Как сбросить чек фф2

Прошивка приборной панели, сброс ошибки, подключение доп.функций(Eco Mode, RDS и т.д.)

СБРОС ОШИБКИ
Первое что я сделал — это сбросил ошибку (где-то месяц назад загорелся CHEСK сразу после заправки). Раньше уже бывало такое, поэтому был уверен, что это катализатор. Как оказалось позднее так оно и было. Ошибку сбрасывал с помощью программы FORScan.

ПРОШИВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
С помощью программы ELMConfig прошил приборку. Прошивал лишь затем, чтобы отображалась реальная температура двигателя.
1. Выбираем модуль HEC
2. Процедуры — Страница 2
3. Определить список доступных прошивок, затем выбрать нужную (я выбрал ROM 512 TEMP — исправлены показатели температуры) — после нажимаем СТАРТ

АВТОБЛОКИРОВКА ЦЗ НА СКОРОСТИ, ДВОЙНАЯ БЛОКИРОВКА, ОПУСКАНИЕ/ПОДЪЁМ СТЕКОЛ С БРЕЛКА

Прежде чем включать/отключать доп.опции следует сохранить в файл текущую конфигурацию, это делается для того, чтобы была возможность вернуть исходные настройки. Данные опции включаются в модуле GEM.

1. Выбираем «Страница 1», затем «Прочитать из GEM», после указываем скорость, при которой будет срабатывать ЦЗ(я выбрал 40 км/ч), затем нажимаем «Записать в GEM».

2. Выбираем «Страница 2», затем «Прочитать из GEM», после делаем отметки в выделенных полях, затем нажимаем «Записать в GEM».

ECO MODE, RDS, ИНДИКАТОР ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛА О НЕПРИСТЕГНУТОМ РЕМНЕ И ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗВУКА СНЕЖИНКИ

Данные опции включаются в модуле HEC.

1. Выбираем «Страница 1», затем «Прочитать из HEC», после делаем отметки в выделенных красных полях, а в зеленых убираем, затем нажимаем «Записать в GEM».

2. Аналогичная процедура со страницей 3.

На все ушло пол часа, надеюсь кому-нибудь пригодится)!

Источник

Check Engine на Форд Фокус 2: без паники

Дата: 15 октября 2021 г.

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

Сброс ошибок Ford Focus 2

Иногда приборная панель машины «радует» автовладельца интересными сообщениями. Одно из таких сообщений — «Check Engine». Появляется оно на панелях самых разных машин, в том числе и на Форд Фокус 2. О том, что означает загоревшийся чек и как от него избавиться, мы и поговорим в этой статье.

Загорелся Чек на Форд Фокус 1, 2 или 3: причины, что делать

Загорелся Чек Форд Фокус 1 – указатель на серьезные или рядовые неисправности в работе системы. Некоторые проблемы проходят без вмешательства водителя, чтобы устранить другие, нужно будет принимать меры на СТО или делать самостоятельный ремонт в гараже. После появления ошибки проводят полную диагностику системы для точного определения неисправности. Не следует игнорировать необходимость регулярных проверок. Они покажут, есть ли неисправности, помогут своевременно принять меры, пока система не выйдет из строя полностью.

Что значит значок Check Engine на Форд Фокус

При появлении ошибки check engine ford focus 3, 2 или 1 сначала проверяют двигатель. Если проблема именно в нем, проводят обслуживание. Когда мотор в норме, но сигнал присутствует, уточняют качество топлива. Бывает, что после заправки в новом месте или заливки бензина низшего класса, чем ранее, выскакивает ошибка чек. В случае некачественного топлива достаточно будет провести смену, все заработает, как раньше.

Как сбросить в современных автомобилях

Появление значка «Check Engine» на автомобиле Форд Фокус 2 может быть вызвано массой причин: от неполадок с датчиками до неплотно закрытой крышки бензобака. Обычно для «вычисления виновника» используется компьютерная диагностика. Если нет возможности её провести, остаётся только одно: действовать методом исключения.

Перечислим наиболее распространённые причины включения индикатора «Check Engine» и способы устранения неисправностей:

Загорелся Check Engine — возможные неисправности и способы их устранения

Наиболее часто встречающаяся причина появления ошибок — неплотно закрытый бак. В этом случае из-за подсоса воздуха давление в системе падает. Искра и катушка зажигания.

Пропуски в искрообразовании часто становятся причиной появления ошибок. Проверяем искру и катушку, делаем выводы. В случае поломки катушки зажигания увеличивается расход топлива, её загорелся check engine форд фокус. Датчик массового расхода воздуха. Его проверка мультиметром займёт несколько минут, но этот датчик также часто приводит к появлению ошибки.

