Количество авто в нью йорке
Расходы на содержание автомобиля в США NY
В этой теме хочу поделится вами сколько стоит содержать авто в США городе New-York. Когда приехал сюда жить, мучал меня вопрос, какой автомобиль взять, новый или БУ, какой марки, сколько будет идти на ремонт, обслужывание, звесил все плюсы и минусы я взял новый автомобиль, с первого дня целый год я собырал чеки с запривки когда заправлялася, 98% я заправлялася на ВР (British Petroleum), цены на бензин были разние от 2.17$ за галон и до 2.80$. За год я проехал 12200тыс. миль (19.520км) потратил на бензин 1.143.30$ сожрала Honda 498 галонов (1885литров) бензина. Так как здесь платные дорогы, мосты, тунели, это мне обошлось примерно 720$ в год, самое дорогое сдесь мосты и тунели через которых ты вежаешь в Нью-Йорке цена 12.50$ через e-zpass, если его нет то цена наличными 15$, один знакомый мне подсказал что есть тарифный план по котором ты платишь 6.50$, в следующем году разницу думаю ощутим нормально ))). За год я прошол два раза замена масла первая замена масла обошлась 54.49$ вторая 69.55$ с этой сумы 21.00$ стоит обезательный тех осмотр раз в году. И вот самое дорогое что может бить по карману эта страховка на автомобиля, и она обезательна, так как автомобиль новый то старховка full coverage, это как в нас КАСКО, расчет они делают, сколько у тебя стаж водительского (у меня на момент покупки был 8 месецов), в каком городе и штате ты жывешь, какой у тебя автомобиль, за первых пол года я заплатил 2.046$ (341$ в месац) следующих пол года мне обошлись 1.914$ (319.05$ в месац). И так я понял что нужна делать что то с страховкой, и я свои водительские удостоверение перевел в другой город подальше от Нью-Йорка, потому что страховка в городе Нью-Йорк очень дорога, в итоге мне сейчас она обходится 1.284$ в пол года (214$ в месац). Говорят что после трёх лет стажа должна ещо быть ниже.
И так в итоге за год у нас затрат:
Бензин: 1.143.30$
Дороги, мосты: 720$
Тех обслужывание: 124.04$
Страховка 3.960$
в итоге: 5947.34$
за ошыбки в тексте извеняюся их там много )))
Аренда авто в Нью-Йорке – наш отзыв как мы брали напрокат новую машину в США
Привет! Рассказываю про аренду авто в Нью-Йорке. Мы взяли напрокат в аэропорту JFK новую машину Тойота Камри 2018 и самостоятельно поехали в незабываемое путешествие по Восточному побережью США до Майами и затем вернулись обратно в Нью-Йорк. Получился интересный маршрут по Америке на 2 недели. В статье расскажу про особенностях аренды машины в Нью-Йорке и как лучше и дешевле забронировать автомобиль через интернет, требованиях к водителю, стоимости страховки и необходимых документах для заключения договора с прокатчиком. Поделюсь своим личным опытом получения и возврата новой машины у компании Аламо и рекомендациями для тех, кто только собирается взять напрокат автомобиль в США. Вы узнаете про цены проката авто в Нью-Йорке, а еще я посоветую как сэкономить и получить апгрейд – повышение класса машины при получении прямо на стоянке.
Аренда авто в Нью-Йорке
Сразу отвечу на вопрос, зачем нам понадобилось брать в аренду авто в Нью-Йорке. Все очень просто. После нескольких путешествий на машине из Лос-Анджелеса мы очень хотели посмотреть самые интересные национальные парки США на Восточном побережье. В первую очередь – Грейт Смоки Маунтинс, о котором столько всего слышали и читали много лет. Плюс очень хотелось побывать на лучших пляжах Майами и проехать по тихим и красивым прибрежным городам, таким как Саванна или Миртл-Бич.
