фольксваген туарег не открывается правая задняя дверь
Замена замка задней двери Touareg при условии что дверь не открывается.
Итак, уважаемые товарищи!
Наконец я поменял замок.
Заранее прошу, дабы избежать лишних вопросов, сначала посмотрите пару видео про то, как обычно разбирается дверь на Туареге, если она не заблокирована. Это даст Вам понимание о самой механике процесса.
Вот неплохое видео.
Машину уже купил с неработающим замком и заблокированный дверью. Продавец сказал что замок умер сам по себе в один прекрасный день без посторонней помощи.
Видимо так и было, т.к. дверь до меня не разбирали и следов ремонта я не нашел.
Скажу сразу, по интернету гуляет много мифов, о том что некие умельцы из гаражных сервисов все же открывали заблокированную дверь на Touareg методом различных постукинваний, пошептываний и т.п. Но не одна история не имела подтверждения хотя бы в виде адреса или телефона такого умельца. Все рассказы сводились к фразам: «У троюродного брата моего школьного друга так было и ему помог дядя-Вася. Что за дядя-Вася, я не знаю конечно, но его все знают. Спроси у любого в Москве про дадю-Васю. Он кажется живет то ли в Бутово, то ли в Марьино».
В общем одна болтовня. Местные сервисмены мне тоже не помогли. Официальный дилер без энтузиазма сказал что нужно смотреть, но по деньгам будет не дешево и они такого не делали раньше. Различные частные севисы особо тоже желанием не горели заниматься этой проблемой. В лучшем случае тоже говорили что можно попробовать, но без гарантии сохранения двери. Одни ребята вовсе предложили «аккуратно» вырезать снаружи на двери окошко, открыть замок, а потом дверь заварить, прошпатлевать и покрасить.
Ну вот и все. В тексте все просто и быстро. Но по факту у меня на все ушло около 9 часов, т.к. я не имел точного представления как все точно делается и делал все максимально аккуратно по 3 раза обдумывая каждое будущее действие. Кроме того понадобилась куча подручных материалов, которых у меня при себе не было и за ними пришлось идти в соседние автомагазины (шумка, фонарик, силиконовая смазка и т.п.).
В Туареге перестала открываться
Задняя правая дверь вообще ))
Кто что знает на данную тематику пишите
Volkswagen Touareg 2009, двигатель дизельный 3.0 л., 239 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 35
Здравствуйте у меня такая же проблема подскажите пожалуйста как открыли эту карту не могу подлезть на эти два шрупа
Всем привет, вновь вернусь к проблемке, потому как почитав комменты, свою проблемку не решил. Изложу вкратце. Клацая на брелок 3 двери открывались и закрывались одновременно, а задняя левая чуть с задержкой, так продолжалось некоторое время, а затем и вовсе перестала открываться. При нажатии на брелок (или с кнопок на вод.двери) 3 двери открываются нормально, а задняя левая — что то клацает, но не открывает. Кирдык. Сняв изнутри обшиву (кое как) сталкнулся с металлической панелью которая не снимается. Вопрос — можно ли ее снять как нибудь? Или куда то тыкнунь отверткой и открыть замок?
Болгарку брать надо — пилить окошко
Далее там будет замок — и уже в окошко можно будет засунуть отвертку
Ребята, произошла схожая проблема с VW Toureg 2008 г
Накрылся и сгорел замок задней пассажирской двери. Дверь в закрытом положении.
Вот как я её решил.
Сначала снимается обшивка двери. Хлопотно, но… Если снять пластик на боковой стойке (между дверями, которая держится на клипсах и одном шурупе в самом верху под значком аирбек) то появляется возможность подцепить обшивку задней двери. Сама обшивка держится на двух винтах в ручке двери и двух шурупах в самом низу. Значит «ручечные» шурупы выкручиваем и начинаем отрывать обшивку с клипсами от двери. Если сделать по мере возможностей аккуратно, то отрывается с небольшими повреждениями, которые, в моём случае легко устранились паяльником и клеем. Нижние шурупы выскочили вместе с дюбелями не повредив обшивку.
