Как сделать эмблему авто своими руками
Индивидуальные эмблемы (часть 2) Изготовление
Как я уже рассказывал в первой части, пришла мне идея (точнее благополучно слизана у SanchoPanso998 ) придумать моему ТурбоКотяре свои эмблемы вместо стандартных. Есть идея — нужно реализовать, иначе «аж кюшать не могу», как все чешется…
По традиции постараюсь все разжевать для тех, кто решится на такую же затею.
Что нам нужно:
1) Сдизайнерить саму эмблему, тут можно запариться самому (буйная фантазия и Photoshop вам в помощь) или обратиться к профессионалам.
2) Изготовить эту эмблему в твердом материале (пластик, металл)
3) Покрыть защитным\декоративным покрытием
4) Установить на автомобиль
Ну и нюанс, а точнее мой косяк. Эмблемы заказаны все одного размера 90 мм (диаметр передней эмблемы), а вот сзади она оказывается меньше. Но… больше не меньше, наклеим с перекрытием немного)))
ВОТ ТУТ НАПИШУ ПРО НЮАНС — Передний шильдик не плоский, а с изгибом (имеет симметричную выгнутость). Поэтому перед заливкой внешнего слоя необходимо придать ему правильную форму. Для этого снимаем старую переднюю эмблему, нагреваем строительным феном (обязательно в процессе всех работ использовать теплозащитные перчатки) пластиковую новую эмблему и придаем ей выпуклую форму прикладывая к посадочному месту. У меня получилось примерно так:
3) Покрытие. Ну а теперь про самую «веселую» и эпичную часть. Вот в этой статье уважаемого SanchoPanso998 я узнал про клей-компаунд. Узнал у него несколько нюансов, за что большущее спасибо, и приступил к работе. Заказал вот тут сам клей, прислали быстро и аккуратно. Технология в принципе описана в статье у Санчо, но думаю не грех и повториться:
1) Необхидимо:
А) сам клей (2 компонента),
Б) материал для изготовления бортиков (что-то клейкое и плотное, например двухсторонний скотч),
В) шприц (не вариант для плотного компонента клея, как выяснилось позже) или кухонные весы для точного замера количества компонентов клея
Г) Одноразовая, желательно стеклянная, гладкая посудина
Д) Палочка для размешивания — стекло, металл, пластик
Е) Чистота и аккуратность
2. Изготовление. Бортик изготавливал из бумаги и снаружи заматывал изолентой. В принципе лучше все таки делать из двухстороннего скотча, так как через бумагу клей у меня немного в процессе засыхания просочился. Ничего страшного, но все таки. Далее клей отмеряем пропорции — очень точно и замешиваем. Читаем статью Санчо как делать это правильно. Я где-то лоханулся, возможно плохо соблюдены пропорции, возможно плохо выстоялся клей, но уже после засыхания (не видно совершенно было в процессе) нашел кучу мелких пузырьков на поверхности эмблемы. Расстроился ужасно, но… вроде и не портит сильно вид, в какой то мере — это даже придало некий шарм изделию)))) Плюнул и продолжил))) После двух суток застывания все выглядело вот так:
Следующий и самый трудозатратный этап: придание формы и полировка. Долго думал чем придать форму, напильник отмел сразу, так как это колоссальные турдозатраты — компаунд довольно твердый. Точильный станок у тестя попробовал, но понял что уделаю весь его гараж, а это чревато ворчанием на повышенных оборотах в ближайшую пятилетку. Самый оптимальный вариант получился — это небольшая болгарка. Правда работать надо очень аккуратно, чтобы не чиркнуть лишнего. Стачивается легкими продольными движениями. Вот что получилось:
Ну а дальше… Наждачка наше все. У меня были следующие этапы:
-ручная обработка наждачкой с зерном P50, P150, P400, P800
-дрель(за неимением перфоратор в режиме дрели) с опорной тарелкой для полировки, наждачка Р800, Р1200, Р2000, фетровая насадка
Выглядело это примерно так:
50 оттенков черного. Начало. Антихром эмблемы своими руками
Всем привет! Пытаюсь победить лень и начать писать что-нибудь в бж (а писать есть о чем). Поехали…
Вот что что, а хромированная ручка-эмблема на пятой двери мне не нравилась изначально. Если на белом цвете кузова хром и все серебристые вставки смотрелись гармонично, то на сером (конечно же на мой искушенный, но не очень взгляд) создавало дисгармонию к внешности фрита, если вообще так можно сказать о его внешности))) А ещё больше раздражал тот факт, что и хром на ручке был уже подуставшим и затертым. Поэтому избавляемся от этого недоразумения. Я тут не первопроходец, но постараюсь доходчиво объяснить, как это сделать самостоятельно. Технология проста и досконально описана в интернете, но все же)
Нам понадобится хлорное железо (брал в обычном строительном магазине. Элемент небольшой и 100г хватит за глаза) и емкость для раствора (опять же небольшую). Вот и всё)
Снимаем и разбираем ручку.
