Как расшифровать подкапотную табличку

§18. Расшифровка подкапотной таблички.

Для облегчения своей жизни, решил расшифровать подкапотную табличку, и оформить эту информацию в отдельный пост, как ранее делал и на 740-ой. Единственное, там информацию найти было сильно проще.

Найти информацию конкретно по S70 не удалось, возможно просто плохо искал, но в целом, от 850-ой далеко не ушла, хотя и есть расхождения.

Вооружившись этой ифнормацией, плюс расшифровкой что и куда в ElCats (CarCats, VIDA), получилась следующая информация:

1. Код шасси: 647409.
2. Регион сбыта: 23 — Восточная Европа (в том числе и Россия).
3. Код интерьера: 3970, тёмно-серая(?!) кожа.
4. Краска: код 417-26:
4.1. Перламутровый тёмно-синий, Nautic Blue.
4.2. Производитель, код 2 — DuPont
4.3. Тип краски, код 6 — краска на водной основе + двухкомпонентный лак.
5. Рассшифровка кода шасси F71NAMS5 вышла такой:
5.1. Передние пружины и аммортизаторы, код F7 — Volvo 3546641 и Volvo 8612887
5.2. Передний стабилизатор, код 1 — Volvo 9173982
5.3. Задний амортизатор, код N — Volvo 9173318
5.4. Задние пружины, код A — Volvo 3546893
5.5. Задний стабилизатор, код M — Volvo 9191459
5.6. Отбойники, код S — Volvo 3516327
5.7. Рулевая рейка, код 5 — SMI, Volvo 9461275

Источник

Расшифровка комплектации

Захотел установить мягкий кенгурятник и задался вопросом, что должно быть в машине. Но как доказать нашим доблестным блюстителям закона, что он стоит законно?! Есть два варианта (мне известных) это узаконить изменение или он был установлен с завода.

Расшифруем табличку комплектации

расшифровка vin в www.elcats.ru:
AK5 — ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА
BAE — ИММОБИЛИЗАТОР
CE4 — ФАРООМЫВАТЕЛЬ
D63 — ЯЩИК, ВЕЩЕВОЙ, НАПОЛЬНЫЙ, ПЕРЕДНИЙ
G80 — ОСЬ, С ПОВЫШЕННЫМ ВНУТРЕННИМ ТРЕНИЕМ
H2A — ЛАМПА, В СБОРЕ, ДАЛЬНЕГО СВЕТА, ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ
J5Q — ДЛЯ КОМПЛЕКТА ХОЛОДНОЙ ПОГОДЫ, FRONTERA, ВАРИАНТ 1
? KA1 — ДЛЯ ОБОГРЕВАЕМЫХ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
K60 — ГЕНЕРАТОР, 100АМП.
L96 — 20 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
? M79 — ТРАНСМИССИЯ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ, 5-СКОРОСТНАЯ
NA5 — ВЫБРОСЫ ГАЗОВ, 3-КАНАЛЬНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, ВАРИАНТ 2
NK3 — РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, КОЖА
? N3A — ЧЕХОЛ, ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО
N33 — ДЛЯ РЕГУЛИРУЕМОЙ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
? PF5 — КОЛЕСО, ДОРОЖНОЕ, АЛЮМИНИЕВОЕ, 7 СПИЦ, 7JX16
T96 — ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
U05 — ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, ДВОЙНОЙ
VG9 — ЗАЩИТНАЯ ВОСКОВАЯ ПОЛИТУРА
VR5 — КРЕПЛЕНИЕ, ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ТРЕУГОЛЬНЫЙ ЗНАК
VS1 — КОМПЛЕКТ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ
W1J — РАДИОПРИЕМНИК, SC 303-D ©
XA3 — OPEL
XA4 — БРУС, ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ ЗАЩИТА
XB5 — СТУПЕНЬКА, СТОРОНА НИЖНЕЙ ОБВЯЗКИ, ЧЕРНАЯ
? XE3 — ВНЕДОРОЖНЫЙ КОМПЛЕКТ
? XE4 — КОМПЛЕКТ «КРАСОТА», FRONTERA, SPORT
XG3 — ДЛЯ ГЕРМАНИИ
? Z1B — ФОРСУНКА, ОМЫВАТЕЛЬ, С ОБОГРЕВОМ
13L — КРАСКА НАРУЖНОГО ПОКРЫТИЯ, СМ. СПИСОК КРАСОК В ПРЕДИСЛОВИИ КАТАЛОГА МОДЕЛЕЙ

Исходя из различий расшифровки предполагаю, что в период между выпуском автомобиля и сегодняшним днем произошла смена кодов комплектации.