Далее у нас в правой части двери на уровне замка через технологические отверстия длинной отвёрткой разблокируем замок и при помощи тросика (идущего от ручки к замку) открываем дверь.
Ну там дело техники.
Можете посмотреть фотку, к сожалению камера моего китайского телефона полное Г, поэтому что вышло то вышло.
Смотрите новый замок, на нём нудно отвести в сторону стопор, а потом при помощи отвёртки нажать на красную задвижку для разблокировки замак, можно ещё потянуть за тросик, только с усилием…
У меня получилось, желаю успехов и вам…
Подскажите как открыли дверь на турке. У меня просто такая же проблема
Фольксваген туарег не открывается правая задняя дверь
Ну как решили проблему, с открыванием. такая же хрень началась(((((((
Открывали ребята из службы «Аварийное открытие замков» ( такая наверное есть в любом городе). ОД развел руками и ничего вообще не мог предложить. Открывали часов пять, хотя планировали за 15-20 мин
ИТОГ: в замке что-то выскочило, эти-же ребята все поправили и замок предложили не менять, хотя был приготовлен новый.
Просьба отозваться тех кто победил. Задняя левая дверь изнутри открывается со второй потяжки,снаружи НЕТ. Но если изнутри открыть,то снаружи открывается до следующей постановки авто на сигнализицию. Пока лето нужно делать )))
Ау! Друзья выручайте!
Стоп стоп стоп! У меня сигнализация штатная и изнутри открывается дверь. А снаружи нет. Но если изнутри один раз открыть,то с улицы будет открываться до следующей постановки авто на сигнализацию.
. я отключил движок № 3 (убрал коромысло) и двери стали открываться, причем теперь можно открыть дверь изнутри (если дважды дернуть за ручку) когда машина закрыта.
Т.е. Блокировка пусть и не полная при закрытии с ключа на этом замке срабатывает? Т.е. в штатном режиме на исправном замке одновременно срабатывали две блокировки видимо. Полная и не полная. Осталась одна «двойного сдергивания». SlavaVV правильно?
Добавлено через 19 минут 44 секунды
Стоп стоп стоп! У меня сигнализация штатная и изнутри открывается дверь.
1 Вариант А другие блокируются полностью сигнализацией? Если да, то то в замке точно 3 привода. В замке левой задней при открытии с ключа полная блокировка отключается, а «двойного сдергивания» не срабатывает. Привод №2 не исправен по любому.
2 Вариант А если нет полной блокировки штатно на дверях то все равно не исправен привод №2. Так какой у Вас штатный режим срабатывания 1 или 2?
Т.е. Блокировка пусть и не полная при закрытии с ключа на этом замке срабатывает? Т.е. в штатном режиме на исправном замке одновременно срабатывали две блокировки видимо. Полная и не полная. Осталась одна «двойного сдергивания». SlavaVV правильно?
Добавлено через 19 минут 44 секунды
1 Вариант А другие блокируются полностью сигнализацией? Если да, то то в замке точно 3 привода. В замке левой задней при открытии с ключа полная блокировка отключается, а «двойного сдергивания» не срабатывает. Привод №2 не исправен по любому.
2 Вариант А если нет полной блокировки штатно на дверях то все равно не исправен привод №2. Так какой у Вас штатный режим срабатывания 1 или 2?
При постановке на сигнализацию все двери блокируются. После снятия с блокировки все двери разблокируются кроме задней левой. Вчера снял обшивку,но до самого моторчика не добрался. А С ремонтом кто то сможет помочь?
Два же вида блокировки. Посмотрите по рабочим замкам какая у Вас. Написал же и как проверить.
Поставьте на сигнализацию и на рабочем замке подергайте из нутри за ручку. Полная там блокировка или такая же как на задней левой.
Такс проверил. Поставил на сигнализацию,все замки заблокировались. Изнутри дергаю левую дверь(не рабочая)- не открывается,дергаю правую(исправная)- не открывается.
Попробовал снять с сигналки. Дергаю левую изнутри открыаается со второй потяжки,дергаю правую открывается с первой потяжки. Такая вот картина. Кто что скажет? У кого такое было?
Всем заранее спасибо за ответы!
