Как реально научиться летать
Как научиться летать по настоящему в реальной жизни без крыльев
Во все времена люди с тоской смотрели на небо, мечтая взмыть ввысь подобно птицам. Сегодня научно-технический прогресс отчасти помогает человеку в осуществлении этой его извечной мечты, но тяга к ничем не опосредованному полету до сих пор живет в его сердце. Наверное, каждый хоть раз в жизни задавался вопросом, как научиться летать по-настоящему без крыльев. Давайте узнаем, возможна ли левитация в принципе и если да, то как научиться летать в домашних условиях.
Что такое левитация
Левитация – это способность человеческого тела нейтрализовать свой вес и воспарить над землей без какой-либо материальной опоры. Возможность летать в реальной жизни отрицается официальной наукой, но свидетельства левитации можно обнаружить во всех мировых культурах. Так, например, тибетские монахи и индийские йоги, продвинутые в духовных практиках, обладали способностью к левитации. Некоторые христианские святые достигали такого морально-нравственного совершенства, что преодолевали силу притяжения Земли. Среди них – Серафим Саратовский, которого видели парящим над полом церкви.
Как работает левитация
Прежде чем узнать, как научиться левитировать, важно понять механизм действия левитации. Существует три точки зрения на природу этого явления.
Первая версия уходит корнями в древние учения Востока. Тибетские монахи посвящали целые трактаты тому, как научиться летать человеку, и считали, что для того, чтобы воспарить над землей, необходимо долго работать над своим сознанием. Только когда ум будет очищен от материальных привязок, а духовное возобладает над земным, тогда тело обретет легкость и способность взлететь. Важность ментального очищения для левитации подчеркивали также буддизм и другие индийские религии. В традиции йоги левитация является одной из сиддхи, или сверхъестественным даром, доступным лишь тем, кто поднялся на достаточно высокий духовный уровень.
Вторая версия гласит, что левитация возможна благодаря мощному энергетическому телу. Суть в том, чтобы накопить достаточно энергии, а затем высвободить ее и тем самым поднять физическое тело над землей.
Как подготовиться к левитации
Первый шаг к тому, чтобы научиться летать, – привести свое тело и ум в надлежащую форму. Подготовка к левитации включает в себя несколько пунктов:
Упражнения для развития навыка левитации
Приведенные ниже упражнения при условии регулярного и качественного выполнения развивают навык левитации. Переходить к следующему упражнению нужно только после полного освоения предыдущего. Тренируйтесь минимум 10-15 минут в день. Чем больше времени вы уделяете практике, тем скорее добьетесь успеха.
Настройка сознания
Первое, что необходимо сделать, – это преодолеть скептицизм и убедить свой разум в том, что левитация реальна. Все ограничивающие убеждения и запреты, которые не позволяют нашему телу оторваться от земли, находятся только у нас в голове. Наша главная задача – распознать их и снять. Остальное уже вопрос техники.
Берите пример с детей. Известно, что дети летают во сне гораздо чаще, чем взрослые. Все потому, что детское сознание еще не настолько отягощено блокирующими установками о возможном и невозможном. Поэтому вопрос “как научиться летать ребенку” обычно не возникает.
Искоренить программу “я не умею летать” поможет визуализация. Это упражнение основано на особенностях работы подсознания. Наше подсознание не делает различий между фантазией и реальностью, поэтому воображаемый полет будет восприниматься мозгом так же, как если бы он происходит наяву. Техника выполнения:
Левитация
Когда вы убедили подсознание в реальности левитации, можно переходить непосредственно к практике. Начинать отрабатывать навык проще всего с руки.
