Китайские амортизаторы на авто
За правду: амортизаторы KYB, BESF1TS…и т.д.
Натолкнулся на одно обсуждение по амортизаторам Борт (Bort) в Драйве и решил взяться написать пару очерков на тему развенчания легенд брендов аморов, тем более что сейчас сезон замены амортизаторов…
Оговорюсь сразу: не буду рассматривать дорогие европейские бренды…Пройдусь по наиболее известным предложениям для корейцев…
Начну с амортизаторов, которые я отнес бы к одному уровню качества и примерно одинаковой цены: BORT, AMD, FENOX, PATRON.
Думаю, такая постановка их в один ряд не просто правильная, а суперправильная. Репутация и их отзывы на рынке несколько разнятся, но это лишь иллюзии в головах покупателей. Надеюсь, никого не обидел этим)))).
Итак: BORT, AMD, FENOX – производится на одном и том же китайском заводе в одном и том же городе. Качество, как вы понимаете – ниже среднего…
Кстати говоря, район этого китайского города — это кластер производителей подвески в Китае, и оттуда же к нам в Россию приезжают порядка 20 малоизвестных брендов аморов подозрительно дешевой ценовой категории (иногда ниже стоимости металлолома на Эмиксах и Экзистах).
В том числе оттуда же к нам поступает и слабенький PATRON (бренд белорусской компании ШАТЕ-М), и ПОДДЕЛКИ самого распространенного в России бренда амортизаторов Каяба (KYB) приезжает оттуда же.
И ПОДДЕЛОК КАЯБЫ ДОСТАТОЧНО МНОГО – именно поэтому Каяба стоит чуть дороже остальных китайских амортизаторов.
Идем далее:
MANDO — самый крупный производитель, осуществляющий поставки на конвейера и в оригинальные бренды. Относительно уровня качества в этих поставках – нет вопросов. Качество на высочайшем уровне…Относительно же поставок аморов на вторичный рынок автозапчастей – я уже писал много в своих блогах ранее о бессовестной позиции по отношению к потребителям этого производителя. Повторю коротко: в MANDO и MANDO+, предназначенных к продаже на вторичном рынке автозапчастей — амортизаторы низкого качества из Китая, а совсем не из Кореи. Сравните уровень цен МАНДО (см.ниже) и китайских аморов – все станет сразу ясно. По уровню качества на уровне Фенокса, примерно.
YONGJIN. Слабенький корейский производитель с очень ограниченным ассортиментом, и в основном производящий только масляные амортизаторы. В России встречаются редко. Качество посредственное. Несколько лет назад AMD паковал в свой бренд их, пока не ушел на Китай.
CHUNWOO. Еще один корейский слабенький производитель. По сути, просто производящий сборку в Корее из китайских элементов амортизаторы. И на этом основании ставящий на амортизаторе клеймо : «сделано в Корее». В России встречаются редко. Качество посредственное.
Dynamax. Подделка под Маде ин Корея. Примерно как AMD амортизаторы. В России встречаются редко. Качество ниже среднего.
PMC, ONURI – примерно один уровень качества. Оба корейских бренда просто упаковывают китайские амортизаторы. Качество посредственное.
BESF1TS и ARIRANG – примерно одинаковый уровень качества. И хотя Ариранг принадлежит не слишком известной и масштабной корейской компании SamYong, а BESF1TS несет на себе ауру младшего бренда оригинальных запчастей – качество их абсолютно сопоставимо, при более дешевой цене АРИРАНГа и более аккуратном внешнем виде изделия. BESF1TS и ARIRANG – оба производятся так же в Китае, а не в Корее. Уровень качества конечно не оригинальный, но приемлемый.
И наконец, коснусь известного у нас MONROE на том основании, что они предлагают таки на корейцев ассортимент – бренд европейский конечно и стоит по европейски дороговато, но реально производится в центральном Китае и в себестоимости обходится держателю бренда на уровне стандартного китайского амортизатора. Хотя качество у Монро – примерно одинаковое с BESF1TS, т.е. приемлемое. Так что, покупая Монро – просто отдаешь призовые деньги за то же самое.
