Как самолет разбился видео
Авиакатастрофы — видео не для слабонервных. Ютуб ТОП10
Авиакатастрофы видео не для слабонервных, ютуб насчитывает сотни, а то и тысячи таких роликов. Мы отобрали самые впечатляющие.
Пассажирские самолеты считаются более безопасным транспортом, чем автомобили, но аварии все-таки случаются.
Самой крупной по числу жертв среди пассажиров считается авиакатастрофа произошедшая на острове Тенерифе. 27 марта 1977 года Boeing 747 Голландских Королевских авиалиний столкнулся на взлетно-посадочной полосе с самолетом кампании PanAmerican. 538 человек погибло. В числе причин столкновения — ошибка пилота, а также сильный туман на взлетном поле из-за которого сложно было разглядеть что-либо. Кстати после этого инцидента слово «Взлёт» полностью исключили из употребления. Среди диспетчеров и летчиков и его используют только один раз — когда диспетчер точно знает что полоса для взлета полностью готова и разрешает производить взлет без всяких там «Готовьтесь к взлёту» и так далее.
12-го августа 1985 года рейс номер 123 японских авиалиний пережил взрывную декомпрессию из-за некорректного обслуживание воздушного судна. Самолет стал неуправляемым. Однако еще тридцать две минуты пилотам удавалось держать самолет в воздухе, но в итоге судно разбилось о скалу. 520 человек погибли, однако четверо из них остались в живых.
23 ноября 1996 года Boeing 767 авиакомпании Open AirLines во время рейса из Адис-Абебы в Найроби был захвачен тремя террористами, искавшими убежище в Австралии, куда они, захватив самолет, потребовали его перенаправить. Самолет совершил аварийную посадку в Индийском океане недалеко от острова Грант Комар связи с тем что у него закончилось топливо. 170 пассажиров и членов экипажа на борту погибли, в том числе угонщики. Остальные 50 человек выжили получив различные травмы.
Рейс авиакомпании Malasia Airlines Boeing 777 в субботу 8 марта 2014 года. Во время перелета из Куала-Лумпур в Пекин была потеряна связь. В этот момент самолёт летел над Южно-Китайским морем. Впоследствии было установлено, что на авиалайнере неизвестные лица отключили системы связи, но при этом самолет существенно отклонился от курса и находился в воздухе еще не менее 7 часов. В результате предположительно он разбился в южной части Индийского океана и все 239 человек находивших на борту погибли.
Печальным рекордом номер один по числу жертв при столкновении самолетов воздухе считается катастрофа, которая произошла 12 ноября 1996 года с самолетами компаний Saudi Arabian Airlines и Kazakhstan airlines. Столкновение не оставило выживших, а в качестве причин называется плохое знание английского языка пилотами, неправильного понимания команд диспетчера и недостаточным профессионализмом и мастерством пилотов.
Часто очевидцы событий успевают снять на мобильный телефон или видео камеру момент авиакатастрофы. Такое видео не для слабонервных, рано или поздно, попадает на ютуб.
3 июля 1988 года самолет Airbus A300 авиакомпании Iran Air совершал коммерческий пассажирский рейс между Тегераном и Дубаем. Через несколько минут после вылета самолет был сбит над Персидским заливом. Ракеты выпущены с ракетного крейсера «Vincennes». Погибло 290 человек, включая 16 членов экипажа. Среди пассажиров было шестьдесят шесть детей. Во время пуска ракеты крейсер «Vincennes» находился в территориальных водах Ирана. Американское правительство заявило, что иранский авиалайнер по ошибке был идентифицирован как истребитель F14 ВВС Ирана. Иранское правительство, однако, утверждает что «Vincennes» сознательно атаковал гражданский самолет.
Катастрофы самолетов— видео не для слабонервных
1 сентября 8 3 года пассажирский авиалайнер Boeing 747 южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines был сбит советским истребителям-перехватчиком СУ-15. Погибли 246 пассажиров и 23 члена экипажа. На момент катастрофы самолет отклонился от курса более чем на 500 километров. Согласно расследованию, проведенному Международной Организации Гражданской Авиации, наиболее вероятной причиной отклонения от маршрута полета было то, что пилоты Боинга неправильно настроили автопилот и затем не выполняли надлежащих проверок для уточнения текущих координат.
