Как спрятать газовый баллон в машине
И так всем привет снова.
Проблема со временем и никак вот не успеваю сюда зайти и написать новую статью.
И так что нового у нас, во первых я все таки заморочился и спрятал от всех глаз ГБО. Наверное смысла нет и я согласен, намного сложнее его обслуживать и тут я тоже согласен, но зато как же это все красиво смотрится, просто прелесть. Это не окупаемая затея и бессмысленный труд, но по мне он того стоит. Так что любая критика поддерживается и вы будете правы.
А все начиналось с того что стартер у меня иногда подклинивал, не знал я тогда что виной всему не сам стартер а тупость и лень как всегда, но об этом позже и решил что настало время профилактики стартера. Чтобы до него добраться более менее удобно нужно снять входной коллектор. Так я и сделал тем более что давно руки чесались посмотреть как же там мои клапаны живут после 70к на газе, собрался мыслями и начал разбирать.
Особо больших сложностей я не встретил, разве что уронил одну гайку и потом 3 часа не мог ее найти и достать. Так вот разобрав все, я пришел к выводу что сам стартер и вправду нуждался в профилактике так как был треснут редуктор, но пока что держался. Короче почистили поменяли подшипники и редуктор и собрал все назад. Проблема была не в стартере а в банальной массе двигателя с кузова. Там уже давным давно не было никакой изоляции и вся масса была окислена.
Тепери и вовсе про ГБО. Я решил что раз разобрал весь коллектор можно легко протянуть под ним все газовые форсунки. При этом не только внешний вид меняется, но и сами шланги что от тройника к форсункам и от форсунки до коллектора стали на разы короче. Но это была самая легкая части работы. Потом началась эпопея с редуктором. Так как он болтался на левой арке колеса и все шланги шли колхозным образом к нему. Было решено его переставить так чтоб его небыло видно и так чтоб все шланги шли более культурно и по мере возможности короче и да, не забывать что это всетаки редуктор газовый, он должен быть в надежном месте. После пару часов исследований под машиной (а все это дело я делал во дворе на домкрате) и вдохновленный постом Саши я решил его поставить в том же месте, а именно под рулевым редуктором. Сообразив ему крепление и закрепив ее за лонжерон в месте с шлангом гура.
Плюсов было явно больше, во первых шланги ОЖ укоротились с 90см на 15см и они уже не за что на задевали, очень красиво у цивильно выглядели, потом шланг газа от редуктора к форсункам, опять же стал раза в 3 короче, вакуум также, редуктор был в надежном месте, снизу защищен балкой и лонжероном и самое главное, ничего из вышеперечисленного не видно когда открываешь капот. Из минусов был тот что геморойно менять фильтр на редукторе, тоже самое его обслуживать и дико не удобно было его туда вкарячить. Но все же проделанной работой я очень довольный. Проблема осталась с мозгами ГБО, так как у меня все слоты заняты под капотом, пока что он держится благодаря трубкам кондея. Есть мысли его закинуть в бампер, или куда то под рулем, но пока что не могу решится, терпения небыло, да и машина нужна была так как затеял я ремонт на новой квартире и без туринга никак.
Как-то так у нас дела.
На сегодня успешно проездил пару тыс км и вроде как все ок. Машин начал реагировать малость быстрее на педаль газа и стало немного веселей по городу кататься.
Прячем ГБО
Мне показалось дороговато отдавать 30тыс за официальную установку газа, решили схитрить) места занимает не много, сделаю короб чуть позже.
Кто что скажет про масло ТАД-17 в коробку? До зимы покатаюсь?
ГАЗ Газель 2005, двигатель бензиновый 2.7 л., 130 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 32
зачем тад, неужели нет денег хоть на какую то недорогую трансмиссионку?
Мне продаван посоветовал, перед зимой поменяю
тад 17 уже давно не выпускают. А что до баллона, так кто что возит, мне к примеру будет не удобно, да и с шестью метрами кузов всегда открыт ))
На банке ТАДа указан 2018г
Всяко лучше этой жижи))
тад 17 который настоящий не выпускают
трансмиссионное масло она как дизельное, имеет свойство чернеть, особенно тыщ за цать пробега 🙂
Пакет документов на оформление ГБО 2500-4000 р стоит, плюс госпошлина 800 рублей. Надо к установщикам обратиться
Надо было под спойлер прятать)))). Парняга рассказывал. На заправке газель фермер баллонов нет. Заправочник под катофотом спрятан. Ааа баллон. Ни кто не догадается. Под сиденьем на 170л))))
У меня редуктор в раме)Вот это скрытое гбо)
У нас когда облавы были на ГБО, газелистов заставляли капот открывать.
