Какие документы нужны при то автомобиля у официального дилера

Можно ли пройти техосмотр у дилера: нюансы и этапы прохождения в 2021 году

Согласно единому закону каждый владелец автомобиля должен проходить технический осмотр транспортного средства. Именно этот документ подтверждает исправность автомобиля и возможность его эксплуатация. Но можно ли пройти техосмотр у дилера? Такой вопрос возникает у многих владельцев «железных коней».

ТО у официального дилера

Все дело в том, что в большинстве случаев на транспортное средство предоставляется гарантия от производителя на 5 лет. Согласно гарантийному талону, каждый собственник автомобиля должен ежегодно проходить ТО. Именно поэтому спустя 3 года многие водители хотят совместить две процедуры: осмотр по гарантии и техническую проверку.

Важно! Многие автолюбители уверены, что делать ТО, пока машина будет на гарантии, необходимо только на станции официального дилера. В результате этого они могут устранить все имеющиеся повреждения на месте и купить оригинальные детали, чтобы не потерять гарантию. На самом деле такое мнение ошибочное и владельцу транспортного средства придется существенно переплатить за ТО, у, так называемого, официала.

Что касается процедуры проверки, то она ничем не отличается от той, которая происходит на аккредитованной от РСА станции.

К счастью многих автолюбителей, летом 2017 года были внесены изменения и дополнения в федеральный закон №170. Изменения коснулись прохождения ТО на станции официального дилера. В результате новых поправок водителю не надо два раза показывать машину, поскольку проверка, пройденная у официального дилера, автоматически приравнивается к плановому осмотру.

При этом важно учитывать, что по итогам проверки дилер должен поставить в гарантийном талоне специально метку о прохождении ТО. Если данный метки не будет, то технический осмотр автоматически не будет считаться пройденным.

Можно ли пройти ТО у неофициального дилера

Что делать, если нет возможности обратиться на станцию официального дилера? Можно ли пройти ТО у, так называемого, неофициала? Конечно, выбор всегда остается за клиентом. В результате этого каждый водитель самостоятельно принимает решение, в каком месте он будет проходить проверку.

Тем более стоит отметить, что после нововведений, согласно которым ТО автоматически считается пройденным, у неофициального дилера актуальность осмотра отпадает. Однако стоит принимать во внимание, что в большинстве случаев официалы взимают завышенную плату за свои услуги.

Поэтому, прежде чем обратиться на станцию, опытные эксперты советуют изучить ценовую политику и только после этого сделать выбор. Как показывает практика, цены у неофициального дилера на порядок ниже, благодаря чему вы можете не только пройти 2 смотра, ну и немного сэкономить.

Хотя не стоит забывать, то, что время – это деньги. В большинстве случаев, как показывает практика, автолюбителям проще получать все услуги в, так называемом, одном окне.

Требования к пункту техосмотра

Прежде чем проводить проверку автомобиля, станция должна получить соответствующие документы, которые утверждены приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации № 1677 от 6 декабря 2011 года.

Согласно данному приказу на станции должно быть оборудование:

Помимо перечисленного оборудования станция должна быть оснащена средствами для контроля состояния шин и приборами, с помощью которых можно определить светопропускную способность.

Кроме того, что пункты технического осмотра должны соответствовать всем техническим требованиям, они должны принимать на работу только квалифицированных сотрудников, которые будут проводить весь процесс проверки, выдавать заключение и при необходимости объяснять все моменты владельцу транспортного средства.

Устроиться на работу может не каждый желающий, а тот у кого:

Документы для оформления

Прежде чем отправиться на пункт технического осмотра, каждому автолюбителю необходимо подготовить полный пакет документов.

Для оформления ТО потребуется:

Если транспортное средство оформлено на юридическое лицо, то дополнительно запрашивается доверенность на уполномоченного сотрудника.

Как пройти ТО у дилера по шагам

Для тех автолюбителей, которые впервые решили сделать осмотр у дилеров, рассмотрим процедуру проверки по шагам.

Наказание за отсутствие ТО

Если раннее сотрудники ГИБДД могли проверить наличие бланка диагностической карты и выписать штраф при его отсутствие, то сегодня все иначе. Данная система штрафов для владельцев, которые не успели пройти ТО, не предусмотрена.

Важно! При наступлении страхового случая компания может отказать в выплате компенсации, если у клиента не будет бланка диагностической карты. Данный документ страховщики запрашивают для того, чтобы убедиться, что в момент ДТП машина находилась в исправном состоянии.