Как сбросить ошибки и избавиться от Check Engine Самый правильный и надёжный способ убрать с панели пиктограмму чек двигателя — устранить неисправность, но для этого необходимо пройти полную диагностику на компьютере и изучить коды ошибок. Сбрасывание загорелся check engine форд фокус клеммы с аккумулятора только временно потушит индикатор, а неисправность может привести к более дорогостоящему ремонту.

Как только он получает некорректные форд фокус 2 поменял свечи загорелся чек, данные, несовпадающие с прошитыми в памяти компьютера номиналами, ЭБУ старается сам решить проблему, не отвлекая водителя.

Система самодиагностики Форд Фокус 2 тут же посылает запросы на датчики катализатора и датчики топливной системы. Считывает их показания и если все в порядке, корректирует пропорции топливо-воздушной смеси, чтобы привести выхлоп в норму.

Но если хотя бы один из датчиков не отвечает на запрос, система включает лампочку Check Engine: Приходится разбираться. Интересное по теме: Обслуживаем Форд Фокус 3: Выбираем лучшее масло Загорелся Чек, что делать Не паниковать. На старых карбюраторных двигателях эта зловещая лампочка в основном сигнализировала о неисправностях системы питания и зажигания, в основном карбюратора.

Метод, конечно, рабочий, однако если проблема банальная, скажем неплотно закрытая крышка бензобака, а нередко именно она может стать причиной появления этой надписи на панели приборов, а вы заменили свечи, ВВ-провода и несколько форд фокус 2 поменял свечи загорелся чек, то можно сделать вывод, что способ довольно дорогой и малоэффективный.

Как действовать в случае появления надписи Check Engine? В исправном двигателе индикатор Check Engine должен появиться, как только вы вставите ключ в замок зажигания. После того как вы повернули его чтобы запустить мотор, надпись будет гореть на протяжении нескольких секунд, после чего должна исчезнуть.

За эти пару секунд, ЭБУ анализирует работу двигателя и всех систем в целом, то есть происходит самодиагностика двигателя. Если все системы в норме, надпись Чек Энджин должна исчезнуть, если есть замечания или неисправности, лампочка продолжит гореть. Рассмотрим другую ситуацию, когда Check Engine загорается во время движения или после запуска не гаснет.

В таких случаях ошибка свидетельствует о нарушениях в работе силового агрегата и требует неотложного вмешательства.

Проблема, как я уже говорил выше, может быть банальной, например, заправщик неплотно закрыл крышку бака, в результате чего возникла проблема недостаточного давления в топливной системе. В таком случае можно просто остановиться и закрыть крышку плотнее и дождаться, когда ошибка исчезнет.

Также не стоит относиться к появлению такой надписи слишком легкомысленно, проблема может быть довольно серьезной, поэтому при первой возможности рекомендую проверить причину появления надписи на СТО. Горит Check Engine — форд фокус 2 поменял свечи загорелся чек и способы их устранения Начнем с малого. Если во время езды ни с того ни с сего загорелся Чек Энджин, при этом мотор работает правильно без посторонних шумов, рывков, и прочих аномалийможно предположить, что проблема может быть связана с низким уровнем масла в двигателе.

Это можно сказать самое простое, что можно проверить без труда и необходимости заезжать на СТО. Остановите авто и проверьте уровень масла в двигателе, если он слишком низкий, долейте масло, если такой возможности нет, не продолжайте движение, лучше оставьте машину на стоянке и купите масло в ближайшем автомагазине.

После того как вы долили масло, спустя некоторое время индивидуально для каждого авто, у некоторых через час у других через день ошибка должна исчезнуть.

Горит ошибка CHECK ENGINE

Если Check Engine горит и не исчезает, необходимо продолжить поиски неисправности, можно в одиночку, но лучше на СТО. Причина вторая — проблемы со свечами. Значок может появиться и из-за плохого бензина.

Крышка бензобака закручена неплотно. Это самая распространённая причина включения индикатора. Из-за нарушения герметичности в бак всасывается воздух, вследствие чего расход топлива немного меняется. Это фиксируется датчиками, и появляется значок.

Вышел из строя датчик расхода кислорода он же лямбда-зонд. Неисправен датчик расхода воздуха ДМРВ. Если они сильно отличаются, заменить датчик. Неисправна катушка зажигания. Измерить мультиметром сопротивление на выходах. Если разброс сопротивления на выходах не соответствует заявленному в инструкции, заменить катушку. Вышел из строя катализатор. Только чувствуется, что дроссель отрабатывает не плавно, а резко, как будто у него только два положения: В описанную выше ошибку сваливается часто на холодном двигателе и редко на прогретом, в основном, при снижении скорости и оборотов.

