Как сделать брелок бмв
Замена батарейки в штатном брелке BMW
Батарейка стоит именно такими полюсами. Выпаивать площадки с батарейкой, потом замена. Иначе отслаиваются дорожки, приходится чинить перемычками
Новую батарейку припаивал залудив кислотой паяльной, короткими касаниями паяльника и припаяв к плате тонкими проводами.
Корпус брелка пришлось изнутри слегка подточить напильником (батарейка стала толще из-за пайки)
Между платой и батарейкой квадратик изоленты.
Если дорожка плюсам уже оторвана, то плюс батареи идет к большому контакту на обратной стороне платы и к верхней правой лапке транзистора (как на фото расположен он)
Дорожка проходит под транзистором, визуально ее не видно.
Перемычку можно кидать тонкую, и заливать термоклеем для фиксации.
Владелец сказал сам бы менял, но сказал что паяльник у него крупноват, а там все мелкое — не получилось.
Дорожку восстановил, все работает.
Брелок было долго без батарейки — сразу заработал, прописывать заново что либо не пришлось.
Фото на память сделал. Т.к. когда принесли разобранный брелок без батареи — какой полярностью куда втыкать батарею было загадкой. Перепутаешь — можешь сжечь брелок.
Пришлось разобрать и целый брелок для уточнения полюсов.
Склеивал обычным клеем момент для пластика.
Нанес, 10 минут подождал, сжал между собой половинки брелка — готово.
Излишки клея удалил конечно.
Все прекрасно работает после этой процедуры 🙂
Как спаять аккумуляторы — как наводящее видео — приложил.