форма воздушного змея как называется
Форма воздушного змея как называется
Статьи · О воздушных змеях · Классификация воздушных змеев
Классификация воздушных змеев точно не задана. По этому данная статья дает общий обзор всему многообразию воздушных змеев.
Воздушные змеи могут быть большими или не очень. Существует очень большое разнообразие форм воздушных змеев. Древние змеи изготовлялись при помощи деревянных рамок и натянутыми на них листами шелка или бумаги. Почти все современные воздушные змеи делаются из углепластиковых пластмасс и синтетических тканей.
Плоские воздушные змеи
Подразделюятся по аэродинамической конструкции на два вида:
Flat – плоские воздушные змеи. Самая древняя форма воздушных змеев. И самая простая. Образно представляют из себя плоскую пластину прямоугольной или любой другой формы (звезда, треугольник, в виде проекции птицы и т.д.), к которой подвязан леер при помощи уздечки. Уздечка задает змею определенный угол атаки змея относительно ветра, что и вызывает подъемную силу. Практически все расчеты подъемной силы змея, приведенные в разных источниках, производят расчет именно такой модели змея прямоугольной формы. Все плоские змеи требуют наличие большого хвоста для поддержания устойчивого полета.
Bowed — категория воздушных змеев, с земли очень напоминающая плоских. Однако данный вид воздушных змеев является дальнейшим развитием плоских в плане устойчивости. Для придания устойчивости данные змеи имеют изгиб или излом в продольной оси, что как бы приподнимает концы крыла и создает v-образное крыло. Такое решение придает значительный запас устойчивости. Вильгельм Эдди запатентовал такую конструкцию воздушного змея в 1900 году. Так же как и плоских змеев, существует очень большое разнообразие подобных змеев, выраженное в форме. Но некоторые модели, скорее всего из за простоты и технологичности конструкции, представляют отдельные категории.
Как уже сказано, плоские змеи в плане могут выполняться во всевозможных формах начиная от квадрата и заканчивая фантазией художника. Рассмотрим основные из них:
Прямоугольный воздушный змей является самым распространенным примером воздушных змеев из учебников, однако он мало отличается устойчивостью от своих «больших» собратьев. Змей имеет три планки: две из них служат диагоналями («крестом»), а третья находится вверху и скрепляет диагонали. По контуру будущего змея натягивают прочную нить, соединяющую все уголки, и наклеивают обтяжку из бумаги или ткани. Змей обязательно оснащается длинным и достаточно тяжелым хвостом для придания ему устойчивости в полете. Змеи подобной конструкции были распространены в Японии, на прямоугольное полотно наносились изображения драконов. Змеи были могли быть огромных размеров.
Diamond (bowed diamond) – ромбовидный змей. Каркас изготавливается в виде пересекающихся реек. Относится к категории bowed. Существует много схем для придания змею вогнутости, например использование центральной крестовины, где поперечные рейки идут под некоторым углом, или натягивание тетивы на поперечной рейке, что придает рейке изгиб подобно луку. При большой v-образности такому змею не нужен хвост, однако при значительном увеличении v-образности змей теряет в подъемной силе. Уздечка чаще всего подвязывается к продольной рейке в двух местах. Есть исполнения, когда вместо уздечки используется кусок ткани треугольной формы, дополнительно выполняющий роль киля (однако использование киля уже переводит данный змей в другую категорию).
Delta (дельта, bowed delta) – змей, в плане напоминающий дельтакрыло. Каркас несколько сложнее, так как требуется не менее трех реек, которые жестко закреплены в виде треугольника (две консольные и одна поперечная). Особенность конструкции в том, что при полете давление ветра придает изгиб консольным рейкам и змей принимает v-образную форму. Дополнительную устойчивость придает так же купольность обшивки. При этом чем сильнее дует ветер, тем устойчивее ведет себя змей.
Эту форму получили модели спортивных управляемых воздушных змеев. Возможность управления достигается использованием двухлеерной схемы. Оба леера пилот держит в руках. Изменяя натяжение лееров добиваются управляемого полета.
Bermuda (бермудский) – воздушный змей как правило шестигранной формы, однако может иметь форму восьмигранника и даже более многогранной фигуры. Конструкция представляет собой несколько плоских реек, пересекающихся в центре. По периметру реек натянута тетива, придающая жесткость конструкции. Парус уже натягивается между рейками и тетивой. Очень часто каждую грань змея делают из разных цветов, чтобы получить более пеструю расцветку. Требует наличие длинного хвоста. Змей имеет одноименное название с островом, где их традиционно запускали на Пасху как символ вознесения Христа.