Да, чек горит постоянно. Загорелся еще весной, в апреле. Сначала загорелся — я поменял свечи были форд фокус 2 поменял свечи загорелся чек очень — чек погас. Потом еще загорался и гас, а потом стал гореть постоянно. Что смотреть, куда лезть? Подскажите, на горячую двигатель начинает трость,дёргаться и глохнуть.

Что делать если лампочка о неисправности мигает

Иногда значок «Check Engine» появляется на панели только на несколько секунд, а затем гаснет. Обычно такое наблюдается в момент запуска мотора. При этом происходит следующее: после поворота ключа в замке зажигания ЭБУ (электронный блок управления) в течение нескольких секунд проводит диагностику всех систем двигателя. Если самодиагностика прошла успешно, индикатор гаснет. Появление значка «Check Engine» до окончания самодиагностики говорит только об одном: проблема явно не в двигателе. С неисправным двигателем индикатор бы не погас. А значит, проверять в первую очередь нужно крышку бака, уровень бензина, его качество и т. д.

Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Как убрать «Check Engine» на рестайлинге

Модельный ряд автомобилей Форд Фокус в 2008 году подвергся рестайлингу. Изменился внешний вид автомобиля (форма кузова, фары, зеркала, радиаторные решётки). Изменилась форма приборной панели. Немного изменилась комплектация. Неизменными остались лишь двигатели. И даже пресловутые крышки бензобаков всё те же (как и сами бензобаки). Следовательно, значок «Check Engine» будет исправно трепать нервы не только владельцам старых машин, но и владельцам автомобилей, выпущенных после 2008 года.

Итак, устранение надоедливого значка может оказаться делом очень непростым, поскольку проверять придётся буквально всё — от свеч зажигания до топливных датчиков и бензина. Кто-то находит неисправность в самом начале этого пути. Кому-то везёт меньше, и он успевает разобрать половину двигателя. Но иного способа решить эту проблему в гараже пока не придумали.

Похожие записи не найдены.

Подскажите как можно сделать сброс ошибки двигателя на ФФ2 дорестайл

Подскажите, как можно сделать сброс ошибки двигателя на ФФ2 дорестайл.

Двигатель работает отлично, заводится отлично, тяга тоже отличная, всё без изменений, но лампочка “ошибка двигателя” горит при заводке. Было давно, ошибка погорела 2 дня и сама погасла.

Грешу на бенз 92й роснефти, раньше заправлялся на Лукойле 95ый.

Поездил на 92ом роснефти 2000-3000км.

sweatband5224 December 20, 2014 23:57

provincial December 20, 2014 23:57

sweatband5224, пробовал, не помогло

sweatband5224 December 20, 2014 23:58

Тогда что то не исправно.

[email protected], свечи менял 9500км назад на очень хорошие.

тогда же менял масло.

sweatband5224 December 21, 2014 00:00

Через бортовик проверь наличие ошибок.

provincial December 21, 2014 00:05

sweatband5224, через бортовик путём:

ключ в ПЕРВОЕ положение и нажать Set на лепестке под рулем, держать, повернуть ключ в положение ДВА и дождаться на дисплее загорится Test и переключать Set-ом до пункта DTX

sweatband5224 December 21, 2014 00:05

provincial December 21, 2014 00:06

sweatband5224, спасибо)) Машину продавать надо, а тут такая хрень

sweatband5224 December 21, 2014 00:07

provincial, у меня там мигает D900 и 5750

provincial December 21, 2014 00:08

sweatband5224, а как в дальнейшем убрать можно будет, когда покажет ошибки?

Диагноста (официала) вызывать чтоб делал сброс ошибок?

provincial December 21, 2014 00:10

sweatband5224, или самостоятельно можно как-то?

Снятие клеммы с акума, нажимать на тормоз на 15-25сек и т.п. заводить глушить и т.п. не помогло мне.

sweatband5224 December 21, 2014 00:11

provincial, по номеру ошибки ищи описание в яндексе.может датчик какой полетел,я ошибку клеммой сбрасывал и все равно опять горит.

sweatband5224, ок спасибо

carthage December 21, 2014 00:21

sweatband5224 December 21, 2014 00:28

Коды ошибок фф2 ст и фф2 разные?

carthage December 21, 2014 00:29

carthage December 21, 2014 00:29

devastate1762 December 21, 2014 00:41

На рестах так же наличие проверять?

Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение masteryoda » 17 сен 2011, 23:23

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение Pelikan » 18 сен 2011, 02:08

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение masteryoda » 18 сен 2011, 09:01

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение Pelikan » 18 сен 2011, 12:21

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение masteryoda » 18 сен 2011, 13:28

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение Pelikan » 18 сен 2011, 18:16

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение masteryoda » 25 сен 2011, 19:33

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение slavae » 25 сен 2011, 21:12

Парни эти все сканеры это полная фигня. Нармальный сканер стоит в районе 100 т.р если хотите лечить свои машины этой фигнёй то хорошего нечего не выйдет. На самом деле если с машиной все хорошо то и сканер не нужен а если уж что то и вышло из строя то заедь к дилеру или знающим людям и они с радостью помогут. насчет этого этого это не правда не один себя уважающий сервис не будет использовать эти адаптеры. LM327 интерфейс

masteryoda » Вс сен 18, 2011 1:28 pm Там фишек то одна – на датчик ABS. На диагностику смысла ехать нет – они юзают такие же адаптеры. Нужно просто подходящий софт найти. с чем пока проблема. Собственно софта то дофига, но он как бы в основном общий для всех мащин с таким протоколом. Нужно заточенное под Форд. https://www.obdtester.com/focom – софт нашел, но пока не нашел откуда его скачать бесплатно

я использую сканер – BOSCH KTS 540 – подключается к ПК через порт USB или беспроводное соединение Bluetooth и не имеет встроенного осциллографа. Код товара – 3783. Цена – 120200 руб. с НДС. Приборы есть в наличии.

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Резко ускоряюсь — двигатель неисправен

Резко ускоряюсь — двигатель неисправен

Сообщение Евген123 » 22 янв 2021, 23:07

Источник

Как убрать чек на Форд Фокус 2 самостоятельно

Сброс ошибок Ford Focus 2

Иногда приборная панель машины «радует» автовладельца интересными сообщениями. Одно из таких сообщений — «Check Engine». Появляется оно на панелях самых разных машин, в том числе и на Форд Фокус 2. О том, что означает загоревшийся чек и как от него избавиться, мы и поговорим в этой статье.

Можно ли самому обнулить ошибки без диагностики. Ford Focus

Подскажите можно ли самому обнулить ошибки без диагностики.

Скинуть клемму аккумулятора, но это варварский метод, делать этого не рекомендуется, лучше на сервис — компом. В мозгах могут быть те ошибки, которые нужно не скидывать, а устранять.

Да я согласен а как быть если чек горел пару дней а потом перестал гореть стоит ехать на диагностику.

to Dwc82: да надо, так как скинете аккумулятор чек уйдет. а сам проблема останется.

нет в том то и дело он сам перестал гореть.

to Dwc82: но он же не мог сам «вылечится»

ну если нету основных проблем тогда терпимо. Спасибо за отзыв.

to Dwc82: Если чек сам погас,значит ошибка не активная,я думаю,вам не нужно на диагностику.

to агент: Я бы не говорил так однозначно, ведь ни для кого не секрет, что бывают случаи, когда ошибка оседает в мозгах, а через какое время появляется вновь.

Как сбросить в современных автомобилях

Появление значка «Check Engine» на автомобиле Форд Фокус 2 может быть вызвано массой причин: от неполадок с датчиками до неплотно закрытой крышки бензобака. Обычно для «вычисления виновника» используется компьютерная диагностика. Если нет возможности её провести, остаётся только одно: действовать методом исключения.

Перечислим наиболее распространённые причины включения индикатора «Check Engine» и способы устранения неисправностей:

Диагностика Форд Фокус 2 своими руками

Диагностика Форд Фокус 2 – это осмотр автомобиля и выявление неисправностей. Конечно же, если вы ухаживаете за своей машиной, то никаких дефектов может и не оказаться, но в большинстве случаев есть на что обратить внимание. Сначала нужно провести осмотр Ford Focus 2 внешне, затем проверить:

В нашей статье мы расскажем о том, какие основные способы диагностики существуют и как выполнить их своими руками. Следует отметить, что на сегодняшний день большинству владельцев Форд Фокус доступна самодиагностика, поскольку на рынке присутствует большое количество устройств для этого, а детальную информацию и описание процессов можно найти в интернете.

