Как россия накажет турцию
Как Россия ответила Турции и Израилю за сбитые в Сирии Су-24 и Ил-20
Этот материал – ответ на вопрос читателя. Почему Россия не ответила за сбитые самолеты ВКС в Сирии, а если ответила – то как? – Разбираемся.
Дело в том, что геополитика – это серьезная дисциплина. Поэтому руководители государств опираются при принятии решений на десятки исследовательских институтов, на разведывательные службы и т.п.
Они видят ситуацию не так как мы, отрывочно со своих диванов, а как «целую картинку». В которой сочетаются десятки и сотни факторов.
Также следует учитывать, что уровень «око за око» перестал работать давно. Гораздо выгоднее использовать не аналогичные, а наиболее эффективные, иногда асимметричные способы ответа.
Ситуация со сбитым Су-24
Если говорить о ситуации по Су-24, сбитому турецким истребителем в ноябре 2015 года, то, по идее, мы должны были сбить в ответ такой же турецкий самолет. Его цена 30-50 миллионов долларов.
После чего запрещенное ИГ взяло бы верх над Асадом. И Катар смог бы спокойно строить газопровод из Персидского залива в Европу.
Поэтому я напомню: Достижение конечной цели – только ради этого мы пришли в Сирию.
Если забыть об этом, то достижение цели было бы отодвинуто на неопределенный срок. И потребовало бы больших вложений и жертв. Или вообще было бы сорвано.
Поэтому Россия не стала действовать как маленький мальчик и «бить себя кулачком в грудь» в ответ, охотясь за истребителем Турции стоимостью 30 млн. долл.
Вместо этого Россия ввела ограничения на работу турецких компаний, на поездки туристов, на экспорт товаров из Турции. По подсчетам некоторых специалистов, в результате Анкара потеряла в 1000 раз больше – до 50-60 млрд. долл.
И одновременно наши предприниматели избавились от конкурентов и смогли нарастить объемы производства собственных товаров. Вот таким был «мягкий» ответ Путина.
Благодаря такой политике уже через 9 месяцев после инцидента наша страна стала едва ли не единственным союзником Турции. Это когда в ответ на попытку путча в Анкаре Эрдоган не получил помощи от НАТО, но получил важную разведывательную информацию от Путина.
Вот так Россия ответила противнику и сделала его если не союзником то, как минимум, страной, с которой можно договариваться. О чем свидетельствуют «Турецкий поток», строительство АЭС в Турции, поставки ЗРК С-400 и т.п.
Ситуация со сбитым Ил-20
Самолет РЭБ и РЭР Ил-20 был сбит. Но сбит он был сирийскими ПВО, поскольку израильские истребители использовали его для прикрытия.
Я не оправдываю, но могу понять израильских пилотов.
Их атаковали комплексы ПВО С-200 САР. А ведь гораздо более ранняя модификация этой ПВО сбила в 1999 году над Югославией американский «Стелс».
Также израильтяне виноваты в том, что предупредили о своей атаке за минуту, хотя надо было за сутки. Но и здесь я мог их понять.
Поскольку территорию Израиля обстреливают проиранские группировки, в том числе районы с мирными жителями. ВВС Израиля в ответ атакуют их.
Если бы они сообщили России о своей атаке как положено, за сутки, то никто не мог гарантировать, что Россия не передаст эту информацию Ирану, руководствуясь союзническим долгом в Сирии.
Вот такая ситуация возникла. Ситуация крайне неприятная, поскольку погибло 15 наших офицеров. И по-хорошему нужно бы ответить Израилю нанесением ответных ударов по его объектам.
По-крайней мере, так требуют некоторые читатели, обвиняя Кремль в слабости.
Но что бы мы получили? – Против Сирии и наших войск начала бы действовать самая мощная армия Ближнего Востока.
А почему она мощная – вспомните, что армия Израиля неоднократно всего в течение нескольких дней наголову разбивала целые коалиции арабских стран. Одна, без военного вмешательства США и НАТО.
Количество потерь от такой междоусобицы трудно подсчитать.
Но самое главное – снова не была бы достигнута цель – то, ради чего мы пришли на Ближний Восток и в Сирию.
Поэтому военного ответа не было.
Но я знаю,что поставленные после инцидента в Сирию ЗРК С-300, вопреки всем утверждениям западной пропаганды, заставили Тель-Авив занервничать. Также включение этих и других ЗРК в единую систему ПВО снизило вероятность повторения ошибок ПВО САР, как в случае с Ил-20.