Коробчатые воздушные змеи
Коробчатые змеи появились как результат развития плоских. Люди заметили, что вертикальные поверхности очень сильно влияют на стабильность полета змея. Так появился первый змей в виде коробки. Коробчатые змеи в большинстве своем не нуждаются в хвосте.
Бескаркасные воздушные змеи
Sled (сани) – это воздушный змей с не жестким каркасом. В полете его оболочка поддерживает форму за счет ветра, как бы надувается. Используются всего две продольные рейки, вшитые в оболочку, которые не соединяются между собой. Эти рейки поддерживают форму оболочки и не дают ей скомкаться. Змей такого типа довольно капризно себя ведет при порывистом ветре. Для устойчивого полета змею обязательно требуется длинный хвост. К преимуществам такого змея относятся простота изготовления и компактность при транспортировке, так как его можно свернуть в трубочку без необходимости сборки-разборки.
Sled foil – дальнейшее развитие змея предыдущей модели. В данной конструкции вообще нет жестких элементов. Жесткость куполу придают надуваемые набегающим потоком воздуха цилиндры. Создаваемого давления в сужающихся к задней кромке змея цилиндрах вполне достаточно, чтобы держать купол расправленным в полете. Однако у змея такой конструкции есть и недостатки, например, купол может запросто скомкаться при затихании ветра и это приведет к падению змея, даже если ветер поднимется вновь, купол самостоятельно уже не может расправиться. Ему так же присущи определенные трудности с запуском. Но неоспоримое преимущество того, что змей невозможно поломать, позволило данной конструкции продолжить свое развитие. Воздушный змей данного типа вы можете изготовить самостоятельно, используя чертежи, разработанные в нашем конструкторском бюро.
Super Sled foil – еще одно развитие «саней». Три надувные секции делают этот змей более устойчивым к сложениям. Так же позволяет изготовить этот змей значительных размеров и получить значительную тягу. Может быть использован для подъема предметов, в том числе фотоаппарата. Мы так же предлагаем вам посмотреть воздушный змей Fantasy, изготовленный в нашем конструкторском бюро.
Авторская статья.
При воспроизведении материалов ссылка на сайт www.AVIAtoys.RU строго обязательна.
Игорь и Юлия Филипповы · Москва
Замечательный змей. Мы использовали его не только как лифт, но и для кайткаякинга вдоль морского побережья, прикрепив к надувной байдарке. Очень устойчивый полёт, весьма приличная тяга, малый вес. Можно использовать как движущую силу в туристических походах по озёрам, водохранилищам и морям при попутном ветре. Благодарим.
Существует очень большое разнообразие форм воздушных змеев. Как же разобраться во всем этом многообразии? Как найти своего змея? Читать.
Анализ формулы показывает, что тяга преимущественно зависит от силы ветра, так как зависимость квадратичная, и в меньшей степени от площади. Читать.
Дельта, роккаку или русский? Инструкция по выбору воздушного змея
Запуск воздушных змеев — любимое летнее занятие детей от 5 до 50 лет. О том, какими бывают змеи и на что обратить внимание при покупке, «Литтлвану» рассказал один из руководителей сообщества SPb Kites Глеб Петров.
Глеб Петров — один из основателей Санкт-Петербургского сообщества любителей воздушных змеев SPb Kites. Клуб, созданный в 2012 году, проводит массовые запуски, фестивали, мастер-классы, обучение пилотированию спортивных воздушных змеев.
Виды, конструкции и материалы
— Какие виды воздушных змеев существуют? Их много?
— Чтобы перечислить все виды и их особенности, понадобится очень много времени, поэтому я ограничусь основными классификациями. В первую очередь воздушные змеи делятся на управляемые и неуправляемые. Определить это довольно просто: у «неуправляемого» одна стропа, у управляемых — две, три или четыре. Стропа или леер — это веревочка, связующая змея и пилота.
Чаще всего в магазинах нам встретятся именно неуправляемые воздушные змеи. Они наиболее просты для запуска и не требуют каких-то особенных навыков в управлении. Вы можете оказывать на него воздействие за счет ослабления стропы или наоборот. Но полноценно управлять таким змеем не получится.
Управляемые воздушные змеи обычно комплектуются 2–4 стропами, благодаря которым пилот может рисовать в небе разнообразные фигуры, круги, квадраты и т. д.
