Как самому затонировать очки
РУСОПТИК
+7 (495) 620-57-17 +7 (985) 619-57-17
Оптическая мастерская
Интересное
Войти на сайт
Сейчас на сайте
Окраска очковых линз – популярная услуга, которую предоставляют практически все оптические салоны. С её помощью повышаются потребительские качества очков. Они не только преображают внешний облик их обладателя, но и защищают органы зрения человека от вредных излучений. В своей работе с клиентами надо учитывать и то, что ежегодно дизайнеры очковой оптики разрабатывают свои коллекции с учётом модных цветовых тенденций текущего сезона. Поэтому, предоставляя покупателям услугу по тонированию линз, продавец-консультант может акцентировать их внимание и на этом факторе. Тонированные линзы делают зрение ещё и более комфортным.
Прекрасно известно, что линзы, окрашенные в жёлтые и коричневые тона, повышают контраст изображения на сетчатке человеческого глаза. А оттенки зелёного цвета снижают зрительное напряжение и действуют успокаивающе на психику человека. Очки с зелёными линзами тормозят развитие глаукомы. Наиболее яркой иллюстрацией полезных свойств тонированных линз является разработка американской компанией Bausch&Lomb по заказу ВВС США очков Ray-Ban. Линзы характерного зелёного цвета прекрасно отфильтровывают вредное УФ-излучение и защищают от яркого солнца. На большой высоте оно сильно влияет на зрение у лётчиков. В 1937 году Ray-Ban Aviator появились в широкой продаже. Став культовыми, они не теряют своей актуальности и по сей день. С помощью тонирования линз в корригирующих очках, можно успешно превращать их в солнцезащитные, снижая светопропускание в требуемой части спектра солнечного света. На рубеже веков большую популярность стала завоёвывать спектральная или хроматическая коррекция зрения. Учёные доказали, что цвет очковых линз обладает терапевтическим воздействием на органы зрения и на здоровье человека в целом.
В настоящий момент успешно применяются два способа изготовления тонированных линз. Первый – это добавление краски в материал, из которого их производят. Так получают окраску «в массе». Исторически эта технология впервые стала использоваться в текстильной промышленности. В ХХ веке её стали широко применять в производстве цветных пластмасс. Минеральным очковым линзам придают цвет с помощью добавок оксидов различных металлов: железа, меди, никеля, кобальта и других. Технология объёмного крашения применяется на фабриках, где выпускают большие партии линз для солнцезащитных очков без рефракций, очков для спортсменов, туристов, сварщиков, защитных очков и т.д. Второй способ – это погружение прозрачных линз в раствор краски на определённое время для получения желаемого оттенка. Современные высокотехнологичные красители взаимодействуют с поверхностью линзы на молекулярном уровне и образуют на её поверхности прочную плёнку. Этот способ широко используют в оптических мастерских и рецептурных лабораториях. Химическая промышленность производит красители для органических линз в различных формах: в виде готовых или концентрированных растворов, в прессованных «таблетках» или порошках.
Для получения требуемого оттенка, сухой порошок необходимо разводить в определенной пропорции с водой. Такие красители, в отличие от готовых растворов, обладают повышенным сроком хранения, занимают мало места. Их легко пересылать по почте. Для получения оптимального результата необходимо обязательно проводить тестовые окрашивания. Порой один и тот же краситель даёт разный оттенок на линзах разных производителей.
Окраска очковых линз требует особой педантичности и дисциплины. Рассмотрим отдельные этапы этой работы. Первое – это проверка соответствия красителя материалу заказанных линз. Напомним, что окрашивать можно только линзы без каких-либо покрытий. Краска должна иметь непосредственный контакт с полимером. Все остальные покрытия наносятся только после этого. Перед окрашиванием линзу предварительно готовят. Её поверхность обезжиривают и очищают от пыли и т.п. Для этой цели разработаны и используются специальные средства.