Радует то, что в комплектации кенгурятник или как пишут в комплектации «БРУС, ПЕРЕДНЯЯ КОНЦЕВАЯ ЗАЩИТА «можно поставить и ссылаться на комплектацию. Правда с завода машина сошла со стальным кенгурятником во всю переднюю часть с противотуманными фарами и дополнительными фарами дальнего света. А сняли его, вероятнее всего, из-за повышенного интереса у блюстителей закона, а может из-за повреждения.

Источник

Что может рассказать о машине подкапотная табличка.

Вообще-то, эта информация всем известна. Каждый знает как расшифровать свой VIN, да и про остальные цифирки скажет — это мол вес, это цвет, это рейка … Но вот чтоб все сразу в едином месте и каждую цифру/букву подробно — этого фиг найдешь.

Однако недавно попалась мне в руки крайне интересная книжечка. Называется :

Максимальный вес 1895 кг
Макс. Нагрузка на перед. Ось 915 кг.
Макс. Нагрузка на зад. Ось 975 кг.
Основной тип 940
Дверей 4 двери
Тип двигателя B230G
Вариант оборудования 940 GL
Вариант кузова без люка крыши
Коробка передач М47
Положение рулевого колеса Левостороннее
Код страны Восточная Европа
Тормоза перед Girling, зад — АТЕ
Код шасси G14CC24
— передние пружины 1329822
— передние амортизаторы 1329648
— тормозной диск 3516567
— суппорт тормозов 3516565, 3516566
— передний стаб.попер. уст. 1359808

— зад. амортизаторы 1329500
— зад. пружины 6819404
— зад. стаб. попер. уст. 3516572 ( д.16 мм)
— отбойник 1330853

Система выпуска отр. Газов — — — —
Код внутренней отделки 6210
6 700/900
2 Трикотажный плющ (тканный материал)
1 Цвет – черный
0
Код цвета 601-43
601 Красный
4 Поставщик – IDAC
3 На водной основе, неметалл., + прозрачный лак

Специальный номер автомобиля — 11145
Рулевое управление 1 Коуо

Источник

Расшифруем подкапотную табличку Форд

Собрал из разных мест разрозненные данные. Это я конечно не америку открываю, а просто складываю информацию в одно место. Чтобы и я сам знал где её найти, и вдруг кому-то еще пригодится. Ведь наши машинки создавались, когда еще не существовало VIN номеров, следовательно и все VIN декодеры к ним не применимы.
Итак… Вот подкапотная табличка конкретно моего автомобиля

Кроме непосредственно серийного номера, в ней содержится еще немало зашифрованной информации. Для удобства пронумеруем поля.

Поле 1 — Typ/Type
Это тип автомобиля, который обозначается четырьмя буквенными знаками в моем случае GBTS
1 буква – код страны производителя:
G – Ford Германия;
В – Ford Британия.
2 буква – код модели автомобиля:
А – Escort;
В – Taunus, Cortina, Sierra, Mondeo, Cougar;
E – Capri, Puma;
G – Granada, Consul, Scorpio.
3 буква — код типа кузова:
T – двухдверный седан;
F – четырёхдверный седан;
С – купе;
N – универсал.
4 буква – год начала выпуска модели
К – 1970 г.
S – 1976 г.

Поле 2 — Версия — Version
Версия автомобиля обозначается одной буквой. Используется для автомобилей поставляемые в некоторые страны (к примеру, Италия, Испания).
Для автомобилей К-типа (1970-1975 гг):
S – Standart;
D – L;
P – XL;
G – GT;
E – GXL.
В моем случае это поле осталось незаполненным.