Что покупать решайте сами. Я как всегда воздержусь от конкретных указаний. Мое дело рассказать Вам правду – кто есть кто на самом деле. Мое дело убрать в сторону красивые сказки брендов для покупателей…А для примера привожу цены на амортизатор передний Акцента в порядке возрастания на №5465025150 ( информация с Эмекса. Цены только по позициям с большим количеством остатков, а не одинокого товара, оставшегося случайно под прилавком в штучном экземпляре и по старым курсам валют):
FENOX 2073
AMD 2286
BORT 2363
MANDO 2474
PATRON 2489
ARIRANG 2522
KYB 2770
MONROE 2988
BESF1ST 3596
ОРИГИНАЛ 3800
Надежные стойки из Поднебесной: миф или реальность?
Существует ли альтернатива японским амортизаторам? На что способны китайские стойки? Разрушаем очередной автомобильный миф.
Наверное, каждый водитель наблюдал печальную картину: старые «Жигули», проезжая кочку, еще несколько секунд после этого покачиваются и «кивают» кормой. Это значит, что амортизаторы автомобиля пришли в негодность — их нужно срочно менять. Машина с «убитыми» стойками не только постоянно царапает днищем о неровности дороги, но опасна в поворотах и на высокой скорости.
Что же приобрести взамен устаревших амортизаторов? В России традиционно считается, что лучшие
стойки — японские. Миф о дешевых и ненадежных китайских запчастях зачастую заставляет людей проходить мимо прилавка с новым, перcпективным товаром. И совершенно напрасно — на нашем рынке уже существует бренд, готовый предоставить покупателям качественные
амортизаторы по разумной цене.
О чем речь? Мы говорим о марке амортизаторов BORT, производимых в провинции Чжецзян (КНР).
Это крупное предприятие, выпускающее широкий ассортимент стоек прастически для всех ходовых моделей европейского, японского, американского рынка (экспорт в 80 стран). Выпускают китайцы и амортизаторы для моделей АвтоВАЗа, предлагая лучшее качество по более доступной цене, чем штатные стойки российского производства
Одним из важнейших структурных подразделений компании, является исследовательско-конструкторский
центр, в составе которого работают 200 инженеров и проектировщиков.Давно прошли те времена, когдп лейбл «Сделано в КНР» означает только бросовое качестео — сегодня на фабриках ВОRТ используют оборудование от лучших мировых производителей и учитывают климат тех стран, куда экспортируются амортизаторы. Китай Китаю рознь — где-то полуграмотные рабочие собирают на коленке коробки передач, а здесь на площадях более 72 тыс. кв. м. трудятся квалифицированные специалисты, применяя передовые технологии
Заметим, что в последние 10-15 лет технология производства стоек в мире практически не изменялась.
В Китае же комфортный налоговый климат, а компания «Чжэцзян Вэньда Шок Абсорбер прасктически не тратится на рекламу — и поэтому способна продавать стойки по невысоким ценам, сохраняя технический уровень, сравнимый с раскрученной Японией. Доказательством является тот факт, что BORT дает гарантию 30 т.км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того что наступит раньше. И это не просто слова.
Амортизаторы марки BORT поставляются в Москву, Красноярск, Омск. Новокузнецк (всего более 20 городов) с 2011 года; в настоящее время BORT отгружают на сборочные конвейры таких предприятий, как «Chery Automobile Co.Ltd», «Beiqi Foton Motor Co» в Китае и ООО «ТагАЗ» в России. А ведь конвейерные поставки означают двойной контроль параметров — выходной у производителя и входной непосредственно на автосборочном производстве.
Практический пример: в апреле 2012 года на автомобиль Toyota Vista (1994 г.в. пробег 136т.км) был установлен комплект китайских BORT (стендовые замеры до и после года эксплуатации — в таблице).
Режим эксплуатации достаточно стандартный: один водитель годовой пробег 25.5 т. км, поездка из Красноярска в Казахстан и обратно, суровая сибирская зима.
Результаты замеров, % эффективности
Стойки через год эксплуатации показали эффективность на уровне 74-82% (идеальный показатель — от
78 до 82%), что соответствует отличному результату, в итоге — полный паритет качества при заметно
меньшей цене японских аналогов. Так комплект из четырех стоек BORT на одну из самых ходовых за
Уралом моделей авто — Toyota, в 120-м кузове обошлисьпокупателю в пределах 5000 рублей. Серьезная заявка на успех!
Итак, вы должны решить для себя сами: продолжать верить в устаревшие мифы, или трезво взглянуть на
цифры испытаний и ценовую политику китайского бренда, а потом сделать правильный выбор.
Ведь стойки BORT — это совсем не миф, а практичная реальность!