Наша фирма предлагает своим сухие пигменты. Они упакованы в растворяющиеся пакеты, которые не надо вскрывать. Обращаем внимание на то, что вода для подготовки раствора должна быть чистой, без примесей и осадка, без хлора. Лучше всего использовать дистиллированную воду.
Равномерно перемешивая раствор, доводят его до температуры 90-94 градуса Цельсия. Через пять минут, после её достижения, раствор готов к работе. В зависимости от желаемого оттенка, линзу погружают в краситель на время от трех до двадцати минут, а затем промывают чистой водой. Красители из нашего ассортимента образуют однородный и химически стабильный раствор. Он не пахнет. Это выгодно отличает его от большинства красителей, продаваемых на рынке.
Мы предоставляет своим покупателям весь ассортимент продукции для тонирования линз. Помимо сухих красителей тринадцати цветов, в набор входят UV-Насадка и нейтрализатор.
Наша фирма предлагает своим клиентам сухие пигменты. Они упакованы в растворяющиеся пакеты, которые не надо вскрывать.
Все компоненты из этого ассортимента химически совместимы и обеспечивают самое высокое качество окраски. А для получения требуемых оттенков красители можно смешивать в любой пропорции. Все вещества обладают повышенным сроком годности. Соблюдая технологию приготовления растворов можно уверенно гарантировать результат.
В заключение, хотелось бы еще раз напомнить о том, что только профессиональный подход обеспечит качество. Это не всегда дешево, но престиж и авторитет вашего салона этого стоят.
Самостоятельная тонировка или скупой платит дважды
Вопрос, от которого у многих консультантов в мотомагазинах нервно дергается глаз:
— А это… как затонировать визор дома?
Визоры, очки и ветровые стекла влияют на успех путешествия не меньше других составляющих экипировки. Например, без ветрового стекла на больших скоростях ехать будет совсем не сладко, так и не узнаете, на что максимально способен ваш подопечный мот – сдует, естественный ограничитель скорости получается.
Когда у вас нет тонированного визора, в яркий солнечный день приходится передвигаться чуть ли не на ощупь. Зато ночью в шлеме с тонированным визором не видно ничего кроме огоньков фар машин да фонарей. Встречала хитрюг, которые тонируют в переход ветровое стекло (снизу самое темное покрытие, чем выше – светлее) и ездят они в обычных визорах, но при необходимости пригибаются ближе к баку.
Такой способ актуальнее для спотбайков, потому как на других классах, где посадка более свободная и позволяет ровную спину, пригибаться к баку бывает совсем неудобно.
Относительно самостоятельной тонировки – успехом это дело заканчивается не всегда и зачастую потом приходится покупать замену.
За время гаражных экспериментов видела всякое, от попыток нанести лак с добавленной в него краской, до наклеивания всевозможных приблуд, не предназначенных для этого.
Если вашему сердцу милее домашний курс юного химика, нежели покупка специализированного визора/очков/ветрового стекла, то поделюсь своим личным опытом. Оговорюсь, что под раздачу попало ветровое стекло от Ducati Panigale 659. Хозяин мотоцикла честно признался, что на покупку тонированного стекла его душит зеленая амфибия, большая такая и толстая. Мол, легче взять да заколхозить родное стеклышко.
Инструментарий:
Перед нанесением обезжиривателя советую перестраховаться и капнуть чуть-чуть на край поверхности. Бывает, что на стекле остались следы предыдущих покрытий, о которых вы могли не знать.
Крайне не советую для обезжиривания пользоваться бензином, уайт-спиртом или керосином, они слишком агрессивны для поверхностей стекол, визоров или очков. В последнее время набирает популярность использование антисиликона вместо обезжиривателя.
Тщательно протертое, девственно чистое стекло было готово принять на себя тонировку. Наносили аккуратно: слой за слоем так, чтобы последующий перекрывал предыдущий на половину. Маляры называют подобный способ «мокрым», так как факел баллончика не оставляет после себя опыла. Это очень-очень важно. Потому что если в завершении вы начнете припылять тонировку, то получите просто затемненную линзу, через которую вообще ничего не видно. Совсем.