Польза упражнений
Упражнения на развития способности к левитации имеют множество позитивных побочных эффектов для здоровья человека:
Советы для тех, кто хочет научиться летать
Эти рекомендации помогут вам быстрее совершить свой первый настоящий полет:
Заключение
Без долгой и кропотливой подготовки научиться левитировать ни за минуту, ни за 5 минут, ни даже за день скорее всего не получится. Если вы задались целью оторваться от земли, придется запастись терпением и прилагать усилия ежедневно, чтобы выйти на какой-то видимый результат. Практикуйтесь в левитации, не теряйте веру в себя и ваши старания обязательно окупятся.
Смотрите также видео о том, как научиться летать:
Как научиться левитации самостоятельно в домашних условиях – уроки, упражнения и советы
Существует множество людей, которые мечтают овладеть левитацией. Это способность избавиться от своего веса в реальности и поднять тело над землёй. Существует множество практик, когда учёным и отшельникам удавалось достичь такого совершенства над телом. Например, Серафим Саратовский, которого прихожане выдели парящим над полом церкви. Но достичь такого достаточно сложно, нужны годы практики. Как можно легко научиться левитации в домашних условиях?
Сначала понадобятся весы. Важно, чтобы на них был большой указатель, именно он покажет достигнутые изменения. Упражнение заключается в том, что нужно стать или лечь на весы, ощутив лёгкость свободы и полёта. Хорошей идеей будет практика упражнений, созданных для расслабления сознания. Это позволит ощущению своего тела исчезнуть, создав чувство левитации.
Но важно не забывать следить за весом. Дело в том, что стрелка должна отскакивать назад в определённые моменты. Следует запомнить, какое ощущение позволило изменить физический вес. В дальнейшем необходимо практиковаться именно на этом упражнении. Постепенно получится снизить вес своего тела. И это достигнуто не из-за диеты и похудения, а благодаря концентрации своей энергии и ощущений.
Какие уроки помогут научиться парить
Существует несколько уроков для начинающих. Их нужно делать по очереди.
Увеличение тяжести тела
Обучение человека левитации начинается с этого упражнения. Урок проводится далеко от города, на природе. Важно осуществлять ходьбу спокойно. Человек должен представить себе, что погружается в Море Энергии. Это ощущение окутывает тело, опускается и поднимается, то есть циркулирует. Человек почувствует себя полным энергии, и его вес увеличится. Позже появится ощущение, что ноги стали горами, которые двигаются в процессе ходьбы.
Необходимо осуществлять ходьбу примерно 60 минут. После отправиться домой. Там человек должен сесть, скрестив ноги. В это время тяжесть достигнет максимальных показателей. Нужно сидеть так 15 минут. Далее − продолжить поход, но только в воображении. Важно полностью забыть о тяжести. Повторяется упражнение в течение месяца.
Цель этого упражнения – избавиться от тяжести. Она скапливается, а потом исчезает.
Нейтрализация силы притяжения
Чтобы научиться левитировать, необходимо отключить силу тяготения. Проводить урок следует в отдельном помещении, где человек не будет отвлекаться. Необходимо лечь на что-то твёрдое. После закрыть глаза и тяжело дышать. Важно контролировать процесс. Необходимо сконцентрироваться на том, как тело вдавливается в ложе. Нужно отключить сознание, представляя прогулку по полю с цветами. Должны быть мысли, что тело стало настолько лёгким, что способно взлететь. Оно парит над полем, а человек наслаждается ощущениями. Осуществляется процесс парения над землёй около получаса. После нужно вернуться в реальную жизнь.
Это упражнение делается не более раза в 3 дня, поскольку оно забирает все силы. Но именно оно поможет понять, как научиться левитации в домашних условиях.
Начальные этапы левитации
После того, как получится научиться контролировать тяжесть тела и игнорировать притяжение, можно приступать к урокам левитации. Начинать необходимо с рук. Нужно зайти в помещение, где играет тихая музыка и светит приглушённая лампа. После сесть за стол. Следует положить на предмет правую руку и сосредоточиться на последней. Важно почувствовать тепло, циркулирующее по руке. Она становится тяжелее, сначала пальцы, потом кисть, после тяжесть идёт до локтя и плеча. Очищается кровь, мышцы и кости, выводится весь негатив. С его исчезновением вес руки становится легче, так до невесомости. Она начинает парить. Важно контролировать дыхание.
