Как сделать авто печку
Автоматическая печь в Майнкрафт
Автоматические печи просто необходимы любому игроку Minecraft, который хочет сэкономить время.
Обычные печи очень медленные и утомительные. Они требуют от игрока постоянно пополнять и опорожнять их. С печью, показанной на изображении выше, игрокам больше не придется долго ждать, пока их ресурсы будут переплавлены.
Выделенная сегодня сборка демонстрирует уникальное использование вагонеток с бункерами, которые постоянно распределяют ресурсы по печам. Хотя некоторым игрокам эта сборка может показаться сложной, на самом деле ее очень легко построить.
Ресурсы, необходимые для создания автоматической печи
Как видно на изображении выше, для завершения этой сборки не требуется слишком много ресурсов.
Необходимые ресурсы также не так уж сложно собрать, что является отличной новостью для игроков, которые ненавидят майнинг.
Необходимые ресурсы перечислены ниже:
Для печи такой эффективности количество ресурсов довольно невелико.
Сборка
Эта сборка должна быть одной из самых простых и эффективных автоматических печей Minecraft на данный момент.
Чтобы понять, как работает эта автоматическая печь, игрокам Minecraft нужно будет поместить предметы топлива в один сундук, а плавкий предмет — в другой.
Две вагонетки возьмут эти предметы и равномерно распределят их по бункерам, которые отправят их в соответствующие места в печи. Затем печи будут плавить предметы, и продукция будет отправлена в один сундук.
Эту сборку очень легко создать, если игрок следит за трехминутным видеоуроком, приведенным ниже.
Всем игрокам Minecraft настоятельно рекомендуется построить эту автоматическую печь, поскольку она сэкономит их время и предоставит им отличные знания о том, как создавать устройства из красного камня.
Обогрев салона автомобиля зимой: еще одна печка от прикуривателя и не только
Каждый автомобилист желает, чтобы в его машине были созданы наиболее комфортные условия. Особенно это касается холодного времени года, когда в салоне непрогретой машины очень дискомфортно находиться. Штатный обогреватель далеко не всегда способен эффективно справиться с решением поставленных задач. Выйти из положения можно просто – достаточно купить дополнительную печку в салон автомобиля.
Ее установку можно осуществить самостоятельно, не прибегая к услугам специализированной автомастерской. Крайне важно остановить свой выбор на хорошем автономном обогревателе, который будет обладать доступной стоимостью и эффективно справляться с решением поставленных задач.
Что представляют собой дополнительные печки
При хранении автомобиля на открытой парковке его кузов очень быстро остывает, металлические элементы промерзают. Все это приводит к тому, что даже стекла изнутри запотевают и покрываются тонкой коркой льда. Если машина простоит так всю ночь, температура в салоне сравнится с окружающей средой.
От холода замерзло лобовое стекло в машине
Если плохо прогревается салон автомобиля зимой, следует задуматься об установке дополнительного обогревателя. Это устройство, способное значительно быстрее прогреть салон, создать в нем комфортную условия нахождения.
Если изучить ассортимент таких товаров в специализированных интернет-магазинах России, можно увидеть, что существуют разные виды дополнительных обогревателей. Это позволяет выбрать и приобрести тот вариант, который наилучшим образом будет подходить конкретному виду транспортного средства. К основным отличиям таких устройств можно отнести:
Электрические устройства
Обогрев салона автомобиля зимой от прикуривателя является самым простым вариантом. Зачастую такой прибор устанавливают на переднюю панель. Как правило, такому девайсу отдают предпочтение начинающие водители. Более опытные используют электрический обогреватель только для того, чтобы удалить конденсат со стекол после зимней стоянки.
К положительным качествам таких устройств можно отнести:
Среди недостатков выделяют:
Если изучить отзывы про обогрев салона автомобиля зимой от прикуривателя, то можно увидеть – чаше всего им пользуются кратковременно, чтобы исключить запотевание стекол автомобиля после ночного простоя.
Автономные отопители
Подобный дополнительный обогреватель салона автомобиля на 12в своими руками устанавливают в салоны минивенов, микроавтобусов, фургонов или грузовиков. Питание этого устройства происходит топливом.
Автономный обогрев имеет свою камеру сгорания и выхлопную систему. Монтируют конструкцию в подкапотное пространство или снаружи кабины. Прибор работает автономно от силового агрегата автомобиля.
Автономный отопитель для легковой машины
Такой воздушный вентилятор обладает рядом преимуществ:
К отрицательным моментам можно отнести:
Дополнительный радиатор
Очень часто автомобилисты решают проблему обогрева салона транспортного средства с помощью еще одного радиатора и вентилятора. Он подключается к штатному отопителю, для чего проводятся дополнительные трубки к салону. Такое решение является достаточно распространенным для салонов пассажирских микроавтобусов, автобусов и фургонов, которые имеют большой объем.