Именно так мы поняли, что сровнять слои между собой припылом было плохой идеей. Но после повторного нанесения «мокрым» способом все вернулось на круги своя.
Наносили тонировку с внутренней стороны. Это логично, иначе погода и встречный ветер стерли бы наш колхозный труд с хорошего мотоцикла.
Вывод: самостоятельная тонировка хороша, как временная мера, не более того.
Да, уже готовые тонированные и подготовленные за вас стекла/визоры и очки стоят дороже, нежели домашний труд энтузиаста, но зато вы получаете правильно подготовленный товар, который прослужит гораздо дольше.
Линзы для очков
Важно помнить, что очки – в первую очередь оптический прибор, предназначенный для коррекции зрения, а потом уже средство для самовыражения или деталь имиджа. А раз оптические свойства очков зависят исключительно от качества линз, то и выбирать их следует тщательно и со знанием дела. В конце концов, от качества линз зависит острота зрения и здоровье глаз. Чтобы быть уверенным в том, что выбранные линзы будут точно отвечать этим показателям, приобретать их лучше в специализированном салоне оптики. Врачи-офтальмологи и продавцы-консультанты подберут подходящие Вам оправы и линзы, учитывая Ваш образ жизни и персональный стиль.
Выбираем производителя
Выбираем материал. Cтекло или пластик?
Если не вдаваться в химические и технологические подробности, то по материалу очковые линзы можно разделить на:
Когда-то линзы для очков делали только из стекла. Такие линзы называются минеральными. Спустя некоторое время стали появляться пластиковые (так называемые полимерные) линзы. Сначала они уступали стеклу по своим оптическим свойствам, легко царапались и имели только одно преимущество над стеклом – вес. Но прогресс не стоял на месте и полимерные линзы совершенствовались из года в год. За это время производители очковых линз смогли получить материал, ничуть не уступающий стеклу по оптическим характеристикам. Также были разработаны упрочняющие покрытия для полимерных линз, делающие их столь же устойчивыми к царапинам, как и минеральные. На данный момент у стекла практически не осталось преимуществ над пластиком: пластик легче, пластик устойчивей к ударам, пластик травмобезопасней. Добавьте к этому идентичные оптические свойства (а зачастую и лучше), а также устойчивость к царапинам (благодаря упрочняющим покрытиям) и Вы поймете – век стеклянных линз на исходе. На сегодня очевидность преимущества пластиковых линз очевидны для всех (за исключением специфических случаев, когда линзы подвержены интенсивному царапанию или постоянному воздействию высоких температур).
В производстве солнцезащитных очков стекло по-прежнему актуально, многие производители традиционно используют в своих коллекциях минеральные линзы и эти очки весьма популярны и пользуются большим спросом.
Выбираем тип и дизайн линз
По типу очковые линзы можно разделить на
Если у Вас близорукость (миопия) или дальнозоркость (гиперметропия), с астигматизмом или без – не важно, то Вам нужны обычные монофокальные линзы. Если у Вас пресбиопия (в основном это имеет место после 40 лет), то есть ухудшение Вашего зрения связано с возрастом (аккомодация глаза уменьшается и связано это с уменьшением эластичности хрусталика), то Вам могут понадобиться мультифокальные линзы, которые, в свою очередь подразделяются на: бифокальные, прогрессивные, офисные и для вождения.
По дизайну очковые линзы можно разделить на:
Позднее были разработаны прогрессивные линзы – это линзы, оптическая сила которых изменяется постепенно. В отличии от бифокальных линз, нет резкого скачкообразного изменения оптической силы, все происходит плавно, без дискомфорта. Да и внешне никто не отличит ваши прогрессивные линзы от обычных – изменение оптической силы достигается за счет сложной геометрии поверхностей, а не с помощью дополнительного сегмента, как в случае с бифокальными линзами.