После того, как человек научится управлять правой рукой, можно перейти к левой.
После каждого урока левитации нужно 15 минут на отдых. Важно расслабиться, в этом поможет спокойная музыка. Повторяется это упражнение раз в неделю.
Чтобы научиться левитации самостоятельно, необходимо попрактиковать это же упражнение с ногами. Для этого нужно лечь на пол.
Левитация тела
Цель – научить всё тело парить. Необходимо пойти в спокойное место, где нет людей. Лучше всего выбрать пригорок. Идти следует медленно, накапливая энергию. С каждой секундой её становится всё больше, вес тела увеличивается. Достигнув вершины, человек почувствует, как тяжесть уйдёт, останется только лёгкое тело. Оно начинает парить. Делается урок полёта около получаса, после нужно опустить тело. Повторяется урок многократно, однажды получится оторваться от земли по-настоящему.
После − вернуться домой и отдохнуть в позе лотоса около получаса. Упражнение повторяется каждые 3 дня.
Превратить полёт из сна в реальность
После освоения всех предыдущих техник можно приступать к более сложной, а именно к настоящему полёту. Делается упражнение перед сном и сразу после пробуждения. Это время лучшее для перезагрузки сознания и избавления от всего, что будет мешать парить.
Человек должен лечь в одиночестве, повторяя слова:
Повторять это следует примерно 7 раз. Ночью получится полетать во сне. Возможно, утром не удастся вспомнить этого. Но парение точно произошло. Как только человек проснётся, он должен повторить это заклинание ещё 5 раз. Практика повторяется в течение месяца.
После освоения уроков можно научиться летать. Если не выходит, не стоит расстраиваться. Ни один мудрец не смог полететь с первого раза. Все достигли этого благодаря годам практики.
В чём преимущества левитации
Уроки парения имеют множество преимуществ:
Советы
Важно забыть о негативе, он мешает сосредоточиться и реализовать задуманное. Нужно верить в свои силы, быть уверенным, что всё получится.
Если возникли трудности с определённым упражнением, следует попробовать вернуться к первому. Нужна последовательность, нет смысла учиться левитации рук, если не освоена тяжесть тела.
Не стоит забывать о самой важной части обучения – правильной медитации. Только овладев этим искусством, можно накапливать энергию, отбрасывать всё ненужное, концентрироваться на важном и управлять своими внутренними силами.
Многие могут подумать, что левитация невозможна. Это не так. Отличный пример – мудрецы и учёные, у них это получилось. И это не шарлатанство, они парят над землёй по-настоящему. Быстро освоить полёт невозможно, нужны годы практики, чтобы научиться парению в домашних условиях.
Автор статьи:
Николай Костюк. Эксперт в области эзотерики и мировой культуры, кандидат философских наук.
E-mail для связи с автором: nkostyuk@taynoeznanie.com
Как научиться летать человеку? Основные способы
Человек всегда хотел научиться летать, подобно свободным птицам. Еще в мифах Древней Греции упоминался бог Гермес, у которого были крылатые сандалии. Каждый помнит и крылья, сделанные Дедалом. Они и послужили причиной смерти Икара. А великий мастер и изобретатель Леонардо да Винчи всегда мечтал построить летательный аппарат, который позволил бы человеку оторваться от земли.
Осознанный сон
Как научиться летать человеку, если у него нет для этого никаких физических возможностей? Люди всегда стремились преодолеть свои ограничения – этим они и отличаются от представителей животного царства. И поэтому есть немало способов, которые, пусть и символически, позволяют исполнить эту мечту.
Один из самых простых способов – летать во сне. Для этого необходимо научиться технике осознанного сна. Под этим определением понимается измененное состояние сознания, в котором человек понимает, что он спит. Многие люди научились летать, как птицы, в своих ночных фантазиях.