Стоимость и расходы на ТО

Что касается стоимости госпошлины, то она осталась неизменной. Средняя стоимость технического осмотра на легковой автомобиль, который используется исключительно в личных целях, стоит порядка 700 рублей.

На другие транспортные средства пошлина находится в диапазоне от 200 до 1500 рублей. Важно также учитывать, что ее размер зависит от региона, в котором проводится проверка.

Произвести оплату можно как в банке, предварительно получив чек на оплату, так и на самом пункте через специальный терминал.

Дополнительные расходы могут появится в том случае, если водителю нужно купить новую аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки.

Подводя итог, можно отметить, что владельцы автомобилей теперь могут сэкономить свое личное время и пройти техосмотр у официального дилера. Что касается стоимости услуг, то они будут немного выше. Но за любое удобство необходимо платить. Проходить ТО на обычной станции или у дилера – каждый решает самостоятельно.

Предлагаем вам поделиться своим опытом прохождения технического осмотра и рассказать другим читателям:

Свой опыт вы можете описать в разделе «добавить комментарий», который находится сразу после статьи.

Дополнительно будем рады предложить всем услуги опытного страхового эксперта, который грамотно и максимально быстро подготовит ответ на любой вопрос. Наш сотрудник работает круглосуточно, даже в праздники и выходные.

Ну и конечно, ставим лайки, чтобы ваши друзья в социальных сетях смогли тоже узнать как можно больше информации о страховании и задать вопросы опытному эксперту, совершенно бесплатно.

Также далее рекомендуем узнать изменения и актуальную редакцию федерального закона о техническом осмотре транспортных средств.

Источник

Какие документы нужны для прохождения технического осмотра и, что он в себя включает?

а) документ, удостоверяющий личность заявителя;

б) доверенность или иной документ, подтверждающий полномочия представителя владельца машины (для представителя владельца машины);

в) документ, подтверждающий право заявителя на управление машиной, представленной для прохождения технического осмотра;

г) свидетельство о регистрации машины;

д) страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства (в случаях, когда обязанность по страхованию гражданской ответственности владельца транспортного средства установлена федеральным законом).

Проведение технического осмотра включает в себя:

а) проверку наличия документов, предусмотренных Правилами, а также информации об уплате государственной пошлины за выдачу документа о прохождении технического осмотра машины;

б) проверку соответствия машин данным, указанным в представленных документах, и идентификацию машин;

в) проверку технического состояния машин (за исключением машин, в отношении которых в соответствии с пунктом 6 Правил первый технический осмотр производится без проверки их технического состояния);

г) оформление документов о прохождении технического осмотра.

В случае непредставления документов, предусмотренных Правилами, в полном объеме, или отсутствия информации об уплате государственной пошлины за выдачу документа о прохождении технического осмотра машины, или несоответствия машины данным, указанным в представленных документах, проверка технического состояния машины не проводится и составляется акт технического осмотра.

Источник

Какие требуются документы для прохождения техосмотра? Старые и новые требования

Для собственников транспортных средств обязательным условием, а точнее требованием, является регулярное прохождение технического осмотра автомобиля.

Для этого существуют определенные нормы законодательства, которые регулируют процесс диагностики. Для того чтобы действовать согласованно с законодательством необходимо точно знать, какие правила актуальны на момент прохождения технической диагностики транспортного средства.

Общие правила проведения диагностики говорят о том, что пройти диагностику можно не только на государственной станции технического обслуживания. Если станция имеет лицензию, то она вправе выдавать диагностическую карту владельцу транспортного средства или доверенному лицу, которая впоследствии послужит основанием для того, чтобы приобрести полис.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Какие документы были нужны для ТО раньше?

Обязательной процедура является не для всех автомобилей, есть некоторые исключения. Если транспортное средство с нулевым пробегом, то для него нет необходимости проходить диагностику, но в таком случае и страховку оформить не получится.

Это некий замкнутый круг, который все же говорит о том, что даже, если нет острой необходимости в технической проверке машины, это целесообразно сделать, хотя бы не для того, чтобы проверить исправность всех узлов и механизмов, а для того чтобы застраховать свою ответственность.