11 июля 1991 года в Джидде Саудовская Аравия потерпел катастрофу самолет Douglas DC8 авиакомпании Nigeria Airways, выполнявший чартерный рейс. Самолет вез паломников возвращавшихся после хаджа в Мекку. Искоре после вылета на борту начался пожар, поэтому пилоты предприняли попытку вернуться обратно в Джидду. Однако на подходе к аэропорту авиалайнер потерял управление и упал в нескольких километрах от взлетно-посадочной полосы. Погибли все находившиеся на борту 247 пассажиров и 14 членов экипажа
24 марта 2015 года самолет Airbus немецкой компанией Germanwings со ста сорока четырьмя пассажирами и шестью членами экипажа на борту выполнял рейс из Барселоны в Дюссельдорф. Когда спустя полчаса после вылета перешел в быстрое снижение, а еще через десять минут врезался в горный склон в прованских Альпах. При этом погибли все на борту. На данный момент рассматривается версия самоубийства. Дело в том, что второй пилот дождался момента когда командир экипажа покинул кабину пилотов, заперся в ней и умышленно начал снижать самолет. С этого момента в авиации появилось новое правило — оба пилота должны быть постоянно в кабине пилотов.
Авиакатастрофы — видео не для слабонервных и смотреть как огромные машины, только что парившие в небе, в считанные секунды превращаются в груду бесформенных обломков, в которых гибнут сотни людей довольно печально.
Видео крушения самолетов: как падают самолеты
Самым быстрым, комфортным и к тому же единственным видом транспорта, который в состоянии доставить пассажиров в самые отдаленные места нашей необъятной планеты, является самолет. Но, как показывают данные исследований, не все соглашаются отдавать предпочтение воздушному виду транспорта, и причиной этому не является высокая стоимость авиабилета.
Потенциальные клиенты отказываются выбирать авиаперевозчиков из-за обычного страха, просмотрев хотя бы один раз видео падения самолетов. На самом деле, такая картина действительно ужасная, а если увидеть, как падают самолеты собственными глазами, то, наверное, вообще отпадет желание хоть раз покорить воздушное пространство, находясь на борту авиалайнера.
Однако, если проанализировать статистику авиакатастроф, то станет очевидным один факт – крушение воздушных суден наблюдается не так уж и часто, если сравнить катастрофы, имеющие место как с автомобильным, так и железнодорожным транспортом.
Известные катастрофы и их причины
Так почему же падают самолеты, и какие причины авиакатастроф являются действительно значимыми? Давайте вспомним некоторые страшные инциденты:
Как можно понять, причин падения воздушного транспорта множество, но это – вовсе не повод отказываться от услуг авиаперевозчиков, ведь, как ранее мы уже отметили, стать участником наземной катастрофы намного проще, что доказывают неопровержимые факты.
Настоятельно не рекомендуем смотреть видео крушения самолетов перед предстоящим авиапутешествием. Мы желаем всем читателям никогда не попадать в неприятные ситуации, и чтобы любое путешествие было спокойным и, главное, безопасным.
Если вы все же хотите посмотреть видео крушения самолетов, предлагаем следующий ролик. Однако учтите, что это зрелище не для слабонервных.
Момент аварийной посадки едва не разбившегося самолёта S7 попал на видео
Несмотря на внештатную ситуацию, пилоты успешно приземлили лайнер в Иркутске. По словам одного из пассажиров, в салоне люди почувствовали что-то неладное ещё в самом начале полёта.
Момент аварийной посадки едва не разбившегося самолёта S7. Видео © Telegram/SHOT
В распоряжении телеграм-канала SHOT оказалось видео момента аварийной посадки самолёта российской авиакомпании S7, летевшего рейсом Магадан — Новосибирск. На кадрах, снятых пассажирами, видно, как обледенелое воздушное судно приближается к земле и в итоге приземляется на взлётно-посадочную полосу. Всё это происходит под гробовое молчание пассажиров, которые ощущали невероятное напряжение в тот момент.