— Вернемся к видам. Какие бывают неуправляемые воздушные змеи?
— Это обычно традиционные «плоские» каркасные воздушные змеи: «Дельты» (треугольники), «Роккаку» (Шестиугольники), «Русский змей» (Квадрат), «Эдди» (Даймонд или Ромб).
— Это общепринятые названия такие?
— Да: Delta Kites, Eddy, Diamond, Rokkaku.
— А почему квадратный называется — русским?
— Так его называют французы.
— Какие из неуправляемых чаще встречаются в продаже?
— Обычно в магазинах продают дельтообразные («Дельты») одностропные воздушные змеи или ромбической формы («Эдди» или «Даймонд»). Реже встречаются без каркаса (матрасики), которые держат форму за счет ветра. Все эти воздушные змеи просты в управлении и будут прекрасно благодаря ветру или быстрым ногам.
— Имеют значение материалы, из которого они сделаны?
— Сейчас воздушные змеи обычно делают из синтетических и композитных материалов: углепластик, полиэстер, карбон. Они хороши тем, что мало весят и обладают исключительной прочностью. А вот в наборах «сделай сам» может использоваться и более широкий спектр: бамбук, бумага, пластиковые трубочки.
— И такой змей тоже хорошо полетит?
— Если сделан правильно, то будет летать не хуже фабричного. А иногда даже лучше.
— На что влияет размер змея?
— На тягу и сложность запуска. Большой змей тяжелее спустить на землю, так как тянуть он будет сильнее. В остальном способы запуска одни и те же. Ребенок справится без проблем с метровым змеем. Мы же иногда запускам и 30-метровых зверюшек.
Выбираем воздушного змея
— На что важно обратить внимание при выборе змея в магазине?
— Самое важное — это качество шитья и целостность конструкции. Если змей аляповатых цветов, из всех щелей торчат нитки, а каркас не обеспечивает натяжение паруса, то покупать не стоит — это «махровая» Азия. Качественные змеи есть в магазинах, которые специализируются на воздушных змеях.
— Какого змея лучше выбрать новичку, а каких — когда уже есть опыт и хочется чего-то посложнее?
— На мой взгляд, лучший выбор для новичка — это одностропный, каркасный плоский воздушный змей. Желательно «Дельта» или «Ромб». Тем, кто уже освоился с полетами на одностропниках, предлагаю обратить внимание на спортивных управляемых воздушных змеев. Правда, стоимость таких змеев может достигать пары сотен евро. Отцены зависит функционал. Самые дешевые могут лишь исполнить простейшие фигуры высшего пилотажа — круги, квадраты и т. д.
— Какого змея вы бы посоветовали выбрать для дошкольника, младшего школьника?
— Тот же, что и новичку. Рост ребенка не важен. Основное требование, чтобы он справлялся с «тягой» воздушного змея, иначе он может уронить пилота на порыве ветра. Поэтому не стоит покупать сразу 15-метрового осьминога, лучше купите метровую «Дельту» и потренируйтесь с ней.
— Сколько стоят воздушные змеи?
— От 50 рублей до бесконечности. Фестивальные стоят около 3000–5000 долларов, но змея для детей можно спокойно найти в пределах 200–500 рублей. Кроме того, воздушного змея можно сделать самому из подручных материалов, даже из простого листа бумаги.
— А качество зависит от цены?
— В большинстве случаев да, но даже среди недорогих китайских змеев с брендом можно найти достойные экземпляры.
Советы новичкам по управлению змеем
1. Змей летает самостоятельно только при наличии ветра. Если ветра нет — нужно быстро бегать.
2. При запуске стойте спиной к ветру, а змея держите перед собой.
3. При запуске змея после покупки — убедитесь, что леер (стропа) привязан к катушке узлом.
4. Не запускайте управляемые воздушные змеи в местах большого скопления людей, особенно при сильном ветре. Никто не хочет отрезанных ушей и синяков.
5. Если змей перелетел через дерево и стропа запуталась в ветках — просто отвяжите стропу от катушки или змея и вытяните ее.
Воздушный змей
Змей возду́шный — привязной летательный аппарат тяжелее воздуха. Поддерживается в воздухе давлением ветра на поверхность, поставленную под некоторым углом к направлению движения ветра и удерживаемую леером с земли.
Второе воскресенье октября — Всемирный день воздушных змеев (World Kite Day), в этот день любители воздушных змеев во всем мире запускают своих летающих «питомцев».