Тут ничего сложного, три высших образования не надо)) Аккуратно отсоединяем саму эмблему и снимаем с неё пластиковую вставку.
Ручку без эмблемы я поставил на место, на её функционал это совершенно не влияет)
Готовим раствор. Одна часть хлорного железа на три части воды. В моем случае понадобилось 300г. Вода должна быть подогретой до 60-80° для лучшего растворения хлорного железа, которое необходимо засыпать в воду небольшими порциями, чтобы избежать бурной реакции (кипение и выделение совсем не полезного для здоровья пара). Конечно же всё это нужно делать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении и использовать перчатки.
Берем эмблему и видим её хромированной в последний раз) Окунаем её полностью в раствор и оставляем на ночь.
Через несколько часов уже видно, как хром начинает пузыриться и отслаиваться от пластика.
А утром достаем (не забываем промыть) девственную, готовую на эксперименты эмблемку)
Всё, дальше по накатанной. Покрыл грунтом для пластика и нанес несколько слоев черной матовой краски с баллончика. Пластиковую вставку не красил, а просто поклеил винилом, который у меня остался ещё с поклейки белого фрита.
ClassicAutoClub.ru
гид по реставрации автомобилей
автокаталог
Машина вышла в свет после успешного эксперимента с роторным двигателем на модели Citroen M35. Citroen GS Birotor вышел в свет в 1973 году и получил роторный мотор увеличенной мощности (106 л.с.). Однако из-за неэкономичности.
Клуб практиков > Личный опыт
Автомобильные шильдики. Способы изготовления копий
Редакция Classicautoclub составила список возможных вариантов изготовления копии значка на примере шильдика “ROTARY ENGINE” от Mazda. Такой значок можно увидеть на роторных моделях RX-2, RX-3, RX-4 и RX-5. Сам значок у нас был в наличии, что облегчало задачу, в противном случае пришлось бы сначала решать вопрос с изготовлением макета.
Цены указаны приблизительные и актуальны для конкретного значка в момент написания статьи.
1. Заказ готового значка в интернете
2. Лазерная гравировка
Этот вариант нам не подошел. Дело в том, что на значке “ROTARY ENGINE” выступающие буквы, но данная технология не позволяет контролировать точность глубины гравировки (рельефа), а значит мы не сможем получить точную объемную копию. Но если вас интересует, например, плоская металлическая накладка с символикой модели автомобиля, то такой способ может вполне подойти. Стоимость гравировки нашего значка составляет примерно 1 500 рублей.
3. Вакуумное литье пластмасс
4. На фрезерном станке
У этого способа достаточно высокая цена, но он может быть интересен, если вам нужна деталь более прочная, чем пластиковая. Изготовление нашего шильдика из латуни обошлось в компании Форвард-Ком в 3 800 рублей.
Сам процесс проходил в несколько этапов. Сначала в программе СorelDraw были отрисованы эскизы значка.
Затем эти файлы перенесли в специальную управляющую программу Аrtcam, подключенную к фрезерному станку Sicono SIC330.
Непосредственно вырезка шильдика из латуни проводилась автоматически тремя инструментами. Первая фреза с углом в 90 градусов обрезалала основную площадь между букв, а более тонкие и мелкие переходы были сделаны фрезой в 36 градусов, после чего резцом отделили шильдик по контуру от заготовки.
5. 3D печать
Сначала на компьютере была нарисована 3D модель шильдика и разделена на множество поперечных слоёв.
Дозирующая камера принтера наносит тонкими слоями композитный порошок, а струйная печатная головка наносит бесцветный клей в то место, куда будет нанесен следующий слой.
Каждый следующий слой порошка «склеивается» с предыдущим до тех пор, пока объект не будет полностью сформирован.
Плюсом данного способа является то, что можно использовать материалы разного цвета. Это означает, что буквы на шильдике не нужно будет отдельно красить. По этой ссылке вы можете скачать файл 3D модели нашего шильдика.
6. Изготовление собственными руками
Мы решили попробовать изготовить копию самостоятельно с помощью жидкой пластмассы. Сразу оговоримся, что наш опыт нельзя считать полностью удачным. Но при должной сноровке и аккуратности у вас может получиться значительно лучше. Общая стоимость материалов без учета инструментов составила 2 300 рублей.
