Коврики в авто euromat 3d

Коврики в авто euromat 3d

Компания Евромат производит автомобильные коврики трёх видов:

Автомобильные коврики необходимы для звуковой и тепловой изоляции автомобиля, создания уюта в салоне, защиты от пыли и грязи. Лучшей продукцией такого рода считаются ковры Евромат 3Д серий «Люкс» и «Бизнес», отвечающие всем международным нормативам.

Эти текстильные «полики» производит московская компания «Евромат». В каталог фирмы включено множество разновидностей ковриков, для разных моделей автомобилей, которыми можно устелить весь автомобиль, включая багажник.

Производство Евромат

Производятся 3d коврики Euromat из эластичного и прочного автомобильного ковролина. Материал запатентован и получил международный сертификат качества. Автоковрики из ковролина износоустойчивы, не сгибаются, не стираются, не боятся влаги и грязи. Водителю достаточно просто помыть салон – и он снова сияет чистотой.

По сравнению с продукцией конкурентов, автомобильные коврики Euromat 3d плотно прилегают к полу, до минимальных показателей снижают уровень шума.

Высочайших теплоизоляционных качеств автоковриков euromat3d производителю удалось добиться за счет применения уникальной многослойной технологии. В лютую зимнюю стужу потери тепла снижаются, и в салоне авто всегда комфортно.

Среди разновидностей ковров от компании «Евромат» можно выделить текстильные «полики» класса «люкс». Эти аксессуары сделают еще красивее и шикарнее даже самый дорогой автомобиль. Они изготавливаются черного, серого или бежевого цыета

Источник

О компании

Наша компания существует на рынке автомобильных аксессуаров не так давно, но за это время мы заслужили авторитет среди компаний данной сферы. Сегодня «EuroMat 3d» – лидер по производству автомобильных 3Д Ковриков экстра-класса для любых типов автомобилей. Применение новых технологических процессов способствует появлению 3Д Ковриков высокого качества и стремительному развитию молодого бренда.

Осуществляя производство и поставку автомобильных 3Д ковриков класса люкс и бизнес мы добиваемся безупречного выполнения всех основных задач нашей деятельности. В нашем ассортименте присутствуют современные 3D-коврики класса Люкс и Бизнес, пользующиеся большим спросом у автолюбителей.

Специалисты нашей компании уделяют внимание тому, чтобы изделия, разрабатываемые ими, отличались высоким качеством и удовлетворяли все требования потребителей, касающиеся сохранения автомобиля в надлежащем виде и комфортного пребывания в салоне во время передвижения при любых погодных условиях.

Желая совершить покупку ковриков 3Д и обратившись к нам, Вы можете получить квалифицированную консультацию профессионалов, имеющих большой опыт производства элитных 3D ковриков для автомобилей. Наши 3Д Коврики можно приобрести не только в центральном офисе, но и у дилеров, являющихся надежными партнерами нашей компании. На нашем складе в Москве всегда в наличии 3Д коврики элитного также бизнес класса для Вашего автомобиля.

Основные преимущества компании «EuroMat 3d»

Гарантия качества

Свою продукцию мы предлагаем приобретать оптом. Нашими сотрудниками являются постоянные мелкооптовые поставщики. Также мы предлагаем партнерство всем компаниям, интересующихся реализацией аксессуаров экстра-класса для автомобилей любого типа. На всю нашу продукцию распространяется полная и надежная гарантия, которая подтверждает высокое качество изделий. Весь товар сертифицирован.

Благодаря тому, что для нас проведение различных исследовательских работ и маркетинг являются очень важными вопросами, наша продукция постоянно усовершенствуется, улучшаются ее характеристики. Увеличение ассортиментного ряда позволяет предложить потребителю именно тот товар, который максимально удовлетворяет любые требования. Старания сотрудников нашей компании направлены исключительно на создание качественной продукции в соответствии с международными стандартами.

ИП Ефимова Камила Владимировна/strong>

Источник

Двухлетний опыт использования ковриков Euromat 3D Lux пятислойные. Часть 1.

