Какой показатель положен в основу классификации отечественных легковых автомобилей
Классификация легковых автомобилей.
ТО и ремонт автомобильного транспорта
Тема 1.1 «Общее устройство, классификация и основные характеристики автотранспорта»
Урок № 1.1.2. Тема: «Классификация и индексация автомобилей»
Автомобиль – это самоходное механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов, людей, и выполнения специальных задач.
В основу классификации и системы обозначения отечественных автотранспортных средств положены следующие признаки: вид автотранспортного средства (подвижной состав), основной технический параметр (масса, мощность или габаритные размеры), тип кузова, назначение, колесная формула, тип двигателя.
Автомобильный подвижной состав подразделяют на пассажирский, грузовой и специальный. К пассажирскому составу относят легковые автомобили, автобусы, пассажирские прицепы и полуприцепы, к грузовому — грузовые автомобили, автомобили-тягачи, грузовые прицепы и полуприцепы с универсальными или специализированными надстройками для размещения груза. Специальный состав охватывает автомобили, прицепы и полуприцепы с установленным на них специальным оборудованием, имеющие особое технологическое или иное назначение и выполняющие различные, преимущественно транспортные работы.
Пассажирские автомобили вместимостью до восьми человек, включая водителя, относятся к легковым; свыше восьми человек — к автобусам.
Классификация легковых автомобилей.
Легковые автомобили делят по рабочему объему цилиндров двигателя на пять классов (табл. 1): особо малый; малый; средний; большой; высший.
Виды и классы автомобилей
| Вид автомобиля | Параметры | Класс | ||||||
| Легковые | Рабочий объем двигателя | Особо малый до 1,2 л | Малый до 1,8 л | Средний св. 1,8 до 3,5 л | Большой св. 3,5 л | Высший не регламентируется | ||
| Автобусы | Габаритная длина | Особо малые до 5 м | Малые 6 – 7, 5 м | Средние 8 – 9,5 м | Большие 10,5 м | Сочлененные более 16,5 м | ||
| Грузовые | Полная масса | До 1,2 т | Св. 1,2 до 2,0 т | Св. 2 до 8 т | Св. 8 до 14 т | Св. 14 до 20 т | Св. 20 до 40 т | Св. 40 |
Легковые автомобили каждого класса характеризуются определенным комплексом технических показателей: габаритными размерами, вместимостью, уровнем комфортабельности, динамическими и скоростными качествами, топливной экономичностью, надежностью и др.
К автомобилям особо малого класса первой группы относятся автомобили длиной 3,2. 3,5 м, шириной 1,4. 1,5 м. Это четырехместные автомобили с двух- или трехцилиндровым двигателем, обладающие хорошей топливной экономичностью, но рассчитанные на небольшой ресурс.
Автомобили особо малого класса второй группы имеют длину 3,5. 3,8 м, ширину 1,5. 1,6 м и вместимость до пяти человек. На них устанавливают трех- или четырехцилиндровые двигатели
Автомобили малого класса наиболее распространены. Они обладают высокими потребительскими качествами и универсальностью в эксплуатации. Автомобили малого класса первой группы имеют длину 3,9…4,2 м и ширину 1,62. 1,66 м; второй группы— соответственно 4. 4,3 и 1,64. 1,69 м; третьей группы — соответственно 4,2. 4,5 и 1,69-1,71 м. На автомобилях этого класса устанавливают четырехцилиндровые двигатели.
Автомобили среднего класса отличаются повышенным уровнем комфортабельности, лучшими динамическими и скоростными качествами и большой надежностью. Длина этих автомобилей 4,6. 4,9 м, ширина 1,74. 1,81 м. В качестве двигателя используют четырех-, пяти-, шести- и восьмицилиндровые бензиновые двигатели и дизели.
Автомобили большого и высшего классов — это представительские автомобили единичного производства, обладающие высокими комфортабельностью, скоростными качествами, безопасностью и безотказностью в ущерб показателям экономичности.
На базе легковых автомобилей выпускают грузовые и грузопассажирские автомобили, у которых для увеличения размеров площадки, предназначенной для размещения в кузове груза, задние сиденья выполнены складывающимися, а конструктивное исполнение задней части кузова обеспечивает увеличенный внутренний объем.
