, кто поднимался, на стенах встречали защитники. Лестницы отталкивали при помощи рогатин или перерубали, люди падали с большой высоты, калечились и погибали.

Таран – древнее осадное орудие, известное еще ассирийцам. Простейший таран – тяжелое бревно, которым били в двери или ворота. Со временем таран усовершенствовали, к бревну добавился металлический (железный или бронзовый) наконечник и ременные петли.

Для увеличения разрушительной силы увеличивался размер и вес бревна. Человеческих сил было уже недостаточно, чтобы орудовать таким тараном, тогда была изобретена треугольная рама. Бревно подвешивали к перекладине на веревках или цепях, раму ставили на колеса. Разрушительная сила такого тарана возрастала в разы.

Защитники крепостей обрушивали на штурмовую команду не только камни и стрелы, но и кипящее масло, смолу или простой кипяток. Масло и смолу было легко поджечь, и тараны нередко сгорали вместе с теми, кто их обслуживал. Для защиты штурмовой команлы к раме добавилась крыша. Деревянная или плетеная крыша легко загоралась, чтобы это предотвратить ее обтягивали сырыми шкурами и обливали водой. В таком виде таран становился массивным, защищенным и грозным орудием, почти не заменимым при штурме ворот.

Осадная башня – башня на колесах, созданная еще до нашей эры. Самое активное использование осадных башен пришлось на эпоху Средневековья.

Осадная башня представляет собой деревянную башню с четырехугольным основанием, поставленную на колеса и обшитую сырыми шкурами. На вершине башни закрепляли перекидной мостик, а штурмовая команда пряталась внутри, надежно защищенная от стрел и камней. Башни приводили в движение силами тяглового скота или толкали вручную. Высотой башня равнялась стенам или была чуть выше, чтобы с верхней площадки лучники могли вести огонь по защитникам крепости.

Когда осадную башню подводили на достаточное расстояние, мостик перекидывали на стену. Штурмовая команда быстро попадала на стены, а следом и внутрь крепости. Если атакующим удавалось захватить и удержать кусок стены, башню или тем более ворота, крепость была обречена.

При всех своих достоинствах осадные башни редко бывали полезными. Главное трудность заключалась в их транспортировке: громоздкие неповоротливые конструкции собирали на месте осады, для этого нужен был лес и время. И провезти башню под стены было возможно только в том случае, если почва была твердой и достаточно ровной. В грязи или болотистой местности башни попросту вязли, и были слишком тяжелыми, чтобы тащить их по наклонной. Если крепость стояла на возвышении, штурмовать ее при помощи башен не представлялось возможным.

Источник

Осадные машины Средневековья

Осадные орудия при осаде крепости

Трудно поверить, что несколько веков назад уже существовали метательные орудия. Говорят, что их вообще нельзя было построить в те времена — не было необходимых материалов. Другие возражают, что есть рабочие реконструкции. Ни одно из этих мнений не вызывает желания безоговорочно согласиться — каждую машину нужно рассматривать отдельно. В этой статье приведена систематизация осадных машин.

Особенно известен такими преувеличениями Полибий. Он и иллюстрации рисовал такие, что ни один инженер не мог понять, как работают эти механизмы. Однако Полибий оставил очень ценные сведения о Пунических войнах и римской военной науке.

В качестве примера хорошего инженера-иллюстратора можно привести Леонардо да Винчи. Вот уж чьи чертежи до сих пор имеют огромную ценность! Но и он порой изображает машины которые потом никогда никто не строил. Другое дело, что ценность чертежей от этого не уменьшается.

Принципы действия метательных машин

Осадные орудия делятся на три категории по силе, которая запускает снаряды:

Тенсионная

Тенсионное осадное орудие

Торсионная

Торсионное осадное орудие

Гравитационная

Гравитационное осадное орудие

Виды метательных машин

История осадных машин началась ещё с Карфагена, ближневосточного потомка Финикии. Финикийцы строили осадные башни — это помогло им в осадах сицилийских греков, и тараны. Поняв, что орудия обеспечивают превосходство врагу, Дионисий I, сиракузский правитель, сам обзавёлся таранами и даже катапультами, которые помогли ему в осадной войне. Для этого ему потребовалось собрать мастеров со всего Средиземноморья.

