Как сделать волгу ниже
Как сделать волгу жоще и ниже?
Много разных советов, рессору от газели от зила, пружины от 21вой и подрезать
что подскажете вы, очу занизить на см 10-13 и сделать жоще
а зачем занижать? хотя да, шкрести глушаком по лежачему полицейскому наверное очень круто! или баком на горке тирануться
тебе говорят что будут занижать значит так надо! просто спрашивает как! а если тебе просто не по нраву занижение так и не пиши и не отговаривай людей!
ты не указывай писать не писать, занижайте на здоровье, если охота шкрести!
24 занижать хочешь?
Второй передний стабилизатор и один задний стабилизатор от 31105, амортизаторы газовые, полиуретан для стабилизаторов и амортизаторов, профиль резины ниже 215_55_16.
дело говоришь, если есть подрессорный лист, можно ещё его перевернуть и сверху рессоры положить, получается будет выпрямлять остальные листы
Ниже не надо, пожалеешь)
пневмо. и ненадо говорить что дорого. зад подушки 5000р перед 6000р компресор 4000р и это реально.
жжешь парнишь, ты понимаешь что даже на пневмо ниже чем сейчас она у него не будет, низость его посадки при уставке пневмы так же будет зависить от рессор и пружин, а пневма ток поднимет машину при необходимости. от резки пружин и мароки с рессорами никуда не денешься
Занижение волги ГАЗ 24, 2410,3102 и т.д. Часть №1(передняя)
Меня очень часто спрашивают : «Как занизить волгу?», «как посадить волгу?» и т.п.
Ниже я опишу как это сделать…т.к. устал это объяснять каждому индивидуально…
Запил на 3 витка
Шаг №2
Отворачиваем площадку под пружиной (амортизатор не обязательно отворачивать снизу)
держится на 4 болтах (как правило эти болты прикипают и ломаются)
Для безопасности под площадку можно поставить подкатной домкрат и потихоньку ее потом опустить … Рис.№2
Шаг №3
Вынимаем пружину и пилим сколько надо…
Я всегда пилю 3 витка… но каждому своё…
ВНимание!
Не забудьте убрать отбойник (на шкворне) и отбойник резиновый! иначе будет стук, не работающая подвеска и т.п. см.рис №4
Шаг №4
Собираем всё обратно=)
1.Вставляем пружину (не забываем про резиновую проставку которая должна быть сверху)
2. Наживляем гайку крепления амортизатора (см. Шаг №1) (так будет проще крепить площадку в дальнейшем)
3. Прикручиваем площадку и вставляем ставибизатор (см. Шаг №1 и Шаг №2)
4. всё затягиваем должным образом!
как правильно занизить Волгу?
Всем привет!
мне очень нравится когда машина занижена, класно смотрится.
Решил тоже заморочится но вот не знаю как правильно єто зделать(
помогите пожалуйста, что нужно купить, на сколько пружины резать, на сколько брать простаки на рессоры?
хотелось зделать примерно так как на фото
Метки: занижение
Комментарии 27
парни здарова!вопрос такой.тоже опускал волжану…пружины срезал на полтора витка а сзади проставки поставил на рессоры.только приколв том что на стремянках резбы не хватает(((((есть стремянки от газели от кузова но они «п» образные((есть что нибудь похожие на родные только подлинее!
Исходи из того, в каких условиях собираешься эксплуатировать машину, и насколько приоритетна для тебя задача занижения перед практичностью. То есть, какой остаточный ход подвески тебя устроит. Я за раз отрезал 2,5 витка от пружин ЕрАЗ (РАФ), морда упала на 150 мм, ход подвески около 8 мм. Рессоры у меня другие, поэтому моя конструкция тебе не подойдёт. Здесь, на Д2 много описаний занижения 24-31-х Волг, просто надо правильно искать.
ПРивет.У нас один занизил так отрезал пружины по одному витку стала ниже и жесче, зад сделал хитро опять же минимум затрат хорошее занижение плюс жесткость и нет кренов вот покапайся в фотках у него и все поймешьvkontakte.ru/id50899324
на фотке просто восхитительная 29
низкая даж 29я впорядке смотрится!