Помимо этого очень вероятно, что в результате действий израильских пилотов Иран получил партию ракет к своим С-300 сверх контракта. Что опасно для Израиля и США.
Также есть сведения, что Россия получила шанс постепенно вернуть часть проданных Хрущевым российских земель, зданий и храмов в Иерусалиме.
Вполне возможно, что этот шаг должен стать своеобразным «искуплением» Израилем деяний своих боевых пилотов.
Напомню, что в 1960-х годах Хрущев продал российскую и православную собственность в Иерусалиме Израилю, проведя «Апельсиновую сделку». Всего было продано 22 здания и 160 тысяч квадратных метров территории. Сделка оказалась убыточной для СССР.
Возможно, Израиль сделал и другие уступки после ситуации с Ил-20. Но простым гражданам этого не скажут. Потому что реальная международная политика делается в кулуарах за закрытыми дверями. СМИ узнают лишь небольшие отрывки и официальные заявления, не более.
Поэтому, думаю, Россия отвечает на любые вызовы. Но асимметрично и не афишируя свои ответы для широкой общественности.
Не забудьте ниже поделиться новостью на своих страницах в социальных сетях.
Как РФ наказала Турцию за убийство военного летчика
Ровно пять лет назад Россия и Турция оказались на грани вполне настоящей войны – турецкий истребитель сбил российский бомбардировщик Су-24. Отношения были восстановлены только после извинений Эрдогана, но были ли эти извинения принесены на самом деле? Выплатила ли Турция России обещанную компенсацию? И сделала ли Анкара из этой истории необходимые выводы?
Текст: Геворг Мирзаян, газета ВЗГЛЯД
Но расставлены ли на самом деле были все точки над i? Возникает ощущение, что даже сейчас, через пять лет после трагедии, вопросов больше, чем ответов.
Инициатива или компенсация?
Первый вопрос: что вообще написал Эрдоган Путину?
«Само письмо до сих пор остается загадкой – его полный текст не опубликован ни в России, ни в Турции. Были опубликованы лишь выдержки, причем турецкая и российская версии их отличались», – поясняет газете ВЗГЛЯД старший научный сотрудник ИМЭМО РАН, доцент Дипломатической академии МИД России Владимир Аватков. В русском варианте это было покаяние, в турецком – сожаление из-за случившегося недоразумения.
Из первого вопроса возникает и второй. Были ли в итоге турками выплачены компенсации? Ведь даже в выдержках из письма, опубликованных на сайте Кремля, о них нет ни слова. Есть лишь следующий пункт: «Во имя облегчения боли и тяжести нанесенного ущерба мы готовы к любой инициативе».
Кое-кто, конечно, позиционировал этот пункт именно как готовность к выплате компенсации – и в странах развернулась дискуссия на эту тему. «В Турции его обсуждали эксперты со ссылкой на российских коллег. Цифра варьировалась от 30 до 100 тыс. долларов за гибель летчика плюс стоимость Су-24 по его экспортной цене», – говорит Яшар Ниязбаев. Однако дискуссии утихли сами собой, и в итоге о выплате компенсации никто так и не рассказал – ни со стороны государства, ни со стороны родственников Олега (которые вроде как от компенсации формально отказались, но, по данным турецких СМИ, на них претендовали).
Скорее всего, их и не было. Компенсация подразумевает признание вины, но – и это третий вопрос – признал ли ее Эрдоган? Ведь то, что в русской версии переводится как «извините», в турецкой звучит как «не взыщите». Официальная-то позиция Анкары по-прежнему в том, что самолет был сбит не по указу лидера страны, а в результате заговора политических противников Эрдогана и американцев.
Версий заговора несколько. По одной из самых увлекательных (озвученной известным турецким журналистом Абдулкадиром Сельви), вся история с самолетом была не чем иным, как способом сорвать планы турецкого лидера в Сирии.