Стало быть, они могут управлять своим телом и, при желании, полететь. Ведь в осознанном сновидении можно менять все происходящее вокруг. Для того чтобы научиться этому типу осознанности, эзотерики рекомендуют воспользоваться техникой «проверки реальности». Для этого нужно в состоянии бодрствования постоянно спрашивать себя: «Нахожусь ли я сейчас во сне, или нет?». Самый простой способ – это посмотреть на свои руки. Если человек делает это в состоянии бодрствования, то и во сне сработает эта привычка. А когда будет достигнуто состояние осознанного сна, можно начинать воображаемый полет.
Банджи-джампинг
Так как научиться летать человеку, игнорируя законы физики, невозможно, то отличным способом достичь этой цели является еще одно развлечение современности – банджи-джампинг. Под этим термином понимаются прыжки с большой высоты – естественно, при условии страховки.
Батут
Еще одним способом исполнить мечту о полете является батут. Можно поставить один или несколько батутов рядом и наслаждаться безопасным полетом. Подобное развлечение можно проводить только лишь в той квартире или доме, где потолки достаточно высоки. Но самый оптимальный вариант – прыгать на батуте на улице.
Если потренироваться некоторое время, то можно научиться немного дольше задерживаться в воздухе во время прыжка. А самые ловкие смогут даже «перелетать» с батута на батут.
Акробатическая лонжа
Многие малыши спрашивают, как человек научился летать? Для детей полезными будут не только рассказы о самолетах, но и о возможностях современных акробатических приспособлений. Ведь с их помощью чувство полета доступно и малышам, и взрослым. Полет с помощью акробатической лонжи лучше всего подходит детям – ведь по причине малого веса им легче отталкиваться и плавно опускаться.
Прыжок с парашютом
Может ли человек научиться летать, и если да, то как? Для многих взрослых людей ответом на вопрос стал парашютный спорт. Прыгнув с парашютом, человек не только исполняет свое желание полета, но и переступает через страх. Для этого развлечения нужна специальная подготовка. Не просто так парашютный спорт является одним из наиболее сложных.
Перед прыжком проводится медицинский осмотр, и если появляются сомнения в здоровье, от прыжка лучше отказаться. Но при этом верхней возрастной планки по парашютным прыжкам не существует. Прыгнуть могут люди и в 60, и в 70 лет. Зато есть нижняя планка – до 15 лет прыжки запрещены.
В случае прыжка с инструктором, высота будет составлять порядка 3000 м. Если же новичок хочет прыгнуть в одиночку – то не более 1 км.
Медитация
Можно ли научиться летать человеку без специальных приспособлений? Йоги и приверженцы различных эзотерических учений утверждают, что отличным способом сделать это является медитация.
Человек, практикующий специальные ее типы, может добиться чувства парения. Как правило, во время медитации йог сидит на полу в позе лотоса, отрешившись от импульсов внешнего мира. В определенный момент у него может возникнуть чувство, что тело совершенно потеряло свой вес и оторвалось от поверхности земли.
Медиация является отличным способом справляться с повседневными стрессами. А также она позволяет, пускай и метафорически, научиться полету.
Качели
Еще один способ испытать чувство полета в реальности – это использовать качели или карусели. Кататься любят и малыши, и взрослые. Пожалуй, взрослым даже в большей степени необходимы подобные развлечения, позволяющие оторваться от повседневных стрессов и насладиться радостью полета.
Каждый человек может пойти в парк развлечений, приобрести себе и своему спутнику или ребенку билет и насладиться незабываемым чувством полета. Аттракционов в современных парках огромное количество. Можно подобрать карусели на свой вкус. Ощущение полета, адреналин и чувство невесомости, сопровождающее такие развлечения, – вот те эмоции, которые позволяют сделать мечту о полете реальностью.
Левитация – методика, которая перевернет вашу жизнь!