Содержание
История
Первые упоминания о воздушных змеях встречаются ещё во II веке до н.э., в Китае (так называемый змей-дракон).
Долгое время змеи не находили практического применения. Со второй половины XVIII в. их начинают широко использовать при проведении научных исследований атмосферы. В 1749 г. А. Вильсон с помощью воздушного змея производил измерение температуры воздуха на высоте. В 1752 г. Б. Франклин провёл эксперимент, в котором с помощью змея выявил электрическую природу молнии и впоследствии благодаря полученным результатам изобрёл громоотвод. М.В. Ломоносов проводил аналогичные эксперименты и независимо от Франклина пришёл к тем же результатам.
Проводившиеся опыты по исследованию атмосферного электричества были чрезвычайно опасными. 26 июня 1753 года при запуске змея в грозу погиб коллега Ломоносова, академик Г.В. Рихман.
В XIX веке змеи также широко применялись для метеорологических наблюдений.
В начале XX столетия воздушные змеи внесли свою лепту в создание радио. А.С. Попов использовал змеи для подъёма антенн на значительную высоту.
Важно отметить использование воздушных змеев при разработке первых самолётов. В частности, А.Ф. Можайский, прежде чем начать строительство своего самолёта, провёл серию испытаний с воздушными змеями, которые тянула упряжка лошадей. На основании результатов этих испытаний были выбраны размеры самолёта, которые должны были обеспечить ему достаточную подъёмную силу.
Практические возможности воздушного змея привлекали внимание военных. В 1848 г. К.И. Константинов разработал систему спасения судов, терпящих бедствие вблизи берега, с помощью воздушных змеев. Во время первой мировой войны войска различных стран применяли змеи для подъёма на высоту наблюдателей-корректировщиков артиллерийского огня, разведки вражеских позиций.
Классификация
По форме и устройству аэродинамических поверхностей различают:
Конструкция
Основные конструктивные элементы воздушного змея:
Продольная устойчивость обеспечивается хвостом или формой аэродинамической поверхности, поперечная — килевыми плоскостями, устанавливаемыми параллельно привязному канату, или изогнутостью и симметричностью аэродинамической поверхности. Устойчивость полёта воздушного змея зависит также от положения центра тяжести змея.
Плоский змей
Простейший коробчатый змей
Парафойл
Воздушный змей парафойлной конструкции — это особый класс воздушных змеев, пространственная форма которых поддерживается за счёт набегающего потока воздуха, или проще говоря ветра. Данный тип воздушного змея не имеет жестких частей конструкции — реек, каркаса. Обычно змеи данного типа изготавливаются из воздухонепроницаемой ткани с замкнутыми внутренними пространствами и воздухозаборником, обращенным в сторону набегающего потока. Воздух, проникая в воздухозаборное отверстие, создает внутри замкнутого пространства змея избыточное давление и надувает воздушный змей подобно воздушному шару. Однако конструкция змея такова, что надуваясь, змей принимает определённую аэродинамическую форму, которая способна создать подъемную силу змея. Отсюда вытекают следующие особенности воздушного змея парафойла: невозможность поломки при падении — так как ломаться нечему (хотя возможен разрыв оболочки при особенно энергичных приземлениях), возможность компактной транспортировки змеев больших размеров — змей фактически является куском ткани, который просто складывается в небольшей сверток. Существует много разновидностей змеев — парафойлов: одностропные, двухстропные управляемые, четырёхстропные управляемые. Двухстропные в основном это пилотажные змеи, или кайты площадью до 3 кв.м. Четырёхстропные — это змеи достаточно большей площади от 4 кв.м, используемые в спорте в качестве двигательной силы (кайтинг). Одностропные — это змеи для развлечений, разнообразных конструкций и форм, могут даже изображать всевозможные предметы и животных.
Применение
В конце XIX — начале XX веков воздушных змеев применяли для метеорологических исследований верхних слоев атмосферы, фотографирования местности, в спортивных целях и так далее. С развитием воздухоплавательных и авиационных летательных аппаратов воздушные змеи стали применять исключительно в развлекательных и спортивных целях.
В последние годы развитие получили так называемые пилотажные змеи — воздушные змеи специальной формы, управляемые с помощью двух лееров. Пилотажный змей, в отличие от любого другого, способен к свободному планированию в воздухе, что и обеспечивает его особые свойства. Они предназначены для выполнения комплекса пилотажных фигур различной сложности. Также развивается кайтинг — вид спорта, при котором спортсмен передвигается по местности с помощью воздушного змея.
