Как почистить алюминиевые диски на машине

5 эффективных народных средств для чистки колесных дисков

Существует сотни специальных химических составов, созданных исключительно для борьбы с грязью, реагентами и стружкой от тормозных колодок, которые в тандеме создают толстый и непробиваемый слой грязи на колесных дисках.

Но помимо высокой цены, есть еще один важный фактор испокон веков мешающий автомобилистам ими воспользоваться: надо доехать до ближайшего магазина. А нарушать гармонию гаражной вечеринки «выездом на дороги общего пользования» желающих найдется немного. Так что «колеса», изрядно замызганные долгой и грязной российской зимой, предстоит драить с помощью тех спецсредств, которые найдутся в радиусе 150 метров. То есть, не далее местного супермаркета.

Средство для мытья унитаза

Пройдя с высоко поднятой головой ликеро-водочный отдел, необходимо найти тот крохотный уголок, где представлена бытовая химия. Порой жидкости, с помощью которых нивелируют домашние катастрофы, справляются с заскорузлой грязью не хуже профессиональных составов. Для глобальной весенней чистки колес отлично подойдет средство для мытья унитазов. Одного флакона, к слову, хватит сразу на несколько комплектов, а за брендами гнаться не стоит — чем хуже выглядит упаковка, тем мощнее состав. Посему не стоит пренебрегать здоровьем, и приобрести там же пару толстых резиновых перчаток.

Процесс очистки занимает достаточно продолжительное время: диски нужно промыть водой, потом нанести разбавленное средство для мытья унитазов на места скопления грязи и дать «химии» поработать 15—20 минут. Щелочь, которая входит в состав, может разъесть не только грязь, но и слой лака, так что затягивать с последующей мойкой не стоит.

Кстати, если «нажористого» совкового средства для мытья унитазов в магазине не оказалось, можно заменить его не менее эффективным «снадобьем» для чистки плитки.

Источник

Алюминиевые диски покупаются, среди прочего, для улучшения внешнего вида автомобиля. Интересный дизайн обода может придать автомобилю совершенно новый характер. С другой стороны, колеса часто являются самой грязной частью автомобиля, и они выглядят намного хуже ожиданий.

Как и чем помыть алюминий?

Ухоженные диски выглядят очень эффектно.

Чистка литых дисков

Как ухаживать за алюминиевыми ободами?

Обода должны быть подготовлены перед их первой сборкой. Покройте их специальным воском, который предотвратит оседание грязи и облегчит последующую стирку. Пыль и грязь накапливаются со временем, в результате чего получается масса, которую очень трудно удалить. Применение воска сделает чистку проще. Стоит потратить некоторое время на тщательную уборку. Подготовьте салфетки, губки или щетки, которые вам могут понадобиться, чтобы вы могли использовать их в любое время.

Вся процедура должна повторяться раз в месяц, что обеспечит постоянную защиту. Перед повторным нанесением воска необходимо тщательно вымыть алюминиевые диски и высушить их. Вы также можете использовать соответствующую программу для мойки под высоким давлением. В этом случае после нанесения теплого воска просто промойте колеса.

Я чищу литые диски?

Посмотрите, как построен обод:

Чем чистить алюминиевые диски? Черный диск, так же, как черные стальные диски выглядят впечатляюще, но не в том случае, если этот цвет является результатом долгих поездок. Техническое обслуживание алюминиевых колес должно основываться на их регулярной мойке с помощью специализированных препаратов. Чистые диски не только лучше выглядят, но их легче поддерживать в идеальной форме. Наилучшие эффекты достигаются при регулярной ручной стирке. Вы можете помочь себе мойкой высокого давления, но не забудьте держать насадку на расстоянии 10-15 см, и точные указания можно найти в инструкции по эксплуатации.

Обратите внимание, что мытье колес после долгой поездки не очень хорошая идея. Очистка горячих алюминиевых дисков может повлиять на их лак, а более быстрая сушка воды с моющим средством приведет к появлению пятен. Подождите несколько минут, чтобы достичь лучших результатов. Чтобы колесо выглядело действительно хорошо, стоит почистить все закоулки, например, щеткой.