Чтобы все это увидеть, мы забронировали через интернет машину прямо в аэропорту им. Джонна Кеннеди, поискав оптимальный для нас вариант на сайте rentalcars.com и выбрав подходящий класс авто – полноразмерный седан. Он расходует значительно меньше бензина, чем внедорожник, на трассе держится увереннее, а внутри довольно много места для путешествия по дорогам США вдвоем и более комфортно.
Сколько стоит аренда авто в Нью-Йорке
Аренда Тойота Камри 2018 в Нью-Йорке обошлась нам в 450 долларов за 12 дней, плюс ушло еще около $300 на бензин и один раз заплатили $15 за проезд по платному мосту. Не так уж и дорого, учитывая что мы проехали на этой машине более 6 тысяч километров, и она нас ни разу не подвела!
Наш опыт аренды авто в Нью-Йорке и советы
Как только купили билеты а Америку, первым делом (примерно за полтора месяца до нашей поездки в Нью-Йорк) начали готовиться к путешествию в США и выбирать, где лучше забронировать машину через интернет.
Мы выяснили, что компаний, сдающих напрокат авто, в Нью-Йорке довольно много. Так что у клиентов большой выбор, и это для нас хорошо. Здесь есть представительства всемирно известных прокатчиков и местные агентства поменьше. Например, в аэропорту им. Джона Кеннеди можно взять машину у Advantage, Alamo, Avis, Budget, Dollar, Enterprise, Hertz, National, Payless и Thrifty.
Что нужно знать про аренду машины в США
Оплата парковки в США
Важно знать: Водить машину в вечно спешащем Нью-Йорке довольно сложно (особенно на Манхэттене). Найти свободное парковочное место, где можно поставить машину на узких улицах в центре города днем очень трудно и это отнимает много времени. Нужно внимательно смотреть дорожные знаки, вовремя оплачивать парковку и не превышать максимально разрешенное время стоянки, чтобы машину не эвакуировали или не поставили блокиратор на колесо. Штрафы за неправильную парковку в Нью-Йорке большие и доходят до 300 долларов.
Цены на аренду авто в Нью-Йорке
Актуальные цены на аренду авто в Нью-Йорке смотрите в удобной форме поиска:
Классы прокатных авто в США
Авто в США в среднем значительно больше размерами, чем в Европе. То, что у нас считается представительским седаном, у американцев будет машиной среднего класса. Точно так же и с внедорожниками и паркетниками. Привычные нам джипы считаются в США небольшими автомобилями.
Вот какие классы авто бывают в США:
Economy – компакт-класс | Митсубиси мираж, ниссан верса, киа-соул, хендай акцент, мазда 2, тойота ярис |
Midsize, Intermediate – средний класс | Шевроле круз и малибу, форд фокус, тойота королла, хонда сивик, хендай элантра, ниссан верса, мазда 3, крайслер 200 |
Fullsize – полноразмерные седаны | Тойота кэмри, крайслер 300, шевроле импала, ниссан алтима, хонда аккорд |
Compact SUV – компактные паркетники | Джип компас, ниссан рог |
Midsize SUV и Standard SUV – среднеразмерные кроссоверы | Хендай санта-фэ и тусон, джип гранд чероки, форд эксплорер и эскейп, тойота рав-4, БМВ Х3, ауди Q3, митсубиси аутлендер, мазда CX-5, ниссан пасфайндер |
Fullsize SUV и Premium SUV – большие внедорожники | Шевроле субурбан, линкольн навигатор, форд экспедишн, кадиллак эскалад, ниссан армада |
Passenger Minivan – минивэны и семейные однообъемники на 4-5 человек | Тойота сиенна, додж гранд караван, форд флекс, ниссан квест |
Pickup – пикапы | Ниссан фронтир, тойота хайлюкс, форд ф-150, тойота тундра, додж рам |
Passenger Van – большие микроавтобусы на 6-12 пассажиров | Форд транзит, шевроле экспресс |
Convertible, Muscle Car – кабриолеты и маскл-кары | Форд мустанг, шевроле камаро, мустанг GT |
Sporty – спортивные автомобили | Шевроле корвет, додж челленджер, порше кайман |
Luxury Perfomance Sport – супер-спорт | Ауди R8, порше 911 |
Luxury – роскошные авто | Дорогие лексусы, инфинити, кадиллак или ауди |
Luxary Sedan – седаны представительского класса | Мерседес S450, ауди А8, мазерати гилби |
Electric – электромобили | Тесла, ниссан лиф |
Чтобы выбрать класс авто, советуем сначала составить маршрут путешествия по США и определить, нужна ли машина с внедорожными характеристиками, или подойдет экономичная городская легковушка. Далее стоит принять во внимание количество пассажиров в машине, насколько дальними будут поездки и сколько у вас будет с собой чемоданов и других вещей. Учитывая все это, можно подобрать подходящее вам по своим характеристикам авто, удобное для путешествия по американским дорогам.