В сфере диагностики транспортных средств произошли некоторые изменения. Ранее для того чтобы пройти техническую диагностику автомобиля необходимо было предоставить талон ОСАГО, полис страхования. Ранее этот документ проверялся всеми инстанциями, его наличие было не просто необходимо, это было требование, за невыполнение которого выписывался штраф.

Талон крепился с внутренней стороны лобового стекла и всегда присутствовал на всех транспортных средствах.

На новый автомобиль

Ранее вообще не существовало никаких упрощений, все без исключения транспортные средства должны были пройти диагностику на станции технического обслуживания.

При этом немаловажным является факт, что сделать это можно было только на государственной станции. Записаться и выждать очередь на диагностику было невероятно сложно.

Это занимало очень много времени, нервов и средств. За процедуру техосмотра нужно было заплатить государственную пошлину, она была не большой, но все же это было некоторым дополнением к оплате за основную процедуру.

Для нового автомобиля требовалось пройти диагностику в Госавтоинспекции, по результатам проверки выдавался талон, действие которого ограничивалось тремя годами.

Бывший в употреблении

Если необходимо было пройти диагностику на автомобиль, который уже эксплуатировался, то основными документами, которые требовались для проверки исправности транспортного средства были:

Техосмотр по новым правилам

В соответствии с новыми правилами процедура технического осмотра несколько упрощена. Для начала стоит отметить, что талоны отменены и на сегодняшний день не действуют вообще.

Это уже пройденный этап, возвращаться к которому нет смысла. На смену талонам пришли диагностические карты, которые уже не требуются на каждом посту ГАИ. Проверять этот документ у вас никто не станет, это больше является вашим собственным делом, делать его или нет.

Ранее и страхование было настолько обязательным требованием, что никто даже и не задумывался о том, зачем это ему нужно. Сейчас страховые организации кроме обязательного страхования предлагают своим клиентам добровольную страховку для того, чтобы покрывать ответственность, которая ограничивается обязательным полисом.

Сейчас для того чтобы пройти диагностику вы можете обратиться на любую станцию технического осмотра, у которой имеется лицензия на осуществление данного рода деятельности. Они имеют доступ к базе диагностических карт, после выдачи ваша карта сразу должна появиться в базе РСА.

Список требуемых документов для техосмотра таков:

В отличие от процедуры, которая практиковалась до этого, современный техосмотр не требует предоставления полиса страхования. Напротив, его могут выдать вам там же и сразу на основании диагностической карты и паспорта. Сотрудничество таких организаций значительно экономит время и не только.

Кроме этого вы можете самостоятельно определять станцию техосмотра, которая наиболее удобна для вас.

Машина до 3х лет использования

Если говорить о транспортных средствах, которые не старше 3-х лет, то стоит отметить важную особенность. У автомобилей, которые эксплуатируются в первые три года с момента снятия с конвейера, нет необходимости в техническом осмотре и получении диагностической карты, основанием является Закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ статья 15 часть 2.

Старше трех

Для автомобилей, возраст которых колеблется от 3 до 7 лет прохождение диагностики является обязательным, периодичность проверки при этом составляет 2 года. Основание – это Закон от 01.07.2011 №170-ФЗ ст.15 часть 1.

Для юридических лиц

Что касается юридических лиц, то диагностика для транспортных средств проводится на общих основаниях. Если лицо действует от имени фирмы, то нужно иметь доверенность от Доверителя на представление интересов в данных инстанциях.

Документы для ТО и ТР юридическим лицам:

Кроме диагностической карты представителю фирмы, будет также выдан акт проделанных работ.

Зачем необходим такой пакет официальных бумаг?

Если вас интересует вопрос необходимости предоставления данного перечня документов для прохождения технической диагностики, то отметим, что перечень удостоверяющих документов нужен для того, чтобы занести данные в диагностическую карту.

Здесь будут указаны и данные владельца, и характеристика автомобиля, и результаты прохождения диагностики. Если результат будет неудовлетворительным, то карта считается не годной для эксплуатации транспортного средства, необходима будет повторная проверка, до тех пор пока автомобиль не будет полностью удовлетворять всем требованиям.

Где их взять и куда подавать?

Кроме этого, действуя по доверенности, в документе указаны данные самого автомобиля.

После получения диагностической карты вы сразу же сможете отправиться в страховую компанию, чтобы приобрести обязательный и добровольный полис страхования ответственности водителя.

