уплотнитель правой двери ниссан кашкай б у j11
Закрываем тему с доработкой дверей — нижние уплотнители
Всех с прошедшими, пора и поработать _)))
В общем пока были праздники появилось немного времени на машину.
Погода в целом была хорошая, дождей почти не было, так что удалось сделать пару запланированных вещей.
В планах была доработка нижних уплотнителей.
Заранее были куплены клипсы, но (спойлер), они не пригодились.
А так же было куплено 4 метра силиконового шланга 9-12 мм, не поверите где, в магазине Бетховен.
Почему там? В поиске на яндексе выходило, что у них самая низкая цена. Она и сейчас всего 54 рубля за метр.
Я брал 4 метра, на всякий случай про запас, вдруг накосячу. Но реально хватит и трех.
Для снятия уплотнителей и чтоб не поломать клипсы использовал заказанные на али съемники.
В итоге не сломал ни одной клипсы. Ни черные, которых 3 сзади и 5 спереди, ни цветные, что находятся в начале дверей, хотя их у меня и не было запасных.
Начал с водительской двери. Снял довольно просто, но клипсы вынимаются очень трудно, сидят крепко.
Под уплотнителем ожидаемо грязно. Причем очень много грязи идет в выемке снизу, где чуть выступает наружный молдинг. Вот там прям рассадник грязи.
Все смывал тряпкой, а самую застарелую грязь удалял обезжиривателем. Было что-то типа битума и непонятные желтые точки. Но все убрали и получили вот такую красоту.
Ну а дальше было самое сложное во всем этом.
Уплотнитель промыл как мог. Вообще если есть вода под хорошим напором, то можно промыть изнутри более-менее. Там на изнанке резинки все равно сидит грязь. Земли/грязи вытряхнул прилично.
Что порадовало — все резинки были в отличном состоянии.
С первой попытки шланг влез на половину примерно. Со второй чуть дальше, но все равно начинал «ломаться».
Так что использовал силиконовую смазку. С ней пролез на 3/4. Дальше уже протягивал по старинке.
Аналогично, как если вставлять резинку в трусы, но без булавки. Это самый трудоемкий процесс.
В итоге все протянул и обрезал шланг. Но надо было оставить небольшой запас, так как после установки он разгладился и втянулся внутрь, пару сантиметров можно было еще оставить. С остальными уплотнителями все вышло хорошо.
Дальше пассажирская левая.
Характер и степень загрязнения примерно такая же, как у водительской.
Но в самом уплотнителе было в разы больше грязи. Не знаю чем обусловлено это.
Переходим на правую заднюю.
С этой стороны еще больше грязи вытряхнул из уплотнителя.
Но этой стороной и чаще пользуемся.
Ну и завершаем пассажирской правой.
Делал это в самом начале праздников, поэтому успели проехать более менее километров 500-600.
Стало тише — факт. Двери закрываются так же. Не мешает. Усилия не надо прилагать.
После установки еще прошелся смазкой, но она кончилась и на всех не хватило.
Надо докупить и смазать остальные, да и вообще все резинки пройтись.
Пороги абсолютно чистые стали. Видимо теперь прилегает совсем плотно.
Делать однозначно стоит по двум причинам.
Первая — это отмыть там всю грязь. На мойках там никто не моет. А для сохранения лкп это не будет лишним.
Вторая — все-таки становится тише и чище.
Делов на час и 200 рублей.
Заодно проклеил дверным уплотнителем, который брали для лестничной прощадки, место посадки задней полки.
Он дешевый, рублей 50-100 стоил, а метров там очень много.
По прошествии времени могу сказать, что вторая полоска лишняя.
Не обратил внимание сперва, но у полки есть ребро, именно на нем она и стоит.
То есть по факту нужная только крайняя левая полоска, именно на ней и держится полка.
Она сильно стала примята, но шума от полки нет. Бывало на кочках или ямах.
Так что можно и это сделать.
Ну а дальше напишу про упоры капота. Наконец-то ))))
Nissan Qashqai 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 141 л. с., передний привод, вариатор — стайлинг
Машины в продаже
Nissan Qashqai, 2013
Nissan Qashqai, 2010
Nissan Qashqai, 2012
Nissan Qashqai, 2009
Комментарии 38
Не подскажете артикул данной клипсы?
Никто не подскажет, так как ее нет в свободной продаже. Идет в сборе вместе с резинкой.
Думаю, у Masuma есть. Т.к. другие я все масумовские подбирал точно по размеру. Просто думал вы знаете именно эту
Нет их в каталоге. Эту клипсу не первый раз ищут. И пока не было записей, что кто-то ее нашел. Даже что-то похожее не смогли подобрать, в том числе с Али. Будем рады, всем сообществом, если найдете вариант.
Ок. Если найду- напишу)
Вот неофициальный каталог клипс под ниссан — disk.yandex.ru/i/1WG3of48Qswj_w
Там нет ни одной похожей.
Ок. Если найду- напишу)
Либо искать здесь — но очень трудно, так как картинки в списке крохотные.
Не подскажете артикул данной клипсы?
Я в авто магазине купил похожие поднодящие для данного девайса, 8мм
Дак зимой хана шлангу придёт или двери с порогом
Не придёт. Шланг из силикона и он не теряет своих свойств при отрицательных температурах.
И зиму уже перенесли, все ок.
А вот если экономить и взять обычный пвх-шланг, то он зимой раскрошится.
«Для снятия уплотнителей и чтоб не поломать клипсы использовал заказанные на али съемники.»
Есть ли артикул съемников?
Его не бывает. Просто в поиске забейте, их сотни вариантов продаётся. Есть стандартные желтые из относительно мягкого пластика, а есть синие из более плотного. Лучше их брать. Про оба варианта есть записи в журнале.
Здравствуйте, читаю про уплотнители кромок дверей, у меня такая же проблема, но что напрягло!У дверей внизу есть дренажные отверстия, и они не должны закрываться тугим прижатием уплотнителя, иначе куда будет уходить вода, которая попадает в полость дверей во время дождя, а также образующийся конденсат.Видимо производитель оставил такое конструктивное решение, а в процессе движения авто в этом месте образуется зона пониженного давления и вода беспрепятственно выходит из полостей дверей.У меня Кашак 2013 г.в. и там нижние уплотнители имеют лепестковую конструкцию и шланг туда не вставишь.Если вечером под дверью включить фонарик, то можно увидеть полоску света вдоль уплотнителя на всех дверях.Конечно, при открытии дверей вода выльется из полостей, а если дорога длинная и постоянно льет дождь, вот и решайте, эти отверстия не должны быть закрытыми.Вообщем кто сделал такую доработку посмотрите, не хуже ли вы сделали своему авто?Так конечно, там всегда грязь и на мойке всегда приходиться промывать