та все заниженые волги смотрятся супер)
ну вобщем да! А людей которые их задирают я не понимаю… так пусть уазы покупают если типо неудомно на низкой ездить)
а я тебе посоветую выкинуть пару родных рессоров и поставить дополнительно одну рессору от газели ну и поверх них проставки, тогда при тяж грузе машина с занижением не будет приседать, чтобы нигде не терло и + ещё станет пожестче, тем самым увеличится устойчивость при езде!
ок! но зад и так у меня жесткий, стоят газовые амортизаторы, да и на машине ничего не вожу) для этого у меня бус есть)
зайди ко мне почитай бортовой, много вопросов отпадет )))
Ах да, спилишь пружины, поставишь-машина потом еще сядет, см на 3-4 точно))
Пружины ФОБОС, любые абсолютно, НЕ покупай-ломаются(очень часто, народ ставит родные обратно, но если б не ломкость-очень ничего)
я знаю)
та я буду оригинал резать)
Привет дружище)Да мне тоже запала посадочка этой Волги-хорошо лежит!
Я лично себе что надумал-во первых, если пилить родные пружины-получим еще более мягкую и раскачивающуюся подвеску-нужны аммо пожестче + стаб тольше
почему догонялочные?Ход до отбойников меньше, + при уменьшении длины пружины уменьшается ее жесткость, следоватнельно уже так спокойно по всем ямам ездить не будешь=)
если чего пиши-многого начитался у людей, потому что и сам ронять собрался))
если до весны потерпишь-выложу в бортовик=) )Завтра еду за пружинами
дааа) лежит машинка супер)
у меня амортизаторы газовые по кругу, так что будет жёстко, и двойной передний стаб.
я вот с ресорами не знаю что делать. на сколько см проставки делать
ну с рессорами не подскажу-у меня люк колодезный на это лежит) ) )целых 2)
полтора-два витка
проставка примерно 4 сантиметра.
но тут с первого раза кмк не получится. потому что у одного 6 рессор у другого 5. у одного они еще твердые у другого уже просевшие.
Как занизить волгу?
24ку, без стремянок и проставок, хочу очень низко.Где то читал, что какой то лист нужно сверху положить перевернув и рессоры выровняются.
Комментарии 105
И красиво будет смотреться, и рулить тоже будет удобно, поддерживаю!
А как с глушителем быть?Об асфальт не будет корябать?
Да и барабаны поцарапаются)
у самого стоит пневма. весной парнишке занижали ставил ресору коренную от уаз хантера. ушки пильнул и воткнул. села симпатично. да и куски ресор вместо проставок поставил.( для информации на уаз хантере сзади 3 листа всего. и держит спокойно машину и они имеют меньший радиус
Могу поспорить что года через два три захочется комфорта и будешь снова завышать. Либо накопишь на пневму.
Посмотри на мою. Если понравится объясню как
Нравится. Обьясняй как.
Только скажи сколько см до порогов. По фото не очень понятно.
Ну и как чо делал.
впереди от порогов до земли пачка сигарет обычные не пролазиют
Посмотри на мою. Если понравится объясню как
с задом перебор, хотелось бы как у тебя перед но на 3 см где то выше
Может еще за реп и рок поспорить? …то-то же. Парень задал вопрос: можешь помочь — помоги, нет — идем дальше. Вы же о вкусах ругаетесь. Не надо так.
кстати да. +1
человек спросил «Как занизить волгу без стремянок и проставок, хочу очень низко»
А ему говорят что трактор круче и так не надо делать
Может еще за реп и рок поспорить? …то-то же. Парень задал вопрос: можешь помочь — помоги, нет — идем дальше. Вы же о вкусах ругаетесь. Не надо так.
И почему нынешняя молодежь считает, что занизить авто это круто. Может это как-то связанно психологически с низкой самооценкой?