Компьютерная диагностика

Совсем недавно для проведения такого типа проверки Форд Фокус требовалось дорогое оборудование, которое было только на СТО, а поэтому сделать ее своими руками представлялось маловозможным. К счастью, теперь все изменилось, а самодиагностика является довольно недорогим и доступным делом, поскольку на рынке представлено огромное количество приборов для этого. Таким образом, если вы не доверяете станциям технического обслуживания, которые довольно часто обманывают или завышают цены, то вы сможете проверить Ford Focus 2 самостоятельно. Помимо экономии денег на работе, у вас появится возможность четко понимать текущее состояние автомобиля и необходимость замены той или иной детали.
Компьютерная самодиагностика подразумевает использование специального оборудования для прочтения ошибок системы за счет проверки различных датчиков и их показателей. Как правило, диагностика требуется в таких случаях:

Существует несколько вариантом компьютерной диагностики Форд Фокус 2. Во-первых, вы можете подключиться к автомобилю с помощью компьютера, планшета или другого устройства и прочитать все ошибки. Во-вторых, вы можете приобрести специальный сканер. Его преимущество заключается в том, что размеры такого прибора довольно небольшое, а поэтому выполнять проверку можно в любое время и любом месте. В целом компьютерная самодиагностика предполагает следующее:

Что касается приборов для диагностики Ford Focus, то вам подойдут:

Эти модели обладают всеми необходимыми качествами и без проблем справятся с прочтением ошибок Форд Фокус 2, причем их цена довольно невысокая.

«Звуковая» диагностика

Если вы не хотите связываться с компьютером или другой техникой, то самодиагностика может быть выполнена по различным посторонним шумам, которые возникают при движении Ford Focus, запуске двигателя и т. д. К примеру, вы можете запустить мотор и проверить качество сопряжение на основе скорости вращения валов. Помните, что распределительный вал должен вращаться в 2 раза медленнее, чем коленчатый вал.
Здесь могут возникать такие поломки:

Прежде чем проводить диагностику, необходимо выполнить подготовительные работы. Для этого проверяем состояние креплений, различных соединений и навесных агрегатов. Если они неправильно установлены, то шум может возникать именно из-за них. Чтобы звуковая диагностикане стала проблемой, желательно разделить ее на определенные области.

Подвеску Ford Focus 2 можно проверять с помощью стетоскопа, который имеет встроенный механический датчик. Заменить ее можно деревянной трубочкой. Обязательно прослушиваем работу навесного оборудования, предварительно сняв ремни крепления помпы, генератора и ГУР. Особое внимание нужно обратить на местах трения.

Мотор Ford Focus 2 нужно прослушивать либо холодным, либо прогретым до рабочей температуры, причем обороты необходимо изменять в динамике. На холостых оборотах может возникать тикающий шум, что является нормой. Также при запуске холодного мотора может возникать стрекот, исчезающий после прогрева. Если же он не исчезает, то проблема может быть в плунжерной паре толкателя. Тикающий шум может сказать об износе направляющих втулок клапанов.

Если вы обнаружите резкий звук, то это является признаком увеличенного зазора между толкателем клапана и гнездом в головке Ford Focus. Периодический глухой шум же может подсказать о необходимости замены подшипников. Он слышится в любо режиме как на прогретом, так и на холодном моторе.

Это лишь небольшой перечень возможных посторонних шумов в двигателе, свидетельствующем о наличии какой-то неисправности. Такая же диагностика может быть применима к подвеске и другим системам Форд Фокус 2.

Подведение итогов

Самодиагностика – это доступный и необходимый процесс для владельцев FordFocus. Для того чтобы автомобиль служил безотказно и никогда не подводил, необходимо постоянно контролировать его состояние и в случае необходимости выполнять ремонт. Для получения максимально точной картины, необходимо комбинировать различные методы для проверки и это даст хороший результат.

Как проверить подвеску Форд Фокус 2

Компьютерная диагностика Ford Galaxy 2.0 DOHC 8V: ELM 327&FORScan (часть 1)

Forscan. Подключение ford focus2 программой forscan через elm327 usb

Компьютерная диагностика автомобиля: обучение процессам газообмена

Компьютерная диагностика автомобиля своими руками

Интересно почитать:

Что делать если лампочка о неисправности мигает

Иногда значок «Check Engine» появляется на панели только на несколько секунд, а затем гаснет. Обычно такое наблюдается в момент запуска мотора. При этом происходит следующее: после поворота ключа в замке зажигания ЭБУ (электронный блок управления) в течение нескольких секунд проводит диагностику всех систем двигателя. Если самодиагностика прошла успешно, индикатор гаснет. Появление значка «Check Engine» до окончания самодиагностики говорит только об одном: проблема явно не в двигателе. С неисправным двигателем индикатор бы не погас. А значит, проверять в первую очередь нужно крышку бака, уровень бензина, его качество и т. д.