На ободьях осаждается не только грязь из окружающей среды, но и опилки из абразивного слоя тормозных колодок, которые даже выпекаются на колесах под воздействием высокой температуры. Только регулярная очистка стальных дисков и сплава позволяет избавиться от этого вида грязи. В крайних случаях необходимо заново покрасить диски.

Внимание! Губка, салфетка или щетка для мытья алюминиевых колес не могут быть использованы в вашем автомобиле. Частицы песка и остатки моющих средств, нанесенные на них, могут оказать неблагоприятное воздействие на кузов.

Очистка алюминия кислотой? Лучше избегайте очистки алюминиевых колес с помощью неподходящих химикатов, т.к. это плохая идея. Они могут быть изготовлены на основе кислот, оказывающих негативное, агрессивное воздействие на покрытие. Ни в коем случае нельзя чистить ободок царапающими чистящими средствами, полирующими средствами или стальной ватой. В этом случае последствия нашей работы будут не самыми лучшими.

Грязные диски видны на расстоянии.

Чистка алюминиевых дисков в домашних условиях

Особенно в Интернете вы можете найти много оригинальных советов о том, как чистить литые диски. Среди них есть идеи по использованию шампуня, зубной пасты и средств для унитаза. Такие решения могут повредить краску. На следы от смолы, которые исключительно трудно удалить, некоторые рекомендуют использовать разбавленный очиститель, но это может привести к непоправимым последствиям. Вместо того, чтобы разгребать домашние шкафы и интересоваться, как чистить легкие сплавы, лучше оборудуйте себя специализированными, предназначенными для этой цели, или попросите помощи у специалистов.

Чистка хромированных дисков

Источник

Как мыть алюминиевые диски

Вы поставили новые алюминиевые диски, но беспокоитесь о том, что окисление повредит их с течением времени? Чтобы сохранить блеск и привлекательность новых колес, вы должны мыть алюминиевые диски время от времени.

Вы покрасили алюминиевые диски вашего транспортного средства, чтобы дополнить цвет автомобиля, возможно, вы также используете анодированный алюминий, что также смотрится весьма неплохо. Основной проблемой остается окисление, которое заставляет колеса выглядеть грязными и старыми. Жирные пятна, деготь, масло и химикаты делают всё возможное, чтобы испортить внешний вид алюминия и автомобиля заодно. Ниже приведены некоторые полезные советы, которые помогут вам с очисткой дисков.

Прежде всего, вы должны мыть один алюминиевый диск за раз, чтобы легко и без труда справиться с этой работой.

Прежде чем начать, удалите поверхностные элементы, среди которых центральный колпак, клапана и т.д. Это решение расчистит очищаемую поверхность, предлагая вам возможность работать беспрепятственно.

Горячие частицы пыли в результате использования тормозов, в конечном счете, создают проблемы; частицы пыли, смешанные с дегтем и смазкой, могут намертво осесть на колесе.

Прежде чем купить раствор чистящего средства, пасты или геля, вы должны убедиться, что они не содержат аммиака и тяжелых химических веществ / кислот. Хотя чистящие средства, содержащие эти химические вещества, удаляют металлическую пыль с алюминиевых дисков и заставляют их блестеть, эффект недолговечен. Аммиак и безводные химические вещества могут травить металл, ускоряя его старение.

Автомобильные моющие средства могут вызывать вторичное окисление и очернять алюминий. Если вы устанавливаете на автомобиль диски из магниевого сплава, знайте, что они зачастую носят белый цвет, который нельзя очистить путем полировки, если магния больше 20%.

Но давайте уже перейдем к мытью колес. Используйте чистящий раствор, чтобы удалить всю грязь с колес. Если вы собираетесь использовать щетку, используйте щетку для колес, которая гораздо мягче и не оставляет царапин на поверхности.

Постарайтесь добраться до каждого закутка, чтобы избавиться от рыхлой грязи. Затем высушите алюминиевый диск с помощью чистой сухой ткани или полотенца.