Классификация автобусов.
Автобусы делят по габаритной длине на пять классов: особо малый (до 5м); малый (6. 7,5 м); средний (8,5. 10 м); большой (11. 12 м); особо большой (16,5. 24 м).
По назначению различают автобусы трех групп: городские, междугородные и дальнего следования. Городские автобусы обладают наибольшей вместимостью за счет большого числа стоячих мест и высокими параметрами пассажирообмена. Максимально унифицированы с городскими автобусами пригородные, которые осуществляют связь города с ближним пригородом. Междугородные автобусы служат для перевозок районного и областного масштаба.
Автобусы дальнего следования предназначены для перевозки только сидящих пассажиров в условиях высокого комфорта на дальние расстояния в туристических или экскурсионных целях. Такие автобусы могут быть полутора- и двухэтажными, с наклонно расположенным салоном для улучшения обзорности.
Введение в специальность
3.1.1Классификация транспортных средств
В основу классификации и системы обозначения отечественных автотранспортных средств положены следующие признаки: вид автотранспортного средства (подвижной состав), основной технический параметр (масса, мощность или габаритные размеры), тип кузова, назначение, колесная формула, тип двигателя.
Автомобильный подвижной состав подразделяют на пассажирский, грузовой и специальный. К пассажирскому составу относят легковые автомобили, автобусы, пассажирские прицепы и полуприцепы,
к грузовому – грузовые автомобили, автомобили-тягачи, грузовые прицепы и полуприцепы с универсальными или специализированными надстройками для размещения груза. Специальный состав охватывает автомобили, прицепы и полуприцепы с установленным на них специальным оборудованием, имеющие особое технологическое или иное назначение и выполняющие различные, преимущественно транспортные работы.
Пассажирские автомобили вместимостью до восьми человек, включая водителя, относятся к легковым; свыше восьми человек –
к автобусам.
Легковые автомобили делят по рабочему объему цилиндров двигателя на пять классов: особо малый (до 1,099 л); малый (1,1–1,799 л); средний (1,8–3,499 л); большой (3,5 л и более); высший класс (не регламентируется).
Легковые автомобили каждого класса характеризуются определенным комплексом технических показателей: габаритными размерами, вместимостью, уровнем комфортабельности, динамическими
и скоростными качествами, топливной экономичностью, надежностью и др.
К автомобилям особо малого класса первой группы относятся автомобили длиной 3,2–3,5 м, шириной 1,4–1,5 м. Это четырехместные автомобили с двух- или трехцилиндровым двигателем, обладающие хорошей топливной экономичностью, но рассчитанные на небольшой ресурс.
Автомобили особо малого класса второй группы имеют длину 3,5–3,8 м, ширину 1,5–1,6 м и вместимость до пяти человек. На них устанавливают трех- или четырехцилиндровые двигатели.
Автомобили малого класса наиболее распространены. Они обладают высокими потребительскими качествами и универсальностью
в эксплуатации. Автомобили малого класса первой группы имеют длину 3,9–4,2 м и ширину 1,62–1,66 м; второй группы – соответственно 4,0–4,3 м и 1,64–1,69 м; третьей группы – соответственно 4,2–4,5 м
и 1,69–1,71 м. На автомобилях этого класса устанавливают четырехцилиндровые двигатели.
Автомобили среднего класса отличаются повышенным уровнем комфортабельности, лучшими динамическими и скоростными качествами и большой надежностью. Длина этих автомобилей 4,6–4,9 м, ширина 1,74–1,81 м. В качестве двигателя используют четырех-, пяти-, шести- и восьмицилиндровые бензиновые двигатели и дизели. Автомобили большого и высшего классов – это представительские автомобили единичного производства, обладающие высокими скоростными качествами, комфортабельностью, безопасностью и безотказностью
в ущерб показателям экономичности.
На базе легковых автомобилей выпускают грузовые и грузопассажирские автомобили, у которых для увеличения размеров площадки, предназначенной для размещения в кузове груза, задние сиденья выполнены складывающимися, а конструктивное исполнение задней части кузова обеспечивает увеличенный внутренний объем.