Для обычных войн осадные орудия были невыгодны, потому что строить такие машинки стоило недёшево, да и обращаться с ними было сложно. Машины строили для осадных войн. Потому, когда на полвека осады прекратились, о машинах тоже ничего не было слышно. Вновь появились они уже в Македонии при Филиппе II. При нём путешествовал Полиид Фессалийский и другие мастера, как их называли, осадной войны. Он, по преданиям, разработал несколько модификаций таранов и огромную осадную башню, Элеполис, под Византией.

Александр Македонский унаследовал опыт отца. Некоторые из его мастеров тоже известны историкам: Диад, ученик Полиида, например. Он известен как человек, взявший с Македонским Тир.

Мы знаем о машинах древности благодаря авторам-летописцам. Например, Битон описал осадную башню, созданную для Александра Македонского Посидонием. Притом описал он её очень кратко, включив в рассказ рекомендации по древесине, которую лучше использовать для строительства. Историки долго спорили, вымысел ли рассказ Битона. В нём было слишком много деталей, и описанные им конструкции реально использовались позднее, что позволяет предположить, что Битон ничего не выдумал.

Баллисты

Одновременно достоинство и недостаток баллисты по сравнению с катапультой — лёгкие снаряды. Сильных повреждений ими не нанесёшь, зато летели они обычно почти по прямой, а пушечные ядра катапульт — по высокой дуге.

В отличие от катапульт, которые нужно было передвигать при помощи волов, баллисты легко перевозить, весят они немного — и потому часто встречались на кораблях и даже на лошадях и имели название карробаллисты. Римляне вскоре стали держать баллисты в армиях — по одной на каждую сотню солдат по версии Вегеция. Из ста одиннадцать приводили карробаллисту в действие. В легионе было по шестьдесят центурий, следовательно, шестьдесят карробаллист.

Римляне знали, что осадные орудия хороши не только против стен. Против толпы они тоже замечательно действуют. Потому утверждать, что баллисты и прочие осадные машины использовались только для осад, было бы ошибкой.

Существует несколько видов баллист

Гастрафет

Аркбаллиста

В некоторых трудах авторов средневековья рассказано об очень большой аркбаллисте, тетиву у которой двигало больше пяти луков. Сомнительно, что такая машина существовала на самом деле, а авторы ещё и рассказывали о ней, как о древнем механизме.

Палинтон

Палинтон — машина уже торсионная. Она мечет камни. Слово и означает «метатель камней», потому так порой называют все камнеметы. Механизм палинтона — прямоугольная рама, на которой закреплены воловьи жилы. Рама эта была закреплена на штативе, позволяющем менять угол наклона и, что важно, закреплять его. Таким образом, палинтон был уже мощнее и функциональнее аркбаллисты.

Скорпион

Скорпион по-другому называется эвтитон — стреломёт. Впрочем, отличается он от палинтона только этим — в остальном устройство то же самое. Его пытался усовершенствовать Герон, сделал хейробаллисту, но та широкого распространения так и не получила. Но зато на её основе построили множество баллист. Тем не менее, именно палинтон и эвтитон были основными схемами баллист, и прослужили целое тысячелетие.

Полибол

Полибол — воплощение мечты об оружии, которое стреляло бы быстро. Пока на Востоке изобретали скорострельный арбалет, в Александрии совершенствовали баллисту. Так родился полибол. Из того, что претерпело сильные изменения, были механизм для стрел и зубчатое колесо. Колесо служило для возведения тетивы, и иногда говорят, что изобрёл его Леонардо да Винчи, но это не так: автором полибола был Дионисий.

Полибол так и не стал мощным орудием, и потому не получил распространения.