Каково это – уметь летать и знать на практике, что такое левитация? Желаете выйти за рамки и научиться этой способности? Здесь вы узнаете, как это сделать!
Отношение к этому феномену неоднозначно. Почему?
Левитация¹ – это способность организма человека преодолевать силу земного притяжения и перемещаться в пространстве по воздуху.
Считается, что способность летать – что-то из разряда фантастики. Официальная наука привычно отрицает древние легенды об умельцах прошлого, которые были способны преодолевать земную гравитацию.
Специально для скептиков следует указать, что в большинстве случаев старые истории, сказки и легенды основаны на реальном опыте. Прямо или образно люди говорили о том, что им рассказывали предки, или то, что наблюдали своими глазами.
То, что левитация встречается в легендах очень многих народов по всей земле независимо друг от друга, может служить доказательством в пользу реальности этого феномена!
Также есть свидетельства, что индийские йоги неоднократно демонстрировали умение подниматься в воздух благодаря своей силе мысли.
Наше сознание имеет огромный потенциал. И способность к левитации также можно развить!
Как подготовиться к тренировке этой сверхспособности?
В описанной методике это имеет ключевое значение для получения результата!
Самое важное для постижения состояния антигравитации – умение концентрироваться.
Для этого прекрасно подойдет постоянная практика особой медитации.
Медитация
Практикующему нужно сесть в удобную позу, закрыть глаза и расслабить тело, каждую мышцу, успокоить разум. Когда он ощутит, что почти дремлет, в состоянии полусна ему нужно мысленно четко произнести:
“Мой Мир учит меня тому, чего я хочу!”
Таким образом происходит запрос знаний у информационного поля Вселенной³. Люди могут получить доступ ко всей информации, какая была, есть и будет!
Эти слова нужно произносить ежедневно по 20-30 минут до тех пор, пока не придет ответ.
Автор данной методики описывает получение информации следующим образом:
«Вдруг в моей голове начали появляться мутные картинки, они весьма быстро приобретали всё более чёткие очертания. В итоге я смог рассмотреть только одну картинку: на ней был изображён я, и в голове прозвучал странный голос, который произнес:– Поговори со мной».
Через несколько дней после «ответа» внутренней сущности можно приступать к тренировке левитации.
Как это сделать?
Левитация – это определенное состояние сознания; для того чтобы взлететь, нужно «поймать» и удержать это состояние.
Для этого нужно уметь общаться со своим телом и разумом, со своей душой. По-другому не получится овладеть левитацией – практик может получить тайные знания только из информационного поля Вселенной.
Необходимо начинать с малого – научиться поднимать в воздух руки.
Техника упражнения
Через некоторое время практики, после того, как руки по команде начнут медленно подниматься вверх, практикующий начинает усиливать в себе состояние невесомости и пытается поднять в воздух все свое тело.
Так автор методики описывает собственные результаты:
«Впервые я почувствовал, что такое левитация, когда моя правая рука начала медленно подниматься».
«Это может показаться удивительным, но после двух дней таких “разговоров” мои руки действительно начали медленно подниматься и зависать в воздухе».
«На данный момент я занимаюсь по этой методике уже около года и могу похвастаться неплохими результатами. Конечно, летать между верхушек деревьев я пока не умею, однако я смог оторваться от земли на добрые полметра!»
Обучение разговору с самим собой может помочь не только в практике левитации. Это помогает лучше понять самого себя, свои особенности и достигать самые разные цели в жизни.
Примечания и тематические статьи для более глубокого понимания материала
Левитация — психическое или физическое явление, при котором предмет без видимой опоры парит в пространстве (то есть левитирует), не касаясь твёрдой или жидкой поверхности.
Как научиться летать. Краткая инструкция от Адамса Дугласа.