Тип кузова легковых автомобилей определяется числом функциональных отсеков и конструктивным их выполнением. Кузова могут быть трех-, двух- и однообъемными (таблица 3). Трехобъемный кузов имеет моторный отсек, салон и багажник. У двухобъемного кузова салон и багажник объединены.
Автобусы делят по габаритной длине на пять классов: особо малый (до 5 м); малый (6–7,5 м); средний (8,5–10 м); большой (11–12 м); особо большой класс (16,5–24 м).
По назначению различают автобусы трех групп: городские, междугородные и дальнего следования. Городские автобусы обладают наибольшей вместимостью за счет большого числа стоячих мест. Максимально унифицированы с городскими автобусами пригородные, которые осуществляют связь города с ближним пригородом. Междугородные автобусы служат для перевозок районного и областного масштаба.
Автобусы дальнего следования предназначены для перевозки только сидящих пассажиров в условиях высокого комфорта на дальние расстояния в туристических или экскурсионных целях. Такие автобусы могут быть полутора- и двухэтажными, с наклонно расположенным салоном для улучшения обзорности.
Таблица 3 – Характеристика легковых автомобилей с кузовами
Системы классификации автотранспорта в СССР и России
В СССР использовались стандартизированные системы классификации легкового автотранспорта.
Современная система была введена в 1966 году (отраслевая нормаль ОН 025270-66) и использует в качестве основания классификации рабочий объём двигателя для легковых автомобилей, полную массу для грузовых и длину для автобусов.
В настоящее время в России эта система все ещё носит официальный характер и в различном объёме используется большинством производителей автомобилей, а также используется для расчёта налогооблагаемой базы транспортного налога.
Содержание
Старая система классификации (1945—1966)
Автомобилям присваивались обозначения, которые включали буквенное обозначение завода-изготовителя и порядковый номер модели, назначенный из выделенного каждому из заводов страны диапазона.
| Числа | Завод | Пример |
|---|---|---|
| 1 — 99 | ГАЗ | ГАЗ-14 |
| 100 — 199 | ЗИС, впоследствии ЗИЛ | ЗИЛ-130 |
| 200 — 249 | ЯАЗ, впоследствии КрАЗ | ЯАЗ-200 |
| 250 — 299 | Новосибирский автозавод НАЗ существовал до 1949 года, после чего диапазон передан КрАЗ-у | КрАЗ-255 |
| 350 — 399 | УралЗИС, впоследствии УралАЗ | Урал-375 |
| 400 — 449 | Москвич (ЗМА, МЗМА, АЗЛК), Иж | Москвич-412 |
| 450 — 484 | УАЗ | УАЗ-452, УАЗ-469 |
| 485 — 499 | Днепропетровский автозавод — ДАЗ, существовал до 1951 года | ДАЗ-485 |
| 500 — 549 | МАЗ, БелАЗ, МоАЗ | МАЗ-500, БелАЗ-540 |
| 550 — 599 | Мытищинский машиностроительный завод — ММЗ | ЗИЛ-ММЗ-555 |
| 600 — 649 | КАЗ | КАЗ-608 |
| 650 — 674 | Горьковский завод автобусов — ГЗА позднее передан Павловскому (ПАЗ) и Курганскому (КАвЗ) автобусным заводам | ПАЗ-652 |
| 675 — 694 | Ликинский автобусный завод — ЛиАЗ | ЛиАЗ-677 |
| 695 — 699 | Львовский автобусный завод — ЛАЗ | ЛАЗ-695 |
| 700 — 899 | ЕрАЗ, автоприцепы | ЕрАЗ-762, ОдАЗ-885 |
| 940 — 949 | Тартуский авторемонтный завод — АРТ | ТА-942 |
| 965 — 974 | ЗАЗ, ЛуАЗ | ЗАЗ-968, ЛуАЗ-967 |
| 975 — 999 | РАФ | РАФ-977 |
Эта система диапазонов нередко нарушалась. Например, МАЗ-200 и МАЗ-205, КАЗ-585, имели номера не из своего диапазона. А при передаче автомобиля с одного завода на другой его цифровое обозначение нередко сохранялось, менялась только буквенная часть — например, ГАЗ-69 после передачи производства в Ульяновск стал УАЗ-69, а вариант автобуса ГЗА-651, выпускавшийся в Латвии, обозначался как РАФ-651.