За девять дней до трагедии в турецкой Антальи начался саммит G20, где Эрдоган якобы получил добро Путина на военную операцию против «Исламского государства*» в Джераблусе. По мнению турок, Соединенные Штаты планировали отдать эту территорию курдам, чтобы те соединили два подконтрольных им региона Манбидж и Африн (соответственно к востоку и западу от Джераблуса), создав на всем протяжении сирийско-турецкой границы курдское квазигосударство. Подготовка операции шла полным ходом, и за считанные дни до ее начала сбивают российский самолет. В результате российско-турецкие отношения пробивают дно, ввод турецких войск в Сирию отменяется (по причине того, что они сразу же превращаются в мишени для разгневанных россиян), и саму операцию Анкара смогла начать только в августе 2016 года. То есть, в понимании турок, они стали такой же жертвой этого заговора, как и русские – если даже не главным пострадавшим.
Почему тогда Москва согласилась «понять и простить»? Не только потому, что альтернативой этому могла бы быть не нужная ни России, ни Турции война. По всей видимости, российские власти решили, что за более чем полгода замороженных отношений смогли научить и наказать турок.
«Очевидно, что сбитый самолет стал уроком для Турции, поскольку очертил ей красные линии в отношениях с Москвой. Ведь урон от этой трагедии для турецких интересов в России сложно переоценить», – говорит Владимир Аватков. «Турция смогла наглядно оценить трудности, потери для турецкого бизнеса в РФ и экспорта, а также для туристического сектора», – поясняет Яшар Ниязбаев.
Но помнит ли сейчас – через пять лет – Турция преподанный ей урок? Как верно отмечает «Дойче Велле», «вопрос в том, как долго турецко-российское сотрудничество сможет противостоять соперничеству, усугубляемому военными интервенциями»?
Сегодня ситуация действительно в какой-то мере напоминает 2015 год. На фоне хороших, в общем, отношений растет раздражение Москвы и Анкары от военно-политических кампаний на периферии. Туркам категорически не нравятся наши действия в Сирии – в частности, удары российских ВКС по подконтрольным туркам террористам в Идлибе. Россия не в восторге от хамского (по-другому не скажешь) поведения Турции на Южном Кавказе – саботажа попыток Москвы посадить Ереван и Баку за стол переговоров, направление тысяч сирийских боевиков в регион, угроз вторгнуться на территорию страны-члена ОДКБ. Надежды на какое-то конструктивное поведение Анкары невелики. «Доверие после сбитого самолета серьезно пошатнулось и до сих пор не восстановилось. Наоборот, с каждой новой темой, в которой интересы Турции и России пересекаются, возникает вопрос: рванет ли опять», – говорит Яшар Ниязбаев.
Экономикой защищен не будешь
Что нужно делать, чтобы не рвануло? Да, как верно отмечает Яшар Ниязбаев, «экономические связи, совместные мегапроекты – залог дальнейшего мирного сосуществования двух государств». Однако в то же время сбитый самолет продемонстрировал риски, пределы и сложности двусторонних отношений России и Турции – выяснилось, что экономической подушки недостаточно.
«История с самолетом показала необходимость перехода от взаимодействия в сфере экономики к поиску точек соприкосновения в области безопасности. И несмотря на определенные успехи в этом направлении, существуют многие противоречия, которые сложно разрешить на сегодняшний день. И на Южном Кавказе, и на Ближнем и Среднем Востоке, и в Северной Африке», – говорит Владимир Аватков.
Вот стороны сейчас и пытаются разрешать эти противоречия. Регулярно посылают друг к другу высокопоставленных военных и дипломатов, ищут компромиссы, предлагают нестандартные решения (Москва, например, предложила услуги посредника в деле разрешения турецко-греческих противоречий). По словам Сергея Лаврова, Турция не является «стратегическим союзником» России – это лишь «тесный партнер», хотя «на многих направлениях это партнерство имеет стратегический характер».
За стратегический характер нужно поблагодарить не только российских и турецких дипломатов, ищущих компромиссы – но и их западных коллег, помогающих эти компромиссы находить. «При этом важно то, что Россия и Турция ищут пути урегулирования проблем в двустороннем формате – без привлечения к этому процессу США и Запада в целом. Результативность этих усилий во многом зависит от уровня сотрудничества, а также от того давления, которое оказывается на Анкару», – поясняет Владимир Аватков. И действительно, чем больше западные лидеры (сейчас Макрон, а с января и Байден) будут давить на Эрдогана, тем более опасными для него будут последствия от нового сбитого самолета. Вплоть до превращения турецкого лидера в сбитого летчика.