Далее, мы будем удалять сиильные жирные пятна и деготь, которые сохранились на дисках после предварительной очистки.

Они могут быть удалены с помощью специального воска и смазки, предназначенных для подготовки поверхности к покраске. Налейте небольшое количество такого раствора в маленькую емкость.

Замочите ткань в растворе и протрите колесо несколько раз. Если пятна остались на своих местах, протрите колесо чистой и сухой тряпкой, а затем повторно примените больше воска и смазки на поверхность алюминиевого диска.

Выбоины, если они есть, должны быть отшлифованы до полного исчезновения. Помните, что грубые абразивные материалы или наждачная бумага, могут оставлять за собой глубокие царапины.

Используйте специальные средства для полировки дисков или же начните с сухой / влажной бумаги с зерном 400, а затем полируйте диск и удаляйте остаточные царапины с помощью зерна 600.

В идеале, рекомендуется не использовать наждачную бумагу зерном ниже 180 на алюминиевых дисках, но если того требует ситуация, вы можете выбирать между 80-2000 зерна.

Будьте осторожны с полировкой, вы должны работать равномерно и прямолинейной, вокруг оправы и по лицевой стороне, чтобы добиться лучших результатов.

При смене наждачной бумаги, вы должны работать на 90 градусов относительно направления, которым шли с предыдущей наждачной бумагой.

Используйте чистую тряпку, как можно чаще, чтобы удалить рыхлый мусор с поверхности, над которой работаете, вместо того, чтобы втирать металлическую пыль в поверхность алюминиевого диска.

Повторяйте процесс, пока не будете уверены, что диск чистый и свободен от любых пятен и выбоин.

Соблюдайте особую осторожность во время чистки областей с болтами, углами и стыками, особенно, когда диск соединяется ступицами. Если вы довольны результатом, ополосните колеса, чтобы избавиться от использованного раствора и грязи с поверхности.

Полировка алюминиевых колес всегда рекомендуется после полоскания, поэтому используйте мягкую чистую ткань, чтобы позволить колесу высохнуть, а затем вы можете использовать любую из полиролей и даже можете полировать алюминий с воском.

Повторите описанные выше шаги для других колес.

Когда вы закончите со всеми колесами вашего автомобиля, вы можете пойти дальше и покрасить обод, но это рекомендуется оставить профессионалам, если у вас не твердая рука. Вымойте автомобиль, а закончить работу можно с чашкой горячего кофе, любуясь своей работой.

Легко мечтать о блестящем привлекательностью автомобиле, но содержать его в таком состоянии сложно. Инструкциям, приведенным выше, легко следовать, вы можете получить желаемые результаты с ними.

Источник

Как удалить с легкосплавных дисков следы окисления металла

Автомобильные диски — важный элемент современного автомобиля. Кроме декоративной роли колеса выполняют ряд практических задач – переводят вращательное движение в поступательное. Кроме того, они передают все неровности дорожного покрытия, получая повреждения и царапины. Любое повреждение рано или поздно приводит к другой неприятности — окислению металла и ржавчине.

С этим явлением необходимо бороться, ведь коррозия дисков не только приводит к снижению эстетической привлекательности автомобиля, но еще и ухудшает их эксплуатационные качества. Прежде чем перейти к вопросам очистки от окисления, рассмотрим основную классификацию дисков.

Разные варианты колесных дисков предполагают широкие возможности выбора. От него зависят расход топлива, ездовые характеристики транспортного средства, безопасность автомобиля, срок службы трансмиссии, дизайн. Классификация выполняется по нескольким признакам:

Технология производства — актуальный критерий классификации. В этом случае речь идет о стальных и легкосплавных колесах.

Стальные диски – наиболее простые и распространенные. Они устанавливаются на все бюджетные версии автомобилей непосредственно на заводе. Изготавливаются путем штамповки стального листа, элементы между собой соединяются при помощи сварочного аппарата.