Современная система классификации
Современная система, документированная отраслевой нормалью ОН 025270-66, была впервые применена в 1966 году, и до сих пор официально используется в России, хотя не все производители придерживаются её в полном объёме.
В соответствии с ней полное название модели состоит из названия автозавода (например ВАЗ) и номера автомобиля (например 2108).
Первая цифра
Первая цифра указывает на класс транспортного средства
| Цифра | Класс | Группа | Рабочий объём двигателя, см³ | Сухая масса, кг | Примеры (включая модели с номерами, присвоенными по старой системе) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Особо малый | Первая | до 849 | до 649 | ЗАЗ-965, ВАЗ-1111 «Ока» |
| Вторая | 850…1099 | 650…799 | «Москвич-400», ЗАЗ-1102 «Таврия» | ||
| 2 | Малый | Первая | 1 100… 1299 | 800…899 | «Москвич-402», ВАЗ-2101 |
| Вторая | 1 300…1 499 | 900…1 049 | «Москвич-408», ВАЗ-2103 | ||
| Третья | 1 500…1 799 | 1 050…1 149 | «Москвич-412», ВАЗ-2106 | ||
| 3 | Средний | Первая | 1 800…2 499 | 1 150…1 299 | ГАЗ-М-20 «Победа» |
| Вторая | 2 500…3 499 | 1 300…1 499 | ГАЗ-21 «Волга», ГАЗ-3102 «Волга» | ||
| 4 | Большой | Первая | 3 500…4 999 | 1 500…1 899 | ГАЗ-М-12 ЗиМ |
| Вторая | 5 000 и более | 1 900 и более | ГАЗ-13 «Чайка» | ||
| 5 | Высший | — | (не регламентируется) | ЗИЛ-111, ЗИЛ-4104 | |
| цифра | масса, кг |
|---|---|
| 1 | менее 1200 |
| 2 | 1200 — 2000 |
| 3 | 2000 — 8000 |
| 4 | 8000 — 14000 |
| 5 | 14000 — 20000 |
| 6 | 20000 — 40000 |
| 7 | более 40000 |
| цифра | длина, м |
|---|---|
| 2 | короче 5.5 м |
| 3 | 6 м — 7.5 м |
| 4 | 8 м — 9.5 м |
| 5 | 10.5 м — 12 м |
| 6 | длиннее 16 м |
Вторая цифра
Вторая цифра обозначает тип транспортного средства:
| цифра | тип |
|---|---|
| 1 | легковой автомобиль |
| 2 | автобус |
| 3 | грузовой автомобиль |
| 4 | тягач |
| 5 | самосвал |
| 6 | автоцистерна |
| 7 | фургон |
| 8 | — |
| 9 | специальный транспорт |
Третья и четвертая цифры обозначают фабричное число модели. Пятая цифра не обязательна и указывает на модификацию основной модели. Шестая цифра используется для обозначения экспортных вариантов:
| цифра | исполнение |
|---|---|
| 1 | для холодного климата |
| 6 | экспортное исполнение, для умеренного климата |
| 7 | экспортное исполнение, для тропического климата |
| 8,9 | другие экспортные исполнения |
Пример
ВАЗ-21063: Автомобиль производства Волжского автомобильного завода, малый класс с двигателем объёмом от 1200 см³ до 1800 см³ (2), пассажирское транспортное средство (1), автомобиль шестой модели (06), третьей модификации (3).
Будущее системы
Будущее стандарта неясно. Не все производители придерживаются его в полном объёме. Например, ВАЗ оставил присвоенные в начале 90-ых годов моделям семейства LADA Kalina цифровые индексы ВАЗ-1117, −1118 и −1119, несмотря на то, что в наши дни они оснащаются двигателями рабочим объёмом 1,4 и 1,6 л., что не соответствует ранее заявленным характеристикам.
Тестовые задания по профессии «Автомеханик» предмет «Устройство автомобилей»
Онлайн-конференция
«Современная профориентация педагогов
и родителей, перспективы рынка труда
и особенности личности подростка»
Свидетельство и скидка на обучение каждому участнику
по профессии «Автомеханик»
предмет «Устройство автомобилей»
Опережением зажигания называется такое воспламенение рабочей смеси, при котором.