Несмотря на аварийную ситуацию, пилоты смогли посадить самолёт в аэропорту Иркутска. Благодаря их слаженным действиям никто из пассажиров не пострадал — отделались лишь шоком.
«Впечатало в сиденье»: Пассажир едва не разбившегося самолёта S7 рассказал о происходившем на борту
Пассажиры обледеневшего самолёта рассказали о полёте. Видео © LIFE
В свою очередь, один из пассажиров — Андрей Никитин — в беседе с Лайфом признался, что в салоне люди почувствовали что-то неладное с самого начала полёта. По словам мужчины, на протяжении полутора часов лайнер то проваливался вниз, то поднимался, а также его постоянно кренило из стороны в сторону.
«Мы всеми фибрами души чувствовали напряжение, которое было в салоне. Все прекрасно понимали, что в любой момент может случиться трагедия», — отметил Андрей.
Успешную посадку самолёта считает подарком судьбы, пожалуй, каждый пассажир рейса. Как подчеркнула Екатерина Маринкина, действия экипажа были очень правильными и быстрыми. Женщина добавила, что 2 декабря теперь определённо считает вторым днём рождения.
В США двигатель самолёта стал крошиться прямо в воздухе, а детали упали на дома горожан — видео
Об инциденте с самолётом S7, который едва не разбился из-за обледенения после вылета из Магадана, стало известно 3 декабря. У летевшего в Новосибирск лайнера неожиданно отключился автопилот. Позднее Лайф опубликовал переговоры экипажа воздушного судна. По предварительным данным, перед вылетом борт обработали автомобильной стеклоомывайкой, в итоге во время перелёта в Новосибирск самолёт начал терять скорость на высоте около 4000 метров.
Топ-5 авиакатастроф, которые попали на видео
Российский опытный образец военно-транспортного самолета Ил-112В потерпел катастрофу в Подмосковье. Авария произошла во время тренировочного полета, все члены экипажа (три человека) погибли.
Очевидцам удалось снять момент крушения. На кадрах видно, как у самолета горит двигатель.
ФАН собрал топ-5 страшных авиакатастроф, которые попали на видео.
Катастрофа Су-27 во Львове
Одна из самых страшных авиакатастроф произошла 7 июля 2002 года. Скниловская трагедия — именно такое название получила катастрофа во время празднования 60-летия 14 авиационного корпуса Воздушных сил Украины.
Завершая фигуру высшего пилотажа, истребитель Су-27УБ обрушился на толпу зрителей. В результате погибли 77 человек, в том числе 28 детей, еще около 250 человек пострадали.
Катастрофа ATR 72 в Тайбэе
Самолет авиакомпании TransAsia Airways рухнул в реку в столице Тайваня. Катастрофа произошла 4 февраля 2015 года. На борту находились 58 человек, из которых выжили только 15.
Самолет ATR 72 после взлета из аэропорта Taipei Songshan Airport задел мост, после чего упал в реку Цзилун. Он направлялся на острова на архипелаге Цзиньмэнь.
Момент падения попал на видеорегистраторы проезжающих по шоссе автомобилей.
Катастрофа Boeing 737 в Ростове-на-Дону
Самолет авиакомпании Flydubai рухнул в условиях плохой видимости ночью 19 марта 2016 года. На борту лайнера находилось 62 человека, 7 из которых были членами экипажа, — все погибли. Около двух часов самолет кружил над городом из-за сложных погодных условий, во время повторного захода на посадку он врезался во взлетно-посадочную полосу. Шансов выжить не было ни у кого.
Катастрофа Convair CV-340 в Претории
10 июля 2018 года неподалеку от столицы ЮАР, в Претории, упал самолет Convair CV-340 авиакомпании Martin’s Air Charter. Одному из пассажиров удалось снять этот момент на телефон. В трехминутном ролике можно увидеть самые первые минуты удара самолета о землю.
В катастрофе погибли 2 человека, 22 были ранены.
Катастрофа С-130 Hercules в штате Джорджия
Крушение американского военного транспортника С-130Н Hercules в штате Джорджия произошло 2 мая 2018 года. Катастрофу зафиксировала камера на автостоянке.