Основные достоинства: низкая цена, легко восстановить после повреждения, при ударе не деформируются, не лопаются. Недостатки: большой вес, отсутствие изысканности, простой внешний вид. Низкая коррозионная стойкость приводит к тому, что появляется ржавчина на колесах. По сравнению с другими вариантами, стальные обеспечивают худшую управляемость, динамику езды и комфортабельность.

Легкосплавные изготавливаются из алюминия или магния. Используется два основных метода производства:

По своим эксплуатационным качествам любой из легкосплавных дисков лучше стального. При этом наиболее надежным является кованый магниевый диск, очень прочный и легкий.

Различия

В отличие от стальных колес, легкосплавные (независимо от типа сплава) имеют меньший вес, обеспечивают большую плавность хода, снижают износ элементов подвески автомобиля, исключают вибрации за счет идеальной геометрии. Не менее важным достоинством является эстетическая привлекательность легкосплавных моделей, которые предлагают разные формы и конструктивные особенности.

Чем отличаются литые диски

Легкосплавные колеса представлены двумя типами — литые и кованые. По своим качествам последние немного лучше, поскольку они легче и прочнее. Если сравнивать со стальными, то литые из алюминия легче до 30% — на окончательный показатель влияет дизайн. Современные технологии литья позволяют создавать любые формы. Прочность таких дисков ниже, чем у стальных. Низкая пластичность приводит к мгновенному разрушению при сильном ударе. Магниевые литые легче алюминиевых, но их стойкость к коррозии гораздо ниже, поэтому приходится использовать специальные защитные покрытия и периодически очищать от налета.

Кованые диски имеют меньший вес по сравнению с литыми (до 20%), лучше противостоят коррозии. Однако имеют большую стоимость и меньшее разнообразие форм.

Причины образования ржавчины

Все элементы автомобиля, расположенные возле поверхности земли, подвержены коррозии. Основная причина образования ржавчины — воздействие воды и химических активных реагентов. Зачастую дороги обрабатывают химическими веществами для противодействия гололеду. Такой способ довольно действенный, но реагенты негативно влияют на резину, металлические поверхности, в том числе покрытые краской.

При наличии дефектов и повреждений на металлических элементах автомобиля ржавчина распространяется еще быстрее. Отсутствие краски и других защитных покрытий усугубляет ситуацию, и коррозия распространяется быстрее.

Разные типы дисков по-разному защищают от ржавчины. На штампованные наносят лакокрасочное покрытие для защиты металла от коррозии. Лучшим вариантом в данном случае являются порошковые эмали, которые плотно прилегают к металлу и меньше подвержены повреждению. Существуют неокрашенные колеса – они сильно подвержены воздействию воды, грязи. Для защиты необходимо периодически наносить слой краски.

Для защиты литых колес используют лакокрасочное покрытие и специальные защитные материалы. Покраска дисков выполняется после всех операций по его формированию и обработке.

Типы чистящих средств

Налет и следы коррозии необходимо периодически очищать, в противном случае вы рискуете получить большие неприятности, вплоть до выхода колеса из строя. Кроме того, диски пятнах налета и ржавчины выглядят не слишком красиво.

Для очистки могут использоваться разные типы чистящих средств — специальные и подручные, народные. Ниже остановимся на некоторых из них, наиболее популярных.

Уксус и теплая вода

Популярным подручным средством является уксус. Это мощный раствор, позволяющий отмыть различные отложения. Это раствор натуральных кислот, способных воздействовать на налет, ржавчину, другие отложения, грязь. Для создания очищающего раствора необходимо развести уксус в горячей воде. Для не сильно загрязненных колес это идеальное средство. Не стоит его использовать для очистки полированных сплавов, поскольку кислота оказывает неблагоприятное воздействие.

Неплохо себя зарекомендовали чистящие средства для кухни. Например, очиститель для духовки эффективнее уксуса – он легко удаляет жировые отложения, пятна и коррозию. Но есть шанс повредить покрытие и краску, ведь ингредиенты в бытовых аэрозолях довольно агрессивные. Также есть риск повредить резину, она может приобрести пористый вид.