Чтобы крена меньше было. Тоже был противник занижения, но как-то увидел себя на видео, где пятаки кручу, увидел как бампер передний чуть ли углом асфальт не скребет, и тоже думаю сейчас опустить немного и добавить жесткости подвеске
жесткости можно добавить и без занижения
при чем тут низкая самооценка? что за чушь вы пишете? я хочу что бы волга визуально казалась шире, по этому занижать планирую.
жесткости можно добавить и без занижения
можно, но дешевле пружины спилить и проставки с стремянками вставить, чем покупать амморы и еще всякие ништяки. Машина хоть и будет на расход работать, но это все равно дешевле. Тем более с клиренсом в поворот быстро не войдешь, аэродинамика и все такое, а будучи заниженной, машину хоть немного к асфальту притягивает
жесткости можно добавить и без занижения
высокая Волга стремно выглядит.
И почему нынешняя молодежь считает, что занизить авто это круто. Может это как-то связанно психологически с низкой самооценкой?
Просто в наше время уже везде провели асфальт
И почему нынешняя молодежь считает, что занизить авто это круто. Может это как-то связанно психологически с низкой самооценкой?
с чем психически связано желание ездить на тракторе?
у тианы клиренс 16 см, у фокуса 15. как то на них люди ездят.
у волге 24ой в стоке 24см.
нафига такой трактор? качество дорог сильно улучшилось за последние 40 лет. можно за год ни разу с асфальта вообще не сьезжать
За последние 40 лет общественный транспорт сильно улучшился, можно из гаража вообще не выезжать, лол.
У вас в Москве наверняка асфальт отличный. А у нас в сибири иногда зимой столько снега выпадает, что по дворам всякие тианы и фокусы ждут весны чтобы выехать на волю, лол. Прокатился как то на импрезе вроде, так я смотрел с умилением, как водила объезжал немного выступающий люк, и плавно переваливался через трамвайные пути. Я на волге там проехал бы не парясь. Для чего себе придумывать проблемы — я не знаю. На высокой волге комфортно ездить. На низкой будет головная боль — туда не едь, здесь объедь. А статусной машиной, как впрочем и суперкаром она после этого не станет, увы.
Из чего следует что
а)Все люди разные. Кому то нужна волга что бы с лихвой проносится по трамвайным путям и носить шапку ушанку, а кому то для стиля и красоты.
б)Условия использования разных машин тоже разные.
С таким же успехом чуваки которые живут в полной жопе могут сказать «не монимаю вообще зачем покупать просто машины, у нас в … только на треколе проехать можно. Все время ржу когда, уазики и уралы своим треколом вытаскиваю»
Кстати если потом прокатить владельца импрезы на волге он тоже найдет много вещей над которыми он будет умиляться.
Конечно по деревням сибири негоже ездить на низкой машине.
Вот в Уфе и Челябинске очень активная лоу движуха. И масса красивых крутых машин.
За последние 40 лет общественный транспорт сильно улучшился, можно из гаража вообще не выезжать, лол.
У вас в Москве наверняка асфальт отличный. А у нас в сибири иногда зимой столько снега выпадает, что по дворам всякие тианы и фокусы ждут весны чтобы выехать на волю, лол. Прокатился как то на импрезе вроде, так я смотрел с умилением, как водила объезжал немного выступающий люк, и плавно переваливался через трамвайные пути. Я на волге там проехал бы не парясь. Для чего себе придумывать проблемы — я не знаю. На высокой волге комфортно ездить. На низкой будет головная боль — туда не едь, здесь объедь. А статусной машиной, как впрочем и суперкаром она после этого не станет, увы.
Вообщем надо ставить ПНЕВМУ 100%
Вообщем надо ставить ПНЕВМУ 100%
а лучше сразу гидру. и лучше сразу на импалу 64го.
та что ж ты с этим имхо-то?Узнай сначала что это, прежде совать в каждый коммент.Смешно читать же))
та что ж ты с этим имхо-то?Узнай сначала что это, прежде совать в каждый коммент.Смешно читать же))
?