А) наибольшее давление газов в цилиндре возникает в момент времени, предшествующий приходу поршня в ВМТ.
Б) рабочая смесь полностью сгорает раньше, чем поршень придет в ВМТ.
В) рабочая смесь полностью сгорает раньше, чем поршень придет в НМТ.
Г) искровой разряд возникает в цилиндре раньше прихода поршня в ВМТ.
Для чего служит редукционный клапан в масляной системе ДВС
А) предотвращение переполнения масляного картера ДВС маслом
Б) для предотвращения слива масла из фильтра после остановки ДВС
В) для ограничения верхнего давления масляного насоса и предотвращения повреждения системы
Г) для лучшего стока масла в картер ДВС при работе.
Фиксация поршневого пальца от осевого смещения производится.
А) стопорной втулкой
Б) призматической шпонкой
В) проволочным пружинным кольцом или незначительным натягом.
Что такое степень сжатия?
А) отношение рабочего объема цилиндра к объему камеры сгорания;
Б) число, показывающее, во сколько раз рабочий объем цилиндра двигателя меньше объема камеры сгорания;
В) отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания
Для чего предназначено сцепление?
А) для соединения двигателя с трансмиссией
Б) для разъединения двигателя с трансмиссией;
В) для обеспечения плавного трогания с места;
Г) для выполнения всех перечисленных функций
Для чего предназначены маслосъемные кольца в ДВС
А) для предотвращения прорыва газов в картер двигателя
Б) для снятия излишков масла со стенок гильз цилиндра и отвода его в поддон картера;
В) для предотвращения попадания масла в камеру сгорания
Какие клапаны газораспределительного механизма двигателя ЗИЛ-130 имеют механизм поворота?
Муфта опережения впрыска топлива предназначена для.
А) изменения количества впрыскиваемого топлива в зависимости от требуемой мощности двигателя;
Б) изменения момента начала впрыска топлива в зависимости от частоты вращения коленчатого вала
В) изменения продолжительности впрыска
9. Упругим элементом в независимой подвеске являются
10. Буфер сжатия ограничивает ход колёс
11. Лист рессоры имеющий наибольшую длину называется
12. Какие нагрузки в подвеске воспринимают пружины
13. Каким элементом подвески является амортизатор
14. Что уменьшает крен и поперечное раскачивание автомобиля
15. Рессора крепится к балке моста
в) резиновыми опорами
16. Однотрубные амортизаторы высокого давления называются
Д исциплина «Охрана труда»
Что подразумевается под понятием «Охрана труда»:
А) система сохранения жизни и здоровья работников в прцессе трудовой деятельности;
Б) система организационных и технических мероприятий, предотвращающих воздействие опасных производственных факторов;
В) условия труда по созданию безопасных трудовых процессов?
Кто осуществляет управление охраной труда:
3. Обязан ли работодатель обеспечить требования законодательства об охране труда на каждом рабочем месте:
В ) только на государственном предприятии?
Кто несет ответственность за состояние условий труда на предприятии:
Б ) главный инженер;
В ) инженер по охране труда?
Какие опасные зоны относятся к зонам потенциально опасных производственных факторов:
А ) участки территории вблизи строящегося здания (сооружения);
В ) этажи (ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования;
В ) зоны перемещения машин, оборудования или их частей, рабочих органов;
Г ) места, над которыми происходит перемещение грузов кранами;
Д ) все вышеперечисленные?
Какие ограждения устанавливаются на границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов:
Допускаются ли лица моложе 18 лет к выполнению работ, к которым предъявляются дополнительные требования безопасности труда:
В ) допускаются при непосредственном надзоре опытных рабочих?
Какая предельно допустимая нагрузка при подъеме и перемещении вручную груза постоянно в течение рабочей смены (для достигших 17 лет) установлена для юношей моложе 18 лет:
9 . Сколько времени могут находиться на рабочих местах в течение дня учащиеся среднего, начального профессионального образования и образовательных учреждений основного общего образования, а также студенты вузов во время прохождения ими производственной практики или проведения работ по договору:
А ) не более 3 часов в течение рабочего дня;
Б ) не более 4 часов в течение рабочего дня;
В ) не более 6 часов в течение рабочего дня?