Порошкообразными чистящими средствами для кухни также можно очистить налет и грязь. При этом есть риск получить царапину на поверхности металла, поскольку порошок состоит из крупных абразивных веществ.

Источник

Просто блеск или просто пшик? Тест бюджетных очистителей дисков

Даже самая от души намытая машина не смотрится как надо, если у нее грязные диски. Все, кто любит ухаживать за внешностью автомобиля, знают, что отмыть диски от дорожной грязи и колодочной пыли без применения специализированной химии сложно. Но выбор чистящих средств большой, цены на них заметно отличаются.

Мы отправились в ближайший гипермаркет и купили четыре недорогих очистителя дисков, чтобы проверить их эффективность. Также взяли с собой средство для чистки кафельной плитки, так как в его основе лежит кислота, являющаяся и основным компонентом бюджетных очистителей колесных дисков. Не забыли и обычный столовый уксус – чем не кислота?

Составы и цены

Вкратце о наших испытуемых. LAVR Wheel Disk Cleaner – самое дорогое средство, которое обошлось в 11,51 руб. за 500 мл. В его составе используется этилендиаминтетрауксусная кислота плюс катионные и неионогенные ПАВ и фосфаты. Изготовитель: ООО НПО «Полихимтехнологии», г. Челябинск, Россия.

GRASS DISK – представитель торговой марки GRASS, которая последние несколько лет стала достаточно популярной среди автолюбителей. 600 мл средства обошлись в 6 рублей 29 копеек. Вместе со сменой дизайна оформления производитель сменил и емкость, объем которой увеличился с 500 до 600 мл. Здесь в составе заявлены органическая и неорганическая кислоты, но какие именно – не конкретизируется. Изготовитель: ООО «ТД ГраСС», Волгоградская область, Россия.

Lesta Magic Wheel Cleaner немного дешевле «Лавра» – 9,66 руб. за 500 мл. Это некислотное средство, среди свойств которого заявлено изменение цвета при обработке дисков. То есть нам предлагают нейтральный очиститель за 10 рублей? Обычно так называемые «айроны» заметно дороже. Изготовитель: ЗАО «Леста», Вильнюсский район, Литва.

Самое дешевое и единственное белорусское средство из нашей выборки – Eclipse Wheel Cleaner: 4 рубля 96 копеек за пол-литра. Здесь в составе заявлена смесь кислот, но не уточняется, что это за кислоты. Изготовитель: УП «Прония», г. Гродно, Республика Беларусь.

Теперь о средствах вне зачета. Clean Tone для ванной комнаты имеет в своем составе смесь органической и неорганической кислот и отлично справляется с загрязнениями на кафеле. Но справится ли с дорожной грязью на дисках? Производитель: ООО «Сэльвин-Про», г. Могилев, Республика Беларусь.

Уксус – он и в Африке уксус.

Бесконтактная мойка

Отмыть диски без использования щетки практически нереально, но попробовать стоит. Наносим четыре средства на две спицы одного диска и в пространство между ними, ждем пару минут, смываем высоким давлением.

Триггеры у всех средств далеки от хороших. Длинного «пшика» с облаком мелкодисперсной взвеси не дает ни один. GRASS обильно разбрызгивается, как и Lesta, LAVR сильно вспенивается, Eclipse льется практически струей.

По запаху откровенно не понравился только GRASS, который воняет как дешевые и эффективные средства для мытья унитаза. Легкий кислотный запах есть и у «Лавра», но он не столь резкий. Lesta и Eclipse практически без запаха. Все жидкости изначально прозрачные, кроме очистителя LAVR, имеющего розовый цвет.

С точки зрения вау-эффекта побеждает Lesta, которая после нанесения и реакции с металлическими вкраплениями приобретает фиолетовый цвет, как и полагается «айрону».

Лучше всех с загрязнениями в этом тесте справились LAVR и Lesta. Хотя после «Лавра» спицы все же чище.

Lesta оставила на спицах и между ними побольше грязи.

Но в целом попытка отмыть бесконтактно очень чумазые диски, как и предполагалось, увенчалась провалом.

Третье место у GRASS.

