Кольцо на машину jdm
JDM аксессуары. Часть 3 – Tsurikawa
JDM аксессуары. Часть 3 – Tsurikawa
Для многих Tsurikawa – это кольцо на ремешке, которое крепится под задним бампером автомобиля и скребет по асфальту.
В целом это так, но все же я хочу наиболее полно подойти к определению этого аксессуара и вкратце затронуть вопросы возникновения и назначения данного дивайса.
Аксессуар Tsurikawa тесно связан с японской субкультурой Bosozoku, которая сочетает в себе элементы уличного хулиганства и уличных гонок (середина 50-ых годов).
Bosozoku — по — японски 暴走族 в буквальном переводе «агрессивный гоночный клан» или «племя яростной езды».
В субкультуру Bosozoku входили байкеры, любившие вносить доработки и изменения в свои мотоциклы. Позже часть членов клана Bosozoku пересела на автомобили.
Автомобили Bosozoku изначально называли Zokusha (дзокуся), (гангстерский автомобиль). В начале 80-х движение окончательно сформировалось в особый вид тюнинга и включило в себя 5 основных стилистических направлений. Современные Bosozoku — это сочетание тех самых основных направлений и стилей. Хотя все еще встречаются образцы тюнинга в каком-то одном из классических стилей Bosozoku.
Направления Bosozoku:
1. Shakotan. Дословно Shakotan (сяконтан) переводится как «минимальный клиренс»;
2. Yanky style. Стиль основан на ярких цветах одежды «алоха» (гавайские рубашки);
3. VIP style. VIP (правильное произношение именно «вип» — от японского Bippu) — самый дорогой из стилей Bosozoku за счет тюнинга новых (или относительно новых) и дорогих автомобилей;
4. Kyusha style. Автомобили не обязательно должен быть экстремально низким и ярким: все переделки сделаны в рамках закона. Но обязательно это японский и неновый (олдовый) автомобиль;
5. Grachan. Название произошло от сокращения Grand Championship — японской гоночной серии 70-80-х годов. Именно под этим термином скрываются самые сумасшедшие на вид автомобили с гипертрофированными обвесами (иногда за массивом пластика невозможно узнать первоначальную модель).
Остановлюсь на первом стиле Bosozoku – Shakotan, т.к. именно в этом направлении встречается Tsurikawa.
Shakotan (сякотан) означает «низкий автомобиль» или дословно «минимальный клиренс» (shako – клиренс, tan – короткий, маленький). Автомобили в стиле «сякотан» отличаются очень низкой посадкой, широкими дисками небольшого диаметра, а также некоторыми внешними доработками, например удлиненным капотом (Shark nose — «акулий нос» или long nose — «длинный нос», из-за своего сходства с акульей мордой) и вздернутой выхлопной трубой. Рядом с сякотаном идут такие атрибуты как: oni-kyan («дьявольский развал» – экстремально отрицательный развал колес для того, чтобы машину можно было опустить максимально низко к земле) и Hippari Tyres (в Америке и Европе — Stretch, установка узких шин на широкие диски, в результате чего шина растягивается, и тогда колесо может быть установлено в колесную арку, обеспечив низкую посадку). Допустима установка масляного радиатора, накладок на арки, Tsurikawa, все зависит от вкуса владельца.
В начале XXI века клан Bosozoku стал «беднеть» в связи с ужесточением дорожного законодательства.
Теперь определение: Tsurikawa (つり革) – скромный, но показательный атрибут заниженного автомобиля. Изначально Tsurikawa — кольцо на ремешке, снятое из салона общественного транспорта. Кольцо размещают под задним бампером автомобиля так, чтобы оно волочилось (скребло) по асфальту, показывая заниженный клиренс автомобиля. Иногда его вешают и в салоне. Tsurikawa может иметь кольца и ремешки разных форм и цветов.
P.S.: именно украденное кольцо из салона общественного транспорта, символизирует протест, несогласие с властью, и безнаказанность. В последнее время часто стали вешать данный аксессуар в салоне авто, но это как производная от первоначального смысла.
Вообщем конечно же купил я новую оригинальную Tsurikawa. Хотя были в голове планы снять кольцо и ремешок из общественного транспорта, но не дали мне это сделать два момента: рашен колцо с рашен транспорта и я не из клана Bosozoku. А о самопале речи быть не могло.
