Как увеличить тягу на мотороллере муравей
Восстановили и доработали легендарного «Муравья»
Сказ о том, как попал к нам в руки старичёк — муравей за 10000 рублей 🙂
Но, увы, без мотора и коробки.
Такого помощника по хозяйству бросать нельзя! А потому решено восстанавливать, да еще и доработать, установив ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ МОТОР с ВАРИАТОРОМ 🙂
Пара эскизов для токарей и…
И вот он — красавец снова на ходу! Снова трудится и доказывает свою незаменимость 🙂
Спасибо за внимание! 🙂
Метки: мотороллер, муравей, восстановление, доработка
Комментарии 17
А нужно ли муравья регистрировать в гибдд?
Вот интересно к нему от хонды гиро канопи движок и передняя вилка с пластиком подойдут?
думаю было бы желание отчего бы и нет
Руки прямые есть, не парься.
Если бы ты удосужился сравнить гуро и муравья-не задавал бы подобных вопросов.
Класс техники.Чуток разный, совсем на полшишечки.
Отсюда вытекают несколько нюансов в виде инсталляции чахлого горизонтального хондовского полтинника с веселой системой наклона в раму тмз из водопроводных труб с отсеком для перевозки навоза.
Восрать вилку на фоне предыдущего нюанса не составит труда, да.
Потом пойдет пластик.Натягивать сову на глобус-развлечение для особо рьяного колхозника на пике делирия.
Это, мой дорогой друг, называется «Русский кастомайзинг», бессмысленный и беспощадный.
насколько я понимаю надо чтоб именно движок тянул (а в канопи есть их как минимум 2 — карб 2тактный и инжектор 4 тактный — помощнее) — не смотря на все ваши оскорбления
вот автор и движок воткнул иной и вариатор и ведь молодец)))
хотя каждый судит по себе)))
а иные за счет других еще пытаются самоутверждаться хотя давно пора самому)))
Новая жизнь старого советского мотороллера
Всем привет! В прошлом году мы решили приобрести помощника в хозяйстве — легендарный советский мотороллер «Муравей».
Аппарат был не в самом лучшем состоянии. Простоял в сарае около 10 лет, а перед этим эксплуатировался по полной — о чем говорило плохое состояние его узлов и агрегатов.
Мотор сильно гнал масло, топливный бак прогнил, свет не работал, а про внешний вид и добавить нечего. Выход один — восстанавливать и приводить в порядок!
Вот только банальное восстановление переросло в глобальную доработку:
Так вместо родного мотора был внедрен четырехтактный 18-ти сильный двигатель в паре с вариатором. А вокруг водительского места была изготовлена полностью самодельная кабина!
Полную историю перевоплощения «Муравья», можно посмотреть в видеоролике:
Но это еще не всё. Мы заказали стекла на кабину и планируем внедрять стеклоочиститель (скорее всего это будет задний дворник от «Девятки»). Также предстоит глобальная работа по салону.
Спасибо за внимание 🙂
Метки: мотороллер, муравей, восстановление, тюнинг
Комментарии 64
Вместо бессмертного 2т мотора в 20+ сил и ломовым моментом уже с низов, поставить китайскую тарахтелку… Ну такое себе инженерное решение.
А так ниче так, аккуратно вроде.
Мы точно о «Муравье» говорим? У родного мотора и 15 лошадей нет. Момент в два раза меньше чем у китайского и вечные проблемы с зажиганимем.
Они ж с моторами от юпитера шли. А там от 22 до 28 лошадей. Были с мотором от тулы еще.
В детстве на таком гонял, был без кузова, просто два колеса, дядька ему кузов пределал раму сварил и тд, редуктор где то достал, но геометрия видимо была не так соблюдена полуоси лопались, да и кузов был больше штатного, больше грузили.
бензину он жрет не в коня корм
С этим мотором меньше
Мне понравилось в этом видео — абсолютно все ))) Молодец, дал вторую жизнь муравью!
Супер!, о мелочах позже…
От чего мотор и вариатор поставили?
Мотор типичный мотоблочник будь то Лифан, Зонгшен и прочие. Вариатор сафари.
А от чего вариатор?
Можете загуглить вариатор «Сафари»
Они разные для 2Т и 4Т моторов
Хорошая работа и видео снято красиво👍
Рад, что понравилось )
Задние колесья от квадрика надо. Себе в деревню тоже такой хочу…
Не стоит. Самое слабое место в Муравье это задний редуктор. колеса от мотоколяски или Тулы он ещё держит. Хотя если с минимальным грузом, может и потянет. В хозяйстве вещь незаменимая. Чего только не возили на нем.
Мост от жиги?!
Можно на шрусы переделать.
Ставят колеса от жигулей, но тяжелые они. Лучше от мотороллера Тула.
В таком случае раздатку от нивы, штоб провернуть их =D
Когда накидывали кабину, подумал что очень похожа на воробья чем на муравья. 😁
на 16:59 даже собака знает что такое «силикоз» и без респиратора отказывается работать))))) А работа просто супер!