Важно: все работы нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении в распираторах и резиновых перчатках.
Сначала было необходимо приготовить форму для заливки пластика. Мы использовали силикон на основе олова Пенталаст 710А. Стоимость силикона с катализатором 700 рублей.
Для его затвердевания необходимо смешать силикон с прилагающимся к нему катализатором в соотношении 50 к 2. Дозировку мы соблюдали с помощью обычного шприца и мерного стаканчика.
Затем в силикон мы опустили имеющийся у нас шильдик для изготовления слепка. За несколько часов он не успевал застыть и приходилось оставлять на ночь (время застывания отличается в различных инструкциях и зависит от объема смеси).
Полученную форму обрызгивали универсальной силиконовой смазкой Si-M, чтобы потом было легко отделить слепок от пластмассы. Стоимость смазки 200 рублей.
Жидкая пластмасса Smooth Cast 300 продается в комплекте из двух банок с компонентами для смешивания. Стоимость 1 300 рублей.
Два компонента заливаются в отдельную емкость (соотношение 1 к 1) и тщательно перемешиваются. При этом происходит ощутимое нагревание вещества. Полученная смесь заливается в форму.
Застывание происходит примерно за 10 минут. Вещество при этом белеет.
Мы вдавили в пластилин наш шильдик и залили приготовленную жидкую пластмассу в образовавшуюся форму.
Через 10 минут вещество побелело и стало твердым.
Копия, сделанная с помощью пластилинового слепка, получилась значительно лучше, но также в некоторых местах присутствовали неровности. Пластилиновая форма легко деформируется и на ней остаются незаметные повреждения, что нарушает геометрию шильдика, а мелкие детали делает неровными и шероховатыми.
Как вы видите из нашего опыта, существует множество способов изготовления шильдиков, остается только выбрать какой лучше всего подойдет для решения вашей задачи.
В нашем случае мы выбрали шильдик, который был изготовлен с помощью 3D печати, его мы и прикрепим к решетке радиатора нашего автомобиля.
Альтернативные шильдики своими руками
Не очень нравятся штатные оригинальные шильдики KIA, какие-то они простоватые и неинтересные и я решил их поменять на что-то своё. При чём решил делать сам, т.к. всё что есть на Алиэкспрессе мне не нравится, а если нравится, то стоит космических денег.
Сначала возникла идея изготовить объёмный шильдик. То есть изготавливаю эмблемму из прозрачного оргстекла, крашу в серебро, приклеиваю её к овалу по штатным размерам и заливаю клеем-компаундом (прозрачная эпоксидка для декоративных работ). В качестве эмблеммы был выбран знак Бэтмена (вариант 2012 года с прямыми крыльями). Выбор определила форма знака (хорошо вписывается в овал) и простота изготовления. Я успел вырезать одну эмблему из оргстекла. Получилось хорошо, но долго и муторно. Купил эпоксидку даже.
Но потом забросил это всё на неопределенный срок ввиду сложности реализации данного проекта.)))
Через некоторое время увидел как люди делают шильдики из винила, просто клея их поверх штатных. Позадавал вопросы, получил ответы. Оказалось всё гораздо проще чем в моём первом проекте.
Приобрёл виниловые плёнки. Были куплены «чёрный глянец», «хромированное серебро» и «прозрачная защитная пленка». Купил каждой по 0,5 метра (ширина у всех 1м — 1,2м). Плёнки выбрал бюджетные, для простой аппликации (автовинил гораздо дороже и толще, что мне совсем не нужно).
Процесс изготовления несложный: сначала заклеиваем штатный шильдик чёрным глянцем, затем клеим эмблему и сверху всё это заклеиваем прозрачной защитной пленкой.
Для начала нужно изготовить эмблему. Можно вырезать всё что угодно. Удобнее конечно сделать это на режущем плоттере (такие услуги оказывают почти везде, любое рекламное агенство, любые изготовители наклеек). Можно вырезать ножницами, но тут получатся только простые однообъемные фигуры, так как работа тонкая. У меня поблизости режущего плоттера нигде нет, из-за особенности местности где я сейчас пребываю.))))) Поэтому остался один вариант — вырезать ножницами. По этой же причине я оставил свой выбор на знаке Бэтмена. Распечатал на обычной бумаге знаки необходимого мне размера, перенёс изображение на подложку «зеркального серебряного хрома» и вырезал ножницами по контуру 2 эмблемы (вперед и назад, при чём задняя больше чем передняя).
Далее пошёл в гараж со всеми материалами.