Сроки и пошлины

Что касается сроков, то периодичность прохождения диагностики различна и зависит от возраста вашего транспортного средства. Чем автомобиль старше, тем чаще нужно будет обращаться на станцию технического обслуживания.

Если вы будете проходить диагностику на частной станции, то пошлину платить вам не нужно, только оплату за услуги оператора ТО. Стоимость данной процедуры ограничена документом Об утверждении методики расчета предельного размера платы за проведение техосмотра.

То есть станция не сможет предъявить вам к оплате сумму, которая превышает максимально установленный предел, на сегодня эта сумма без НДС составляет 958,5 рублей.

В автосалоне вам нужно будет, кроме оплаты самой процедуры, услуг оператора, заплатить еще и госпошлину в размере 300 рублей.

Видео по теме

Видео о том, как пройти технический осмотр:

Заключение

На сегодняшний день процедура прохождения техосмотра упрощена и не заставит вас долго ждать получения долгожданного документа. Сейчас диагностическую карту требует только страховщик, при этом на момент оформления полиса она должна быть действующей.

Если у вас на руках будет полис и срок действия карты будет законченным, то страховая может после выполнения обязательств по договору страхования в случае возникновения страхового случая, возложить на страхователя расходы, понесенные в результате ДТП.

8 (800) 350-29-87 (Санкт-Петербург)

Источник

Как пройти техосмотр автомобиля

Техосмотр (ТО) — это обязательная процедура для автомобиля старше четырёх лет, без этого невозможно оформить полис ОСАГО. С 1 марта 2021 года в силу вступили новые правила прохождения техосмотра. Рассказываем, как сейчас автомобилистам получить диагностическую карту.

С 1 марта 2021 года в силу вступили новые правила прохождения техосмотра для транспортных средств. Вместе с тем автомобилистам, у которых диагностическая карта закончилась в феврале или позже (вплоть до осени), её действие продлили до 1 октября 2021 года или на полгода (в зависимости от того, что наступит позже). А тем владельцам авто, у которых карта истекла раньше февраля, придётся проходить техосмотр по новым правилам уже сейчас. Вот как это можно сделать.

Что изменилось

Новые правила ужесточают процесс оценки технического состояния автомобиля. Раньше многие водители попросту покупали диагностическую карту (которая выдаётся после прохождения ТО). То есть фактически не проверяли машину.

Нововведения обяжут водителей проходить техосмотр, а сотрудников пунктов контроля — дважды фотографировать автомобиль — до и после проверки, а также привязывать к этим фото геоданные. Осмотр машины должен занимать не менее 30 минут. Информация будет храниться в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра (ЕАИСТО).

Кому нужно проходить техосмотр

Получать диагностическую карту нужно не всем автомобилям. Новые машины (до 4 лет) освобождаются от прохождения техосмотра.

Модели в возрасте от 4 до 10 лет должны получать диагностическую карту раз в два года. Если автомобиль старше 10 лет, ТО придётся проходить ежегодно.

Где пройти техосмотр и сколько это стоит

Список аккредитованных пунктов прохождения техосмотра можно найти на сайте Российского Союза Автостраховщиков (РСА). Для жителей Москвы также работает карта на сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Пункты могут быть аккредитованы на проведение ТО автомобилей разных категорий (легковых, грузовых и т. д). Поэтому нужно внимательно проверять эту информацию при выборе. Например, если пункт занимается проверкой грузовиков, легковые автомобили там пройти осмотр не смогут.

Осмотры платные. Стоимость зависит от региона и класса автомобиля. Приводим стоимость ТО для Москвы.

Тип транспортного средства

Мототранспорт (категория L)

Легковые автомобили (категория М1)

Лёгкие грузовики и фургоны (категория N1)

Микроавтобусы (категория M2)

Лёгкие прицепы (категории О1 и О2)

Что проверяют на техосмотре

Затем проверить наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки. Срок годности аптечки — 4,5 года, а огнетушителя — 5 лет.

Требования к автомобилю прописаны в Правилах дорожного движения. Вот что будут оценивать:

1. Состояние кузова

Машину перед прохождением техосмотра лучше помыть — это облегчит работу специалистов и ускорит процесс. Эксперт должен видеть цвет автомобиля, государственные регистрационные знаки, а также состояние остекления и осветительных приборов. Ездить на автомобиле с вмятинами, потёртостями и коррозией на кузове не запрещено, поэтому об этом беспокоиться не стоит. Допустимы вмятины и дефекты кузовных элементов (но не компонентов рамы или шасси).