Полезно знать: В США после оформления договора аренды авто выбирать машину на стоянке прокатчика принято самостоятельно. Если во время получения авто вашего класса нет в наличии на стоянке прокатной конторы или оно вам не нравится, вы можете попросить машину классом повыше, причем совершенно бесплатно. Как правило, клиенту всегда идут навстречу и предлагают машину получше. Так мы получили новую Тойоту-Камри 2018 со всеми наворотами и пробегом всего 5000 миль вместо Ниссан-Алтима в начальной комплектации.
Прокат авто в аэропорту Нью-Йорка
Почему удобно брать в аренду машину в аэропорту Нью-Йорка:
В каком случае не стоит брать в Нью-Йорке напрокат машину:
Далее я расскажу о нашем опыте аренды автомобиля в Нью-Йорке более подробно.
Air Train из аэропорта JFK
Мы прилетели из Москвы в Нью-Йорк рейсами авиакомпании Свисс с пересадкой в Швейцарии, так как решили больше не летать Аэрофлотом. Быстро заполнили таможенную декларацию на специальном терминале и прошли паспортный контроль, рассказав офицеру лишь о сроках пребывания в США. Получение багажа заняло совсем немного времени, на все ушло не больше 20 минут.
По указателям сразу отправились с чемоданами на поезд Air Train, который ездит по территории аэропорта JFK вдоль всех терминалов, а затем едет к офисам компаний, сдающих в аренду машины. Поезда ходят круглосуточно и довольно часто, и пассажиров в них не очень много. Минут за 5 доехали с до станции Federal Circle, прямо рядом с которой находится офис Аламо с тремя стойками оформления договоров аренды авто.
Аренда авто в аэропорту Нью-Йорка на карте
Полезно знать: Офис Аламо в аэропорту JFK работает ежедневно в круглосуточном режиме. Взять в аренду машину в Нью-Йорке можно также в любое время дня и ночи в аэропорту Ла-Гуардия (LGA) или днем в одном из 4-х офисов на Манхэттене.
Договор аренды авто
В офисе первым делом с нами вежливо поздоровался представитель компании и пригласил к свободной стойке оформления договора аренды. Затем попросил назвать мою фамилию, чтобы найти в базе данных бронь. Мы дали ему документы и распечатанное на всякий случай подтверждение (его еще называют ваучер), которое пришло на почту после бронирования авто на сайте в интернете.
Для заключения договора аренды авто в аэропорту Нью-Йорка необходимо всего три документа:
Сотрудник компании Аламо сразу отсканировал мое водительское удостоверение и сделал слип банковской карты. Спросил нас о том, не нужны ли нам дополнительные опции, а затем распечатал типовой договор аренды, который я внимательно прочел и подписал, как делал уже много раз до этого.
Важно знать: При составлении договора аренды автомобиля в него можно вписать второго водителя (Additional Driver). Эта опция платная и стоит обычно 7-10 долларов в день, однако некоторые компании предлагают эту опцию в качестве бонуса. Второму водителю также необходимо предъявить свое водительское удостоверение и банковскую карту.
Страховка
В США все водители должны управлять автомобилем только при наличии у них страховки, покрывающей ущерб в случае ДТП. Обычно у жителей Северной Америки есть годовая страховка, которая распространяется и на аренду авто. А туристам при аренде авто приходится оплачивать страховку дополнительно.