После покупки машины в январе 2018 года и езде на полиуретановых ковриках, в виду того что пятка постоянно цеплялась за выпуклости коврика, было решено поискать хорошие текстильные ковры в салон машины. Я долго читал отзывы и опыт использования, щупал ковры, сравнивал стоимость, и решил купить ковры евромат. Купил весной 2018 года.

Вопросов по ним новым нет, отлично смотрятся, прекрасно справляются со слякотью и грязью. По крайней мере первое время.

При установке ковров в машину сначала меня дико разозлило то, что они не адаптированы к штатным креплениям для ковриков. По идее должна быть защелка.

Нет, они не елозят по салону, но после мойки их постоянно приходится по 5 минут поправлять, чтобы они легли ровно. И это бесит до сих пор.

Сохнут ковры достаточно быстро. После мойки достаточно включить печку пожарче с обдувом в ноги и они за 10 — 15 минут уже сухие.

Год эксплуатации прошел в таком режиме и в принципе ничего негативного, кроме вышеописанного я сказать не могу. Год назад я стал замечать, что место под пяткой под левой ногой (педаль сцепления) начинает лохматиться. Это огорчило.

По прошествии двух лет это место превратилось в то, что видно на фото.

Грязь забивается под слои и уже практически не вымывается. Смотрится это всё ужасно. Пятка цепляется за эти лохмотья и мешает управлять автомобилем нормально. Хотя вопрос не стоит выеденного яйца — достаточно подпяточник просто немного увеличить, для чего надо просто у водителей забирать старые коврики и проводить в производстве работу над ошибками…

Покупать же комплект, из-за одного износившегося за два года коврика — это как-то перебор, хотя я обращался в евромат с просьбой приобретения только этого коврика. Получил отказ и предложение купить полный комплект. Хотя остальные коврики практически новые, так как я езжу один.

В целом на год если покупать их и для машины с АКПП, то сойдет. Но на больший срок — столкнетесь с проблемами, решить которые можно покупкой нового комплекта, как заявляет Euromat, или других ковров от других производителей. Сейчас ищу себе замену — пока не определился.

Источник

Выбираем ковры Боратекс 3D EVA VS EUROMAT 3D

Скажу сразу что все познается в сравнении, я сравнивал их со своими старыми коврами 3D SOTRA LUX. Поэтому если сравнивать их с резиновыми то они уже будут совсем в другом свете.

Итак ковры Боратекс 3D EVA

С виду смотрятся вроде не плохо

Противоскользящее покрытие очень хорошее, коврик прям впиявливается в штатный ковролин и сидит очень плотно.

Здесь я сравнил EVA ковер со старым своим ковром ( считай идеалом формы пола) и тут еще не устанавливая его в авто у меня появились сомнения по поводу правильности геометрии ковра Боратекс, тк даже не вооруженным взглядом видно что на старом ковре «уши» ковра
шире чем у Боратекс

Установил, вид сверху вроде ничего.

НО, это что за дыра?

Вот как должно быть

Идем дальше по задним коврам

Опять по фото вроде ничего

Не считая что в щель пролазит ладонь))))

Что там с обдувом задних пассажиров?
А ничего, теперь его просто нет…потому что коврик его закрывает своим бортом в 7 см высотой. С такими высокими бортами ведро воды можно вылить на ковер))) шучу, пол ведра.

К слову на старых коврах обдуву ничего не мешало.

Переходим к передним коврам

Сразу что не понравилось это огромная «Шишка» под штатное крепление

По геометрии передние ковры вроде получше задних, но и тут не без косяка. Коврик немного поднимается и не дает свободно двигать сиденье сразу задирается

PS Что еще не понравилось в EVA так это то что при сильном нажатии, при сдавливании, на сотах появляются мятины которые выпрямляются но остаются как бы заломы на гладкой поверхности EVы

На этом мои нервы не выдержали и ковры сразу пошли в топку, отнес их обратно в OZON, покупал я их там за 3800 типа по акции.

Решил заказать аналог моих старых 3D SOTRA LUX за 4200р, под именем EUROMAT 3D, материал и подпяточник судя по фото были схожи с моими поэтому решил попробовать их.