Поле 3 — Fahrgestell / Vehicle No. — серийный номер
Серийный номер автомобиля состоит из 11 знаков
1 буква – код страны производителя:
A — Brytania, montaż końcowy Ford USA lub Kanada
B — Brytania (Ford Motor Company Ltd. Brentwood Essex, UK)
C — Irlandia (Henry Ford & Son Ltd., Cork, Ireland) lub
C — Holandia (Ford Netherland N.V., Amsterdam, Netherlands) lub
C — Portugalia (Ford Lusitana S.A.R.L., Azambuja, Portugal)
D — Brytania, montaż końcowy u dealera
E — Brytania, montaż końcowy w fabryce podległej
F — Germany
G — Germany (Ford-Werke Aktiengesellschaft, D-5000 Koeln, Deutschland)
H — Brytania, montaż końcowy Ford Kanada
J — Brytania, montaż końcowy Ford Australia
K — Brytania, montaż końcowy Ford Brazylia
L — Wielka Brytania, montaż końcowy Ford Argentyna
W — Hiszpania (Ford Espana S.A., Almusafes, Espana)
P — Autoeuropa

2 буква – код сборочного завода:
A — Cologne (Niemcy), Dagenham (Brytania), Sao Paulo, Pachaco
B — Genk (Belgia), Halewood/Liverpool ( Brytania), Alexandria, Casablanca
C — Saarlouis (Niemcy), Langley (Brytania), Manila
D — Southampton (Brytania), Cork (Irlandia), Copenhagen
F — Cork (Irlandia), Manila (Luneta), Mexico
G — Broadmeadows, Bangkok
H — Brisbane
I — Turin
J — Valencia, Istanbul
K — Sydney, Karachi, K.D. (pseudo plant)
L — Weltington
M — Salisbury
N — Amsterdam (Holandia)
P — Valencia (Hiszpania), Azambuja (Portugalia), Lisbon
R — Singapore
S — Palmela (Portugalia), Port Elizabeth
U — Seoul

3 буква – код модели автомобиля:
A — Escort, Orion
B — Cortina, Taunus, Sierra, Mondeo, Cougar
E — Capri, Puma
F — Fiesta, Courier
G — Granada, Scorpio
J — Fiesta, Courier
R — Ka
V — Transit, Tourneo
W — Galaxy

4 буква – код типа кузова:
A — 5 door, sedan/saloon
B — 3 door, sedan/saloon
C — 2 door, coupe
D — 3 door, estate
F — 4 door, sedan/saloon
G — 5 door, space wagon
L — 2 door, kabriolet
N — 5 door, turnier
T — 2 door, sedan/saloon
V — 2 door, van

5 буква — год выпуска

6 буква — месяц выпуска

7-11 серийный номер автомобиля, он же номер кузова.
В моем случае это двухдверный Таунус, выпущенный в мае 1978 года с конвейера в бельгийском городе Гент. Ей только что исполнилось 40 лет!

4 поле — Lenk / Drive — код расположения руля
1 – левое;
А – левое;
2 – правое;
В – правое.