Дополнительные опции
Во время аренды авто можно пользоваться дополнительными платными опциями, которые по вашему желанию установят в машину. Самые распространенные из них:
Бывают и другие платные опции, в зависимости от класса автомобиля. За все выбранные опции предусмотрена посуточная оплата.
Мы решили не брать транспондер в Нью-Йорке, так как не планировали ездить по платным дорогам и мостам, а воспользовались бесплатными альтернативными путями. Детское кресло нам тоже было не нужно, да и от платного GPS-навигатора мы отказались, так как взяли с собой телефон с картами Штатов (maps.me и iGo).
По итогу мы не заплатили никаких дополнительных сборов, помимо указанных во время бронирования.
Оплата аренды авто
В США существует 2 варианта оплаты аренды авто:
Вот что еще важно знать:
После подписания договора мы не вносили никакой залог, а спокойно выбрали машину и без проблем путешествовали на ней по Америке. А деньги за аренду авто с моей карты списали только после того, как мы вернули автомобиль прокатчику в аэропорту Нью-Йорка.
Выбор машины
После подписания договора аренды мы пошли выбирать себе машину. Стоянка у Аламо в аэропорту Нью-Йорка удобно разделена на зоны по классам авто. Выбор машин оказался не очень большой, зато они все были практически новые. Клиенты сами ходят по парковке между открытыми машинами (ключ лежит внутри) и выбирают подходящую. Если не понравилось ничего из того, что есть на стоянке, можно немного подождать, пока подгонят другие машины.
Мы отправились смотреть машины класса Standard, где нам сразу порекомендовали взять ниссан-алтима. Но нам не очень понравился салон в этом авто, и тогда нам прямо из мойки подогнали белую тойоту-камри с 8-ступенчатой коробкой передач с подрулевыми переключателями, кожаным салоном, камерой заднего вида, адаптивным круиз-контролем, удобным салоном с хорошей звукоизоляцией и большим багажником для наших многочисленных вещей. Ждать совсем не пришлось, и мы очень быстро взяли именно тот автомобиль, который хотели и на котором уже ездили в прошлый раз по самым интересным национальным паркам Калифорнии.
На Тойоте мы посмотрели много национальных парков США
Сразу взяли ключ и сложили чемоданы в багажник, после чего сфотографировали машину со всех сторон. Это было важно сделать, поскольку на белоснежном кузове была видна пара мелких царапин, и пришлось это зафиксировать перед началом аренды. Никаких других дефектов при визуальном осмотре мы не обнаружили, поэтому сели в авто, где было не жарко благодаря кондиционеру.
Внутри я сначала настроил кресло и зеркала, потом разобрался с климат-контролем, обнулил счетчик текущего пробега на спидометре, включил навигатор в телефоне, и мы быстренько поехали к выезду со стоянки, ведь сегодня нам еще предстояло проехать почти 300 миль. Так начался наш маршрут по из Нью-Йорка в Майами.
Поездка по Нью-Йорку на машине
Советы по аренде машины и поездке по Нью-Йорку:
Возврат авто в аэропорту Нью-Йорка
На нашей Toyota Camry 2018, которую мы взяли в аэропорту Нью-Йорка, мы за две недели проехали по США около 4 тысяч миль по заранее составленному маршруту. По пути побывали в национальных парках и красивых американских городах, отдохнули на пляжах и посетили множество достопримечательностей штатов Пенсильвания, Мэриленд, Делавэр, Округ Колумбия, Западная Вирджиния, Теннесси, Северная и Южная Каролина, Джорджия и Флорида.
Съездили из Нью-Йорка в Майами и обратно на прокатном авто за 2 недели
Машина была очень удобна для нас и с помощью нее мы смогли получить множество самых приятных впечатлений от поездки. Но контракт на аренду авто подошел к концу, и пришло время вернуть его на стоянку Alamo в аэропорт Нью-Йорка им. Джона Кеннеди.