У нас знаешь как колдун проверяют, кладут твою страховку на землю и становятся коленом на неё, и смотрят.
Можно ещё одну на принтере напечатать)
это где такое 30 тыс регистрация? в том году 7 тыщ отдал за отметку в птс и 800 пошлина в гаи
По стараюсь на днях выложить документ и видео посвещеое вопросу о ГБО
Если на гбо есть документы об установке до 15 года, а именно договор, сертификат фирмы и то балона то шли всех дпс на хутор бабочек ловить. Т.к постановление главы МВД от января 15 года, а именно «Гбо установленное до вступлении закона в силу не подлежит обязательной регистрации и сертификации» еще ни кто не отиенял. А судя по фото и виду балона оно минимум года 4 уже стоит. Судя по нему, стоит 2 класс.
Только бумаг нет на него(
Если на гбо есть документы об установке до 15 года, а именно договор, сертификат фирмы и то балона то шли всех дпс на хутор бабочек ловить. Т.к постановление главы МВД от января 15 года, а именно «Гбо установленное до вступлении закона в силу не подлежит обязательной регистрации и сертификации» еще ни кто не отиенял. А судя по фото и виду балона оно минимум года 4 уже стоит. Судя по нему, стоит 2 класс.
ты не прав у меня маршрутка в 2006 году была переведена на газ и то заставили легализовать у коллег даже доходило до того что прекращали регистрационные действия кто не вложился до 17 года узаконить срубывали номера зубилом
Всё от того, что большинство автовладельцев не знают свои права. Соответственно ГИБДД этим пользуется. Не все конечно, бывает и нормальные попадаются. Что касается маршруток, там это положение не действует. Т.к маршрутное такси должно отвечать всем требованиям безопасности к ним более жёсткие правила.
ну тем не менее считаю лучше 7 руб отдать и узаконить чем куширями ездить если захотят то найдут. балоны спрячешь а редуктор
Если на гбо есть документы об установке до 15 года, а именно договор, сертификат фирмы и то балона то шли всех дпс на хутор бабочек ловить. Т.к постановление главы МВД от января 15 года, а именно «Гбо установленное до вступлении закона в силу не подлежит обязательной регистрации и сертификации» еще ни кто не отиенял. А судя по фото и виду балона оно минимум года 4 уже стоит. Судя по нему, стоит 2 класс.
Если есть ссктс на газ до 15 года, а договоры сертификаты и прочая лабуда роли не играет. Просто раньше его в птс не вносили, а нужно было просто с собой ссктс возить.
Маскировка баллона
Комментарии 148
На газе катаюсь больше 20 лет. Были разные авто. То что вы предлагаете это неправильно, для любителей. Профи так кататься не будут. Устанавливай как надо. Оформляй как положено в гаи и катайся где и как хочешь.
Всё установлено по госту, просто с доработками от лишних глаз.
плюс защита от ударов
Прикольно придумано!))))) Только ржаветь будет неимоверно!
Скажите на милость, почему то сам не едешь гордо на бензине. Лошадка то куплена по средствам я так полагаю, да и в описание авто пишет
Цитата:
«В перспективе возможна покупка ещё одного авто, не замена, да да, не замена а покупка возможно VV Caddy.»
Значит можно и бензином заливать, а не газом.
Цитата:
«Balumatkin
но на бензин то надо уметь заработать»
В моей голове тоже чтото не укладывается ведровер + СКРЫВАТЬ гбо. Че денег нет даже на оформление документов?
Дожились уже олигархи без денег ))))
Отлично! Я себе к такой маскировке еще заправочную трубку вывел в нишу лючка:)
В чем смысл маскировки?
В конкретном случае, чтоб знакомые не зачморили. В России многие уверены, что ГБО это плохо, и на газу ездят только нищеброды. + сейчас заставляют оформлять ГБО, как было на Украине в 2007 году, но в России заморочились конкретно, много времени, денег и нервов
Мне оформление с заменой тех паспорта в 2013 году обошлось в 45$ и три часа времени. Сейчас вродебы еще дешевле. У нас особо к этому не цепляются.
По правилам установка ГБО — это внесение изменений в конструкцию авто и если все делать правильно, то это установка должна быть отмечена в техпаспорт. Я покупал авто с уже установленным ГБО и отметка уже была впечатана в техпаспорт и когда машину предпродажно инспектировали в ДАИ, было когда-то такое)), то обратили внимание именно на эту отметку. В новом техпаспорте опять же теперь стоит эта отметка.
Хаааааа- ГБО на рэндж ровер, жесть!
Красава, многие думают, но не многие воплощают.