* Организация, в отношении которой судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности»
Россия ударом «Иглы» отомстила Турции за сбитый Су
Рассекречены документы об атаке на вертолет Анкары в 2016 году
«Игла» – крайне эффективный переносной зенитный ракетный комплекс. Фото со страницы Министерства обороны РФ в «ВКонтакте»
«Как должны проходить военные корабли через Босфор, всем прекрасно известно, это записано в Конвенции Монтре, – заявил тогда министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу. – То, что находилось во время прохода через Босфор в руках российского военнослужащего, мы расцениваем как потенциальную угрозу».
Официальный представитель президента Турции Ибрагим Калын после случая с «Цезарем Куниковым» заявил, что его страна готова принять все необходимые меры для защиты своего суверенитета. «Это не стоит воспринимать слишком серьезно, – сказал чиновник. – Однако если это превратится в систематические действия в отношении нашего суверенитета, Турция, конечно, примет необходимые меры». Калын обращал внимание на то, что у Турции «есть права, гарантируемые ей международным законодательством». «Я еще раз повторю, что мы не будем выступать на стороне эскалации напряженности. Но мы и не склонимся перед односторонними проявлениями несправедливости в нашем отношении», – подчеркнул Калын.
В своих показаниях Шахин заявил, что засветившийся на российском корабле ПЗРК был доставлен Рабочей партии Курдистана – леворадикальной военно-политической организации, которую Анкара официально считает террористической. На этом фоне, по словам турецкого офицера, Россия начала «открытую поддержку» РПК, курдских отрядов народной самообороны и действующей в Сирии курдской партии «Демократический союз». Между этими элементами Анкара не всегда делает разницу. «Россия продолжала демонстрировать им свою поддержку, – говорил Шахин. – Тогда, как известно, РФ прочно утвердилась в Сирии. Турция не могла даже заставить свои самолеты летать ближе, чем на 10–15 км, к сирийскому воздушному пространству».
Случай же в Босфоре, который увенчал целую череду инцидентов, возникших на фоне турецкого удара по российскому Су-24 в ноябре 2015 года, не привел к серьезным последствиям. Посол РФ в Анкаре был вызван в турецкий МИД. Российская сторона парировала тем, что ее десантный корабль «Цезарь Куников» при проходе через пролив не нарушил ни одного пункта Конвенции Монтре. «Охрана судна – законное право любого экипажа, – подчеркивала тогда официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. – Когда же наши дипломаты поинтересовались у турецкой стороны, в чем конкретно она усматривает нарушение, ничего внятного, кроме абстрактных ссылок на некий «контекст и философию» международных правовых норм, мы не услышали».
Публикации, которые регулярно появляются в Nordic Research Monitoring Network, стали частыми после попытки военного переворота в Турции 2016 года. На руках у турецких военнослужащих, которым удалось бежать за границу, в том числе в страны Северной Европы, оказалось много конфиденциальных документов, которые касаются оборонной сферы.
На судебных слушаниях в 2017 году Шахин заявил, что ситуация вокруг неудавшегося путча негативно отразилась на положении Вооруженных сил Турции, что сыграло на руку многим внешним игрокам, к числу которых, по мнению офицера, относится и Россия.
Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.
Что выгоднее Турции: продавать Украине «Байрактары» или России мандарины
Турция преступила «красную черту»
Дмитрий Песков, комментируя случившееся, заявил в среду, 27 октября, что несмотря на то, что у РФ «действительно особые хорошие отношения с Турцией», в данном случае «подтверждаются наши опасения о том, что поставки подобных видов вооружений украинским военным могут потенциально привести к дестабилизации ситуации на линии соприкосновения».
Ранее, после встречи Владимира Путина с Реджепом Эрдоганом 29 сентября, пресс-секретарь президента РФ сказал, что позиция РФ в этом вопросе состоит том, что «передача подобных систем вооружения Украине чревата тем, что эти вооружения могут использоваться украинскими вооружёнными силами против своего же народа».
«Эта позиция хорошо известна, и она хорошо известна в Турции», — сказал Песков, это подразумевало некую «красную черту».
Министр иностранных дел Сергей Лавров выступил в среду, 27 октября, в этом же контексте.
«История должна заставить задуматься всех тех, кто потакает капризным требованиям Украины о том, что её необходимо завтра принять в НАТО. И тех, кто вооружает подконтрольный нацистам киевский режим», — заметил Лавров, имея в виду Турцию.