5 поле — Motor / Engine — модель двигателя
EV 1500 Cologne OHV V4
EX 1500 Cologne OHV V4
EY 1500 Cologne OHV V4
HV 3000 Essex OHV V6 средняя степень сжатия (MC)
HX 3000 Essex OHV V6 низкая степень сжатия (LC)
HY 3000 Essex OHV V6 высокая степень сжатия (HC)
HZ 3000 Essex OHV V6 высокая степень сжатия (HC) GT (X-Pack)
IZ 3091 Essex OHV V6 (RS 3100)
J1 1300 Kent OHV R4 низкая степень сжатия (LC)
J2 1300 Kent OHV R4 высокая степень сжатия (HC)
J3 1300 Kent OHV R4 высокая степень сжатия (HC) GT
J4 1300 Kent OHV R4
JS 1300 Kent OHV R4 Fuel Economy Version
J8 1300 Pinto OHC R4
JA 1300 Pinto OHC R4 низкая степень сжатия (LC)
JB 1300 Pinto OHC R4
JC 1300 Pinto OHC R4 высокая степень сжатия (HC)
JE 1300 Pinto OHC R4 высокая степень сжатия (HC) GT
JF 1300 Pinto OHC R4 High Performance
JV 1300 Cologne OHV V4
JX 1300 Cologne OHV V4
JY 1300 Cologne OHV V4
L1 1600 Kent OHV R4
L2 1600 Kent OHV R4
L3 1600 Kent OHV R4 GT
L4 1600 Kent OHV R4
L8 1600 Pinto OHC R4
LA 1600 Pinto OHC R4 низкая степень сжатия (LC)
LB 1600 Pinto OHC R4
LC 1600 Pinto OHC R4 высокая степень сжатия (HC)
LE 1600 Pinto OHC R4 высокая степень сжатия (HC) GT
LF 1600 Pinto OHC R4 High Performance
LF 1600 Pinto OHC R4 Fuel Economy Version
MV 1700 Cologne OHV V4
MX 1700 Cologne OHV V4
MY 1700 Cologne OHV V4 GT
N8 2000 Pinto OHC R4
NA 2000 Pinto OHC R4 низкая степень сжатия (LC)
NB 2000 Pinto OHC R4
NC 2000 Pinto OHC R4 высокая степень сжатия (HC)
NE 2000 Pinto OHC R4 высокая степень сжатия (HC) GT
NF 2000 Pinto OHC R4 High Performance
NV 2000 Essex OHV V4 średni stopień sprężania (MC)
NV 2000 Cologne OHV V6 średni stopień sprężania (MC)
NX 2000 Essex OHV V4 низкая степень сжатия (LC)
NX 2000 Cologne OHV V6 низкая степень сжатия (LC)
NY 2000 Essex OHV V4 высокая степень сжатия (HC)
NY 2000 Cologne OHV V6 высокая степень сжатия (HC)
NZ 2000 Essex OHV V4 высокая степень сжатия (HC) GT
NZ 2000 Cologne OHV V6 высокая степень сжатия (HC) GT
P9 2800 Cologne OHV V6, fuel injection
PF 2800 Cologne OHV V6 turbo
PH 2800 Cologne OHV V6 turbo
PR 2800 Cologne OHV V6, fuel injection
PV 2800 Cologne OHV V6 средняя степень сжатия (MC)
PX 2800 Cologne OHV V6 низкая степень сжатия (LC), w tym również 2800 turbo
PY 2800 Cologne OHV V6 высокая степень сжатия (HC)
PZ 2800 Cologne OHV V6 высокая степень сжатия (HC) GT
QZ 2634 Cologne OHV V6
UV 2600 Cologne OHV V6
UX 2600 Cologne OHV V6
UY 2600 Cologne OHV V6
UZ 2600 Cologne OHV V6 Special High Performance
Y8 2300 Lima OHC R4 низкая степень сжатия (LC)
Y9 2300 Lima OHC R4 высокая степень сжатия (HC)
YV 2300 Cologne OHV V6 средняя степень сжатия (MC)
YX 2300 Cologne OHV V6 низкая степень сжатия (LC)
YY 2300 Cologne OHV V6 высокая степень сжатия (HC)
YZ 2300 Cologne OHV V6 высокая степень сжатия (HC) GT

Коробка передач Тип А устанавливалась на автомобили с двигателем 1300 см3; Тип В 1600, 2000 (R4) и GT (ОНС); Тип С – 1300, 1600 и GT (ОНV). Также механическая коробка передач Тип D – на автомобилях с общим передним сиденьем.

7 поле — ACHSLE/AXLE — передаточное отношение главной пары заднего моста
X — 4.125:1
N — 4.111:1
C — 3.889:1
V — 3.889:1
W — 3.778:1
B — 3.750:1
Z — 3.545:1
S — 3.444:1
Q — 3.444:1
R — 3.222:1
L — 3.091:1