Пришли в именном пакете

Вид у них конечно премиум по сравнению с Боратекс

Антискользящее покрытие такое же как на Боратекс

Тут к геометрии придраться можно только к перемычке, немного побольше бы ее нужно сделать. В остальном ничего нигде не цепляет, воздуховоды не закрыты, дыр нет. Хотя как лежали старые ковры мне все таки больше нравилось.
Тут просто фото

Источник

Коврики Eva-Drive против Euromat3D

Всем привет. По непроизвольной наводке Viktor164ru я загорелся и купил коврики Euromat3D.

До этого ездил с Eva-Drive песочного цвета. Покупал в Крету именно песочный цвет, так как раньше всегда ездил с черными, хотелось разнообразить салон и добавить в него красок. Добавить — добавил, но, вопреки моим ожиданиям, грязь что на черных, что на светлых ковриках видно одинаково, и на светлых она выглядит даже менее эстетично. Второй момент — коврики Euromat имеют бортики, что позволяет не забиваться пыли в щели (особенно со стороны зоны отдыха левой ноги водителя, там у меня прям нормально так песка было под ковриком), а также помогает не обтирать ногами ковролин при залезании/вылезании из машины. Ну, и после эксперимента с песочным цветом хотел обратно черные коврики.

Рассказываю, что получилось в итоге. Кстати, я все покупал за свои деньги, оба комплекта, так что имею полное право на свое субъективное мнение, конспирологи — идите лесом, втопку, впень и по прочим известным маршрутам.

1. Стоимость Евромат — как у Eva, в районе 3500 за комплект (исключая коврик багажника).

2. Структура коврика — аналогичная, ячеистая, она мне очень нравится и последние лет 5 показывает себя очень хорошо (по моему опыту и при моей эксплуатации).

3. Бортики — полезная штука.

Но минусов оказалось больше:

1. Главная претензия — Евроматовские коврики очень скользкие. Покрытие у ковров Eva-Drive цепкое, скользить на нем удавалось лишь при намерзании льда зимой. У Евромата же нога у меня поехала сразу, без всякого льда, просто сырой подошвы ботинка хватило для полной потери сцепления с ковром. Теперь садиться в машину надо осторожнее. Не очень здорово.

2. Хоть поначалу и кажется, что формовка очень аккуратная и должна отлично подходить к машине, но, по факту, усадить коврики на место, чтобы нигде не было никаких паразитных щелей и ничто не мешалось, мне так и не удалось. Например, большая щель рядом с рычажком открывания бензобака.

На заднем ряду коврики тоже отказываются садиться ровно — им мешают нижние крепления ремней безопасности от передних сидений, бортики их не огибают, так что и сидят не очень надежно. Уважаемые Euromat3D, вы сами-то пробовали на заднем ряду коврики класть? Неужели никто не обнаружил эту проблему? Ладно хоть липучки есть, они удерживают ковер на месте, пусть он и выгибается с одной стороны из-за крепления ремня.

Бортики, кстати, покрывают далеко не весь ковролин, который могли бы, это особенно заметно на переднем пассажирском, в дальнем левом углу.

3. На ощупь, сам материал у Евромата более мягкий и менее износостойкий, это тоже огорчило. Они быстрее могут пробиться, например, женскими каблуками.

4. Перемычка на заднем ряду выглядит предельно неэстетично. Что мешало сделать ее тоже черного цвета? Материал закончился? Если хотели таким образом обыграть цвета ткани на сиденьях заднего ряда (там тоже чередуется серый и черный) — то вы сильно промахнулись с цветом, взяв бежевый вместо светло-серого. И сама перемычка очень тоненькая, имеет другую структуру, не ячеистую, так что выглядит инородно.

5. Один из ковриков заднего ряда приехал с неглубокой царапиной на верхнем слое, длиной около 10 сантиметров. И это вовсе не косяк транспортной компании, так как все приехало запакованное в евроматовский пакет, и он порван не был. Кипиш поднимать не стал, это не стоит времени и нервов, но неприятно.

Немножко фоток, как было (eva-drive, песочный цвет):

Источник