10. Кто является ответственным за обеспечение работников спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты работающих:
Б ) трудовой коллектив;
11. На какие категории в зависимости от характера применения подразделяются средства защиты работающих:
А ) средства защиты от падения с высоты;
Б ) средства защиты от поражения электрическим током;
В ) средства коллективной и индивидуальной защиты?
12. Что должно быть предусмотрено для работающих на открытом воздухе для защиты от атмосферных осадков:
А ) помещения для обогрева;
Б ) навесы или укрытия;
В ) за пределами призмы обрушения?
ТЕСТЫ ПО ПРОФЕССИИ «АВТОМЕХАННИК»
1. В каком ответе перечислены только детали ГРМ?
а) распределительный вал, штанга толкателя, коромысло, поршневой палец, клапан выпускной;
б) толкатель, седло клапана, сухари, тарелка пружины клапана, направляющая толкателя;
в) направляющая втулка клапана, ось коромысел, головка цилиндров, пружина клапана.
2. При работе двигателя у некоторых моделей клапана вращается вокруг своей оси для равномерного износа направляющей, стержня клапана, седла и тарелки клапана. За счет чего это достигается?
а) за счет специального устройства;.
б) за счет вибрации пружин клапана;
в) за счет выпуклой формы коромысел;
г) за счет давления газов.
3. Какой клапан при работе двигателя нагревается до более высокой температуры?
в) клапана одного цилиндра нагреваются до одинаковой температуры.
б) неправильная, отводится 100% тепла сгоревшего топлива;
в) неправильная, все тепло идет на совершение полезной работы.
а) с жидкостным и газообразным наполнителем;
б) с твердым и газообразным наполнителем;
в) с жидким и твердым наполнением.
6. Радиатор жидкостной системы охлаждения состоит из верхнего и нижнего бачка соединенных трубками. В каком из бачков температура охлаждающей жидкости выше?
в) одинакова в обоих бачках.
а) сразу после пуска двигателя;
б) при работе двигателя под нагрузкой;
в) через несколько минут после остановки двигателя.
8. Может ли в системе смазки устанавливаться радиатор?
а) нет, устанавливается только в системе охлаждения;
б) может, на автомобилях работающих в тяжелых условиях;
в) устанавливается на всех автомобильных двигателях.
9. Какой прибор системы смазки двигателя производит забор масла из картера и его первичную фильтрацию?
б) фильтр центробежной очистки;
в) фильтр грубой очистки
10. Карбюраторные двигатели относятся к двигателям …..
а) внешнего смесеобразования;
б) внутреннего смесеобразования;
в) с самовоспламенением.
13. Полуэллиптическая листовая рессора состоит из набора листов специальной стали. Как называют самые длинные листы?
15. У каких автомобилей устанавливается кабина откидывающаяся вперед и фиксирующаяся специальным упором?
Автомеханик (слесарь по ремонту автомобилей) :
1 . Какой показатель положен в основу классификации легковых автомобилей?
1) Габаритные размеры.
2) Рабочий объём двигателя.
4) Максимальная скорость.
2. Что означают условно первые цифры 4 и 5 в обозначениях 5320 и 4310
2) Рабочий объём двигателя.
3) Мощность двигателя.
4) Грузоподъемность автомобиля.
3. Что происходит с сцеплением, когда мы нажимаем на педаль?
4. При каких тактах в цилиндре двигателя создаётся разрежение?
5. В цилиндрах каких двигателей в начале такта сжатия отсутствует топливовоздушная смесь?
4) Во всех перечисленных.
6. Какой порядок работы имеет двигатель автомобиля КамАЗ 4310?
7. Какие детали кривошипно-шатунного механизма относятся к подвижным?
8.Сколько коренных шеек имеет коленчатый вал двигателя КамАЗ-4310?
9. Тепловые зазоры в приводе клапанов проверяют и регулируют при…
1) Закрытых клапанах.
2) Открытых клапанах.
3) Открытых или закрытых клапанах в зависимости от модели двигателя.
10. В каком положении должен находится клапан термостата при 90˚С?
11. Какие способы подачи масла к трущимся поверхностям применяются в смазочных системах изучаемых двигателей?
4) Все перечисленные.
12. Сколько воздуха теоретически необходимо и достаточно для сгорания 1 кг бензина?