единственное может глушитель через резинки подвесить, все поменьше вибраций
Красавцы, все по делу…
Спасибо, надеюсь видео понравилось )
Прикольный аппарат, доводилось в деревне ездить на таком за водой, удобрениями и навозом, для лучшей проходимости по полям и разбитым грунтовкам сделали цепи на задние колеса.
Сиденье толстое и снизу проклеено теплозащитой. Вариатор чувствует себя нормально, но защитный кожух на него сделать еще не успели.
все отлично! но кабину лучше из стеклопластика на каркасе из труб сделать
Возможно глупость скажу, но у Муравья двухтактный мотор, и он гнать масло в принципе не может, так как оно добавляется с топливом
Там всё в одном корпусе. Это и имелось в виду.
Еще в детстве, видел у нас в селе мурашку с родной кабиной.Мужик с привода троллей троллейбуса пуск сделал, мотор с планеты, привода на колеса с карданов запорожца.
Сварная железяка на 35 кг слишком жирно для такого тарантаса. В начале 70-х сосед на таком же аппарате соорудил из трубок быстроразборный каркас. Лобовое стекло поставил от Ижа доведя его кондиции и под свои размеры, плюс брезентуха от ГАЗ-69 их тогда было как грязи. Почему каркас разборный, да легче, проще, а главное, чтобы гаишники отвязались, потому как оформление бумаг по переделке заняло бы больше времени чем постройка Титаника. А так, если уж тормознули и докопались, прямо на глазах мусоров открутил болтики, выдернул трубки, кинул все в кузов и поехал, до встречи с очередными дятлами.
Был такой. Болезнь его это двигатель, вернее зажигание. Изначально генератор он же стартер и вылетал на раз. Приходилось магнетту с пускача ставить. Ну и раздатка вечно текла… А цепь там километровая вообще не в тему была.
На работе товарищ купил муравья, состояние более чем печальное было. Сейчас это просто ласточка, осталось докупить капот и пластиковый кожухпод спидометр и сам спидометр!
О том как я установил и настраивал четырехтактный двигатель на мотороллер «Муравей».
Мотороллер был куплен три года назад, с документами но в плачевном состоянии. Восстановил как умею.
Всем хорош «Мураш», но вот двигатель слабоват. Но все-равно много помогает по хозяйству. Ну а больше он мне нужен для отдыха, квадроцикл мне не купить, вот и катаюсь на Мурашике. За грибами, на речку, Да и просто на природу, на шашлыки.
Этой зимой решил поменять двигатель.
Еще к нему тракторный генератор докупил. Родной двигатель тоже оставил, сместил его под кузов, вместо коленвала выточил вал.
Вот видео первого испытания.
Покрасил металликом и установил сигнализацию.
Хорошо получилось, но вот ремни буксуют. Пробовал шкивы большего диаметра установить, но на четвертой все-равно буксуют. Установил звездочки с цепью и Муравей проснулся, стал очень резвым.
Вот уже катаюсь больше месяца, проехал чуть больше 100 км, теперь проблем нету, катаюсь и получаю удовольствие )))
Комментарии 36
Здравствуйте скажите как зарекомендовал себя двигатель Брайт?Хочу подобный поставить на самоделку но что-то информации по нему в Интернете не нашёл.
Супер! Смотрел с завистью. :)))
Стал тихим (по шуму)и экономичным? А ведь классная идея переоборудовать и двухколесные электроны и туристы
По шуму наверное так же, все зависит от глушителя, у меня он самодельный. Но звук выхлопа приятнее, сразу слышно что мощный двигатель работает, напоминает мощные Японские мотоциклы.
огромное спасибо за ваш опыт…очень пригодиться мне)))
Себе на муравья поставил 125 кубиков 4тактник, пришлось редуктор зеркально собирать, что бы звезда была с другой стороны, переключение передач под родную ножку, выхлоп на него самодельный, теперь можно на муравье тихо подкрастся к человеку и его не слышно, заводится с пол тычка и не паришся со свечками, акум нужен только для запуска с кнопочки, работает, без акума,
😜
Муравей-тема’
Интересно б было в него движку от CZ воткнуть ))
Как это что?😳
CZ (ЧеЗет) — Чехословатская марка мотоциклов.
Я на него и подумал, но у него же нету воздушного охлаждения
Как раз у него-то воздушное🤷♂️
Аааа, я не знал. Ну тогда его проще поставить, чем я свой ставил.
Как раз у него-то воздушное🤷♂️
Возможно, он имел ввиду принудительное воздушное охлаждение.
А вообще не очень вариант, двухтактный CZ оборотистый, трансмиссия Муравья не переварит его характеристики. Тут нужен баланс, а если захотеть помощнее то выше есть грузовой ИЖ, ещё выше грузовой Урал (МГ), те повыносливее.
Так что с таким двигателем вполне вариант, с тем нюансом что китайский лично я не стал бы брать, ибо на рынке есть подобные блоки Honda по вполне доступной цене.