Полезная информация путешествующим по США на взятом в аренду автомобиле:
Из-за постоянных пробок в Нью-Йорке мы приехали сдавать машину в JFK примерно на 45 минут позже, чем было указано в договоре. Но с нас не взяли никакой дополнительной платы за это. Поскольку у нас не возникало за время аренды никаких проблем с машиной, мы не пользовались страховкой и не обращались в компанию, вся процедура возврата авто на стоянке Аламо заняла у нас не больше минуты. Приемщик быстро осмотрел машину визуально, проверил салон, чтобы мы ничего не забыли, и записал пробег, после чего распечатал нам итоговый чек и пожелал всего доброго.
После того как мы сдали авто, сразу сели на Air Train и поехали на нем до станции Jamaica. Там пересели на метро и уже примерно через 40 минут оказались в центре Манхэттена.
Полезный лайфхак: Мы всегда проверяем разные варианты аренды авто здесь , чтобы выбрать самый лучший. Например, если вам нужна машина на 6 дней, то выгоднее взять ее в аренду на неделю, а сдать на день раньше, так как недельный тариф получается ниже, чем платить за каждый день.
Наш отзыв об аренде авто в Нью-Йорке
Наш опыт аренды авто в Нью-Йорке пополнил нашу коллекцию путешествий на автомобиле по всему миру. Мы уже второй раз брали машину в аэропорту JFK и каждый раз оставались довольны тем, что нам доставались самые новые экземпляры. Из минусов я бы назвал более высокую цену проката автомобилей, чем на Западном побережье США, а также аэропортовый сбор.
Тем не менее, на наш взгляд, если вы собираетесь сразу ехать из Нью-Йорка в автопутешествие, удобнее всего брать машину именно в аэропорту сразу после прилета и отправляться на ней на выезд из города.
Белая Тойота Камри 2018 очень нам понравилась
В интернете мы читали много отзывов об аренде авто на Восточном побережье и о планировании маршрута из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, Чикаго и Майами. Многие самостоятельные путешественники берут машины напрокат не в Нью-Йорке, а в Вашингтоне, где они бывают дешевле. Но мы все-таки решили так не делать, и сейчас я объясню почему.
Сравнив цены на сайте поиска автомобилей, мы решили все-таки не экономить 50 долларов, а спокойно забронировать авто в Нью-Йорке, несмотря на платные мосты (которые мы объехали) и городские пробки. Мы прилетели в Америку вечером и не хотели тратить время и деньги на отель, оплачивать дополнительный перелет в столицу США или ехать из аэропорта на автовокзал и потом еще часов 5 в автобусе. И нам удобнее всего было сразу сесть с вещами в машину, а не ехать в час-пик в метро с чемоданами, да и по деньгам в итоге вышло выгодно, так как выезд на поезде из аэропорта тоже стоит немало.
Что касается ощущений о поездке за рулем по дорогам Америки, то они у меня несколько отличаются на Западном и на Восточном побережье. Все-таки дороги Дикого Запада более живописны и менее загружены, по ним было приятнее ездить. Но дорожное движение и инфраструктура в США организовано настолько хорошо, что водить машину в Нью-Йорке и прилегающих к нему штатах оказалось для меня совсем не сложно, особенно по сравнению с Бангкоком. Пробки бывают только в крупных городах, причем не настолько ужасные, как в Москве. А когда выезжаешь за город, то едешь и наслаждаешься идеально ровной дорогой и радующими глаз красивыми видами.
Выводы: Мы снова остались в полном восторге от нашего путешествия мечты по США на взятой в аренду новой Тойоте Камри 2018. Компания Аламо, где мы брали машину уже четвертый раз, предоставила возможность взять лучшую для нас машину и с комфортом объехать на ней Восточное побережье Америки. Так что снова есть желание вернуться в Нью-Йорк и взять там в аренду авто, чтобы отправиться на нем по новым для нас местам или с удовольствием еще раз повторить наш опыт!