Ну а хуже всех отмыл свою часть диска Eclipse.

Берем другой диск, на одну половину которого наносим средство для ванной комнаты, на вторую – уксус. Здесь результат интересный: осталось много грязи, но после Clean Tone в основном это песок – черная колодочная пыль с большего отмылась, хотя в целом результат хуже, чем у Eclipse. На фотографиях это не очень заметно, но вживую разница очевидна.

Поэтому пытаться отмывать диски уксусом точно не стоит, а кислотным бытовым очистителем за неимением спецсредства в принципе можно.

Итог первого этапа теста: ни один из очистителей не способен отмыть грязные диски бесконтактно, но LAVR и Lesta, вероятно, смогут без лишних усилий с вашей стороны убрать недельные загрязнения.

Вековые загрязнения

Оставляем в покое средство для ванной и уксус, так как дальше у нас более серьезное испытание. Берем четыре диска и наносим на внутреннюю сторону каждого из них по одному очистителю. Там очень грязно! Также ждем пару минут и смываем «Керхером».

При использовании автохимии следует избегать попадания на очищаемую поверхность прямых солнечных лучей – почему-то производители не упоминают об этом в инструкциях. На солнце жидкости быстро высыхают, в лучшем случае просто не успев подействовать как следует, в худшем – оставив трудноудаляемые разводы на ЛКП. В нашем случае на диски частично попадало солнце – именно в этих местах очистители справились хуже всего.

В этом тесте аутсайдер Lesta – диски стали лишь чуть чище, чем были изначально.

Результат очистителя LAVR немного лучше, откровенно грязной осталась только часть, которая находилась на солнце.

Еще более высокую эффективность продемонстрировал GRASS, но до идеала далеко.

Неожиданный лидер – Eclipse. Да, отмыто далеко не все, остались и довольно грязные пятна, но на фоне конкурентов разница очевидна.

Мойка со щеткой

Наконец, обильно поливаем каждый из дисков своим средством и приступаем к мойке с использованием щетки.

Конечно, на итоговый результат в этом тесте влияет качество физического воздействия – все-таки что-то можно почистить недостаточно хорошо, но каждый диск мы терли долго и активно. И хуже всех справился GRASS – остатки загрязнений на диске после него видны невооруженным глазом.

Чуть лучше отработал Eclipse: немного грязи осталось, но нужно присмотреться, чтобы ее увидеть.

Хороший результат показал очиститель Lesta – статики на диске минимум, визуально он выглядит чистым. Если вы не фанат идеально отмытых дисков – результат вас более чем удовлетворит.

Победитель в этом этапе – LAVR. Грязь, песок и колодочная пыль удалены полностью, остались только битумные пятна, хотя с ними не справилось ни одно из средств. Но и не должно было справиться – для удаления битума используются совершенно другие вещества.

Наш вердикт

Поскольку в разных задачах наши испытуемые показали разный результат, для полноценного ранжирования пришлось составить таблицу. Цифры в ней соответствуют занятым местам на каждом из этапов. Таким образом, чем меньше итоговая сумма, тем лучше.

Самым стабильным оказался очиститель LAVR Wheel Disk Cleaner, он же и самый дорогой. Почти вдвое более дешевый GRASS DISK занимает четвертое место. Ну а Lesta Magic Wheel Cleaner и Eclipse Wheel Cleaner оказываются крепкими середняками.

Однако при бесконтактной мойке грязных дисков получить хороший результат нереально, поэтому самым показательным является тест с использованием щетки. Но и в нем наши испытуемые расположились в том же порядке: LAVR лидирует, GRASS уступает, между ними Lesta и Eclipse. Последний выигрывает ценой, литовский же очиститель берет универсальностью, так как с его помощью можно удалять металлические вкрапления с кузова.

Если вы моете свой автомобиль самостоятельно, но не относитесь трепетно к чистоте дисков и шин, приобретите себе любой очиститель и используйте его при каждой мойке. Ведь чистые колеса – это красиво. А свежевымытая блестящая машина на грязных дисках выглядит как топ-модель с жирными волосами.

Источник