Катапульта

Катапульта — машина тенсионная. С одной стороны у неё ложка или «праща» (корзинка на верёвках) для снарядов, а другой конец закреплён на оси. Эта ось тянется вниз при помощи верёвок или жил. Они натягиваются до предела с помощью ворота. Потом ворот отпускают и ложка или корзинка летят по дуге, придавая скорость снаряду.

Как ни странно, катапульта — изначально однокоренное баллисте слово. «Ката» значит «против», а «пульт», как ни странно — донельзя искажённое «баллейн».

У катапульты меньше разновидностей, чем у баллисты, а популярна была и вовсе одна, но всё же все они заслуживают внимания.

Онагр

Онагр среди всех катапульт Древнего Рима был распространён более всего. На конец рычага у него была корзинка, тогда как Греция предпочитала ложку. Онагр был популярен довольно долго, до средневековья, и сменил имя на «мангонель». Снаряды, отправляемые им, измельчали, и стали чем-то вроде картечи. Мелкие снаряды с успехом применялись против пешей и конной армии.

По самой правдоподобной версии, онагр скрипел так, что напоминал крик дикого осла. Наверняка это прозвище дали солдаты, которым этот скрип приходилось слушать.

По самой сказочной версии дикий осёл отгоняет врагов, выбивая из почвы камни, и это похоже на принцип работы онагра. По данным зоологии, ослы вовсе такого не делают, но в стране, где на улицах проще встретить бога, чем человека, такое объяснение, конечно, могло прижиться.

И последняя версия гласит, что онагр летит вверх, как нога лягающегося осла. Она чем-то схожа с первой.

Эспрингаль

В отличие от остальных катапульт, использующих торсионный принцип, эспрингаль, или спрингальд — тенсионная машина. У неё гибкий рычаг, и его изгибает ворот. Когда ворот отпускают, спрингальд стреляет. Недостатков у эспрингали несколько: её сложно делать по силе она уступает онагру. Зато дальнобойность выше и пристрелки практически не нужно. Но несмотря на это, эспрингаль так и не стала популярной. Эта машина была известна ещё при Флафии Вегеции, а руке Леонардо да Винчи скорее всего принадлежит самая удачная её модель.

Бриколь

Бриколь метал стрелы. Говорили, что он достаточно силён, чтоб пробить на расстоянии трёхсот шагов пятнадцатисантиметровой толщины дерево. А стреляет и вовсе на тысяча триста шагов. Верно это или нет, мы вряд ли когда-либо узнаем.

Требюше

Противовес должен быть большим, чтоб полёт снаряда стал эффективным. С помощью требюше отправляли навстречу врагу по 100-150 килограммов веса, и постепенно вес снарядов рос. Противовесы, обеспечивавшие полёт, разумеется, должны были быть в два-три раза больше.

Снаряды достигали полутонны веса. И метали не только камни и ядра. Порой за стену отправляли дохлых лошадей. Летели они хорошо — триста пятьдесят-четыреста метров. Историки предполагают, что лошадьми осаждаемых пытались деморализовать, но вряд ли в средние века можно было кого-то испугать трупом лошади. Подкрепляется эта версия тем, что люди думали, что лошади перенесут заразу и потому пугались. Иногда кидали послов или заложников — для устрашения. А Аллаудин Кильджи, штурмуя Дели, метал и вовсе мешки с золотом.

Помимо прочего требюше — огромная, долго перезаряжающаяся конструкция. Один только рычаг занимал двадцать метров. Что касается перезарядки, не так уж просто было таскать и поднимать наверх тяжеленные противовесы. Впрочем, французы нашли решение этой досадной проблемы — построили какое-то подобие колёс для белок, только вместо белок там бежали сотни человек, поднимая противовес.

Необходимость в требюше возникла, когда стены стали слишком прочными для баллист и катапульт. Можно было их годами долбить и не добиться эффекта. Понадобилось кидать более тяжёлые заряды. И пусть с помощью требюше толком не прицелишься, против стен его применять было удобно.