ВАЖНОЕ ДОПОЛНЕНИЕ для наших читателей:
При бронировании авто на официальном сайте Аламо стоимость аренды машины может быть ниже, чем у брокеров. Но она не включает в себя полную страховку, которую вам придется дополнительно оплатить в офисе перед получением машины (из расчета 15-20 долларов в день). Поэтому гораздо выгоднее забронировать через Ренталкарс, так как там в итоговую сумму обычно уже входят все необходимые страховки (убедитесь в этом перед оплатой) и вам не придется ничего доплачивать сверх нее.
Автомобили Нью-Йорка
И снова здравствуйте!
Пару недель назад один известный житель данного ресурса выложил у себя в блоге статистику, которая говорила о том, что американцы очень недовольны качеством японского автопрома.
Я под впечатлением недавней поездки в Нью-Йорк, находясь в здравом уме, будучи полностью дееспособным, а также, имея, пусть не 100% зрение, но позволяющее мне отличать марки автомобилей, написал в его блоге комментарий, в котором повествовал, что тем не менее, в Нью-Йорке народ предпочитает японские и американские автомобили, автомобилей немецкого производство в этом городе намного меньше вышеуказанных.
После этого со мной вступил в дискуссию ярый фанат немецкого автопрома, которая заключалась приблизительно в следующем:
Я: Население Нью-Йорка предпочитает японский и американский автопром.
Он: Люди которые покупают японские авто ущербны и ничего не понимают в этой жизни, либо у них просто нет денег чтобы себе позволить немца.
Я: Думаю, люди, которые живут в городе, в котором квартира стоит от 300 000$, могут себе позволить приобрести как немецкое, так и японское авто, разница в цене для них не так уж и существенна.
Он: Ниссан говно, строчка на сиденьях Х-Треила кривая, качество машин отстой, а ты вообще врешь, что был в Нью-Йорке!
При чем тут ниссан? При чем тут строчка сидений Х-Треила? А обвинять незнакомого человека во лжи — это вообще перебор…
Короче, я понял, что данная дискуссия ни к чему не приведет и корректно попрощался с данной личностью!
Так вот, во избежание подобных никчемных дискуссий, говорю сразу: я не являюсь фанатом немцев или японцев, я считаю, что каждая машина хороша по-своему и каждый выбирает себе авто в зависимости от потребностей и возможностей.
Я купил Кашкай потому, что он нравится мне внешне, а также за то, что на те деньги, которыми я располагал, он имеет максимальное количество систем безопасности и приятных опций!
Я описываю то, что видел своими глазами, а если мне кто-то не верит, может сравнить мою морду на аватаре с мордой, запечатленной на фотографиях в моем предыдущем блоге!
Об автомобилях в Нью-Йорке.
Количество машин в этом городе просто огромное! А цены приятно радуют!
85% это японцы + американцы, оставшиеся 15% немцы + англичане.
Встречаются и корейцы, но не очень часто. Успел сделать фото Шевроле Авэо и Киа Чератто (правда у них она называется Спектра).
Очень интересно было наблюдать Мазды 3 с объёмом двигателя 2.5л., а также порадовало наличие Хюндай Сонат с гибридными и турбо двигателями.
Таксисты Манхэттена предпочитают гибридные Тойоты Камри и Форды Эскейп.
Бензин стоит 4$ за галлон (3.78 литра), но это не пугает американцев (навскидку, средние объёмы двигателей их машин 3.5-5 литров)!
Бампера в этом городе – расходник, наверное, как лампочки в фарах: никто абсолютно не парится, когда паркуется. Тут подтолкнул, там пропихнул и выехал.
Как следствие, какой-то шибко умный человек придумал хитро-мудрую хреновину, которая якобы защищает бампера от ударов и царапин.
На сколько это эффективно, я не знаю, но судя по огромному количеству таких приспособлений на автомобилях, хитро-мудрый человек денежку зарабатывает и живет в достатке)))).
Ну и в завершение, выкладываю подтверждение того, что сверхзаконопослушные американцы нарушают ПДД связанные с парковкой точно также, как и наш славянский народ!