Немножко ностальгии 42: за кадром «Автостопом по галактике»
В 2005 году вышла экранизация знаменитого фантастического романа Дугласа Адамса «Автостопом по галактике». Сам писатель приложил немало усилий для создания картины,однако к сожалению скончался перед началом работ над фильмом.Однако большая часть написанного им сценария легла в основу фильма.
Сэм Рокуэлл, сыгравший Зафода, обошел Джони Деппа,Билла Мюррея и Уилла Феррелла. После первой же пробы он был сразу утвержден на роль.
Сценарий фильма начал писать сам Дуглас Адамс, а закончили Гарт Дженнингс и Кэри Киркпатрик после смерти Адамса в 2001 году.
Джон Малкович играет религиозного лидера Хумму Кавулу; этого персонажа нет в книге, его специально для фильма придумал сам автор книги Дуглас Адамс.
В костюме депрессивного робота Марвина находился Уорвик Дэвис, знаменитый по съемкам в Звездных войнах,Гарри Поттере,Лепреконе и многих других.
Продюсеры заявили, что фильм не является буквальной экранизацией книг (, однако все новые идеи и персонажи были придуманы самим Дугласом Адамсом.
Хотя участники съёмок согласились на съёмки в потенциальном продолжении, скромные кассовые сборы, особенно в США, сделали всякие перспективы съёмок сиквела очень сомнительными. Гарт Дженнингс прокомментировал в мае 2006: «Не будет продолжения. Мы были все согласны, но это не принесло достаточно денег». Позже, в одном из интервью, Дженнингс в шутку добавил: «Это может приносить копейки — я всё ещё мог бы согласиться сделать это!»
Источник-сборка из разных сайтов
БМ не показывает совпадений, но если кто найдет повтор,то вы знаете кого звать.
Каждый год 25 мая поклонниками творчества известного британского писателя Дугласа Адамса отмечается День полотенца (Towel Day). В своём, получившем всемирную известность романе «Автостопом по галактике», Дуглас Адамс описал полотенце как незаменимую для автостопщика вещь, будь то путешествия по земным дорогам или межгалактическим пространствам.
Отрывок из моей книги «Записки Ангела»
Часть главы про обучение в авиационно-учебном центре.
Внезапно Диму угнали в командировку на Камчатку. Перегон вертолета или что-то подобное. На две недели он выпал из обоймы инструкторов и меня переставили к Стасу.
Стас, кроме всего прочего имел приличный налет и на самолетах, и мои дурные привычки приметил сразу.
— Куууу-да такой самолетный заход? Не на Цессне же.
Я втупую пришел по самолетной глиссаде на асфальт первой зоны, и естественно погасил скорость раньше времени, доползая до посадочного круга на прямой обдувке.
— Пошли на спортплощадку – недоверчиво глянув, сказал он.
— На спортплощадку – предчувствуя посадки, упавшим голосом, повторил я.
Посадка, как всегда, получилась – полное барахло.
— Посадил ты, конечно, безопасно, но совсем криво. Что еще делали?
— Отказы. Авторотация, отказ гидра….
Не дожидаясь, пока я закончу фразу, Станислав щелкнул тумблером гидропривода.
— Заход, посадка в квадрат. – сказал он и равнодушно уставился в блистер.
Я зашел против ветра и сел в центре квадрата. Посадка была, конечно, не идеальной, но ровной.
— Чет я не понял. У тебя без гидравлики лучше получается.
— Так. Все понятно. Пошли на базу. На сегодня закончили.
Из этого вылета мне стало ясно, что завтра мне будет совсем тяжко. Видимо все сведется к отработке посадок, и я загрызу себя окончательно.
Но на завтра вылета не случилось. Стаса точно так же угнали в командировку, и сразу же сказали, что это не меньше чем на три недели, поэтому в среду у тебя новый инструктор – Игорь Рудой.