13. Какая деталь в карбюраторе дозирует количество бензина вытекающей из поплавковой камеры?
4) Игольчатый клапан.
14. Что представляет собой электролит, используемый в аккумуляторных батареях?
3) Раствор серной кислоты в воде, очищенной от примесей.
4) Раствор определенной плотности серной кислоты и дистиллированной воды.
15. Как меняется химический состав залитого в аккумуляторную батарею электролита в процессе заряда?
1) Уменьшается содержание воды.
2) Увеличивается содержание воды.
3) Уменьшается содержимое кислоты.
4) Увеличивается содержимое кислот.
Тесты
По дисциплине «Автомобили»
1.Количество воздуха необходимое для сгорания одного КГ бензина
1- отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания
2- расстояние между мертвыми точками цилиндра
3- объем над поршнем находящимся в НМТ
4- объем над поршнем находящимся в ВМТ
4. Передачи КПП включаемые без синхронизатора-
1- распределяет крутящий момент между ведущими колесами в зависимости от пройденного пути
4- распределяет крутящий момент между ведущими колесами в зависимости от пройденного пути.
1- передачи крутящего момента
2- передачи крутящего момента на полуось
3- поворота управляемого колеса
4- усиливает крутящий момент
9. Исполнительный механизм рабочего цилиндра тормозов это-
10. Плотность электролита в АКБ измеряется-
11.Кремневый выпрямитель генератора переменного тока выполняют функцию-
2- возбуждения полюсных магнитных наконечников
4- передачи переменного тока на реле-регулятор
12.Медгно-графитовые щетки стартера выполняет функцию-
4- передает усилие от обмотки возбуждения на поводковую муфту
13.Конденсатор прерывателя-распределител ь системы зажигания выполняет функцию-
4- образование электрической искры в цилиндре дизельного ДВС
14. Вакумныйрегулятор опережения зажигания выполняет функцию-
4- прерывание тока в цепи высокого напряжения
2-выполняет все перечисленные функции
3-регулирует угол опережения впрыска
4- изменяет момент начала впрыска
Тестовое задание. По дисциплине
«Техническое обслуживание автомобилей»
1. Какие виды ТО операции по подготовке автомобиля к зимнему периоду работы
2. Какой вид технического обслуживания включает операции по углубленной проверке технического состояния автомобиля?
а) выявления и устранения неисправностей
б) проведение регулировочных работ
в) выявления неисправностей
4. Какие виды технического обслуживания включают операции по заправке машин ГСМ, крепежным работам
г) все перечисленные
6. Периодичность выполнения ТО автомобилей наиболее практично и удобно выполнять по:
а) пробегу автомобиля
г) по количеству топлива
7. Для каких видов ТО периодичность измеряется в тыс. километрах?
8. Для каких видов ТО периодичность измеряется в км?
в) государственный техосмотр
9. Для каких видов ТО периодичность измеряется только в километрах?
10. Какой вид технического обслуживания имеет наименьшую трудоемкость?
11. Какой вид технического обслуживания имеет наибольшую трудоемкость?
12. При каких видах технического обслуживания измеряют уровень масла в картере двигателя?
а) перед работой машины
б) после 1 часа работы машины
14. ТО-1 рекомендуется проводить через
15. ТО-2 рекомендуется проводить через
Тестовое задание. По дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей»
1. ТО-3 для рекомендуется проводить через
2. Капитальный ремонт для машин проводится
а) когда 80% агрегатов и узлов требуют ремонта
б) когда все агрегаты, детали и узлы требуют ремонта
в) после истечения гарантийного срока службы
г) после 300 тыс. км пробега
а) только замену эксплуатационных жидкостей
б) необходимые регулировки
г) замену эксплуатационных жидкостей, смазку и контроль всех агрегатов
в) диагностическими приборами
г) используя все перечисленные методы
7. Для авто проводятся следующие виды ТО:
г) ЕТО; ТО-1; ТО -2; ТО-3
9. Машину ставят на кратковременное хранение, если она не используется.
10. При хранении машины приводные ремни должны
а) оставаться на машине
б) консервироваться на машине
в) обрабатываться и храниться в складе
г) заменяться на новые
12. При каком виде ТО промывают радиатор и рубашку охлаждения двигателя от накипи?