Какие амортизаторы лучше масляные, газовые или газомаслянные
Топ-10. TRW
Перед нами уникальное явление – немецкий бренд, чья продукция не шокирует своим ценником. На самом деле все объясняется просто. Фирма не является производителем. Она просто упаковщик и официальный дилер. Вся продукция изготавливается китайским заводом и поставляется в Европу. Впрочем, это не мешает компании быть поставщиком запчастей концернам Рено и Шкода. Есть также отдельная линейка на автомобили ВАЗ, в том числе приоры и X-ray. Порадует покупателей и внушительный ресурс в 60 тысяч километров. А после замены уплотнителей он увеличивается еще на несколько тысяч. В общем, если бы не огромное количество брака, данный бренд мог бы занять куда более высокую позицию в нашем рейтинге.
Плюсы и минусы
Лучшие японские и китайские амортизаторы
Представленные в списке лучшие амортизаторы для автомобилей надежно работают. Среди достаточно большого количества производителей именно их модели стали самыми востребованными во всем мире. Особенно полюбились японские и китайские демпферы европейским автомобильным концернам. Именно их устанавливают на многие бюджетные марки машин. Автомобилестроители Японии предпочитают эту надежную начинку более дорогим аналогам.
Tokico
Менее распространённые, нежели Kayaba, но более мягкие по восприятию, амортизаторы Tokico нельзя назвать очень популярными. Компания насчитывает всего два завода-изготовителя: один из них находится непосредственно в Японии, а другой базируется в Таиланде. Но качество производства и в том, и в другом случае отменное, что нетипично для большинства американских и европейских заводов. Лишь пятая часть экспортируемых японских автомобилей имеют эту чудесную подвеску – это тренд года «Тойота Камри», более тяжёлая «Тойота RAV-4» и практически все авто марки «Лексус», в которых ставка делается и на скорость, и на комфорт.
Кроме того, амортизаторы встречаются на некоторых американских машинах (как правило, это модели марки «Форд») и продукции китайского автопрома – «Джили», «Черри» и (сомнительная информация) «Лифан». Остальной рынок отдан более популярной Kayaba. Однако у Tokico есть одно очень важное преимущество перед своим извечным конкурентом – демпферы этой фирмы подделывают гораздо меньше.
Kayaba
Молодая, но потенциально очень сильная компания, снабжающая амортизаторами около 80% китайского рынка, а также поставляя товар на европейские и американские автомобили. В своей стране широко используются в машинах марки «Мазда», «Хонда» и практически всех «Тойта» (за исключением «Камри» и «РАВ-4»).
Со времён основания боссы компании хотели отхватить кусок рынка побольше, поэтому запустили сразу несколько конвейерных линий для производства дорожных и спортивных амортизаторов. В общем же номенклатура серий выглядит следующим образом:
Sensen
Амортизаторы Sensen это доступный по цене аналог Kayaba. Высокотехнологичные предприятия компании полностью роботизированы и считаются самыми передовыми в Китае. Официально страна производитель Sensen КНР, но заводы находятся также на Тайвани, в Таиланде, Малайзии.
Сделав упор на невысокой стоимости, разработчики и инженеры компании смогли сделать невозможное. Обязательный этап — строгое тестирование. Поэтому на все амортизаторы Sensen есть сертифицированная гарантия.
Товарный ряд компании не так велик: выпускаются амортизаторы только для легковых и средних автомобилей. Такая специализация помогает сосредоточиться на основных продуктах, постоянно работая над повышением их долговечности и качества.
Преимущества:
Недостатки:
Сделав ставку на выпуск аналога по более привлекательной цене, компания Sensen не ошиблась. Потребители быстро оценили продукцию, соответствующую стандартам качества. Амортизаторы фирмы устанавливают мощные автомобильные концерны Dongfen и Nissan.
Miles
Главный офис компании Miles находится в Бельгии. На этом европейское участие в производстве заканчивается, все амортизаторы производятся в азиатских странах. Тем не менее, демпферные системы Miles становятся все более востребованными.
Молодая компания взяла курс на передовые технологии. Все заводы оборудованы по последнему слову техники. Многие операции роботизированы. Результат — хорошее качество при невысокой цене. И постоянно растущий спрос на продукцию. По многим характеристикам амортизаторы Miles опережают оригинальные аналоги.
Преимущества:
Недостатки:
Компания Miles налаживает контакты с разработчиками автомобильных частей из России. Это подтверждает желание занять прочные позиции на рынке и не разочаровывать потребителей.