По одной версии, требюше изобрёл неизвестный француз. Однако другие историки говорят, что авторство механизма принадлежит Востоку. В этой версии есть расхождения насчёт того, как попал требюше во Францию. Порой говорят, что через персов, арабов и византийцев. Но есть данные, указывающие, что Византия узнала о требюше куда позже. Так родилось второе предположение, по которому идею перенесли варяги и славяне… но варяги, например, пользовались совсем другими боевыми машинами.

У требюше есть всего одна разновидность под названием перрье. Перрье проще требюше, и запускается не противовесом, а просто человеческими силами.

Сифонофор

Использовался он на море и обеспечивал Византии преимущество над остальными странами. Сифонофор был ценен вовсе не силой или точностью удара. Средневековые галеры были шустрыми и маленькими, для прицеливания катапультами и прочими большими машинами — неподходящими. То же можно сказать и про славянские или варяжские ладьи. А вот сифонофор вместо одиночных выстрелов разбрызгивал огонь. Что не попадало на цель — тухло в воде, а попавшие капли поджигали корабли. Потому сифонофор подходил в основном для морских сражений.

Правдивы ли сведения о сифонофоре — неизвестно. Никто до сих пор точно не знает, что из себя представляет греческий огонь. Предполагают лишь, что это смесь на основе нефти, а нефть Византия закупала с территории современной Грузии и краснодарского края — тогда там располагалась страна Зихия. Сейчас там нефти не добыть, да и если она там была, сырая нефть горит плохо, а о византийских способах обработки нефти ничего не известно. Если Византия действительно пользовалась сифонофором, сражения на воде ей наверняка удавалось выиграть без труда.

Источник

ОСАДНАЯ ТЕХНИКА

Древ­ний Вос­ток.

В Ки­тае пер­вое дос­то­вер­ное упо­ми­нание о кам­не­мё­тах со­дер­жит­ся в во­енном трак­та­те «Фань Ли бин фа» (500-470 года до н. э.). Бо­лее под­роб­ные опи­са­ния да­ны в раз­де­ле о фор­ти­фи­ка­ции и обо­ро­не кре­по­стей трак­та­та «Мо-цзы» (V-III века до н. э., встав­ки II-I веков до н. э.; смотри Мо цзя) и в тол­ко­вом сло­ва­ре «Шо вэнь» (со­став­лен Сюй Шэ­нем в I веке н.э.). В трак­та­те пол­ко­вод­ца Сунь Би­ня (умер в 316 году до н. э.) упо­ми­на­ют­ся осад­ные баш­ни для на­па­де­ния на ук­ре­п­лён­ный пункт.

Ан­тич­ность.

Рим­ля­не при­ме­ня­ли Осадную технику греческой и собственной по­строй­ки (но бо­лее про­стой кон­ст­рук­ции и мень­ше­го раз­ме­ра, чем эл­ли­ни­сти­че­ские). Осаж­дён­ные го­ро­да рим­ля­не бло­ки­ро­ва­ли ли­ния­ми рвов, ва­лов и стен, что­бы под­ве­сти лю­дей и ма­ши­ны на бо­лее вы­со­кий уро­вень сте­ны, строи­лись де­ре­во-зем­ля­ные на­сы­пи (аг­гер). При под­хо­де к ук­ре­п­ле­ни­ям для за­щи­ты от ме­та­тель­ных сна­ря­дов про­тив­ни­ка они ис­поль­зо­ва­ли пе­ре­движ­ные кры­тые пе­ре­хо­ды (ви­неи), бо­лее проч­ные га­ле­реи (мус­ку­лы), боль­шие пле­тё­ные щи­ты (плу­теи). Есть из­ве­стия о ме­ха­низ­мах для свер­ле­ния и на­гре­ва (с це­лью раз­ру­ше­ния) стен. Римская та­ран­ная «че­ре­па­ха» име­ла 2 кру­тых ска­та, бал­ку на длин­ных ка­на­тах, пе­ред­няя часть ко­то­рой (с ме­тал­лическим на­ко­неч­ни­ком в ви­де го­ло­вы ба­ра­на) бы­ла длин­нее зад­ней, к ко­то­рой для рав­но­ве­сия до­бав­лял­ся свин­цо­вый груз. Сза­ди ус­та­нав­ли­ва­лась «че­ре­па­ха» по­мень­ше, для об­слу­ги. На­вес об­ма­зы­вал­ся тол­стым сло­ем гли­ны. Для штур­ма при­мор­ских го­ро­дов при­ме­ня­ли сам­бу­ку (пе­ре­кид­ной мост с ле­ст­ни­цей, ус­та­нов­лен­ный ме­ж­ду 2 ко­раб­ля­ми).