Одного упоминания фамилии Рудой мне хватило, чтобы совершенно пасть духом. Рудой слыл деспотом и являлся непререкаемым авторитетом. В инструкторской работе он был неутомим и дотошен. Он прыгал с борта на борт, и закончив с одним курсантом, тут же вылетал с другим. И так весь день… с одним перерывом на обед. Он задавал коварнейшие вопросы по матчасти. Всех поголовно заваливал на экзаменах. А по слухам – вообще никогда не спал, и на завтрак пил кровь бедных курсантов, из хрустального бокала с долькой лимона.
На утро я приехал в Буньково, как обычно за час до вылета, и сел за крайний столик ресторана, чтобы выпить утренний чай и пробежаться по учебникам заучивая наизусть третий раздел руководства по летной эксплуатации вертолетов Robinson-66. Для пилотов вертолетов это обязательно, так как в отличие от самолета, у пилота здесь нет ни времени, ни возможности читать в воздухе QRH при отказах. Час пролетел незаметно. Рудого нигде не было. Мой борт стоял на перроне уже заправленным. Мой – потому что на шестьдесят шестом в АУЦ в это время летал только я. Остальные курсанты мучали сорок четвертые, один из которых как раз сейчас заходил на посадку. Я не стал разглядывать кто прилетел и уткнулся в учебники. Не успели остановиться винты, как в дверях показалась голова Рудого.
— Чего сидим? Полетели.
О как… он только что прилетел с курсантом и тут же был готов вылетать со мной в ту же первую зону. Ну… ладно. Я готов. Я еще по приезду выполнил осмотр по карте предполетных проверок, поэтому времени на это тратить на пришлось. Пока я пристегивался, Игорь заполнял логбук.
— На час тридцать. Пожадничали. – посетовал я.
Он закончил писанину и быстро пристегнул себя ремнями в кресле инструктора.
— Угу… От винта! – рявкнул я в открытую дверь.
Запустился я штатно и запросил взлет. На контрольном висении, я выхватил первый волшебный пендель.
— На двух метрах контрольное… Куда тебя так высоко унесло?
Вот блин… Вертолет был значительно легче, по причине неполной заправки и расход шаг-газа оказался избыточен.
До первой зоны ничего выдающегося не произошло, но я был сжат, как пружина и ждал от Рудого очередного нагоняя по поводу и без.
— Заход на асфальт. – будничным голосом сообщил он.
Я построил коробочку захода, вышел к третьему, и даже умудрился собрать стрелки в нужных секторах. Впрочем, уже к четвертому развороту все полетело к чертям. Я снова провалился ниже глиссады и несся к посадочному кругу, как на самолете. Зависнув над посадочным знаком, я убавил шаг и поехал вниз, точно помня, что нужно не продолбать момент, когда вертолет упрется в воздушную подушку. Но я его продолбал. Ноги и руки никак не хотели работать в одной команде. Я отвлекался на шаг-газ и напрочь забывал про педали, начинал заниматься педалями и тут же забывал про шаг. Вертолет я посадил мимо знака, на линию круга под сорок пять градусов к посадочному курсу.
— Ну в целом, посадил ты безопасно, но…
— Да-да, коряво – перебил я
— А с висением что? – спросил Рудой
— Да вишу вроде – сказал я, правда зная, что вишу я не долго.
Меня хватало секунд на пятнадцать – двадцать висения, после чего вертолет выходил из-под контроля. Начинал снижаться, уходить в сторону или вращаться или все это вместе. Разумеется, я возвращал его на место без особых проблем, но стабильного висения снова хватало на эти двадцать секунд и не больше. Я повисел в квадрате сколько смог, потом выполнил несколько посадок с разворотом в разные стороны и сделал несколько заходов на асфальт. Игорю хватило всех этих попыток, чтобы составить обо мне полное представление.
-Пошли на базу. Час отдохнешь, потом продолжим.
Я плюхнулся на вторую стоянку, рядом с готовым к взлету сорок четвертым. Рудой быстро выпрыгнул из моего вертолета и запрыгнул в соседний. Через несколько минут они уже были в воздухе, а я плелся в ресторан, обдумывать свою никчемность и развивать способности в самоедстве.