Patron
Амортизаторы компании на 20-40% дешевле аналогов. Опытных водителей этот факт сначала настораживал. Но как показала практика, демпферы Patron при невысокой цене демонстрируют качественную эксплуатацию. Вся продукция торговой марки внесена в крупнейший в мире специализированный каталог автозапчастей TecDoc, а сама компания имеет международную регистрацию.
Бренд Patron принадлежит корпорации Шате-М Плюс, имеет 70 заводов, расположенных в 11 странах. В том числе в Бельгии, Южной Корее, Италии, Беларуси, Китае. Для всех моделей действует единая система контроля. Она представляет собой испытательные центры, оборудованные мощными стендами проверки. Демпферы Patron отлично работают в автомобилях американского, европейского, азиатского width=»701″ height=»276″[/img]
Преимущества:
Это интересно: Как снять фару на Шевроле Авео Т300 и произвести замену лампы ближнего света
Недостатки:
В ассортименте Patron можно осуществить подбор амортизаторов по марке автомобиля или найти универсальную модель, которую легко скорректировать со своим четырехколесным другом.
Топ-9. Krosno
Польский производитель Кросно делает основной упор на ремонтопригодность своей продукции. Его масляные и газомасляные стойки легко разбираются и чинятся. Это огромное преимущество перед конкурентами, особенно если учитывать не самый большой ресурс. Также бренд выделяется возможностью изготовления амортизаторов по индивидуальному проекту. Вам просто необходимо обрисовать свое желание инженерам, и они соберут стойку именно для вашего авто. Отличный вариант для любителей тюнинга и нестандартного исполнения. Отдельного внимания заслуживает ценовая составляющая. Товары компании стоят сравнительно недорого, хотя выпускаются только на территории Польши, а не в азиатском регионе.
Плюсы и минусы
Газовый амортизатор
Продолжим самым популярным типом. Если рассмотреть данный образец внимательно в разрезе, то становится понятно, почему его часто называют не иначе, как газомасляный амортизатор. Конструкция содержит жидкость и отдельную, герметичную камеру с газом. В основном его характерной особенностью является то, что специальное масло никогда не проникает в ту часть цилиндра, где располагается газ. Оно просто смазывает внутреннюю рабочую среду. При этом давление в камере газонаполненного амортизатора часто составляет порядка 12 – 30 атмосфер.
Принцип работы такого «газомасляного» амортизатора достаточно прост. Камера с газом как сжимается, так и разжимается. Движение штока вниз заставляет камеру с газом сжиматься, а когда нагрузка исчезает, давление специального газа возвращает шток в исходное положение.
Топ-8. LYNXauto
Высокотехнологичные компоненты Фирма долгие годы занимается исследованиями в области стойкости металлов и переносит знания в свою продукцию.
LYNXauto появился на рынке в 2008 году, но история фирмы началась намного раньше, а именно в 1964. Тогда небольшая японская лаборатория занималась исследованиями металлов и их свойств. Чуть позже было решено применить знания на практике, и появился данный бренд. Сегодня производитель считается самым высокотехнологичным. Его продукция устанавливается на многие автомобили азиатского производства. Есть и линейки для ВАЗ и других российских машин. Вообще ассортимент фирмы достаточно обширен, но у независимых экспертов качество товара часто вызывает нарекания. В частности, амортизаторы отлично работают на ровных дорогах, но очень быстро изнашиваются за их пределами.
Плюсы и минусы
Топ-7. FENOX
Устойчивость к высоким нагрузкам Амортизаторы славятся своей выносливостью на плохих дорогах и за их пределами.
Если у вас Приора или любой другой автомобиль марки ВАЗ, и вы хотите, чтобы его подвеска безупречно работала на российских дорогах, обязательно обратите внимание на продукцию белорусского производителя Фенокс. Он ориентируется на российские реалии и точно знает, какими качествами должна обладать стойка, постоянно работающая под существенной нагрузкой. Согласно профессиональным тестам, амортизаторы данного бренда служат на протяжении 80 тысяч пробега. Очень впечатляющий результат. А рядовые покупатели помимо долговечности отмечают демократичный ценник. Даже газомасляные модели производителя стоят гораздо дешевле своих конкурентов, а служат дольше.
Плюсы и минусы
Топ-6. Bilstein
Самые надежные амортизаторы Производитель, славящийся качеством своей продукции, что отмечают как рядовые пользователи, так и профессиональные автомеханики.