К плюсам можно отнести:
Негативными моментами этого варианта являются:
Что говорят водители
Каждый из вариантов дополнительной печки по-своему хорош. Кто располагает бюджетом, отдает предпочтение автономным моделям. Они позволяют прогреть салон удаленно и сесть в уже теплую машину.
Можно ли сделать самому
В целом, большинство работ можно произвести самостоятельно. Современные устройства сопровождаются инструкцией пользователя. Если следовать ей, можно произвести все действия своими руками, не прибегая к услугам мастеров специализированного сервиса. Это позволит изрядно сэкономить.
Основа самодельного обогревателя — это короб системного блока, вентилятор и нити накаливания. Чаще всего его подключают через прикуриватель
Заключение
С наступлением холодов вопрос обогрева салона после зимней стоянки становится особенно актуальным. Для этого можно использовать:
Каждый из вариантов имеет свои положительные и слабые стороны. Зная их, можно выбрать самое оптимальное решение для каждого конкретного случая.
А вы задумывались об установке дополнительного обогревателя?
Как самостоятельно сделать автономный отопитель в салон машины
Давно известно, что комфортной температурой для водителя является диапазон от +21…23 градусов Цельсия. Низкие температуры отрицательно влияют на сосредоточенность и внимательность во время вождения, вызывая раздражительность. А на безопасность влияет езда с ограниченной видимостью из-за обледенелых окон.
Если вам хотя бы раз приходилось добираться до своего автомобиля на стоянке при сильных морозах или просто садиться в обледенелый салон авто, только покинув тёплое жилище, то вы не понаслышке знаете, что это чувство не из приятных. И как бы хотелось в этот момент согреться. Можно, конечно, побегать вокруг автомобиля или покидать снег, пока прогреется салон, но существуют и менее радикальные методы. Выход как всегда есть и давно уже известный среди автомобилистов — автономный отопитель салона, который с радостью подарит комфорт.
Автономный отопитель салона своими руками (12 вольт)
Рынок предлагает широкую гамму различных автономных печек разных типов и компоновок. Все они имеют свои плюсы и минусы. Но если же вы живёте по принципу Фердинанда Порше: «Если хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам», то информация в этой статье станет очень полезной для вас. Итак, сразу к делу.
Для того чтобы собрать автономный отопитель салона, не нужно изобретать велосипед. Достаточно ознакомиться с давно известными нам способами подогрева воздуха и адаптировать их к необходимым требованиям. Начнём с того, что нам необходимы:
В роли источника питания для 12 В отопителя возьмём аккумуляторную батарею (АКБ) и генератор автомобиля. Советуем обзавестись индикатором заряда АКБ, так как автономная печка будет выступать хорошим потребителем энергии.
Выбор нагревателя так же очевиден, как и в любом ТЭНе — нихромовая спираль. Из-за своих свойств нихром (сплав никеля и хрома) имеет высокое сопротивление, но всё же является проводником, поэтому при подаче электротока сильно нагревается.
Для создания потока воздуха нам послужит обычный кулер, например, с блока питания компьютера. Сам же корпус блока питания можно использовать как корпус печки. А размещённую на нём кнопку — как механизм управления отопителя (для правильной и безопасной работы нужно подключать через реле).
Схема подключения автономного отопителя должна обязательно разрываться предохранителем необходимого номинала. Чем ближе он будет расположен к АКБ, тем меньше вероятность повреждения электропроводки автомобиля в аварийных случаях.
С общей конструкцией мы разобрались. Но этого, как показывает практика, мало. Важно ещё подобрать сопротивления нагревательных элементов и схему их подключения, чтобы не допустить перегрузки бортовой электросети. Что, как следствие, приведёт к разряду АКБ. Постараемся подобрать оптимальный ток потребления. К примеру, для автомобиля Daewoo Lanos с генератором Bosh или Hella с зарядным током 85 А. Для такого источника питания потребляющий ток в 10–15 А будет практически незаметным.
Приступим к самой сборке. Весь автономный отопитель салона монтируем в корпус блока питания компьютера. Нихромовые спиральные нити крепим к керамической плитке с помощью болтов и гаек. При установке плитки в корпус главное обеспечить, чтобы поток воздуха проходил через нагревательный элемент, забирая его тепло.
Важно подбирать сечение проводов для подключения, учитывая расчётную силу тока. К примеру, для медного провода 10 А нужен 1 кв. мм сечения. Плавкий предохранитель подбирается также по расчётной силе тока.
Двенадцативольтный автономный отопитель салона, собранный своими руками, будет приносить в два раза больше удовольствия владельцу, так как он не только сделал свой автомобиль комфортней, а и сэкономил бюджет. Теперь вам не страшны любые морозы и страх того, что штатный обогреватель откажет в самый неподходящий момент. В случае выхода из строя обогрева заднего стекла его можно отогреть подобным отопителем. Всё же не забывайте утеплить свой автомобиль. Для этого нужно заменить старые уплотнители дверей, а также обработать автомобиль теплоизоляцией для того, чтобы он не отдавал драгоценное тепло в атмосферу.