Tsurikawa — скромный, но обязательный элемент jdm культуры!
JDM культура — Tsurikawa. Для многих Tsurikawa – это кольцо на ремешке, которое крепится под задним бампером автомобиля и скребет по асфальту.
Аксессуар Tsurikawa тесно связан с японской субкультурой Bosozoku, которая сочетает в себе элементы уличного хулиганства и уличных гонок (середина 50-ых годов). Bosozoku — по — японски 暴走族 в буквальном переводе «агрессивный гоночный клан» или «племя яростной езды».
В субкультуру Bosozoku входили байкеры, любившие вносить доработки и изменения в свои мотоциклы. Позже часть членов клана Bosozoku пересела на автомобили.
Автомобили Bosozoku изначально называли Zokusha (дзокуся), (гангстерский автомобиль). В начале 80-х движение окончательно сформировалось в особый вид тюнинга и включило в себя 5 основных стилистических направлений. Современные Bosozoku — это сочетание тех самых основных направлений и стилей. Хотя все еще встречаются образцы тюнинга в каком-то одном из классических стилей Bosozoku.
Направления Bosozoku:
Остановлюсь на первом стиле Bosozoku – Shakotan, т.к. именно в этом направлении встречается Tsurikawa.
Shakotan (сякотан) означает «низкий автомобиль» или дословно «минимальный клиренс» (shako – клиренс, tan – короткий, маленький). Автомобили в стиле «сякотан» отличаются очень низкой посадкой, широкими дисками небольшого диаметра, а также некоторыми внешними доработками, например удлиненным капотом (Shark nose — «акулий нос» или long nose — «длинный нос», из-за своего сходства с акульей мордой) и вздернутой выхлопной трубой.
Рядом с сякотаном идут такие атрибуты как: oni-kyan («дьявольский развал» – экстремально отрицательный развал колес для того, чтобы машину можно было опустить максимально низко к земле) и Hippari Tyres (в Америке и Европе — Stretch, установка узких шин на широкие диски, в результате чего шина растягивается, и тогда колесо может быть установлено в колесную арку, обеспечив низкую посадку). Допустима установка масляного радиатора, накладок на арки, Tsurikawa, все зависит от вкуса владельца.
В начале XXI века клан Bosozoku стал «беднеть» в связи с ужесточением дорожного законодательства.
Теперь определение: Tsurikawa (つり革) – скромный, но показательный атрибут заниженного автомобиля. Изначально Tsurikawa — кольцо на ремешке, снятое из салона общественного транспорта. Кольцо размещают под задним бампером автомобиля так, чтобы оно волочилось (скребло) по асфальту, показывая заниженный клиренс автомобиля. Иногда его вешают и в салоне. Tsurikawa может иметь кольца и ремешки разных форм и цветов.
«Кольцо на ремешке»(Цурикава)
Кольцо висящее на машине? Странное зрелище. Я смотрел в разных источниках в интернете. Даже находил видео на эту тему.
Когда увидел это впервые, я подумал: «Хм? Зачем мне делать что-то подобное?» Какое отношение это кольцо имеет к машине? Как этот ремень там прикреплен? Что это значит?
Мест, куда подвешивают кольцо, может быть два.
1. Нижняя часть заднего бампера.
2. Подвешивание в салоне.
Подвешивание на поручень у окна.
Есть две причины, чтобы напялить это кольцо туда.
Помощь при посадке в авто.
Цурикава и в наше время тоже используется. Такое можно увидеть на «старой школе». Да и на свежих тачках молодежь пользует этот аксессуар следуя стилю JDM.
Если узнав об этом вы подумали что это «Круто!», «Я хочу это сделать!», пожалуйста, не стесняйтесь использовать аксессуары JDM. Только не стоит их воровать в общественном транспорте, покупайте их в магазине!
Подобный аксессуар даже не помешает пройти технический осмотр. Просто скажите что это приспособление для буксировки)
Эту оригинальную статью на японском я перевел через гугл переводчик и адаптировал как мог. Вот исходник: trend-trend.com/archives/1233.html
А это уже мое колечко:
Моя «старая школа» не занижена, в стоке. Поэтому я повесил в салоне:
В общем, висит и радует своим наличием)
Всем бобра!