Неважно, какая стойка установлена на вашем авто, масляная или газомасляная. Если она является продуктом бренда Bilstein, значит, в течение долгих лет эксплуатации вы не будете знать с ней никаких проблем. Этот производитель славится высочайшим качеством своей продукции. Ее по достоинству оценили автолюбители со всего мира, а сама компания очень дорожит своей репутацией и тщательно отслеживает производство на всех этапах. Можно сказать, что данные амортизаторы лучшие по всем направлениям, а не на первом месте в рейтинге они только по причине высоких цен. Впрочем, это не удивительно, так как выпускается вся продукция исключительно в Германии, а не в странах Азии.
Плюсы и минусы
Что такое масляные амортизаторы
Двухтрубный масляный амортизатор.
Масляные (жидкостные, гидравлические) амортизаторы используются на легковых автомобилях более чем в половине случаев. Устроены они довольно просто: есть цилиндрическая камера, заполненная маслом, и в ней ходит поршень с маленькими сквозными отверстиями, разделяя камеру на две части. При наезде на кочку амортизатор сжимается — масло через отверстия в поршне перетекает из одной части камеры в другую. Это относительно медленный процесс, благодаря чему масло сглаживает колебания и смягчает удары.
Топ-5. Tokico
Лучшие амортизаторы для японских авто Эти амортизаторы устанавливаются на большинство японских авто премиум-класса.
До недавнего времени с амортизаторами Tokico были знакомы только автомеханики, видевшие оригинальную подвеску Лексусов, Камри и RAV-4. Неважно, масляные или газомасляные стойки там применяются, практически наверняка они будут данной марки. Это японский концерн, являющийся дочерним предприятием Хитачи. Здесь не делают упор на маркетинг и популярность бренда. Нет красивой упаковки и прочих прелестей. Зато есть качество, надежность и длительный ресурс. Впрочем, если у вас Приора или любой другой ВАЗ, от данной продукции лучше отказаться. На российских авто стойка Tokico показывает не лучший результат. Сложно сказать, с чем это связано, но факт остается фактом.
Плюсы и минусы
Особенности и преимущества газомасляных амортизаторов
Основное отличие газомасляного варианта от обычного газового состоит в том, что в первом случае движение деталей обеспечивается наличием масляной смазки.
Главное преимущество газомасляных амортизаторов – это повышение устойчивости автомобиля. Но достоинством это является не для всех и не всегда. Дело в том, что повышенная устойчивость «компенсируется» немного пониженным комфортом. Если дорожное покрытие плохое, водител и пассажиры будут сильнее это ощущать. С другой стороны, для езды по ровным дорогам газомасляные амортизаторы подойдут идеально.
Получается, что газомасляный амортизатор купить могут владельцы спортивных и гоночных автомобилей, а также внедорожников – и точно не прогадают. Впрочем, для езды по городу данный вариант запчастей подойдет любому автомобилю. Аналогично – и для езды по ровным загородным трассам и автобанам, где можно развить высокую скорость, ведь эти амортизаторы гарантируют высочайшие показатели маневренности и устойчивости.
Топ-4. Monroe
Инновационные разработки Бренд, постоянно развивающий и внедряющий новые технологии. Не всегда успешные, но с большим заделом на будущее.
Monroe – американская фирма, недавно отметившая свое столетие со дня основания. Еще тогда, на заре автомобилестроения компания разрабатывала самые современные вещи и успешно внедряла их на рынок. Первая масляная стойка для гражданского авто также принадлежит бренду. Даже сегодня компания не стоит на месте и активно развивает отрасль. Но следует отметить, что далеко не все разработки получают народное одобрение. А в России производитель вообще известен мало. Стоят амортизаторы довольно дорого, а ресурс в сравнении с ближайшими конкурентами у них гораздо ниже. Согласно независимым тестам, газомасляные амортизаторы служат около 20 тысяч километров.
Плюсы и минусы
Какие амортизаторы лучше и в каких случаях
Если мы говорим об использовании автомобиля по самому популярному сценарию типа «80% города и 20% загородных поездок», то газомасляные амортизаторы — золотая середина. Они обеспечивают неплохую устойчивость и управляемость, и при этом люди в машине не чувствуют себя едущими на телеге по стиральной доске. Азот не даёт маслу кипеть и загазовываться, поэтому такая конструкция довольно вынослива к неровным дорогам и долгим поездкам.
Масляные амортизаторы особенно хороши в условиях плохих дорог или полного бездорожья. То есть, это однозначный выбор людей, которые живут за городом. Ещё один аргумент в пользу такого выбора — низкая цена. Даже на фоне несколько меньшего срока службы это очень выгодное приобретение.