В двух мирах это разные понятия
Привык с доты имхо писать, типа бред.
тип ты еще и задрот?
Копец ты лошара
Учебником русского тебе по роже бы.
Лошара это ты, со своим «копец»
после того как ты получиш копейчегом))00))
тип ты еще и задрот?
Копец ты лошара
Петросян ты видимо!
У тебя и на аве петро, ну точно Петросян!
?
В двух мирах это разные понятия
Привык с доты имхо писать, типа бред.
Что ты несёшь? а несёшь ты бред сивой кобылы.Какие миры?Какие понятия?Лоханулся — промолчи.
он считает что он тут типо крутой кент а мы неудачники. вот и вертит жопой.
как бы е присел на что ненароком))
Где я так считаю?Я что то говорил по этому поводу?Я лишь высказываю своё мнение, а вы начинаете агриться =)
Что ты несёшь? а несёшь ты бред сивой кобылы.Какие миры?Какие понятия?Лоханулся — промолчи.
Бомбит что ли?Из за Дяди Гены?Из за того что нагнал на тебя?
Я говорю как есть.Я не знал что другое понятие у вас, уж извиняйте судари.
Понятие слова ИМХО — одно на всю сеть.было, есть, будет.
Поиграй в War3, WOW.
В WoW там все шамана называли ИМХО, мол выносит всё и вся.
В War3 Тракса была ИМХО из за урона.Да не много задроства, но чтобы умерить твой пыл готов испортить себе репутацию на драйве.
Спокойствие Друган, только спокойствие…
чегггоооооооооооо?Какой в ж*пу шаман, чувак?Щагугли имхо и все)))
Да я уже прогуглил, «имею мнение хрен оспоришь».))
In My Honoroble Opinion-по моему скромному мнению)
учи матчасть школьник!
Школьник не школьник но занижать зад методом убирания листов…вот настоящее ИМХО!
Лолшто?ты хоть знаешь что значит имхо?
Вот погугли и пойми какую чушь ты написал
Лолшто?ты хоть знаешь что значит имхо?
Вот погугли и пойми какую чушь ты написал
Школьник не школьник но занижать зад методом убирания листов…вот настоящее ИМХО!
Ты пишешь имхо. Имхо
Слышал звон, но не знаю откуда он
Не страдай хернёй! Волга не дрлжна быть шкряболкой! ИМХО
+1 только недавно это обсуждали!
Не страдай хернёй! Волга не дрлжна быть шкряболкой! ИМХО
Не страдай хернёй! Волга не дрлжна быть шкряболкой! ИМХО
мне ваше мнение не важно
Критику надо всякую воспринимать в серьёз, а не жаловаться теперь, что все кто против занежения несут чушь…
мне ваше мнение не важно
это не бж, чтобы тут свою критику совать, человек задал вопрос, имеешь что-то против? иди своей дорогой. можешь чем-то помочь? помогай.
Какая разница БЖ, не БЖ тут каждый высказывает своё мнение.
Вы слабоумные? я Задал вопрос как занизить? К каким херам мне нужно ваше тут мнение? Мне нужен совет, а не ваше «трактор п**зже», не можешь помочь советом, пройди мимо, мне твое мнение не нужно тут.
С тобой спорить, как с какашкой говорить, слов не скажет, а воняет.
ты в натуре е****ан что ли? тема не о спорах, а о том, что мне совет нужен
Не суди по себе! Получил совет, я рад за тебя. Занижай сколько хочешь, я сказал своё мнение и всё.
Что бы не морочиться с проставкой, убираешь листы, 3-4.
вместо них ставишь проставку сделанную из них же.
если мало низко, убирай еще и 5ый, и ставь наверх.
если слишком низко, то обратно.
Короче чем меньше листов — тем ниже. Обрезанные листы, надо ставить поверх.
cs409925.vk.me/v409925457/30a4/jJr8kNSqfQU.jpg
спасибо, на днях попробую, отдельное спасибо за картинку, с ней стало все понятно
вот тут еще картинка интересная. можно поизучать перед разбором
www.konsulavto.ru/acat/ca…nie-zadnikh-amortizatorov
Что бы не морочиться с проставкой, убираешь листы, 3-4.