Что в итоге

Удобство использования и доступность позволяют адаптерам в диагностический разъем существенно упростить процедуру проверки авто, считывания и расшифровки ошибок ЭБУ. Также стоит отметить, что ошибку можно быстро сбросить без необходимости отключать клеммы аккумулятора, стереть критическую ошибку и т.д.

Решение незаменимо в том случае, если ошибка не возникает постоянно, а проявляется только периодически (чек загорается и гаснет сам по себе). Адаптеры OBD позволяют контролировать различные параметры работы ДВС прямо на ходу (средний и моментальный расход топлива, остаток горючего в баке, температуру и т.д.), ошибки можно записывать в специальные log файлы.

Напоследок добавим, что среди доступных в продаже адаптеров существуют устройства, которые могут не считывать ошибки, записанные в блоке ABS и модулях подушек безопасности Airbag. Другими словами, информация по данным элементам может быть недоступна. По этой причине необходимо отдельно уточнять перед покупкой адаптера возможность считывания ошибок из памяти указанных выше и других модулей ЭСУД теми или иными устройствами.

Как убрать «Check Engine» на рестайлинге

Модельный ряд автомобилей Форд Фокус в 2008 году подвергся рестайлингу. Изменился внешний вид автомобиля (форма кузова, фары, зеркала, радиаторные решётки). Изменилась форма приборной панели. Немного изменилась комплектация. Неизменными остались лишь двигатели. И даже пресловутые крышки бензобаков всё те же (как и сами бензобаки). Следовательно, значок «Check Engine» будет исправно трепать нервы не только владельцам старых машин, но и владельцам автомобилей, выпущенных после 2008 года.

Итак, устранение надоедливого значка может оказаться делом очень непростым, поскольку проверять придётся буквально всё — от свеч зажигания до топливных датчиков и бензина. Кто-то находит неисправность в самом начале этого пути. Кому-то везёт меньше, и он успевает разобрать половину двигателя. Но иного способа решить эту проблему в гараже пока не придумали.

Похожие записи не найдены.

Подскажите как можно сделать сброс ошибки двигателя на ФФ2 дорестайл

Подскажите, как можно сделать сброс ошибки двигателя на ФФ2 дорестайл.

Двигатель работает отлично, заводится отлично, тяга тоже отличная, всё без изменений, но лампочка “ошибка двигателя” горит при заводке. Было давно, ошибка погорела 2 дня и сама погасла.

Грешу на бенз 92й роснефти, раньше заправлялся на Лукойле 95ый.

Поездил на 92ом роснефти 2000-3000км.

sweatband5224 December 20, 2014 23:57

provincial December 20, 2014 23:57

sweatband5224, пробовал, не помогло

Тогда что то не исправно.

provincial December 21, 2014 00:00

[email protected], свечи менял 9500км назад на очень хорошие.

тогда же менял масло.

sweatband5224 December 21, 2014 00:00

Через бортовик проверь наличие ошибок.

sweatband5224, через бортовик путём:

ключ в ПЕРВОЕ положение и нажать Set на лепестке под рулем, держать, повернуть ключ в положение ДВА и дождаться на дисплее загорится Test и переключать Set-ом до пункта DTX

sweatband5224 December 21, 2014 00:05

provincial December 21, 2014 00:06

sweatband5224, спасибо)) Машину продавать надо, а тут такая хрень

sweatband5224 December 21, 2014 00:07

provincial, у меня там мигает D900 и 5750

sweatband5224, а как в дальнейшем убрать можно будет, когда покажет ошибки?

Диагноста (официала) вызывать чтоб делал сброс ошибок?

provincial December 21, 2014 00:10

sweatband5224, или самостоятельно можно как-то?

Снятие клеммы с акума, нажимать на тормоз на 15-25сек и т.п. заводить глушить и т.п. не помогло мне.

provincial, по номеру ошибки ищи описание в яндексе.может датчик какой полетел,я ошибку клеммой сбрасывал и все равно опять горит.

provincial December 21, 2014 00:12

sweatband5224, ок спасибо

carthage December 21, 2014 00:21

sweatband5224 December 21, 2014 00:28

Коды ошибок фф2 ст и фф2 разные?

carthage December 21, 2014 00:29

carthage December 21, 2014 00:29

devastate1762 December 21, 2014 00:41

На рестах так же наличие проверять?

frambesia1022 December 21, 2014 02:11

Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение masteryoda » 17 сен 2011, 23:23

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение Pelikan » 18 сен 2011, 02:08

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение masteryoda » 18 сен 2011, 09:01

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение Pelikan » 18 сен 2011, 12:21