Сред­не­ве­ко­вье.

В Западной Ев­ро­пе мас­со­вое при­ме­не­ние Осадной техники на­ча­лось в хо­де кре­сто­вых по­хо­дов. Та­ра­ны и под­ко­пы до­пол­ни­ли осад­ные баш­ни и другие кон­трук­ре­п­ле­ния, в том числе оби­тые же­ле­зом и спо­соб­ные ук­ры­вать несколько сотен вои­нов, ме­та­тель­ные ору­дия. С конца XII века ши­ро­кое рас­про­стра­не­ние в Западной Ев­ра­зии по­лу­чи­ли ме­ха­низ­мы с про­ти­во­ве­сом на ко­рот­ком кон­це ме­та­тель­но­го пле­ча (в Западной Ев­ро­пе их название «тре­бю­ше»). Их мно­го­тон­ные про­ти­во­ве­сы и сна­ря­ды мас­сой свыше 100 кг сде­ла­ли воз­мож­ным раз­ру­ше­ние ук­ре­п­ле­ний с безо­пас­но­го рас­стоя­ния.

На Ру­си и в Волж­ско-Кам­ской Бул­га­рии до XIII века нет пря­мых сви­де­тельств при­ме­не­ния слож­ной Осадной техники. Обыч­но штурм про­во­дил­ся с по­мо­щью ле­ст­ниц по­сле за­сып­ки рва. Об этом сви­де­тель­ст­ву­ют и русские ук­ре­п­ле­ния, не­эф­фек­тив­ные про­тив мон­го­ло-та­тар­ских за­вое­ва­те­лей. Русские осад­ные кам­не­мё­ты («по­ро­ки») упо­ми­на­ют­ся в ле­то­пи­сях с XIII века.

Средневековая тер­ми­но­ло­гия Осадной техники очень мно­го­об­раз­на, од­но и то же ору­дие в раз­ное вре­мя и в раз­ных мес­тах мог­ло на­зы­вать­ся по-раз­но­му, а од­ним тер­ми­ном обо­зна­ча­лись раз­ные ору­дия. В XIII-XV веках по­яв­ля­ют­ся трак­та­ты, по­свя­щён­ные Осадной технике: западноевропей­ские (В. де Он­ку­ра, У. де Ми­ле­ме­те, Э. Ко­лон­на, К. Ки­зе­ра, М. Так­ко­лы, Р. Валь­ту­рио) и ара­бо­языч­ные (Юсу­фа ибн Урун­бу­ги аль-За­рад­ка­ша, Мур­ды ибн Али ибн Мур­да ат-Тар­су­си).

Мас­со­вое при­ме­не­ние ог­не­стрель­но­го ору­жия и во мно­гом свя­зан­ные с этим кар­ди­наль­ные из­ме­не­ния в фор­ти­фи­ка­ции обу­сло­ви­ли но­вую эпо­ху в ис­кус­ст­ве борь­бы с ук­ре­п­ле­ния­ми про­тив­ни­ка, ко­гда основные функ­ции ста­ла вы­пол­нять осад­ная ар­тил­ле­рия.

Источник

Катапульты — метательные машины древности: от пращи и лука до гастрафета, арбалета, анагра и требушета

Метательные машины получили широкое распространение в сухопутных армиях античных государств еще в IV веке до нашей эры. Их прототипами были обычная праща и лук.