Вырезал квадрат из «черного глянца», прилепил его на свой шильдик (предварительно вымытый) и начал разглаживать. Обязательно нужен фен (лучше строительный, но можно и бытовой), иначе винил не примет форму выпуклого овала родного шильдика. Разгладил все складки, удалил все пузыри и обрезал по контуру (линия между черным овалом и хромированной окантовкой) канцелярским ножом.
Затем аккуратно по центру приклеил эмблему. Эмблему удобно приклеивать при помощи малярного скотча (или специальной монтажной пленки), так как клея на нём меньше и он в итоге легко удаляется.
И сверху заклеил всё это прозрачной плёнкой по той же технологии, как клеил «чёрный глянец».
В итоге получилось вполне интересно! Конечно не совсем идеально, так как делалось это всё впервые и в холодном гараже.
Как я уже говорил, можно сделать шильдик с любым изображением и эмблему конечно лучше вырезать на плоттере. Тех материалов, что я купил хватит на ооооочень много шильдиков.))
Мне осталось проделать такие же работы на колпачках центральных отверстий дисков и на шильдике на руле.
Тема: Альтернативные шильдики своими руками
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Альтернативные шильдики своими руками
Не очень нравятся штатные оригинальные шильдики KIA, какие-то они простоватые и неинтересные и я решил их поменять на что-то своё. При чём решил делать сам, т.к. всё что есть на Алиэкспрессе мне не нравится, а если нравится, то стоит космических денег.
Сначала возникла идея изготовить объёмный шильдик. То есть изготавливаю эмблемму из прозрачного оргстекла, крашу в серебро, приклеиваю её к овалу по штатным размерам и заливаю клеем-компаундом (прозрачная эпоксидка для декоративных работ). В качестве эмблеммы был выбран знак Бэтмена (вариант 2012 года с прямыми крыльями). Выбор определила форма знака (хорошо вписывается в овал) и простота изготовления. Я успел вырезать одну эмблему из оргстекла. Получилось хорошо, но долго и муторно. Купил эпоксидку даже.
Но потом забросил это всё на неопределенный срок ввиду сложности реализации данного проекта.
Через некоторое время увидел как люди делают шильдики из винила, просто клея их поверх штатных. Позадавал вопросы, получил ответы. Оказалось всё гораздо проще чем в моём первом проекте.
Приобрёл виниловые плёнки. Были куплены «чёрный глянец», «хромированное серебро» и «прозрачная защитная пленка». Купил каждой по 0,5 метра (ширина у всех 1м — 1,2м). Плёнки выбрал бюджетные, для простой аппликации (автовинил гораздо дороже и толще, что мне совсем не нужно).
Процесс изготовления несложный: сначала заклеиваем штатный шильдик чёрным глянцем, затем клеим эмблему и сверху всё это заклеиваем прозрачной защитной пленкой.
Для начала нужно изготовить эмблему. Можно вырезать всё что угодно. Удобнее конечно сделать это на режущем плоттере (такие услуги оказывают почти везде, любое рекламное агенство, любые изготовители наклеек). Можно вырезать ножницами, но тут получатся только простые однообъемные фигуры, так как работа тонкая. У меня поблизости режущего плоттера нигде нет, из-за особенности местности где я сейчас пребываю. 
Поэтому остался один вариант — вырезать ножницами. По этой же причине я оставил свой выбор на знаке Бэтмена. Распечатал на обычной бумаге знаки необходимого мне размера, перенёс изображение на подложку «зеркального серебряного хрома» и вырезал ножницами по контуру 2 эмблемы (вперед и назад, при чём задняя больше чем передняя).
Далее пошёл в гараж со всеми материалами.
Вырезал квадрат из «черного глянца», прилепил его на свой шильдик (предварительно вымытый) и начал разглаживать. Обязательно нужен фен (лучше строительный, но можно и бытовой), иначе винил не примет форму выпуклого овала родного шильдика. Разгладил все складки, удалил все пузыри и обрезал по контуру (линия между черным овалом и хромированной окантовкой) канцелярским ножом.
Затем аккуратно по центру приклеил эмблему. Эмблему удобно приклеивать при помощи малярного скотча (или специальной монтажной пленки), так как клея на нём меньше и он в итоге легко удаляется.
И сверху заклеил всё это прозрачной плёнкой по той же технологии, как клеил «чёрный глянец».
В итоге получилось вполне интересно! Конечно не совсем идеально, так как делалось это всё впервые и в холодном гараже.
Как я уже говорил, можно сделать шильдик с любым изображением и эмблему конечно лучше вырезать на плоттере. Тех материалов, что я купил хватит на ооооочень много шильдиков.
Мне осталось проделать такие же работы на колпачках центральных отверстий дисков и на шильдике на руле.
Жду ваших комментариев и оценок!