Применение воздушного змея позволяет использовать недоступные традиционному парусу возможности:
Немецкая компания SkySails применила змей в качестве дополнительного источника энергии для грузовых судов, впервые опробовав его в январе 2008 года на судне MS Beluga Skysails. Испытания на этом 55 метровом корабле показали, что при благоприятных условиях расход топлива снижается на 30 %. [источник не указан 333 дня]
Воздушный змей. Виды и особенности. Запуск и полет. Фестиваль
Воздушный змей стал первым в истории человечества летательным аппаратом. Кто из нас не запускал его, будучи ребенком. Как прекрасны эти воспоминания: голубое небо, яркое солнце, аромат луговых трав, парящая в вышине яркая конструкция с длинным хвостом, а в руках — конец веревки, соединяющий нас с небом.
Однако воздушные змеи давно перестали быть просто средством веселого времяпрепровождения. Сегодня это увлекательный вид спорта — кайтинг. В его основе лежит передвижение спортсмена на каком-либо приспособлении (сноуборде, доске для серфинга и др.), используя силу тяги, которую создает управляемый им воздушный змей. По кайтингу проводятся состязания, фестивали и захватывающие шоу.
Есть и другие сферы применения кайтов — это и панорамная съемка, и рекламная деятельность, и подъем на высоту различных предметов (например, для метеорологических измерений). Разработано большое количество конструкций — от самых простых, самодельных, до сложных, с которыми не совладать без специальных навыков.
Как появился воздушный змей
Впервые он взмыл в воздух 25 столетий назад, когда человеку еще было непонятно, почему и под воздействием каких сил он летит. Первые упоминания об этих аппаратах можно встретить в китайских документах. Для изготовления змеев использовался бамбук, бумага, шелк. А название «змей» произошло от дракона, самого знаменитого существа в Китае. По сей день там ежегодно проводятся праздники воздушных змеев. В Пекине даже существуют специально предназначенные для запуска кайтов места, например, парк у храма Неба.
Летающие змеи получили признание не только в Китае, но и в Японии, Корее, Малайзии, причем в каждом государстве в них добавляли что-нибудь от своей национальной культуры, придавая им форму бабочек, птиц, рыб и даже воинов. К началу средних веков воздушный змей «прилетел» в Европу.
С древних времен эти летательные аппараты применялись не только для развлечения, но и в практических целях. Так, они выступали средством передачи сигналов, использовались для разведки и устрашения врага, для измерений высоты и расстояний. А с 18 в. при помощи змеев стали проводить исследования в области явлений природы. В 19 в. был сконструирован коробчатый кайт, и это было новым словом в аэронавтике. Кроме того, именно коробчатый змей послужил для проведения первой радиолинии через Атлантику.
Виды воздушных змеев
Для многих воздушный змей — это штуковина из бумаги в форме ромба. Но в современном мире существует великое множество конструкций, в том числе совершенно непривычных для обычного человека: управляемые, надувные, плоские, бескаркасные, двух- и четырехстропные и др.
Надувной
Самая распространенная конструкция на любом фестивале или шоу. Их размеры и внешний вид впечатляющие — они выполнены из множества панелей и их сходство с морскими животными очень велико. Надувают их посредством специальных воздухозаборников, расположенных в передней части змея и совершенно незаметных со стороны.
Чтобы изготовить такого змея, требуется немало времени, поэтому и стоимость их немала — некоторые конструкции могут стоить порядка 1 млн. руб. Однако организаторы мероприятий готовы раскошелиться, чтобы привлечь на свой праздник как можно больше посетителей, ведь именно такие змеи нравятся людям больше всего.
Парафойл
Другое его название «wind socks», что в переводе с английского означает «развивающийся по ветру носок». Еще одна популярная и незатейливая конструкция, состоящая из нескольких поверхностей, разделенных на секции при помощи ребер, расположенных вертикально. В секциях имеются отверстия, через которые поступает воздух и наполняет кайт. В конструкции такого кайта присутствует множество перегородок, килей и прочих деталей, которые служат для его стабилизации в полете. Такой змей большого размера способен поднять на высоту людей и различные предметы приличного веса, поэтому он нашел свое применение не только на праздниках, но и в практической деятельности.
Delta
Дельта кайт представляет собой привычный нам треугольник, запустить который под силу даже ребенку. Однако эта простота только кажущаяся — для того, чтобы сделать такого змея, необходим большой опыт. Иногда для стабилизации полета такой змей дополняется хвостом, который при желании можно отстегивать для увеличения скорости движения.