вместо них ставишь проставку сделанную из них же.
если мало низко, убирай еще и 5ый, и ставь наверх.
если слишком низко, то обратно.
Короче чем меньше листов — тем ниже. Обрезанные листы, надо ставить поверх.
cs409925.vk.me/v409925457/30a4/jJr8kNSqfQU.jpg
Вы гоните?
Нельзя листы рессор убирать!
у меня 4 листовая рессора.
Вы гоните?
Нельзя листы рессор убирать!
Так почему нельзя то?
Что бы не морочиться с проставкой, убираешь листы, 3-4.
вместо них ставишь проставку сделанную из них же.
если мало низко, убирай еще и 5ый, и ставь наверх.
если слишком низко, то обратно.
Короче чем меньше листов — тем ниже. Обрезанные листы, надо ставить поверх.
cs409925.vk.me/v409925457/30a4/jJr8kNSqfQU.jpg
по такому способу подвеска задняя будет как сопли.
мягонько будет да. комфортно
будет вата, в 2 раза мягче пятилистовых рессор. низкая подвеска должна быть жесткой.
«низкая подвеска должна быть жесткой.»
с каких пор?
низкая подвеска никому ничего не должна.
тогда не занижайся. а жесткая она должна быть потому что а противном случае пробиваться будет. у америкосов ходы подвески есть, у заниженной волги их почти нет.
сними стабилизатор передний вашпе чтоб еще комфортнее было.
сразу видно знатока.
пробивания убираются элементарно. при том они могут быть при клиресе в 6см. при 12, это надо постараться что бы пробить. отбойники никто еще не отменял. ходы подвески никуда не денуться
про стабилизатор и мягкость смешно, да.
вот об отбойник и будет биться всегда.
Прич 4см да. При 10-12 нет.
При 4см клиренса, да, будет биться об отбойник всегда.
При 10см клиренса, нет, не будет биться об отбойник всегда.
при 4 сантиметрах клиренса она будет лежать на отбойниках.
При 4см клиренса, да, будет биться об отбойник всегда.
При 10см клиренса, нет, не будет биться об отбойник всегда.
«При разгоне и торможении мягкие, податливые рессоры изгибаются в виде буквы S, а при прохождении поворотов — под воздействием боковых сил уводят задний мост в сторону, обеспечивая его «подруливание» в такт передним колёсам… причём совсем не в ту сторону, куда надо — в сторону избыточной поворачиваемости и заноса.»
Хорошо, я не буду участвовать на своем лоурайдере в кольцевых гонках, не буду пытаться побить время на нюрбюргринге, и не буду проходить повоторы в городе на предельных скоростях на грани заноса.
Хотя я и не собирался всего этого делать изначально.
Не все пытаются изобразить из себя шумахера.
Все конечно понятно, но вот этого неадеквата я не понял :
Так почему нельзя то?
Я не чего не говорил что это плохо или то что «А КАК ЖЕ КАРТОШКА», я говорил что проставка будет лучше чем убирать листы.
Ага. Только вот у меня была машина с занижением проставкой. И я ездил на машине с убранными рессорами.
И вот мне показалось, что с проставкой хуже.
Дело в том, что колесо относительно земли статично.
И когда убираются рессоры, то крепление рессор и сами рессоры, остаются там же где и у стоковой машины.
А вот при дропе проставкой, рессоры и их крепление находятся почти у самой земли.
У меня за неделю погунло все стремянки и поотрывало все гайки. Чот мне не очень понравилось.
И у того и у того метода есть как свои плюсы так и свои минусы.
cs417622.vk.me/v417622099/63f2/JeRoHPMc32w.jpg
Вот тут, под гайкой была вторая контящая гайка, и лишнее стремянки было обрезано болгаркой.
И вот эти гайки были просто у самой земли. Разфигачило их за неделю в щщи. ВОт тебе и занижение проставкой.