Перестала открываться задняя правая дверь Туарег
На днях, во время мойки авто, заметил что задняя правая дверь (при открытом центральном замке) не хочет открываться наружной ручкой, изнутри дверь открылась со второго дёргания открывалки (как и положено при закрытом Ц.З.), после чего перестала блокироваться при постановке на охрану (авто на охрану встаёт, но при открывании двери включается сирена).
Пробовал понажимать кнопки на брелоке, и кнопки на водительской двери.
В проблемной двери слышится какое то неправильное жужжание моторчика в замке, но сама блокировка не срабатывает. Эта болячка мне уже знакома, год назад пытался вылечить эти же симптомы, тогда был применён супер-клей с содой.
Хорошо что это случилось на выходных, благо «раскидать» дверь для меня теперь АЩЕНИПРАБЛЕМАНА.
Через 15 минут рамка со стеклоподъёмником и замком на «операционном столе».
В этот раз решил закрепить скобу на шестерёнке пластиком, аккуратно напаяв его тонким паяльником, пластик взял от старого ВАЗовского подкрылка (он из того же чёрного полиэтилена).
Сначала защёлкнул стальную скобу в остатках канавки на круглой площадке шестерёнки.
Затем наплавил поверх скобы новым пластиком, аккуратно впаяв его в площадку шестерёнки.
Ставим всё на место.
Заодно решил подпаять треснувшее основание внутренней пластиковой ручки двери (при снятии карты обнаружил осколки пластика и нашёл откуда они).
Эта ручка отлита из ABS-пластика, а такого у меня не осталось, пришлось довольствоваться тем что нашёл возле снятой двери…
Держится изнутри карты двери двумя белыми саморезиками.
Прошу прощения за нечёткое фото, вероятно рука не во время дрогнула.
Затем закрепил замок на рамке стеклоподъёмника, вернул всё это на прежнее место и в течении получаса отрегулировал дверь.
Посторонних звуков при срабатывании Ц.З. теперь не слышно, блокировки работают штатно.
Посмотрим на сколько хватит паянного пластика (загадывать не буду).
Volkswagen Touareg 2003, двигатель бензиновый 3.2 л., 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
У вас скорее всего стоит рестайловый замок с «сейфовой блокировкой» (штекер замка на 9 контактов), управляется по CAN-шине блоком управления Ц.З.
В этой комплектации замка стоят дополнительные моторчики блокираторов, которые со временем закисают (ими надо чаще пользоваться).
Если дверь ещё хоть как то открывается, то надо разбирать замок, доставать моторчики и принудительно подавать на них от 6 до 9 вольт (полагаю 12 им будет многовато) чтобы они хорошенько покрутились и разработались.
У меня в б/ж есть описание разбора такого замка (ссылочку сейчас не нажму, с мобильным тырнетом вечерами беда, а вайфая кердыкнулась.
У меня также чёт щелкает, на сигнализацию встаёт но не закрывает.Закрываешь с торца двери через отаерстие язычком.Открывается, только изнутри потом(только не понял зачем эта скоба, читал отчёты ребят, разбирают чистят якорь на моторчиках и все ок?!
Многое зависит от комплектации авто. Начинка электронной части замка может быть разной.
У меня замки со штекерами на 7 пинов.
Фольксваген туарег не открывается правая задняя дверь
как решил вопрос с дверью?
Походу у меня такая же фейхуа, только с задней правой дверью:
актуаторы щелкают, но не открывается ни снаружи, ни изнутри.
У кого нибудь есть мысли по этому поводу?
Щелкал и на этой двери и на водительской:frown:
Начиналось с того, что за внешнюю ручку со второго раза открывалась,
а потом совсем перестала.
Теперь думаю, как её для начала просто открыть
цивильным способом без проделывания технологических отверстий в обшивке:wacko:
Завтра буду пробовать,
а то как раз в Чушку с комрадами собрался,
тряски на границе не кул совсем:crazy:
Чует Тур, наверно, что замена ему уже рядом (тьфу 3 раза)
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Ivanz,
и при +5 та же фигня
Фото по открытию двери.
1. Опускаем стекло.