8 поле — FARBE/COLOUR — цвет кузова
Первый знак
Для автомобилей выпуска 09/1970 – 8/1973 (m — металлик):
А – Schwarz чёрный;
В — Weiss (70-72) белый;
В – Diamantweiss (73) брилиантово-белый;
D – Hellgrau светло-серый;
Е – Diamantblau брилиантово-голубой;
G — Dunkelblau (70-71) синий;
G — Marineblau (72-73) тёмно-синий;
J – Hellrot аркокрасный;
К/Т — Maisgelb (70-71) кукурузно-жёлтый;
М — Le Mans Grьn Ле-Ман-зелёный;
N — Sebring-Rot Sebring-красный;
Р – Burgunderrot бургундово-красный (бургунды — восточногерманское племя);
S — Goldmetallic m золотой металлик;
Т — Daytona-Gelb (72-73) дайтона-жёлтый;
U – монза-голубой
Y – специальный цвет;
1 — Hellblau m светло-голубой;
2 — Perlgrau m жемчужно-серый;
3 — Silbermetallic m серебряный металлик;
5 — Hellgrьn m светло-зелёный;
6 — Dunkelgrьn m тёмно-зелёный;
7 — Kupferbraun m медно-коричневый;
9 — Mittelblau m средне-синий.

Для автомобилей выпуска 09/1973 – 12/1974 (m — металлик):
В – Diamantweiss брилиантово-белый;
С — Sahara-Beige сахара-беж;
Е – Olympicblau олимпик-голубой;
G — Marineblau тёмно-синий;
М — Modena-Grьn модена-зелёный;
Т — Daytona-Gelb (72-73) дайтона-жёлтый;
1 — Miami-Blau m майями-синий;
3 — Aerosilber m аэро-серебряный;
4 — Flammorange m огненно-оранжевый;
5 — Onyxgrьn m оникс-зелёный;
7 — Kupferbraun m медно-коричневый.

Для автомобилей выпуска 01/1975 – 11/1975 (m — металлик):
В – Diamantweiss брилиантово-белый;
С Sahara-Beige сахара-беж;
D – Spanishrot испано-красный;
Е – Olympicblau олимпик-голубой;
G – Kцnigsblau кобальтовая синь, королевский синий;
L — Signal Orange сигнально-оранжевый;
М — Modena-Grьn модена-зелёный;
Р – Signalgrьn сигнально-зелёный;
Q — Arizona Gold m золото Аризоны;
S — Montanabraun m коричневый Монтана;
Т — Daytona-Gelb Дайтона жёлтый;
U — Platinum m платина;
U — Polar-Silber m
1 — Miami-Blau m майями-синий;
5 – Mediterrangrьn m средиземноморский зелёный.

Для автомобилей выпуска 1976 – 1978 (m — металлик):
А – Schwarz чёрный;
В – Diamantweiss брилиантово-белый;
С — Sahara-Beige сахара-беж;
D – Spanishrot испано-красный;
L — Signal Orange сигнально-оранжевый;
М — Modena-Grьn модена-зелёный;
Р – Signalgrьn сигнально-зелёный;
Т — Daytona-Gelb Дайтона жёлтый;
Q — Arizona Gold m золото Аризоны;
S — Montanabraun m коричневый Монтана;
U — Polar-Silber m полярно-серебряный;
Y – специальный цвет;
1 — Miami-Blau m майями-синий;
5 – Mediterrangrьn m средиземноморский зелёный.

Для автомобилей выпуска 1979 – 1982 (m — металлик):
В – брилиантово-белый;
F – золотисто-солнечный m;
G – среднебежевый;
L – корсиканский;
N – горно-зеленый;
О – сигнально-красный;
Р – кордова-бежевый;
S – песочно-коричневый m;
R — венецианский красный;
U – серебряно-платиновый m;
Х – темносиний;
Y – специальный цвет;
4 светло-зеленый m;
5 – космический синий m;
7 – красный m;
9 – сигнально-жёлтый.

Поле 9 — POLST/TRIM — отделка салона
с 01.1974:
Первый знак — цвет
A — black
B — tan 1979
C — cloud 1974
E — medium blue 1974
F — blue 1979, navy 1983
G — blue 1981
H — red 1979
J — chocolate 1976
K — light tan 1973, indian red 1981
L — saddle brown 1974
M — green 1977
N — orange 1977, red
P — chocolate 1976, parchment 1969 (USA), bitter chocolate 1980
Q — steel grey 1983
S — raven 1986
T — saddle brown 1974, parchment 1969 (USA), shark grey 1980
U — black, red 1969 (USA)
W — light tan 1976
X — grey/green 1984 Y — niestandardowy