А газовые амортизаторы — выбор бескомпромиссных автовладельцев, которые живут в больших городах с хорошими дорогами, и хотят получить максимум динамики и управляемости. Чаще всего такие модели ставят на спорткары или тюнингованные авто. Езда с качественными газовыми амортизаторами действительно похожа на управление спортивным болидом — машина чутко слушается руля и практически не кренится в поворотах.
Также есть вариант «ограниченного тюнинга», когда на передние колёса ставят газовые амортизаторы для лучшей управляемости, а на задние — газомасляные для большей мягкости. Но смысл такого смешивания довольно сомнителен, потому что жёсткая передняя часть прекрасно передаёт все неровности на салон, и более мягкие задние амортизаторы слабо улучшают ситуацию.
Топ-3. СААЗ
Лучшие цены Российское предприятие, радующее покупателей самыми низкими ценами.
СААЗ – одно из старейших российских предприятий. Сама компания зарегистрировалась лишь в 2013 году, но работает она на базе Скопинского агрегатного завода, имеющего более долгую и историю. Когда-то здесь занимались инновационными разработками. Масляная стойка данного завода устанавливалась на все авто СССР. Да и сегодня фирма выпускает продукцию преимущественно для отечественного рынка. Если у вас новый ВАЗ Приора или любой другой автомобиль российского исполнения, практически наверняка у него будут стоять амортизаторы СААЗ. Есть в ассортименте и газомасляные стойки. Да, они не могут похвастаться лучшим качеством. Зато ни у одного предприятия вы не найдете таких привлекательных цен.
Плюсы и минусы
Топ-2. Delphi
Самый популярный бренд автозапчастей в мире Фирма, имеющая заводы в 33 странах по всему миру. Самый масштабный производитель с огромным потоком выпускаемой продукции.
Неважно какой у вас автомобиль, ВАЗ Приора или американский Кадиллак. И там, и там можно встретить стойки Delphi, причем установленные непосредственно на заводе. Фирма сотрудничает с десятками концернов по всему миру, а на вторичный рынок продукцию поставляют 33 фабрики. Это самый узнаваемый бренд, выпускающий в том числе газомасляные амортизаторы. Их часто хвалят в специализированных изданиях, но прозрачно намекают, что между продукцией, выпущенной в США, и китайским аналогом есть огромная разница. Это касается как цены, так и качества исполнения. Судя по всему, надзор за дочерними предприятиями у компании хромает, да и подделок на рынке очень много.
Плюсы и минусы
Какой амортизатор лучше: газовый, масляный или газомасляный?
Вопрос о том, какие амортизаторы надежнее весьма неоднозначен. По большому счету, каждая из разновидностей данного изделия пользуется большой популярностью. Поэтому сказать, какие амортизаторы самые подходящие, практически невозможно. Каждый автомобилист выбирает их исходя из своего уникального стиля вождения и желаемого уровня комфорта.
Среди отечественных водителей большее распространение получили газовые стойки. Как показывает практика, они служат гораздо дольше всех остальных типов. А на плохих дорогах это качество является бесценным. К примеру, для ВАЗ 2114 такие изделия будут наиболее эффективными. А если говорить об иномарках, особенно подержанных, то на многих моделях ведущих производителей устанавливают газомасляные амортизаторы.
Газовые и масляные разновидности имеют свои особенные характеристики. Любители жесткой подвески выбирают первый вариант, а любители мягкой езды – второй тип. А чем отличаются данные разновидности можно понять, подробно рассмотрев каждый из них.
Топ-1. SACHS
Лучшее соотношение цены и качества Производитель, выпускающий качественные газомасляные амортизаторы и не завышающий ценник.
О том, как гасить колебания, передаваемые от дороги, инженеры задумывались еще на заре автомобилестроения. Одним из первых в этой сфере работал немец Эрнст Закс. Тогда, в далеком 1984 году, его фирма выпускала подшипники и листовые рессоры, а позже начала изготавливать стойки и прочие демпферы. Стоит отметить, что компания никогда не была изобретателем чего-либо, но качество ее продукции всегда оставалось на высоте. Сегодня амортизатор SACHS можно встретить и на автомобиле ВАЗ, и на дорогом джипе. Именно универсальность является отличительной чертой данных стоек, а покупатели ценят бренд за надежность, долговечность и адекватные цены, которые фирма удерживает несмотря ни на что.
Видео на тему