2. Линейка на глубину 21 см. и примерно 1 см. от рамки стекла.
3. Нежно нащупываем упорчик.
4. Нажимаем (ход линейки при нажатии примерно 5 мм.)
5. Мы счастливы.:smile:
Как захлопнулась, один раз открыл, второй раз проявилось только через полгода в нынешние морозы, опять спасла линейка. Лежит в багажнике, каши не просит.
Сегодня поменял замок,
дверь открылась после 5 минут манипуляций по совету Nika:vawe:,
за что ему респект в репу:drinks:
Дальше не мудрствовал и поменял замок:hi:
Также спасибо VIKU за оперативную доставку замка:good:
Может, не в тему, но ничего похожего не нашёл на форуме, а вы тут уже спецы по замкам:smile:
А у меня наоборот:smile:
Задняя правая дверь при закрытии с келесс кнопки через раз не блокируется. Так же с ключа, если находиться с другой стороны машины.
Начал экспериментировать, думал, активатор сдох, так нет же.
Бред полный, но если стоять к этой двери в плотную и щёлкать ключём 10 из 10 раз всё ОК.
А если от неё спрятаться замашину и щёлкать оттуда, то такое впечатление, что она меня не видит, типа, хозяина нет и работать не надо, Джамшут хренов:russian_ru:
ВАГ-СОМ показывает по этой двери и левой задней тоже, что накрылся сенсор кейлесс, но другая дверь работает нормально.
просто замерзла, у меня было так же. Сначала плохо по утрам закрывалась, а потом закрылась и все и с наружи и внутри ручками дергал и хрен.Растроился, а потом проехал 50 км и дыерь открылась. Прогрелся замок и просушился.:vawe:
Сходная проблема как в сабже, дверь за водителем заблокирована, пытались открыть частичной разборкой карточки, ноль, разбирали соседнюю, пытались по аналогии ноль..
ШО делать, не резать же ее, как открыть хотя б для замены замка.
Оригинал замок 5000р,заменитель 2000р.
это какой такой заменитель?И оригинал стоит 8000 а не 5000
Заблокировалась задняя левая дверь. Не открывается ни на холодную, ни на горячий салон.
При открытии с кнопки центрального замка в салоне, именно эта дверь щелкает 2 раза. ручка из салона ходит достаточно туго на сломанной двери. не понятно. может и трос?
3 недели назад накрылся замок на водительской двери, там сменили замок, но ручка даже из салона ходила легко без давления (как будто закрыта)
Заблокировалась задняя левая дверь. Не открывается ни на холодную, ни на горячий салон.
При открытии с кнопки центрального замка в салоне, именно эта дверь щелкает 2 раза. ручка из салона ходит достаточно туго на сломанной двери. не понятно. может и трос?
3 недели назад накрылся замок на водительской двери, там сменили замок, но ручка даже из салона ходила легко без давления (как будто закрыта)
При наружней блокировке (охрана) она так (туго) и ходит, а при обрыве троса наоборот совсем легко. hi:
При наружней блокировке (охрана) она так (туго) и ходит, а при обрыве троса наоборот совсем легко. hi:
Наоборот у меня
Когда на передней двери накрылся замок ручка с одной и другой стороны легко ходила, но там сменили замок, а с задней дверью теперь ручка салона туго ходит и при открытой и при закрытой.:russian_ru:
Life, Я написал как у меня при рабочих замках. А, обрыв внутреннего троса (под обшивкой) проходил ещё старых ауди и пассатах. hi:
Понятно, вот и у меня она туго ходит постоянно, как будто «защелка» не сработала и не дает открыть.
Может знает кто как посмотреть совместимость замков:
3D4 839 015 K
7L0 839 015 D
Разница у них в том, что на первом есть: «для а/м с электроблокир. от случ. открыв. дверей изнутри», а на втором нет.
Подойдет, будет ли работать хоть в штатном режиме?
Сходная проблема как в сабже, дверь за водителем заблокирована, пытались открыть частичной разборкой карточки, ноль, разбирали соседнюю, пытались по аналогии ноль..
ШО делать, не резать же ее, как открыть хотя б для замены замка.