Праща

Широко известна история из Ветхого Завета о воине-великане Голиафе, представителе фелистимлянского войска, и будущем царе Иудеи Давиде. По легенде Давид сразил хорошо вооруженного Голиафа из пращи, попав ему камнем в лоб, и войско фелистимлян разбежалось.

Лук

Лук – другое древнейшее метательное орудие. Так, в пещере Сибуду в Южно-Африканской Республике (ЮАР) археологи нашли каменные наконечники стрел возрастом около 60 000 лет!

Самый простой лук изготавливался из цельного куска дерева. Были и композитные луки, которые состояли из нескольких частей: более массивной центральной рукоятки и упругих левого и правого плеча, скрепленных вместе. Конструкция лука могла укрепляться, например, поверхностным плетением из жил животных, а в местах крепления тетивы могли быть костяные или металлические вставки.

Лук имеет два упругих на изгиб плеча (верхнее и нижнее плечо), которые после отпускания натянутой тетивы возвращают свою первоначальную форму за счет сил упругости. Чтобы запустить стрелу дальше, нужен лук с более толстыми и длинными упругими элементами. Но и сил для натягивания тетивы нужно будет потратить больше.

Логичным развитием всех последующих античных метательных машин стало использование в своей основе лука и пращи. Эти два ручных метательных орудия исчерпывают все физические принципы, применяемые позже в более сложных устройствах:

Гастрафет

Примерно с IV в. до н.э. в Древней Греции начали использовать гастрафет (в буквальном переводе – «брюшной лук»). Это ручное метательное орудие использовало механизм, напоминающий храповой, для завода тетивы и более мощные упругие плечи, по сравнению с луком. Чтобы зарядить гастрафет, нужно было упереть один конец в землю, а на другой надавить всей своей массой животом. Позднее у римлян и в Средние века такое орудие получило название арбалет, от латинского arcaballista — «arcus» — дуга, «ballisto» — бросаю.

Оксибелес (станковые луки)

Греческий «оксибелес», или станковый лук – логичное развитие гастрафета по увеличению его пробивной силы и дальности стрельбы. Тяжелый механизм устанавливался на лафет – опорную раму для орудия. Заряжание такого орудия происходило при помощи ворота – барабана с рычагами, на который наматывался канат, натягивающий тетиву.

Древнегреческие эвтитоны и палинтоны. Древнеримские скорпионы и баллисты

Для того, чтобы метать еще дальше, изобрели торсион. Торсионные метательные машины использовали уже не энергию упруго согнутого тела, а упруго скрученных канатов, сделанных из конского волоса или животных жил. Но внешне такое устройство напоминало гастрафет – так же два плеча, только в виде рычагов, закрепленных одним концом в пучке из канатов.

В Древней Греции метательные машины с торсионным механизмом для стрел получили название эвтитоны (греч. Euthytonon — стреломет), а для метания камней палинтоны (греч. Palintonon — камнемет).

Позже, в Древнем Риме, легкие эвтитоны, стреляющие стрелами, начали называть скорпионами. А камнеметы называли баллистами.

Многие под словом «катапульта» представляют средневековые осадные стенобитные орудия, метающие ядра. Изначально же катапультой в Древней Греции начали называть двухплечевые метательные машины, имеющие торсионный механизм. В некоторых источниках говорится, что изначально в Древней Греции под катапультой понимались только стрелометы (эвтитоны), хотя эвтитоны вместо стрел могли использовать и небольшие камни. Один из переводов слова «катапульта» (греч. καταπέλτης — «катапелтес») – производное от слов «вниз» и «бросать, швырнуть».

Искусство стрельбы из метательных машин (греч. «katapaltai») было описано еще примерно в 350 году до нашей эры античным греческим писателем Энеем Тактиком в трактате об осадном искусстве.

Позже, в Древнем Риме, катапультами собирательно начали называть все метательные машины — и баллисту, и скорпион, и онагр. Поэтому в исторических источниках получается путаница в точном названии тех или иных метательных машин.