ездить хорошо и дёшево, это хорошо. :))
У вас уже на АГЗС доки спрашивают?
Не все, но есть некоторые экземпляры. Газпром в Каневской ещё года два назад требовал доки от установщиков.
Мой знакомый пошел еще дальше баллон он спрятал аналогичным образом а газовый редуктор и половину газового оборудования спрятал в салоне под торпедой )))))
с другой стороны а на мичиганщине — че такие таратайки покупают одни лишь сплошь мажоры тамошние? реднеки их покупают. по нашему — колхозники.
а интересно — а ТС пробовал ее на газогенераторный газ посадить? 🙂 ну так чисто поржать. думаю из-за такого газа кобыл стадо поубавится но из-за изначально большого — их будет порядочно чтоб по городу кататься.
ваще люблю пиндосовские движки — классические старые, с «полноразмерных» машин, не с компактов или субкомпактов. там движки — большие в них железа много. им особых выкрутасов не надо. на минералке по полмиллиона миль выезживают спокойно не чихнув.
а мне идея нравится
и реализация…
летон как быть, балон то нагретый от резины еще и вьебать может
летон как быть, балон то нагретый от резины еще и вьебать может
А с чего он от резины нагретый то? Резина излучает тепло?
потому что без резины бы он остужался а так как кожух он будет в зажатом и неостывающем пространстве, а четом то жарковато будет так как резина еще и нагреется дополнительная стимуляция разогрева
Не аргументов от куда тепло. Вот холоднее он от резины будет, а почему? потому что он изолирован от внешней среды, при работе двигателя идет расход газа, а газ при испарении остужает баллон. Так от куда перегрев то?
от нагретой солнцем резины, дело то твое, как ударит так и вспомнишь, не нужно изобритать велосипед когда он уже изобретен.
У меня точно не ударит, у меня нет ГБО. А камера мало того не помогает нагревать баллон от солнца, так она еще идет как теплоизолятор от нагрева от солнца, так бы нагревался баллон от солнца, а тут камера будет передавать тепло с потерями баллону.
А с чего он от резины нагретый то? Резина излучает тепло?
Не далено от дома АГЗС. Туда и роверы тоже приезжают )))
анекдот вспомнился. два НР встречаются
ты я слышал недавно купил новый шестисотик — весь в брюликах и золоте, правда шоль?
да чисто правда спецзаказ все по ништяку.
а че я тя на нем не видел ни разу?
да бензина много жрет. дорого блин.
вот ну зачем тогда такая машина, если у тебя нет денег на то, что бы её заправить. Купил таз 6 л, будь мужиком со стальными яйцами, заправляй его красиво бензином, а не можешь, купи что то менее прожорливое
а ты думаешь что если у него такая машина, то он и сопли баксами вытирает? ))
но на бензин то надо уметь заработать
ага и без права продажи ))))
да не важно. просто не нужно считать чужие деньги )
а кто их считал, нужно жить по средствам.
а может он и живёт. там сэкономил, тут сэкономил, и вон смотри, теперь хорошая машина )
Экономный? Столько не реально сэкономить. Да и кушает эта машина много только тогда, когда ей «под хвост дают», а экономный так делать не станет )))) Всё имеет своё объяснение и цену )))
вот я не бешусь, но понять этого не могу, купил элитного коня — корми овсом и сеном, а не гнилой картошкой )))
а кто их считал, нужно жить по средствам.
Ага правильно а не посредствам жить когда на погост понесут.
не понял сути коментария
Если есть типа мечта-желание взять хорошую машину но нет легкой возможности берут на авось и крутятся. А по средствам жить нифега недождешся мечты и с нашими ценами это сложно.Народ и крутиться.Как-то так
так, как варик, но всё же, смотрю часто на таких, авто просто заоблочное, а на обслугу и ремонт денег нет, для себя так и не понял, зачем мучать себя и мучать по итогу авто, чаще всего газ на подобное авто это только вершина айсберга, Вы себе не представляете даже что они за расходники покупают и что ставят на них с целью экономии, это просто …
Ну так то оно так. Опять же все от головы и возраста зависит.Понты они и в Афреки понты
там возраст у них один — понты )))))
вот ну зачем тогда такая машина, если у тебя нет денег на то, что бы её заправить. Купил таз 6 л, будь мужиком со стальными яйцами, заправляй его красиво бензином, а не можешь, купи что то менее прожорливое
богат не тот у кого много денег, а тот кто умеет экономить — поговорка
Немецкая при чём, это на славян не распространяется )))))
лень страничку заводить ))) а так 3 машины
речь немного о другом. Покупка элитного авто это шаг и он обдуманный и за последние его не покупают, но экономить пытаются не только на виде топлива, а и на всех рассадниках, вот речь о чём. Купил — корми, не малолитражку взял
каждому свое, а про ответственность то в моих словах нет ни чего личного, всего лишь собирательный образ
вот ну зачем тогда такая машина, если у тебя нет денег на то, что бы её заправить. Купил таз 6 л, будь мужиком со стальными яйцами, заправляй его красиво бензином, а не можешь, купи что то менее прожорливое
Странная логика. Если машина дорогая, то экономить нельзя. Почему?