Через час я снова сидел в кабине, готовый к запуску еще до того, когда прилетит сорок четвертый, взлетевший сразу после моей посадки. Игорь снова проделал ту же последовательность действий, что и часом ранее, пересев в кресло инструктора рядом со мной.
— Пошли сразу на спортплощадку. – скомандовал он.
Посадив вертолет в квадрат спортивной площадки, я уныло ожидал дальнейших посадок с разворотом на девяносто градусов, но… не тут-то было. Рудой забрал управление, при этом мне приказано было руки не убирать, а мягко держаться, чтобы почувствовать управляющее воздействие, и комментируя каждое свое действие проделал невиданный мной доселе трюк. Встал на одну лыжу и удерживал вертолет в таком положении, не давая ему завалиться на бок и вернуться в нормальное положение. Вертолет послушно балансировал, как канатоходец на канате, стоя на одной ноге, когда вторая просто висит в воздухе.
— Теперь сам попробуй.
— Ну не я же. Я умею. Тут ничего сложного, давай.
Я с ужасом представил, как я сейчас переверну вертолет на бок и обломки лопастей, вспахав дерн, начнут разлетаться в разные стороны, а вертолет дернувшись от толчка, закрутится на земле словно раненный зверь. Что говорить. Я откровенно ссал. Одно дело смотреть, как на твоих глазах это делает инструктор и совершенно другое делать то же самое самостоятельно. Я перевел ручку до упора влево и по миллиметру начал поднимать шаг вверх. Тряска стала нарастать пропорционально увеличению шага. Вертолет сопротивлялся, брыкался и стремился поставить диск винта горизонтально, но я продолжал удерживать ручку в крайнем положении, пока подъемная сила не стала достаточной для того, чтобы оторвать противоположную лыжу от земли. Как только правая лыжа повисла в воздухе и весь вес вертолета пришелся на левую, я увидел законцовки лопастей, проносящиеся в полуметре от зеленой травы лужайки. По спине пробежал мерзкий холодок. Одной рукой я не давал вертолету взлететь, прижимая левую лыжу к земле, а другой не давал опустить правую на землю и в то же время, одновременно, не позволял лопастям приближаться близко к планете. Вертолет стоял на левой лыже, тихо матерясь свистом лопастей, рассекающих воздух у самой земли. И чем дольше я сохранял это положение, тем легче мне это давалось. Вся суета ушла, я все реже корректировал шаг, а вертолет послушно замер, как канатоходец на канате, отставив одну ногу в сторону. С каждой секундой приходило все больше и больше понимания, сколько миллиметров расхода ручки потребуется мне в следующее мгновение. Я вернул вертолет в нормальное положение, а потом проделал это же самое направо, на носках лыж и потом еще на пятках. Я не мог поверить своим глазам. Я справился. Я никогда раньше этого не делал и справился.
— Говорил же – ничего сложного. – посмеялся Игорь. – Пошли на поле к опушке.
Я переместился к самой кромке леса, сохраняя до стволов деревьев два диаметра винта.
— Зависаем, и перемещаемся вдоль опушки.
Я пытался сохранять пространственное положение более-менее стабильным смещаясь при этом вправо, но нос вертолета все-равно «гулял» в диапазоне градусов в девяносто. Сорок пять влево, сорок пять вправо. Так себе висение.
— Ищи глазами в лесу что-нибудь интересное.
— Что например? – недоумевал я.
— Без разницы. Посчитай деревья.
Я принялся считать березы и ели… насчитав несколько десятков различных кривых и не очень стволов, я вдруг внезапно понял, что, занимаясь этой ерундой, я продолжаю выполнять команды инструктора. Смещаться влево и вправо, прижимаясь к деревьям все ближе. При этом нос вертолета больше не рыскает из стороны в сторону, как собачий хвост, а смотрит вместе со мной в сторону леса.