С-130Н Hercules выполнял тренировочный полет, в результате которого самолет рухнул на шоссе. Все находившиеся на борту (девять человек) военно-транспортного самолета погибли.
Ранее в Министерстве обороны России заявили, что первый полет нового российского «самолета судного дня» запланирован на 2023 год.
Возможные версии и кадры с места крушения Ан-26, на борту которого находились 28 человек
Техническая неисправность, плохая погода и ошибка экипажа. Это основные версии крушения пассажирского Ан-26 на Камчатке, на борту которого находились 28 человек. Самолет выполнял рейс из Петропавловска-Камчатского в Палану. Расстояние чуть больше, чем от Москвы до Петербурга. Палана находится практически на побережье — самолет заходит на посадку с моря и врезается в скалу.
Черное пятно — это место столкновения Ан-26 с землей. Он врезался в скалу, которую, судя по схеме захода на посадку аэропорта, должен был проходить на высоте 700-800 метров.
Вот кадры, снятые зимой 2012 года из кабины самолета, заходящего на посадку в этот же аэропорт Палана. Та ли эта скала — непонятно, но характерны слова, сказанные кем-то из экипажа: «Близко к сопке».
— А разворот как выполнять? — Близко к сопке. — Нормально.
Летчики прекрасно знают, что схема посадки здесь сложная. Еще в 2019 году Эдуард Устинович, летавший на Камчатке, в своем блоге на YouTube рассказывал и показывал при помощи авиасимулятора особенности аэропорта Палана.
«Особенностью захода на посадку тут был заход через скалу, которую можно было пройти верхом без гарантии просадки самолета или сбоку. Сейчас там построена новая взлетно-посадочная полоса. Говорят, что приезжие инспектора не один раз пытались закрыть эту полосу, и каждый раз местная администрация через Москву снова открывала ее», — рассказывал Эдуард Устинович.
Место крушения находится всего в трех километрах от Паланы — поселка городского типа, административного центра Корякского округа. На борту было 28 человек — шесть членов экипажа и 22 пассажира. В основном, местные жители. Вот фотография, которую сделал Иван Сивак перед взлетом. Летела этим же рейсом и глава администрации поселка Палана Ольга Мохирева.
«Следственная группа выехала для проведения осмотра места происшествия, изъяты образцы топлива, в компании-эксплуатанте изъята полетная и эксплуатационная документация, задание на полет, продолжаются допросы свидетелей случившегося», — сообщили в прокуратуре.
Следствие рассматривает несколько версий крушения. Первая. Технические неисправности воздушного судна. Но никаких сигналов бедствия экипаж не подавал, а полуторачасовой полет из Петропаловска-Камчатского подходил к концу и самолет штатно приступил к снижению. Правда, Ан-26 находился в эксплуатации с 1982 года, то есть 39 лет.
Это само по себе при надлежащем техническом обслуживании ни о чем не говорит, но в конце августа истекал сертификат его летной годности.
Версия вторая. Неблагоприятные погодные условия. Сегодня утром была низкая облачность и порывистый ветер. Стандартные для этих мест, хотя и действительно, сложные метеоусловия.
И, наконец, третья версия — ошибка пилотирования. Представитель Камчатского авиационного предприятия, которому принадлежит пропавшее судно, заявил, что пилот Ан-26 летал в качестве командира около года.
Но недаром следствие заинтересовалось и компанией, которой принадлежал самолет. Дело в том, что при похожих обстоятельствах в 2012 году там же, под Паланой, разбился Ан-28. Тогда, по заключению Межгосударственного авиационного комитета, причиной катастрофы стало нарушение экипажем установленной схемы захода на посадку, преждевременное снижение в плохих погодных условиях и столкновение со склоном горы.
«Фюзеляж находится на этой сопке, остальная часть самолета в воде. Само место труднодоступно, туда не может приземлиться вертолет, кроме того, сейчас погодные условия неблагоприятные, начался прилив и достаточно высокие волны», — сообщил губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
К тому же, сейчас на месте крушения ночь. Поисковая операция, в том числе и с привлечением водолазов, будет продолжена уже завтра.