Дак экономь на давлении в пидальку «газ», расход приемлем, а то и летать охота и экономить ) Только это на таких машинах объяснимо
И опять же вернемся к первоначальному вопросу.
Что тебя так застегнуло в этом посте?
Как по мне вариантов не так уж и много.
1) Желание было подстегнуть владельца, тыкнув его лицом в какашку «мол мало денег зарабатываешь на лошадку» Аля тролинг чистой воды.
2) Просто жаба задавила и решил сырануть комментарием, и тут то понеслось.
ИМФО правильный вариант №2
Так вот мораль сей басни такова. Нехер срач разводить если жаба давит. Если давит значит надо больше зарабатывать чтобы удовлетворить свою лягушку. А по мере удовлетворения смотреть на этот пост и думать ставить ГБО или гордо доставать с кармана бабос на то чтобы напоить табун пони под капотом.
Комментарии 44
Ога, а форсунки и редуктор не спрятал-красава!)))
а корозия под покрышкой раньше времени не выведет балон из строя?
Наш народ не победить
Я вот такую штуку себе сделал.
А заправочная горловина где?) Или она под фаркоп сделана?))
Рядом с бензиновой горловиной, за лючком.
прикольно) у меня баллон в багажник поставлен…у меня форма бака дурацкая и баллон висел бы низко + я бы его закоцал
Между баллоном и резиной набьется песок — читай мелкая наждачка…Какие нах… три года?! Но — креативно, блин…
Резина плотно одета, наврядли грязью забьётся.
Может быть, этот баллон с резиной переживет всех кавказских долгожителей. Он достаточно толстый, но если резина не приклеена к нему — это пи%дец… Я бы лично не стал судьбу дро… пардон, тянуть за хобот…
Резина плотно одета, наврядли грязью забьётся.
пофигу вода грязь обязательно попадет
обрати внимание, что помимо маскировки еще и прижимается он через резину, что не есть плохо. А в общем — не плохая затея
покрасить баллон каким нибудь если только корабельным суриком и тогда уж резину только. Опасная затея, металл без вентиляции долго не проживет
Приедит к нам ещё, посоветую твою рекамендацию.
Я не знаю, может он и обработал балон, может и через три года поменяет его, суть в том как он амаскировал его.
Что то закрались мысли.Не будет ли он интенсивно ржаветь под резиной?
Да пусть ржавеет.За три года не сгниёт.
легко причем до дыр
Для этого есть куча химии, которой можно обработать
а песок и грязь ты какой химией обработаешь, этот оброзив и краску и химию твою в трисчета кончит
Хорошая идея.главное перед постом на бензин переключить и всё…что бы газом не пахло…в багажнике нет балона…значит нет и ГБО)))
Сейчас везде за газ взялись, особенно на Кавказе.
У меня ГБО узаконено, уже как два года, хоть бы кто нибудь и где нибудь спросил документы, обидно даже.
Так то всё хорошо, но его надо сначала чем то намазать, хоть солидолом
Смысл в том, что железо по железу тереть не будет и не надо мучиться резинки подкладывать…хорошая идея!
Такая «обертка» защищать баллон будет лучше. )))
Запалил нашего собрата?
Ну спрятал баллон. Редуктор то не спрячешь…
А ты редуктор от приблуды мотора отличишь? Или на нём написано РЕДУКТОР
Ну ёпт… детсад прямо.
А ты редуктор от приблуды мотора отличишь? Или на нём написано РЕДУКТОР
А что ИДПС лошары прям пипец… сейчас только редуктор чтоб в глаза не бросался, а форсы накрыть нахлобучкой родной. Но как правило не заметно- нет вопросов
смысл прятать так баллон, если под капотом все равно все видно)
капот еще открыть надо, а вон он, баллончик, выглядывает. хорошее решение!
смысл прятать так баллон, если под капотом все равно все видно)
Инспектора с зади подходят к автомобилю, в глаза не бросается.
смысл прятать так баллон, если под капотом все равно все видно)
Бумер точно не смотрел.
смысл прятать так баллон, если под капотом все равно все видно)
У инспектора должны быть очень веские основания, чтобы открыть капот, и, как минимум, двое понятых…