второй знак — материал
с 01.1974 по 01.1978:
1 — ткань (L/GL/GT)
2 — ткань (Ghia, oprócz USA)
3 — ткань (Ghia, USA)
5 — sports trim
A — винил (L/GL/GT oprócz USA)
E — винил (USA) S — sports trim (Ford of Britain)
Y — special trim (Ford of Britain)
с 01.1978:
1 — ткань
A — винил
Y — заказная/ нестандарт

10 поле — K.D./REF —
(поле заполняется только для автомобиля, предназначенного для окончательной сборки на другом заводе)

11, 12, 13 поля — веса и нагрузки
(только на рынок Германии, Франции, Бельгии и Люксембурга)

15 поле — TYP-PRüFNUMMER-SICHERHEITSGURTE / TYPE APPROVAL NUMBER
номер официального утверждения типа ТС (только на некоторые рынки)

16 поле — BREMSEN/BRAKES —
дисковые тормоза (только на рынок Италии)

Источник

Расшифровка надписи «Variant» на подкапотной табличке

ВАЗ 2103:
12 — радиоприемник
28 — ГП трансмиссии 4,3
01 — базовый стандартный вариант без антикора
02 — базовый стандартный вариант с антикором
03 — отличался более богатой отделкой, радиоприемником и пластиковой отделкой багажника
33 — Франция
40 — Финляндия
35 — ФРГ
41 — Норвегия
38 — Швеция
42 — Швейцария
39 — Дания
53 — Болгария
43 — Бельгия, Нидерланды, Исландия, Греция, Панама
44 — Польша, Югославия, Венгрия, ГДР, Ирак, Сирия, Кувейт, Ливан
46 — Австрия
47 — Чехословакия
50 — Иран, Камерун, Ливия, Эфиопия, Куба, Саудовская Аравия, Въетнам, Сьерра-Леоне

ВАЗ 2106:
37 — Канада
38 — Швеция
41 — Норвегия, Финляндия
10 — Великобритания
44 — ГДР
31 — Новая Зеландия и Сингапур
45 — СФРЮ
33 — Франция
46 — Австрия
34 — Кипр
47 — Чехословакия
35 — ФРГ
48 — Нидерланды
38 — Швеция
49 — Куба
39 — Дания
50 — БСК, Сирия, Ирак, Иран, Кувейт, Ливан, СРВ
40 — Финляндия Саудовская Аравия, Ливия, Эфиопия
41 — Норвегия
42 — Швейцария
43 — Бельгия, Исландия
70 — кондиционер, умеренный климат, капстраны

ВАЗ-2107 1985 года:
12 — с радиоприемником
19 — для стран с тропическим климатом
35 — для стран ЕЭС
37 — для Канады
38 — для Швеции
44 — для стран СЭВ
4 — с 4-х ступ КПП
5 — с 5-и ступ КПП
13 — нормы США 1983г. для праворульных
17 — с ручным управлением воздушной заслонкой к
33 — для капстран 4 ст. КПП
37 — для Канады (нормы США 1983г.)
38 — для Швеции (нормы США 1983г.)
41 — для Норвегии, Финляндии
42 — для Швейцарии (нормы США 83г.)
43 — для стран Персидского залива
45 — для капстран ( с 5-и ступ КПП)
47 — для Югославии
50 — нормы США83г.(с усиленными боковыми дверями)
51 — для Дании( 4 ступ)
53 — для Дании( с 5-и ступ)
75 — для Израиля
Э — для экспорта
75 — Израиль
11 — Кипр
10 — базовая, РФ, СССР
42 — Швейцария
41 — Норвегия, Финляндия
50 — капстраны, усиленные двери.
70 — кондиционер
71 — версия для Китая, мотор 21033 под А-76

ВАЗ 2121:
10 — Великобритания
35 — ФРГ
37 — Канада
38 — Швеция
41 — Финляндия и Норвегия
42 — Швейцария
46 — Австралия, Ирак, Кувейт, Мозамбик
48 — Исландия, Бельгия, Голландия
70 — исполнение с кондиционером
73 — 21212 для Австралии с кондиционером
45 — остальные капстраны

01 — без антикоррозионной обработки кузова
02 — с обработкой

Источник