Одними мандаринами не отделаетесь
В четверг, 28 октября, Роспотребнадзор приостановил с 29 октября ввоз в Россию мандаринов турецкого производителя Fikret Degirmenci, поскольку в них были обнаружены пестициды. Запрет будет сохраняться в силе до особого распоряжения ведомств, указано в распоряжении, что тоже показательно.
«В указанных мандаринах обнаружены остаточные количества пестицида хлорпирифос, концентрация которого превышает максимально допустимый уровень», — сказано в сообщении.
Что выгоднее Турции: продавать Украине «Байрактары» или России мандарины?
Базовая модель «Байрактара Т2» стоит — 69 миллионов долларов за комплекс в составе шести дронов, двух станций управления и вспомогательного оборудования. Всего Украина купила шесть таких комплексов.
По данным Россельхознадзора, из Турции ежегодно, в среднем, импортируется более 360 тысяч тонн в год мандаринов. Стоимость одной тонны поставщика из Турции в среднем составляет 430 долларов, согласно данным сайта agroru.com. Итого, в год это 155 миллионов долларов. Таким образом, эмбарго на ввоз в РФ только мандаринов, за три года съест выгоду от покупки «Байрактаров».
Надо Турции определяться, что ей выгоднее. Ждать от Украины ещё заказов на несколько БПЛА или бесконечно долго поставлять в Россию мандарины.
Каковы будут потери Турции?
Как сообщает агентство «Анадолу», экспорт цитрусовых из Турции в Россию в первом квартале 2021 года увеличился на девять процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 117 млн 598 тыс. долларов.
Особенно быстро рос экспорт мандаринов — на 49%. Эти поставки заняли первое место с 62 млн 544 тыс. долларов экспорта. За ним следует
Подчеркнув, что экспорт продолжает расти во время пандемии COVID-19, президент Национального совета цитрусовых Кемаль Качмаз сообщил агентству «Анадолу»:
«Россия занимает первое место среди наших традиционных рынков. Мы очень легко можем выйти на российский рынок с точки зрения логистики. Кроме того, мы уже много лет экспортируем цитрусовые в эту страну».
Согласно информации, составленной из данных Ассоциации экспортёров Средиземноморья, за 7 месяцев 2021 года в Россию было отправлено овощей и фруктов на 526 млн 818 тыс. долларов, что соответствует 32% реализованного за этот период всего экспорта Турции. По сравнению с соответствующим периодом прошлого года поставки этой продукции увеличились на 14%.
За последние 12 месяцев Турция экспортировала свежие фрукты и овощи в 150 стран. Россия была на первом месте с суммой в 1 млрд 12 млн долларов. Всего за 12 месяцев Турция экспортировала овощей и фруктов на более чем 3 млрд долларов.
Читайте по теме:
Добавьте «Правду.Ру» в свои источники в Яндекс.Новости или News.Google, либо Яндекс.Дзен
Быстрые новости в Telegram-канале Правды.Ру. Не забудьте подписаться, чтоб быть в курсе событий.
Высший пилотаж: как Россия простила Турции «удар в спину»
Год назад турецкие ВВС сбили российский Су-24 на границе с Сирией. Инцидент вызвал жесткую реакцию в России, но продержалась она недолго. DW напоминает, как менялась риторика Москвы.
Сбитый трецкими ВВС российский бомбардировщик Су-24 падает на сирийской территории, 24 ноября 2015
«Нож в спину» и обвинения в пособничестве ИГИЛ
Путин говорил так, будто не ожидал подобного развития событий, хотя до этого Анкара не раз протестовала против нарушения ее воздушного пространства российскими военными самолетами. Президент РФ пообещал, что инцидент будет иметь «серьезные последствия» для российско-турецких отношений.
Несколько месяцев российский рынок был закрыт для турецких продуктов
Хозяин Кремля предположил, что именно это стало причиной турецкой атаки на российский самолет: мол, Москва мешала. 2 декабря эту тему продолжило развивать Минобороны РФ. Замминистра Анатолий Антонов на пресс-конференции в Москве обвинил высшее руководство Турции и лично президента Реджепа Тайипа Эрдогана в том, что они, как передало агентство ТАСС, «вовлечены в незаконную добычу и перевозку сирийской и иракской нефти». А представитель Генштаба российской армии продемонстрировал спутниковые снимки бензовозов.
Письмо Эрдогана и стремительное потепление
Путин и Эрдоган в Санкт-Петербурге, август 2016