Как дешево сделать уличную печь из старой мойки
Люди любят отдых на открытом воздухе. Такой досуг помогает хорошо отдохнуть и набраться жизненных сил. Вдвое приятнее на отдыхе готовить блюда на открытом огне. Однако, что делать если у вас нет ни мангала, ни барбекю? Смастерить своими руками печь, которая заменит мангал и сковороду очень просто. Вам понадобится только старая мойка, раствор и несколько кирпичей. В данной статье узнаете, как дешево сделать печь из ненужной мойки.
Пригодится
Процесс изготовления уличной печки из кухонной мойки
Берем старую мойку, и снимаем с нее все сантехнические устройства (сифон, трубы и т.д.) так, чтобы осталась только металлическая конструкция. Тщательно зачищаем, и моем поверхность мойки со всех сторон.
Кладем мойку вверх дном на место, где будет расположена будущая печь. Обводим по контуру, и наносим чертеж основания конструкции.
Готовим цементный раствор. Засыпаем в емкость для раствора песок и цемент в пропорции 1 часть цемента на 3 части песка. Хорошо перемешиваем песок с цементом. Заливаем воду и замешиваем раствор. При необходимости воду можно постепенно добавлять, чтобы цементный раствор приобрел сыровидную массу.
Далее выкладываем боковые стены.
Сначала наносим на контур рисунка цементный раствор, и кладем огнеупорный кирпич на ребро. Выкладываем по два ряда кирпичей на каждую стену.
На выложенные стены с одного торца кладем кусок металла или крепкой сетки, которая будет выполнять роль перемычки. На импровизированную перемычку кладем ряд кирпичной кладки, и выкладываем третий ряд двух боковых стен.
Тщательно заделываем раствором все швы изнутри и снаружи сложенной конструкции. Для очистки печи от лишнего раствора можно использовать малярную кисточку.
Сверху на кирпичные стены устанавливаем мойку раковиной в сторону без стены. Сливное отверстие закрываем металлической пробкой или куском металла.
В раковину кладем уголь и разжигаем огонь.
На раковину ставим решетку и жарим любое блюдо, которое готовится на открытом огне.
В отверстие со стороны с перемычкой кладем несколько огнеупорных кирпичей. На них кладем дрова и разжигаем.
На ребристую поверхность мойки добавляем или растапливаем кусок масла, чтобы поверхность не пригорала.
Поверхность нагревается до температуры, позволяющей жарить на ней блюда.
Хорошего использования самодельной печи и приятного отдыха!
Смотрите видео
Как промыть радиатор печки автомобиля без снятия
С годами в системе охлаждения вообще и в радиаторе печки автомобиля, в частности, накапливаются выпадающие из охлаждающей жидкости осадки, появляются продукты коррозии деталей и окисления антифриза или тосола, которые забивая трубки радиатора, снижают эффективность работы. Но есть способ его промывки без снятия с машины. Выполнить эту работу сможет любой автомобилист.
Понадобится
Процесс промывки радиатора печки без снятия с автомобиля
Сливаем из основного радиатора, а затем из блока антифриз или тосол в чистую емкость, чтобы минимизировать потери, и затем после очистки рассматриваемого узла, вновь залить антифриз или тосол на место.
Находим патрубки подвода и отвода антифриза или тосола и отсоединяем их. На их место подключаем нештатные шланговые соединители подачи и отвода антифриза или тосола требуемой длины.
К шлангу подачи подсоединяем мощный колодезный погружной насос производительностью около 1000 л/час, но не более, из-за опасения разрыва трубок радиатора от чрезмерного давления, создаваемого помпой.
Помещаем гидроагрегат в емкость подходящего объема, а также соединитель обратки. Наливаем в емкость с погружной помпой и обраткой горячую воду, нагретую до 75-100 градусов Цельсия, и засыпаем порошок лимонной кислоты из расчета 150-250 грамм на ведро горячей воды.
Дожидаемся полного растворения порошка. Для ускорения этого процесса жидкость перемешиваем. Включаем помпу и начинаем процесс промывки радиатора с помощью двух факторов: давление, создаваемое насосом, срывает отложения, а кислота растворяет накипь.
Длительность первого этапа промывки по времени зависит от степени загрязнения узла и должна продолжаться не менее 5 минут. Если при этом промывочная жидкость сильно загрязнилась, то процесс повторяем несколько раз, пока не пойдет чистая вода.
В конце прогоняем через систему два-три раза чистую воду и продуваем сжатым воздухом. После чего устанавливаем штатные шланги на место и проверяем систему отопления салона, и убеждаемся, что она стала функционировать как положено.
Когда снимали и надевали соединения, в узел мог попасть воздух. Это не страшно, поскольку образования воздуха через некоторое время исчезнут сами по себе, но печка при этом будет сбоить. Удаляем газ из узла сразу после его промывки. С этой целью воспользуемся эстакадой или пригорком. Ведь нам нужно задрать передок машины, и пару раз хорошенько газануть. При этом в печке забулькает жидкость, но это прекратится после выхода воздушных пробок.