Выбираем индекс линз (коэффициент преломления)
Индекс (или коэффициент преломления) – достаточно важный параметр оптических материалов. Как следует из названия, этот индекс характеризует угол, на который изменяется направление луча света при входе в оптическую среду (в нашем случае – линзу) и при выходе из неё.
Применительно к линзам это означает, что чем больше коэффициент преломления (или индекс), тем более тонкой и плоской может быть линза при той же рефракции (рефракция или оптическая сила линзы выражается в диоптриях).
Соответственно, если линзу можно делать тоньше, то расширяются возможности изготовления линз больших рефракций. В результате люди с очень плохим зрением (сильная близорукость или дальнозоркость) получают возможность использовать более тонкие, лёгкие и внешне более привлекательные линзы.
В случае сильной миопии (близорукости) высокоиндексные линзы получаются не такими толстыми по краям и выглядят гораздо более привлекательно. А в случае сильной гиперметропии (дальнозоркости) линзы не получаются такими толстыми у центра, и не так сильно искажают внешний вид (глаза не кажутся крупными).
По индексу линзы можно разделить:
Все линзы, которые веками использовал человек для коррекции своего зрения, имели поверхности сферической формы. И только недавно (немногим более 40 лет назад) оптики научились делать и стали использовать линзы с поверхностью, отличающейся от сферы. Это позволило расширить зону чёткого видения (на периферии линзы). Кроме этого, за счет асферичности удалось сделать линзы ещё тоньше (от 10 до 20% по сравнению со сферическими). Однако такие линзы достаточно критичны к точности разметки линз и установке их в оправу. Иногда может потребоваться некоторый период адаптации к таким линзам.
Выбираем покрытие линз
Когда говорят о покрытиях линз, прежде всего, имеют в виду покрытия линз полимерных. Практически все полимерные линзы (да и некоторая часть стеклянных) имеют различные покрытия. Даже самая дешевая линза будет иметь упрочняющее покрытие, защищающее от царапин. Упрочняющее покрытие прозрачно.
Полимерные линзы разных типов, ценовых категорий и разных производителей снабжаются покрытиями, разных химических составов, физических характеристик и в разных комбинациях. Хотя сложность этого многообразия кажущаяся. Все современные виды покрытий обладают схожими свойствами. Важно различать их типы и то, как эти покрытия меняют потребительские свойства линзы. Ну и важно понимать также, что покрытия линз наиболее передовых и успешных компаний, использующих свои новейшие разработки, по определению превосходят по качественным характеристикам более дешёвые аналоги.
Стоит заметить, что во всех современных линзах используются мультипокрытия. К примеру, если вы заказываете линзу с анти-бликом, то можете быть уверены, что упрочняющее покрытие от царапин там тоже присутствует, ну а такие покрытия как Super High Vision имеют в своем наборе полный спектр свойств: устойчивость к царапинам, анти-рефлекс, а также водо-, жиро- и грязеотталкивающие свойства.
По типам покрытия линз разделяют на:
Неправильно было бы считать, что плёнки на линзах делают её полностью защищённой от агрессивных факторов. Но, тем не менее, современные покрытия реально улучшают потребительские свойства линз, иногда в разы продлевая срок их службы и повышая комфорт их использования. Именно поэтому сегодня невозможно встретить дорогие качественные линзы без специальных мультипокрытий.
Выбираем линзы по светопропусканию
Современные очковые линзы могут обладать разными характеристиками светопропускания. Причём, действий разных типов линз зачастую основано на разных физических принципах.
Это обычные бесцветные линзы, обеспечивающие максимальное прохождение световых лучей (до 98%). Часто имеют лёгкий оттенок различных цветов (так называемый остаточный рефлекс), обусловленный наличием специальных покрытий.