Роккаку
Флоуформ
Сочетание слов «flowform от flow» в переводе с английского означает «протекать». Это неуправляемый змей с одной стропой. Внутри него движется воздух и выходит через отверстия в хвосте. Полет флоуформа очень стабилен, поэтому его применяют для съемки с воздуха.
Коробчатый воздушный змей
Это приспособление, собранное из реек и обтянутое тканью, по форме напоминающее соты. Самый простой классический змей состоит из 2-х соединенных между собой коробок. Эта конструкция появилась в далеком прошлом, известна нам из фильмов, книг, а сегодня положена в основу многих современных кайтов, поражающие порой своей сложностью.
Роторный кайт
Это один в своем роде змей, который в полете совершает вращательные движения. Такая конструкция встречается нечасто, но для ее полета хватит и самого слабого ветерка.
Трюковый
Это двух- или четырехстропный кайт, для управления которым необходимо наличие определенных навыков. Он набирает меньшую высоту, чем другие виды, но способен постоянно менять траекторию своего полета. К таким аппаратам относятся пилотажные кайты, используемые для спортивных тренировок. Они устойчивы к повреждениям, а в сложенном состоянии не занимают много места, что делает их очень востребованными.
Запуск и полет
Чтобы воздушный змей взмыл ввысь, нужны лишь пространство и ветер.
Место для запуска должно соответствовать определенным требованиям:
Змея поднимает и удерживает в воздухе ветер. Но чтобы это произошло, его необходимо располагать под углом к воздушному потоку. Запуск выполняется спиной к ветру, кайт при этом удерживается перед собой, его нос поворачивается вверх и слегка натягивается на себя, а веревка перехватывается рукой у основания. Как только конструкция наполнится воздухом и начнет подниматься, веревку следует размотать.
Можно запускать змея и вдвоем. Один человек держит змея, другой распускает веревку, поворачивается спиной к ветру и потихоньку натягивает трос. Змея отпускают в воздух. Если ветер недостаточно сильный, тот, кто держит веревку, шагает назад (или бежит), пока он не полетит.
У летящего змея следует поддерживать веревку в натянутом состоянии. При слабеющем ветре ее следует подтянуть, а при его усилении — размотать. Если сила ветра снизилась и змей стал опускаться, необходимо идти против ветра, тогда он сова наберет нужную высоту. Чтобы спустить кайт с небес на землю, нужно притягивать его к поверхности, постепенно сматывая веревку.
Некоторые умудряются использовать для запуска змея спиннинг для рыбалки. Змея прикрепляют к леске карабином и управляют им, сматывая и раскручивая катушку.
Фестиваль змеев
Проводится ежегодно в апреле в городе Вэйфань (Китай). Это мероприятие носит международный характер. На нем присутствуют почитатели воздушных змеев со всего мира, а также профессиональные кайтеры и производители этих замечательных аппаратов. Немало здесь и просто туристов.
Конструкции демонстрируемых змеев очень многочисленны. Но самый большой популярностью пользуется дракон, и это не случайно. В Китае во все времена дракон выступал символом мудрости и силы. Ему поклонялись, считая, что он унесет все беды и дурные помыслы. Такое поверье бытует и в наши дни — в день змея во многих китайских семьях запускают такого дракона.
Этот воздушный змей очень сложен в изготовлении, поскольку состоит из 20-30 каркасов, обтянутых тканью либо бумагой. Это тело дракона, которое способно изгибаться в воздухе. Змей имеет большую голову с открытой пастью — через нее внутрь конструкции поступает воздух и удерживает змея на лету. Тело может быть сделано также из круглых дисков, диаметр которых уменьшается к хвосту, соединенных шнурами. Веревка прикреплена к пасти, а на хвост навешиваются ленты, фонарики, либо трубочки с горючей смесью, которые в полете вспыхивают разными цветами.
В качестве спецэффекта на празднике используют так называемую «змеиную музыку». Это шум, напоминающий вой ветра в трубе. Издает его приспособление из сухих головок мака, в которые вставлены свистки из камыша.
Подобные мероприятия проводятся не только в Китае, но и в Японии, Таиланде, Тайвани, Корее, а также на Бали. Здесь можно увидеть самых разных воздушных змеев, выполненных в традиционных стилях. Эти летательные аппараты не что иное, как дитя народной фантазии различных стран.