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение masteryoda » 18 сен 2011, 13:28

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение Pelikan » 18 сен 2011, 18:16

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение masteryoda » 25 сен 2011, 19:33

Re: Сброс ошибок через OBD2 ELM327 интерфейс

Сообщение slavae » 25 сен 2011, 21:12

Парни эти все сканеры это полная фигня. Нармальный сканер стоит в районе 100 т.р если хотите лечить свои машины этой фигнёй то хорошего нечего не выйдет. На самом деле если с машиной все хорошо то и сканер не нужен а если уж что то и вышло из строя то заедь к дилеру или знающим людям и они с радостью помогут. насчет этого этого это не правда не один себя уважающий сервис не будет использовать эти адаптеры. LM327 интерфейс

masteryoda » Вс сен 18, 2011 1:28 pm Там фишек то одна – на датчик ABS. На диагностику смысла ехать нет – они юзают такие же адаптеры. Нужно просто подходящий софт найти. с чем пока проблема. Собственно софта то дофига, но он как бы в основном общий для всех мащин с таким протоколом. Нужно заточенное под Форд. https://www.obdtester.com/focom – софт нашел, но пока не нашел откуда его скачать бесплатно

я использую сканер – BOSCH KTS 540 – подключается к ПК через порт USB или беспроводное соединение Bluetooth и не имеет встроенного осциллографа. Код товара – 3783. Цена – 120200 руб. с НДС. Приборы есть в наличии.

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

горит чек как сбросить!

горит чек как сбросить!

Сообщение zak » 25 фев 2011, 09:31

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение Viktor-s » 25 фев 2011, 09:50

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение zak » 25 фев 2011, 09:53

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение Viktor-s » 25 фев 2011, 09:57

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение zak » 25 фев 2011, 10:02

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение Karapuz » 25 фев 2011, 10:16

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение Лётчиков » 26 фев 2011, 23:04

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение diesik » 24 мар 2011, 13:14

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение s_pl » 24 мар 2011, 22:19

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение diesik » 27 мар 2011, 18:41

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение sunrize » 29 мар 2011, 00:06

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение diesik » 29 мар 2011, 10:08

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение sunrize » 30 мар 2011, 00:53

1.8-проклятый мотор, но не для меня.

Re: горит чек как сбросить!

Сообщение diesik » 30 мар 2011, 11:41

Горит чек двигателя на Форд Фокус 2, как устранить?

Самая нежелательная и для многих пугающая лампочка на приборной панели Форд Фокус 2, да и практически всех современных автомобилей — Check Engine. Проверьте двигатель. Мало того, что конкретики в этом сигнале никакой, большинство водителей впадают в панику и чуть ли не на эвакуаторе добираются до диагностики на СТО. Как устранить ошибку Check Engine и что она может значить, интересует многих.

Скрытые возможности (секреты) Форд Фокус 2, активация

Форд Фокус второго поколения на сегодняшний день уже не производится. Тем не менее, количество проданных автомобилей огромно, а тысячи экземпляров эксплуатируются по всей Российской Федерации. Это отличный вариант для тех, кому нужна недорогая машина, надежная в эксплуатации и простая в обслуживании. Как показывает практика, это лишь небольшой перечень достоинств, присущий этому автомобилю. Можно ли как-то улучшить эксплуатацию этой модели? Какие имеет скрытые возможности Форд Фокус 2? Давайте разберемся.

Для начала отметим, что второе поколение Фокуса собиралось в различных странах, что не могло не повлиять на настройку автомобиля и его систем. По этой причине может возникнуть ситуация, когда на одной машине можно активировать ту или иную функцию, а на другом экземпляре этого сделать не получается.

Дело в том, что с завода некоторые возможности на автомобиле могут просто-напросто не закладываться и никакие манипуляции не помогут их включить. Тем не менее, многие владельцы второго поколения Форд Фокус проводили эксперименты и самостоятельно активировали различные функции, в том числе:

Скандинавский свет

Довольно часто возникают споры об отключении заднего дворника, который включается автоматически. Некоторые владельцы Фокусов отмечают, что им удалось это сделать. Большинство же говорит, что самостоятельно без внесения изменений в настройку системы управления автомобилем деактивировать эту функцию невозможно. Итак, давайте более детально поговорим о тех возможностях, которые точно можно самостоятельно реализовать на втором Фокусе.
Как вы знаете, на многих современных автомобилях есть такая опция, как автоматическое включение фар. Это очень удобно, но с завода Фокусы второго поколения не оснащены этой функцией. Помимо того, что это удобно, в некоторых странах ездить с ДХО или включенным светом обязательно по закону. Это требование действует и в Российской Федерации, а поэтому активация функции скандинавского света вполне оправданна.