Среди линз, устанавливаемых в очки, подавляющее большинство относится именно к этому типу. Соответственно, самый широкий выбор по материалам, рефракциям, индексам и дизайнам также среди прозрачных линз.
Если Вам необходимы линзы с не самыми распространёнными параметрами (с нестандартной рефракцией, с большими значениями цилиндров, мультифокальные линзы различного типа) То Вам, скорее всего, придется, либо подыскать линзы для Ваших очков именно среди прозрачных линз, либо заказывать изготовление индивидуальных линз с указанием всех интересующих Вас параметров.
Тонированные линзы, это линзы, окрашенные в те или иные цвета. Тонировка может быть разной по интенсивности (от 10% до 97%) в зависимости от назначения очков.
Окраска может быть равномерной или неравномерной. Так линзы, называемые градиентными, имеют большую степень затемнения в верхней части линзы и меньшую – в нижней. Кроме этого встречаются разноцветные линзы, когда один цвет плавно переходит в другой.
Линзы могут быть окрашены в массе (в основном, это стеклянные линзы) и с нанесённой на поверхность цветной плёнкой.
Фактически, это солнцезащитные очки с эффектом коррекции зрения. Но возможности использования тонированных линз этим не ограничиваются. Функционально тонированные линзы могут выполнять самые разные задачи:
Но наиболее широкое применение тонированные линзы находят при решении прикладных задач:
Кроме этого установлено, что светофильтры красных тонов увеличивают тонус и повышают работоспособность. Оранжевые фильтры снижают ослепляющее действие интенсивного света (в заснеженных горах, под действием слепящего солнца, фар встречных автомобилей)
Фотохромные линзы (или «хамелеоны») изменяют свою способность пропускать свет в зависимости от количества и спектрального состава попадающего на поверхность линзы ультрафиолетового излучения.
Надо заметить, что в салоне автомобиля фотохромные линзы остаются практически прозрачными, так как стёкла машины задерживают большую часть ультрафиолета, благодаря которому и происходит затемнение «фотохрома». Правда, последние поколения фотохромных линз, в частности, фирмы Rodenstock имеют способность затемняться даже за лобовым стеклом автомобиля.
Важными параметрами фотохромных линз являются такие показатели как длительность сохранения фотохромных свойств, время активации и дезактивации и степень светопоглощения.
Время активации (затемнения) и дезактивации (возвращения в прозрачное состояние) фотохромных линз может составлять от 3-5 минут до 20-40 секунд. Конкретные характеристики приводятся в описании линз, представленных в каталоге.
Степень светопоглощения у разных линз также может отличаться в значительных пределах. В основном, этот параметр находится в пределах от 15% до 25% в дезактивированном (прозрачном) состоянии и от 55% до 85% в активированном (затемнённом) состоянии.
Интересной особенностью фотохромных линз является также то, что зимой при отрицательных температурах они затемняются ощутимо больше, чем летом, особенно в жару.
Поляризационные линзы, это линзы со специальным покрытием, которое отсекает плоскополяризованный световой поток. Обычный свет от любого источника распространяется в виде волн, как правило, произвольно ориентированных в пространстве, но будучи отражённым от различных поверхностей, этот же свет в значительной степени приобретает поляризацию, то есть распространение отражённого света происходит в одной плоскости.
Такой отражённый свет может сильно раздражать и утомлять глаза, а иногда и просто слепить, что мешает восприятию окружающей обстановки. Линзы с поляризационным фильтром наиболее эффективно применяются в следующих случаях:
Современные поляризационные линзы могут иметь различные цвета: серый, коричневый, зелёный. Встречается и ряд других. Разные цвета, как и в случае с тонированными линзами имеют свои преимущества и особенности.
Так серый цвет комфортен тем, что не искажает цветопередачу. Жёлтый и коричневый фильтры в разной степени «подрезают» синюю составляющую спектра, что полезно при низкой освещённости (в сумерках) и повышают контрастность.