Онагр

Онагр – следующий этап развития античных метательных машин. Он появился в древнеримской армии в III веке до нашей эры и исчез вместе с Римской империей.

В отличие от предыдущих торсионных метательных машин, онагр имел один рычаг и один торсион. Т.е. представлял собой одноплечий палинтон для метания камней и других тяжелых предметов.

Требушет (требюше)

Требушет (от французского Trébuchet — «весы с коромыслом») – древняя метательная машина для метания камней и других снарядов при помощи системы рычагов и пращи. Пожалуй, первым прообразом требушета была праща, привязанная к длинной палке и метаемая с руки. По древнегреческой классификации такие устройства можно было отнести к палинтонам.

В требушетах не было упругих элементов. В качестве источника энергии была или мышечная сила, когда нужно было тянуть рычаг с помощью каната, или потенциальная энергия поднятого груза. Чем выше и тяжелее был противовес, тем мощнее была метательная машина.

По историческим источникам первые конструкции, напоминающие требушет, были использованы в Древнем Китае примерно в V веке до нашей эры. В Европе требушеты использовались во времена крестовых походов и при осаде городов в междоусобных войнах. На Руси подобные м етательные машины назывались пороками.

Первые требушеты были ручными – человек или несколько человек тянули за канаты, привязанные к короткому рычагу.

У гравитационных требушетов имелся подвешенный к короткому рычагу груз. Груз мог быть неподвижным или качающимся. К концу метательного рычага привязывалась праща. Масса груза могла достигать 8 тонн, а снарядов – до 400 килограмм. Для метания использовались снаряды как правило из камня, круглой формы и одинаковой массы, чтобы сделать стрельбу более точной.

До наших дней не дошло ни одного требушета. А все современные реконструкции выполнены по картинам и достаточно туманным описаниям древних летописцев, как правило не имевших отношения к технике.

Катапульты и механизмы из античных метательных машин в современной технике

Как мы уже писали, термином «катапульты» в Древнем Риме в письменных источниках стали собирательно называть широкий спектр метательных устройств, которые применяли, в основном, в военных целях. Но и сейчас катапульты широко используются военными. Ведь не обязательно метать камни или стрелы.

Так, стартовые катапульты начали широко применяться на авианосцах еще в первой половине 20 века для разгона до полетной скорости палубных самолетов. Такие работы вели все промышленно развитые державы. В СССР в 30-е годы также проводились опытные работы по запуску гидросамолетов с коротких разгонных площадок. Вот только сесть самолет обратно на такой корабль уже не мог.

Посмотрим на современное исполнение стартовой катапульты — стойка шасси самолета цепляется за крюк, который разгоняется с помощью троса и паровой машины. На этом фото видно, как за истребителем тянется паровой шлейф.

С помощью стартовых катапульт запускаются небольшие разведывательные беспилотники. Для их взлета не нужна специальная взлетная полоса, а садятся они, как правило, по парашютному.

На этом фото приведен пример подготовки к запуску БПЛА «Орлан-10». Как видно, беспилотник стартует с направляющего рельса с помощью эластичного каната (резинкой это не назовешь).

Концерн Калашников выпускает беспилотники, которые можно запускать и без направляющей – как из рогатки. Например, таким образом катапультируется прямо с рук военного модель БПЛА Zala.

Такой упругий элемент, как торсион, который начал использоваться еще в Древней Греции в эвтитонах, палинтонах и онаграх, с 20 века широко применяется в устройствах некоторых машин. Например, в подвеске танков.

Торсионы используются даже в подвесках легковых автомобилей. Вот пример такой конструкции.

Вопросы

1. Какие метательные машины изначально начали называться в Древней Греции катапультами:

2. Конструкцию какой метательной машины заимствует средневековый арбалет:

3. Какие из метательных машин использовали торсион в качестве упругого элемента:

4. Рассмотри фотографию с катапультой, которая была собрана с помощью набора Lego EV3. У какой древней метательной машины больше схожих черт с данным устройством?

Источник