г) только при ремонте
13. При каком виде ТО заменяют марку масла и при необходимости отключают масляный радиатор?
14. При каких видах ТО регулируют зазор между электродами свечей зажигания?
15. При каком виде ТО проверяют а если необходимо то проводят регулировку схождения управляемых колес
По дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей»
а) износ поршневых колец и гильз
б) неплотное прилегание клапанов к седлам
в) ослабление крепления головки блока
г) повреждение прокладки
2. Какая из перечисленных неисправностей не может явиться причиной снижения компрессии?
а) износ гильз и поршневых колец
б) ослабление крепления головки блока цилиндров
в) увеличенные зазоры в клапанном механизме
г) отсутствие тепловых зазоров в клапанном механизме
а) на полностью прогретом двигателе
б) на холодном двигателе
в) при полностью открытых дроссельных и воздушных заслонках
4. Неисправностями каких механизмов чаще всего обусловлена неустойчивая работа двигателя?
б) системы охлаждения
5. Разность показаний компрессометра при проверке компрессии в цилиндрах одного и того же двигателя не должна превышать на карбюраторных двигателях:
6. По каким признакам можно сделать заключение о накоплении нагара на стенках камеры сгорания?
а) по стукам в верхней части двигателя
в) по снижению мощности
7. По каким признакам можно сделать заключение об износе или потере упругости поршневых колец?
а) по повышенному расходу масла и дымовому выхлопу
в) по стукам двигателя
г) по неустойчивой работе
а) износа цилиндропоршневой группы
г) износа деталей системы смазки
а) износа цилиндропоршневой группы
б) износа маслоотражательных колпачков клапанов
г) износа деталей системы смазки
10. Очень густой белый дым из глушителя является причиной.
а) попадания тосола в камеру сгорания через «пробитую» прокладку головки цилиндров
б) износа цилиндропоршневой группы
в) износа деталей системы смазки
11. Гайки крепления головки блока цилиндров подтягиваются на.
а) на холодном двигателе
б) полностью прогретом двигателе
в) холодных двигателях грузовых и прогретых двигателях легковых автомобилей
г) возможны все варианты
б) по 20 см 3 50 % керосина и 50 % денатурированного спирта
г) по 50 см 3 топлива и моторного масла
а) в передней части головки
б) в средней части головки
в) в задней части головки
г) расположение гаек не имеет значения
а) зазоров в механизмах двигателя
б) стуков двигателя
в) давления в системе смазки двигателя
г) количества прорывающихся газов в картер двигателя
Курс повышения квалификации
Охрана труда
Курс профессиональной переподготовки
Библиотечно-библиографические и информационные знания в педагогическом процессе
Курс профессиональной переподготовки
Охрана труда
Ищем педагогов в команду «Инфоурок»
Номер материала: ДБ-1195393
Не нашли то что искали?
Вам будут интересны эти курсы:
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.
В Оренбурге школьников переведут на дистанционное обучение с 9 декабря
Время чтения: 1 минута
Путин поручил не считать выплаты за классное руководство в средней зарплате
Время чтения: 1 минута
ДНР полностью перешла на стандарты и программы России в образовании
Время чтения: 1 минута
Госдума приняла закон об использовании онлайн-ресурсов в школах
Время чтения: 2 минуты
Учителям предлагают 1,5 миллиона рублей за переезд в Златоуст
Время чтения: 1 минута
Утверждено стратегическое направление цифровой трансформации образования
Время чтения: 2 минуты
Подарочные сертификаты
Ответственность за разрешение любых спорных моментов, касающихся самих материалов и их содержания, берут на себя пользователи, разместившие материал на сайте. Однако администрация сайта готова оказать всяческую поддержку в решении любых вопросов, связанных с работой и содержанием сайта. Если Вы заметили, что на данном сайте незаконно используются материалы, сообщите об этом администрации сайта через форму обратной связи.
Все материалы, размещенные на сайте, созданы авторами сайта либо размещены пользователями сайта и представлены на сайте исключительно для ознакомления. Авторские права на материалы принадлежат их законным авторам. Частичное или полное копирование материалов сайта без письменного разрешения администрации сайта запрещено! Мнение администрации может не совпадать с точкой зрения авторов.