Итак, преимущества этого очевидны:

Итак, для того чтобы реализовать эту функцию на Форд Фокус 2 (в том числе рестайлинг), нам потребуется стандартный набор инструментов (ключи, плоскогубцы), провода, предохранители (на 10 и 20 А) и разъемы. Помимо этого, необходимо приобрести 4-контактное реле. Отлично подходит реле от ВАЗа, которое стоит очень дешево и позволяет активировать секреты Форд.

Когда все детали готовы, можно приступать к работе. Для начала нужно открутить клеммы с аккумулятора. После этого открываем блок предохранителей, который размещается под бардачком. Крепим к проводу разъемы и устанавливаем все в блок, не забыв про реле. Схему установки можно найти в интернете. Также ставим предохранители. После этого закрываем блок и подключаем клеммы к аккумулятору. На этом все и теперь второй Фокусе имеет скандинавский свет.

Чек двигателя, что это такое

Так выглядит ЧЕК на Фокусе 2 в рестайлинге.

Если на панели засветилась пиктограмма Check Engine, паниковать не стоит.

Да, ошибка может быть вызвана предсмертной конвульсией двигателя, но этому должна была бы предшествовать целая цепочка неисправностей, сигналов о сбоях и ошибках. Дыма без огня не бывает, поэтому любое нарушение в работе или настройках систем мотора может сопровождаться горящей пиктограммой Check Engine.

Не стоит паниковать, но и отмахиваться от проблемы тоже не нужно. Изначально, на старых автомобилях, оранжевая пиктограмма с изображением мотора говорила о сбоях в системе питания, как правило, о проблемах с карбюратором. Но по мере усложнения конструкции двигателей и увеличения количества управляющей электроники, причиной, вызвавшей ошибку может быть все что угодно — от пробитого на массу высоковольтного провода, до плохого качества бензина.

Определяем причину ошибки Check Engine

Форд Фокус второго поколения нашпигован датчиками и электроникой, а причиной появления ошибки может быть выход из строя одного из датчиков или же изменение условий его работы.

Методом научного тыка решить проблему почти невозможно. Если повезёт, без точной диагностики мы можем угадать, что пора менять свечи, заменить их и лампа потухнет. Но она может гореть и из-за недостаточного уровня антифриза в бачке, неплотно закрытой крышке топливного бака или отсутствии контакта на одном из миллиона датчиков в салоне, моторе или на кузове. Угадать проблемную цепь — огромное везение.

Диагностика

Простейший дешевый диагностический сканер.

Для точного определения причин появления сообщения Check Engine придётся использовать специальный диагностический компьютер, который подключается к CAN-шине автомобиля и считывает всю информацию с электронного блока управления об ошибках.

После сканирования системы компьютер выдаст список ошибок (а они обязательно будут), по этому списку специально обученный диагност определяет наиболее вероятную причину появления Check Engine.

Что вызывает Check Engine чаще всего

Однако в поле или в дальней дороге диагностические центры встречаются редко. Да и срабатывание индикатора Check Engine зачастую имеет более банальные причины:

Уровни эксплуатационных жидкостей. Как правило, пиктограмма загорается из-за низкого уровня масла. Чтобы убедиться в этом, достаточно открыть капот и проверить его и при необходимости долить. Лампа погаснет, но не сразу, а через 8-12 минут. Такое поведение лампы может наблюдаться при полном отсутствии проблем в работе двигателя и нормальном расходе топлива.

Самая распространённая причина загорания «Джеки Чана» кроется в низком уровне масла двигателя.

Далее идут свечи зажигания и ВВ-провода.

НА большом пробеге засоряется топливный фильтр в бензонасосе.

Забитые форсунки нуждаются в прочистке.

Внутренности катализатора. Готовимся к замене.

В случае поломки катушки зажигания увеличивается расход топлива, её меняют.

Как сбросить ошибки и избавиться от Check Engine

Самый правильный и надёжный способ убрать с панели пиктограмму чек двигателя — устранить неисправность, но для этого необходимо пройти полную диагностику на компьютере и изучить коды ошибок. Сбрасывание минусовой клеммы с аккумулятора только временно потушит индикатор, а неисправность может привести к более дорогостоящему ремонту. Поэтому, если не удалось устранить ошибку в гараже, лучше воспользоваться услугами как минимум диагностического центра, где с большой долей вероятности укажут на проблемы с двигателем. Удачи всем в дороге и пусть Check Engine на панели загорается как можно реже!

Источник