Практически все поляризационные линзы вдобавок к устранению слепящих бликов представляют надёжную защиту от ультрафиолетового излучения. По общему мнению специалистов и людей, использующих поляризационные линзы, они предоставляют ощутимо больший комфорт и обеспечивают большую степень защиты глаз, чем тонированные линзы.
Офисные линзы (для работы за компьютером)
Современный человек не может обходиться без компьютера. Многие из нас работают с ним целый день. Не удивительно, что к концу рабочего дня ваши глаза начинают уставать, а в след за ними и весь организм. Офисные линзы являются частным случаем прогрессивных линз, но предназначены для коррекции зрения на ближних (чтение, работа с документами) и средних расстояниях (компьютер, офис). От прогрессивных линз они отличаются тем, что не содержат зону для дали (предполагается, что зрение вдаль в подобных случаях не нуждается в коррекции).
При этом они обладают важным преимуществом перед обычными линзами для близи (для чтения). Дело в том, что линзы для близи предназначены для расстояний около 40 см. Однако в реальной жизни гораздо чаще приходится постоянно переводить взгляд с одних расстояний на другие. Прежде всего, это работа на компьютере, когда взгляд должен фокусироваться то на документах, то на клавиатуре, то на экране монитора и так десятки и сотни раз в течение дня. Добавьте сюда необходимость периодически отвлекаться на собеседника, и станет понятно, что нагрузка для глаз получается запредельной.
Офисные линзы также относятся к типу мультифокальных, однако, в силу того, что они предназначены для коррекции зрения на ближних и средних расстояниях, основной рефракцией в них принято считать оптическую силу для близи, а уменьшение рефракции в зоне, для средних расстояний обозначать через дегрессию (или уменьшение). Как следует из названия, очки с такими линзами предназначены для помещений (офиса или дома). Использовать их вне помещений (на улице, за рулём автомобиля) не рекомендуется, поскольку они не предусматривают чёткого видения предметов на больших расстояниях.
Линзы для вождения
В принципе, водители с пресбиопией для достижения комфорта и безопасного вождения вполне могут использовать обычные прогрессивные линзы универсального дизайна. Но в ряде случаев этого может оказаться недостаточно. При вождении очень важно периферийное зрение, а прогрессивные линзы могут обеспечивать чёткое видение в достаточно узком секторе, особенно в диапазоне средних расстояний. Этого вполне достаточно для повседневной жизни, но вождение порой предъявляет к глазам и их полю зрения повышенные требования.
Некоторые фирмы разработали специальный дизайн прогрессивных линз, максимально учитывающий особенности работы глаз, характерные для вождения автомобиля. Прежде всего, это расширение зоны для дали, кардинальное расширение зоны для средних расстояний (коридора прогрессии) для обозрения приборной панели автомобиля и при этом сохранение вполне приемлемой зоны для близких расстояний (часы, навигатор и т.п.).
Защита от ультрафиолета
Ультрафиолетовое излучение солнца вредно для наших глаз и может стать причиной глазных болезней. Поэтому очень важно иметь хорошие солнцезащитные очки. Но современные корригирующие очковые линзы тоже защищают от ультрафиолета. Все, что вам нужно сделать, чтобы быть спокойным за ваши глаза – это выбрать известного производителя. Такие производители, как Ital-Lenti (Италия), Essilor(Франция), Hoya(Япония), Rodenstock(Германия), Carl Zeiss(Германия) обеспечивают 100 % защиту от ультрафиолета во всех своих очковых линзах.
Какие линзы для своих очков предпочесть – в любом случае выбирать Вам. Однако от себя хотелось бы добавить очевидное, но от этого не менее актуальное соображение. Если Вы при выборе очков вынуждены экономить, то попытайтесь сделать так, чтобы эта экономия не относилась к линзам. Оправа для очков может быть сколь угодно простой и недорогой, но линзы должны быть именно такими, какие Вам необходимы. Экономия на линзах – это экономия на зрении, причём необратимая!