Как это что?😳
CZ (ЧеЗет) — Чехословатская марка мотоциклов.
Функционала, действительно, никакого, зато прикольно было бы посмотреть как муравей носиться по сельским дорогам ))
Муравей 3.0 | Строим мотороллер мечты
Всем привет! Не так давно я публиковал запись о том, как мы восстанавливаем старенького «Муравья», попутно дорабатывая его.
Сейчас на нем появились УАЗовские зеркала заднего вида и лобовое стекло (сделанное на заказ)
И так-как по технической части он более-менее готов, то можно устроить самый настоящий тест-драйв!
Как не крути, а колеса от квадроцикла на него очень просятся 🙂 Также есть мысли изготовить двери:
Как говорится, все самое интересное впереди! Спасибо за внимание 🙂
Метки: мотороллер, муравей, восстановление, тюнинг
Комментарии 63
Давайте я вам красивую пластиковую кабину сделаю
У нас бюджета не хватит )
Стекло без стеклоочистителя — сомнительное удовольствие
Пацаном еще, в начале 80-х, был в Ейске. Так там ВСЕ мотороллеры такие были, с кабинами.)))
Вроде покрасил его, на другом ресурсе вроде видел или это мне приснилось!
Так он покрашен же
А я лапоть, первую фотку только увидел и написал.
Открывай бизнес! Если ничего в России не изменится с властью то спрос на такие коляски увеличится в разы!
У нас в районе продает один 4 колесные на лифане дрындулеты. Где нет сотрудников то можно катать, очень удобно, чем пешком ходить. Фоток правда нет этих агрегатов
сосед двс от иж-планеты на такой поставил, вобше трактор …
лет пять уже юзает
без доп охлаждения он быстро перегреваться будет.
Во времена моего детства у нас бабушки на таких закрытых муравьях газеты по киоскам «Союзпечать» развозили. Тоже мечтал прокатиться 😃. Настало время и мечты начали сбываться, начиная от Карпаты2, закончил карьеру на ямахе р1. В силу возраста теперь только на скутере иногда, чтоб не забыть😃
Я за сток😁. Изменения в конструкцию внесены)
Там мотоблок стоит на 18л.с.
Фото как поставлено и что с кпп интересно было бы
Круто получилось. Дверей не хватает и руль поменьше немного.
На руле можно немного ручки изогнуть в сторону водителя, но в реале вообще дискомфорта нет )
Интересный проект, видно что делал с любовью. Респект)))
Привет Симбирску. Я видел ваши проекты. Но на муравей можно сделать диван как скутерец замутил.
Привет-привет! У нас помощник в хозяйстве — кузов нужен )
Ну тогда круто. Молодцы, все круто делаете. Приезжай на перетяжку дивана в Димитровград.
Колёса тоже от крузака😁
рама пополам лопнет )
Чё мелочиться то, раму тоже от крузака!
и кузов от крузака…
у хозяев-рукожопов любая техника опасна…
Закручивать свечи нужно правильно и никаких проблем
Да это же сельская техника которая 100500 раз ремонтировалась «на коленке под дождем». Вместо сидушки кусок поролона там был.
Если резьба слизана под свечу, либо свеча недозакручена, то есть шансы прострелить пятую точку.
А с соблюдением всех правил, такой шанс стремится к нулю. Когда владел таким чудом техники, никогда даже не думал о плохих последствиях из-за свечи.
На нем теперь на двух колесах не поездить.
Мы в детстве ездили так. Резина за лето кончалась.
Разгонялись и поднимали правое или левое колесо, катились по энерции. Чем больше разгонишся тем дальше едешь
Ещё грузили груз поближе к заднему борту, ка́к газанешь перед поднимался
Колеса от квадроцикла чем-то вращать нужно(
Придется мотор менять… и понеслась)
Там не родной мотор )
колеса от мотоблока елочкой. двигатель от инвалидки. вообще вещь получается
Эти колеса жесткие. Двигатель стоит 4-х тактник 18-ти сильный )
есть с камерами. они наоборот мягкие
колеса от мотоблока елочкой. двигатель от инвалидки. вообще вещь получается
у инвалидки, если мы про лягушку, был двигатель от ИЖа
с воздушным охлаждением только
я к тому, что двигатель от инвалидки не даст прирост мощности по сравнению с муравьевским.
ещё как даст. небо и земля.
колеса от мотоблока елочкой. двигатель от инвалидки. вообще вещь получается
Сколько лошадей у мотора ИЖ планета, который стоял на мотоколяске? А там те же 18 — 20 лошадей. Только двухтактный. Здесь же четырехтактный мотор. И это большая разница. Колеса от мотоблока жёсткие. И работают как грунтозацепы. Для езды нужны колеса помягче. Что бы не убивать элементы подвески и не скакать на неровностях. Если уж углубляться во внедоржные качества, то ставить от квадриков. Но как с ними будет «дружить» вариатор — это вопрос