2. Тормозная система

3. Рулевые механизмы

Руль должен вращаться с равномерным усилием в любом положении. Люфт не должен превышать 10%. Недопустимы утечки рабочей жидкости гидроусилителя.

На осветительных приборах не должно быть никаких наклеек или накладок. Головной свет должен быть белым, а свет фонарей — красным. Поворотники и их повторители — жёлтые. Они должны работать синхронно. Ближний свет (по типу пучка) должен соответствовать правостороннему движению.

Дворники и форсунки омывателя должны быть штатными заводскими и исправно работать.

Все шины должны совпадать друг с другом по типу и конструкции. Также одинаковым должен быть рисунок протектора на всех колёсах. У разных производителей и даже разных линеек шин он может отличаться. Недопустим микс из разных покрышек.

Поскольку шины изнашиваются в процессе эксплуатации, их глубина постепенно становится меньше. Её допустимый предел (то есть минимальная остаточная глубина) — 1,6 мм.

Если установлены шипованные покрышки, то они должны быть на всех колёсах. Диски должны быть без трещин. Все колёсные гайки должны быть на своих местах.

Недопустимы утечки смазочного материала и антифриза. Замер токсичности выхлопа двигателя проводится при 2000 оборотов в минуту (то есть под небольшой нагрузкой). Допустимые показания могут отличаться, но все они должны соответствовать требованиям Совета Евразийской экономической комиссии.

Замеряется и шумность выхлопной системы. Значения не должны превышать 94 дБ.

8. Остекление и зеркала

Лобовое стекло должно быть без трещин и потёртостей с водительской стороны. Его светопропускаемость должна быть не менее 75%, а передних боковых стёкол — не менее 70%. Нельзя наклеивать на стёкла наклейки или накладки. Исключение — светозащитная полоса на лобовом стекле, но она должна быть не шире 140 мм.

Все элементы управления дополнительными системами в салоне (ручки управления климатической установкой, рычаги включения поворотников и освещения, ручки регулировки положения кресла и рулевой колонки) должны быть установлены в соответствии с заводской конфигурацией и исправно работать.

Особое внимание обращается на ремни безопасности (их наличие, работоспособность, уровень натяжения). Проверяется и звуковой сигнал при непристёгнутых ремнях — его звук должен быть монотонным, не прерываться.

Советы по подготовке к техосмотру

Если у вас достаточно свежий автомобиль (5 – 7 лет), в котором ничего не меняли, пройти проверку не составит труда.

Возрастную машину следует подготовить к осмотру. Важно, что присутствующие неполадки необходимо устранять, а не маскировать для прохождения ТО. Они могут негативно сказываться на состоянии вашей машины и даже стать причиной аварии.

Подготовить автомобиль к осмотру стоит ещё и по той причине, что система прохождения ТО ещё не отлажена. Следовательно, есть риск возникновения очередей. То есть на техосмотр придётся записываться заранее или ехать в другой конец города, где у аккредитованного пункта осмотра есть свободное окно.

Если вы не сильны в технических тонкостях работы систем автомобиля, можно до поездки на ТО обратиться в крупный техцентр для комплексной проверки машины. Она предполагает диагностику двигателя, коробки передач и системы трансмиссии, а также тормозной системы, системы охлаждения, электрооборудования, проверку уровня жидкостей и наличия утечек. Опытные специалисты укажут на присутствующие неисправности и дадут рекомендации по их устранению. Стоимость такой диагностики зависит от конкретного техцентра, но в среднем по Москве она обойдётся в 1500 — 3000 ₽.

Измерить токсичность выхлопа, а также уровень шума работы выхлопной системы могут не в каждом автосервисе. Для этого нужно специальное оборудование. О возможности такой проверки следует узнать при записи на диагностику. Однако если вы не удаляли катализаторы (у бензиновых модификаций) или сажевый фильтр (для дизельных машин), то проблем с уровнем токсичности быть не должно. Исключением являются очень возрастные автомобили (например, 80-х годов выпуска).

Схожим образом дело обстоит и с уровнем шума выхлопной системы. Если установлен заводской глушитель (и прочие элементы магистрали) — превышения нормативов не будет даже у спортивных автомобилей.

Если всё же выявлены дефекты и диагностическая карта не выдана, техосмотр придётся проходить повторно. Естественно, его нужно будет еще раз оплатить.

Источник